站場土石方工程施工方案-資料下載頁
2025-10-25 20:35本頁面
【導(dǎo)讀】基中樁，緩和曲線地段按10m間距，圓曲線按20m間距。面平整碾壓、地基處理、各層土方施工隨時進行恢復(fù)。內(nèi)設(shè)鋼筋頭，外漏2cm。為防止施工擾動，保證測量精度，按每月進。層施工完成后，填筑施工前，在砂墊層面上埋設(shè)沉降樁。隨填土高度的增加而接長。與砂墊層完全接觸，避免局部虛空，再回填土夯實。每段接管的頂應(yīng)有相鄰兩期的觀測標(biāo)。為第二期觀測值，隨即接上第二段接管，觀測管頂標(biāo)高。序逐節(jié)升高，計算出每期觀測的沉降量。將接頭擰緊，防止松動造成破壞。五個固定中重點是測站固定和持尺人員固定，特別。是持尺人員應(yīng)受過專門的訓(xùn)練。水準(zhǔn)尺采用牢固無損，尺底板無松動、工技術(shù)復(fù)雜的地基，均應(yīng)在路堤填筑期間對路堤和地基進行觀測。填壓實，碾壓后的密實度應(yīng)滿足路基相應(yīng)部分的壓實要求。入速度，防止超深。除換填，在受條件限制時可采用碾壓片石處理。標(biāo)準(zhǔn)》進行施工。路基填料要符合現(xiàn)行《鐵路路基設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定，
【正文】 曲線測距閉合 1/2020 路基高程測量允許誤差 序號 項目 允許限差 序號 項目 允許限差 1 水準(zhǔn)基點高程 177。 30 2 中線樁高程 177。 2030 mm 站后工程埋設(shè)穿過路基的管、線、樁、柱等預(yù)埋構(gòu)件不得侵入設(shè)計規(guī)定的限界，且應(yīng)保持路基的外觀整齊。檢查方法：觀察、尺量。 路拱、坡面平順，路肩線平直、肩棱整齊、曲線圓順、線形美觀。 路基面不得積水，填補路基面凹坑時應(yīng) 將深 10~15cm 的表層挖松，并采用與路基面相同的填料壓實。 路基面平整度允許限差及驗收標(biāo)準(zhǔn)符合規(guī)定： 路基面平整度允許限差及檢驗標(biāo)準(zhǔn) 項目 允許偏差 施工單位檢驗數(shù)量 檢驗方法 路堤和土質(zhì)路塹基床 15mm 每 100m等間距檢測 5 點 用 配備挖、裝、運、平、碾專項施工機械，組織匹配合理、配套完整、現(xiàn)場施工有序的機械化施工。施工中必須做好基底處理，填料合格，控制填土含水量和分層厚度，攤鋪平整，碾壓密實。項目施工隊試驗員按規(guī)定檢驗，合格后方可進行下道工序。抓好 路基施工的樣板段，以樣板引路，使全段路基工程有直觀的示范典型。 土方填筑前進行現(xiàn)場壓實試驗，以確定填料的壓實參數(shù)。施工時按照試驗指標(biāo)進行填筑碾壓，并對每一填層按規(guī)定進行檢測，作好記錄，不合格地段，應(yīng)及時翻挖補壓直到合格。 路塹施工集中力量、連續(xù)快速施工，分段完成，避免在雨季施工，路塹要順坡分層開挖自上而下進行，不允許超挖、不得積水。 土工格柵在施工時確保應(yīng)鋪設(shè)平整，保證搭接寬度。土工格柵在兩頭回折時折頭間保證有足夠厚度的砂層，以免折斷。 施工前按測規(guī)規(guī)定恢復(fù)中線，復(fù)測中線，復(fù)測橫斷面，對地形 、地質(zhì)變化處及時報監(jiān)理工程師處理。 涵洞缺口路基填筑必須兩側(cè)分層對稱同時進行，采用人工小型夯實機械夯實，當(dāng)其頂部填土厚度大于 1m 后，方可通行機械。 對于浸水路基應(yīng)先設(shè)圍堰進行抽水挖淤地基處理后，方可進行下步土方填筑。 抓好安全教育，對所有施工人員進行崗前專業(yè)安全培訓(xùn)，并進行安全考試，不合格者不許進場。 在施工過程中堅持定期進行安全教育。工班每日由班長或安全員進行班前交底，提出當(dāng)天的安全生產(chǎn)具體要求和注意事項，做到預(yù)防為主，防治結(jié)合，從而確保安全生產(chǎn)。 特種作業(yè)工種必須持證上 崗，現(xiàn)場施工人員必須穿工作服佩戴安全帽。 路堤施工基底、坡腳、填層面不得積水；在雨季施工期間防止地表水流入細粒土和粉砂、黏砂的取土坑、場內(nèi)，并應(yīng)隨時排除其中的局部積水。 路塹施工應(yīng)先做好塹頂截、排水，并經(jīng)常檢查防止?jié)B漏，塹頂為土質(zhì)或含有軟弱加層的巖石時，天溝應(yīng)及時鋪砌或采取其他防滲措施；開挖區(qū)應(yīng)保持排水系統(tǒng)通暢，臨時排水設(shè)施宜與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，并與原有排水系統(tǒng)相適應(yīng)；排出的水不得損害路基及附近建筑物地基、道路和農(nóng)田。
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