【文章內(nèi)容簡介】 除（封站）、新安江站貨運(yùn)設(shè)施拆除工程，主要工程數(shù)量：站場土石方 120 萬方，鋪軌 公里，橋涵 18 座，道岔 19 組，房屋建筑 方，以及配套的站后“四電”工程。 各站場主要工程概況： 新安江南站及貨場：在既有壽昌站與更樓站區(qū)間設(shè)正線 1 股，到發(fā)線 3 股、貨物線及專用線 5 股（ 5 股道、貨 貨 專 專 2），安全線 3 股，牽出線 1 股，道岔 20 組。 更樓站：既有更樓站封閉，拆除全站信號設(shè)備， LKJ 車載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件換裝。 3 個(gè)道口增設(shè)上行端自動(dòng)報(bào)警，更新為標(biāo)準(zhǔn) DX3型道口信號。 新安江站：保留正線及 4 道到發(fā)線，并盡量利用既有 5道以延長有效長，其余線路均予拆除。拆除 8 組聯(lián)鎖道岔、 4 架出站信號機(jī)及 12 架 調(diào)車信號機(jī)；新增 2 組聯(lián)鎖道岔、 3 架出站信號機(jī)和 4 架調(diào)車信號機(jī)。微機(jī)監(jiān)測和 TDCS 設(shè)備同步改造， LKJ 車載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件換裝。 施工范圍 本標(biāo)施工范圍為 XX 市鏡內(nèi)鐵路貨場遷建工程，涉及改移道路及路內(nèi)電力信號拆遷、路基、橋涵、軌道、通信信號及信息、電力、房屋、其他運(yùn)營生產(chǎn)設(shè)備及建筑物、大型臨時(shí)設(shè)施和過渡工程等內(nèi)容。 施工 測量方案 3 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ⑴ 平縱斷面布置 。 ① 車站圖形布置形式 由 既有 改遷為貨場車站 。 ② 道岔后的連接曲線半徑不小于相鄰道岔的導(dǎo)曲線半徑。 ③ 站坪盡量設(shè)在平道上，困難條件下，設(shè)在不大于 1‰ 的坡道上，既有車 站維持既有坡度不變。 ⑵ 軌道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 正線新鋪 采用 60kg/m 鋼軌； 到發(fā)線 、站線 鋪設(shè) 50kg/m 鋼軌 。不同軌型間采用異型軌連接。 ⑶ 軌枕鋪設(shè)類型 貨場 內(nèi)正線鋪設(shè) Ⅱ 型混凝土枕， 1760 根 /km；到發(fā)線及次要站線鋪設(shè)新 Ⅱ 型混凝土枕，到發(fā)線 和站線 鋪設(shè) 1680 根 /km。 ⑷ 道岔 正線上的道岔，其軌型與線路軌型一致。到發(fā)線、其他站線上的道岔軌型不低于該線路軌型，如道岔與線路軌型不同，則在道 岔 前 后 各鋪 設(shè) 與 道 岔 同 類 型 的 鋼 軌 一節(jié) （ 一 般 情 況 下 不 小于，困難條件下到發(fā)線不小于 ）。 ⑸ 軌道加強(qiáng)設(shè)備 ① 鋪設(shè)木枕地段 的到發(fā)線、調(diào)車線每公里安裝防爬器 320 對，防爬支撐 960 個(gè)。 ② 鋪設(shè)鋼筋混凝土枕軌道，采用彈條扣件時(shí)，軌道不設(shè)置防爬設(shè)備。 ⑹ 路基及排水 ① 路基 站場路基面寬度：車場最外側(cè)線路為 3m；最外側(cè)梯線一側(cè)為；牽出線經(jīng)常有調(diào)車人員上下作業(yè)的一側(cè)為 。站線路基不考慮曲線加寬。 施工 測量方案 4 路堤和路塹的設(shè)計(jì)邊坡坡率，路堤的沉落加寬，路塹的側(cè)溝平臺設(shè)置等，均按路基設(shè)計(jì)原則執(zhí)行。 基底和基床處理：一般路基跨水塘?xí)r，采用拋填片石處理。 路基邊坡采用噴播植草防護(hù)，為確保既有農(nóng)田水利排水暢通，在路基坡腳 1m 外設(shè)梯形排水溝加強(qiáng)排 水。 ② 排水 路基面形狀一般設(shè)計(jì)為單面或雙面坡，橫向坡度一般采用2％，每一坡面上的股道數(shù)不超過 3 條。 車站和貨場內(nèi)根據(jù)需要設(shè)排水溝。股道間設(shè)縱向和橫向排水槽，道路兩側(cè)設(shè)公路蓋板排水溝，其結(jié)構(gòu)按《貳站 8011》通用圖設(shè)計(jì)。 路堤、路塹側(cè)溝、天溝按厚 漿砌片石設(shè)計(jì)。 ⑺涵洞 接長涵洞：無特殊情況均參照既有涵洞孔徑，接長鋼筋混凝土框架涵。既有涵洞孔徑小于 米，按 米孔徑設(shè)計(jì)，凈高及 接 長 后 的涵 洞 總 長 ， 原 則 上 符 合 《 鐵路 橋 涵 設(shè) 計(jì) 基 本 規(guī) 范》 的有關(guān)規(guī)定。 新建涵洞：參考上游既有涵洞 孔徑和凈高，新建鋼筋混凝土框 架 涵 。 涵 洞 原 則 上 應(yīng) 符 合 《 鐵 路 橋 涵 設(shè) 計(jì) 基 本 規(guī) 范 》 的有關(guān)規(guī)定。 ⑻ 用地與拆遷 路堤以天然護(hù)道邊緣外 為用地界，如有棄土堆、排水溝時(shí)，則從其最外邊緣至用地界不小于 。 主要測量工作內(nèi)容 、全線施工控制網(wǎng)（導(dǎo)線網(wǎng)、水準(zhǔn)網(wǎng)）的復(fù)測加密；施工過程中的控制網(wǎng)周期性復(fù)測； 、結(jié)構(gòu)施工測量； 施工 測量方案 5 （ 1）橋涵基礎(chǔ)施工定位測量及設(shè)計(jì)高程控制； （ 2）橋涵施工平面定位及高程測量； （ 3）橋涵邊墻及蓋板平面定位測量； （ 4）橋涵頂板定位及高程控 制； （ 5）結(jié)構(gòu)物的沉降觀測。 、路基施工測量； （ 1）原地面清表前后中、邊樁定位及高程測量； （ 2）路基施工過程中的中、邊樁的測量； （ 3）路基基層的高程及定位測量； （ 4）路基的沉降觀測。 （ 5）路塹的施工測量。 二、 編制依據(jù) 《工程測量規(guī)范》（ GB 500262021） 《鐵路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 (TB102032021) 《鐵路工程測量規(guī)范》（ TB 101012021） 《房屋測量規(guī)范》 (GB/T179862021) 《建筑變形測量規(guī)程》 (JGJ/TB2021) 《國家三、四等水準(zhǔn)測量規(guī)范》 (GB 128982021) 《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》（ JGJ792021） 《鐵路路基施工規(guī)范》（ TB10202） 三 、主要人員和設(shè)備 為了配合本合同段的施工，我公司從其他在建項(xiàng)目抽調(diào)了具有較高技術(shù)水平和工作能力的測量人員投入本標(biāo)段的施工測量工作，又抽調(diào)了能滿足本標(biāo)段施工特點(diǎn)和施工精度要求、性能良好的儀器設(shè)備投入本標(biāo)段施工。具體人員和設(shè)備見表《測量設(shè)備清單》和《測量人員名單》。 測量設(shè)備清單 施工 測量方案