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鐵路站場施工測量方案-資料下載頁

2024-12-17 05:30本頁面

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【正文】 殊斷面標(biāo)高抄出來。利用測出的原地面標(biāo)高和橫斷面圖定出路基坡腳邊線,對照計算,算出高差。 施工過程中的測量 在路基施工填筑過程中,路基中樁一般都會被破壞。這樣每填筑一層均要及時將中樁恢 復(fù),同時將該層標(biāo)高測出,以便定出邊樁。放樣的方法為邊角法。 (1).線路中邊樁測量放樣 ①路基施工前 ,應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁、路塹開挖線、路堤坡腳、路塹塹頂、 邊溝 、取土坑、護坡道、棄土堆等的具體位置樁。在距路中心一定安全距離處設(shè)立控制樁 ,其間隔不宜大于 50M。樁上標(biāo)明樁號里程與路中心填挖高 ,用 (+)表示填方 ,用 (一 )表 示挖方。 放完邊 樁后 ,應(yīng)進 行邊坡 放樣 ,對 深挖高 填地 段 ,機械每 換一個位置,當(dāng)高度達到 5 米時都要放出該挖方的坡腳處 ,檢查是否符合設(shè)計坡度并放樣、打樁標(biāo)明開挖點 ,測定標(biāo)高,再進行下一道坡度的開挖。 ③路基 施工 期間每 季度 至少應(yīng) 復(fù)測 一次 水準(zhǔn)點 ,雨 季要 間隔一個月進行一次水準(zhǔn)點復(fù)核,冬休后,復(fù)工前進行一次水準(zhǔn)點復(fù) 施工 測量方案 11 核。 ④機械施工中 ,應(yīng)在邊樁處設(shè)立明顯的填挖標(biāo)志 ,宜在不大于50M 的段落內(nèi) ,距中心樁一定距離處埋設(shè)能控制標(biāo)高的控制樁 ,進行施工控制。發(fā)現(xiàn)樁被碰倒或丟失時應(yīng)及時補上。 ⑤取土坑放樣時 ,應(yīng)在坑的邊緣設(shè)立明顯標(biāo)志 ,注明 土場供應(yīng)里程樁號及挖掘深度;作為排水用的取土坑 ,當(dāng)挖至距坑底 ~ 時 ,應(yīng)按設(shè)計修整坑底縱坡。 ⑥ 邊溝 、截水溝和排水溝放樣時 ,宜先做成樣板架檢查 ,也可每隔 10~ 20M,在溝內(nèi)外邊緣釘木樁,并注明里程及挖深。 ⑦施工過程中 ,應(yīng)保護所有標(biāo)志 ,特別是一些原始控制點。 (2).填方路段 ①清表后,根據(jù)坐標(biāo)法和填挖寬度計算法,放樣標(biāo)出路基填方的坡腳線,直線 段每 20 米一個樁,曲線段視曲線半徑分別為 10米和 5 米一個樁,并標(biāo)明填方高度。 ②施工過程中,每填筑五層,根據(jù)坐標(biāo)法和填挖寬度計算法,放樣標(biāo)出路基填方的實際需要寬度,并在樁上標(biāo)明挖方深度。 ③每填筑到一定的高度,根據(jù)坐標(biāo)法和填挖寬度計算法,放樣標(biāo)出路基填方的實際需要寬度,根據(jù)此寬度在修整坡面。 ④每填筑一層并輾壓后測出標(biāo)高,根據(jù)規(guī)范要求修整平整度。 (3).挖方路段 ①清表后,根據(jù)坐標(biāo)法和填挖寬度計算坐標(biāo),放樣標(biāo)出路基挖方的開口線。 ②施工過程中,當(dāng)挖方段落開挖至第一級平臺位置時,根據(jù)坐標(biāo)法,放樣出第一級平臺 內(nèi)側(cè)寬度,根據(jù)平臺寬度再刷坡。其他平臺依次采用同樣的方法放樣,直至到達路面結(jié)構(gòu)層的設(shè)計標(biāo)高。 ③高邊坡的測量放樣,根據(jù)施工段落樁號,直線段每隔 10 米 施工 測量方案 12 (曲線段 5 米),放樣出坡頂和坡腳 路基沉降觀測 根據(jù)《公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范》,結(jié)合工程實際情況,設(shè)計路基沉降控制的指標(biāo)為: 涵洞或箱形通道處 ≤ 20cm 一般路基 ≤ 30cm 根據(jù)要求在設(shè)計的路基樁號及橋頭路基設(shè)置沉降觀測樁,并按規(guī)范進行 周期性觀測,及時整理、上報沉降觀測資料。 八 、房屋工程 工程測量 1)建筑物平面位置控制 根據(jù)工程設(shè)計的平面布置,結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況,通過測繪部門提供的控制點引測本工程的定位點,定位控制樁不少于 6個,并做閉合校核。要求距離放樣誤差不大于全長的萬分之一,直角度誤差控制在不大于177。 10"。 建筑 軸線 平 面控 制網(wǎng) 繪 制采 用計 算 機輔 助制 圖 (AUTOCAD)進行,保證計算準(zhǔn)確。 繪制過程中應(yīng)充分考慮臨時設(shè)施等條件狀況,保證控制網(wǎng)在施工全過程中均能夠發(fā)揮其總體控制、校驗的作用。 建筑軸線定位采用全站儀、水準(zhǔn)儀、鋼 尺進行,主要采用極坐標(biāo)法進行定位工作,保證定位放線誤差為最小。 2)建筑物高程控制 建筑物高程控制根據(jù)測繪單位提供的水準(zhǔn)點高程,采用附和水準(zhǔn)測量的方法,引測施工現(xiàn)場的高程控制點。根據(jù)該工程的實際情況,選擇場地堅硬的地方做半永久性水準(zhǔn)點,其數(shù)量不少于 4個,并盡量均勻布置。 施測時從測繪單位提供的高程水準(zhǔn)點作為起始點,使用三等 施工 測量方案 13 水準(zhǔn)測量方法,依次施測建筑物周圍布置的水準(zhǔn)點,最后再附和到這個高程點上。放測完畢,將點位妥善保管。 施工過程中應(yīng)采用水準(zhǔn)儀、鋼尺、鉛垂等進行高程傳遞,向上傳遞的高程控制點不得少于 3 個,并保 證通視要求,便于在作業(yè)面上進行校核。 在各個高程控制點校驗無誤后采用水準(zhǔn)儀或激光掃平儀進行平面高程控制線、點的標(biāo)識工作。 3)建筑軸線控制 建筑軸線控制采取雙控方式進行,即通過平面軸線控制網(wǎng)進行軸線交點定位方法及建筑物內(nèi)設(shè)置軸線控制點向上傳遞方法進行建筑物軸線雙控。上述兩種方法互相補充、互相驗證。 九、 技術(shù)和質(zhì)量保證措施 測量人員要有良好的技術(shù)水平和很強的責(zé)任心; 測量作業(yè)前,仔細(xì)檢查測量設(shè)備的性能是否處于良好的工作狀態(tài),杜絕不具備良好狀態(tài)的測量設(shè)備投入測量作業(yè); 不允許對測量設(shè)備 性能不完全熟悉、對測量設(shè)備的精度不完全掌握的人員對儀器設(shè)備進行操作; 測量儀器的操作采取一個人觀測、另一個人復(fù)核的方法,測量數(shù)據(jù)的計算也采用一個人計算,另一個人復(fù)核的“換手測量”法,以保證測量放樣結(jié)果的高精度和高準(zhǔn)確度。 測量儀器架設(shè)好時要對其他控制點進行檢核性的復(fù)測,避免儀器設(shè)站存在錯誤。 對已經(jīng)放樣好的點,采用另外的測量方法或者將儀器架設(shè)到其他高級控制點上對放樣點位進行復(fù)核,以增加點位精度的可靠性。 對所有的測量設(shè)備均根據(jù)其檢定周期,進行定期檢定 。
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