水泥穩(wěn)定碎石基層試驗路段施工方案與水泥穩(wěn)定碎石實施方案匯編(編輯修改稿)
2024-11-21 22:18 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 道路右側采用搭設路肩的施工方式，路肩已從底部分層夯實，高出路面24cm，將來與水穩(wěn)碎石同步碾壓。內(nèi)側采用散壓，鋪設寬度比設計寬度寬50cm，30cm為預留中縫搭接寬度，剩余20cm為鏟除寬度，完全可滿足要求，碾壓成型后兩日內(nèi)放線，用人工清除不符合厚度、高程的20cm部分，保證兩幅接茬為立面。混合料的拌合所有工作人員5月8日6點前必須到場，完成開盤前的各項復檢工作，上午7:40分開盤拌合，出料要求必須每車檢1次含水量（并及時將結果反饋給前場）；開盤后每隔1小時測1次含水量，每1小時檢測1次混合料的篩分。為防止由于堵車造成成品料水泥超過初凝時間，確定運輸路線路：拌和站—G102線—施工現(xiàn)場行駛15分鐘。運輸車輛為瑞沃自卸運輸車，核定載重為15T，每車均已加苫布全程覆蓋防水份蒸發(fā)。按現(xiàn)場攤鋪機鋪料7T/min，每車鋪料總用時約6分鐘，每小時鋪料300T，運輸車數(shù)量共有20臺。第一車混合料運至施工現(xiàn)場大約8:15分。如運輸車由于堵車或是故障時間過長，水泥初凝達到前無法完成碾壓工作時，混合料必須予以廢棄。備料車達到8輛時開始進行攤鋪，此前完成現(xiàn)場各項準備工作。攤鋪開始6米后用灌砂法進行初始壓實度檢測（試驗人員操作要熟練、迅速），根據(jù)攤鋪機的夯實效果確定調(diào)整攤鋪機的參數(shù)是否需要調(diào)整。攤鋪機行進速度必須均勻，控制在2m／min，中途不得變速，能夠保證連續(xù)攤鋪不停頓、不間斷，禁止攤鋪機停機待料；螺旋布料器內(nèi)混合料表面高于螺旋布料器的2/3；運輸車由專人指揮，運輸車距離攤鋪機至少30cm，不允許運輸車撞擊攤鋪機，攤鋪機推動運輸車進行攤鋪。嚴格控制碾壓速度，在整個碾壓過程中使用一檔，在碾壓過程中，保證錯輪寬度大于1/3輪寬，控制在15～25cm；當攤鋪長度達到10m左右，就開始緊跟碾壓；在第一遍初步穩(wěn)壓時，倒車后沿原路返回，換擋位置在已經(jīng)壓好的段落上，在未碾壓段換擋倒車的位置錯開成階梯狀，不能在同一個橫斷面上，出現(xiàn)個別擁包時，應進行鏟平處理；振動壓路機前進、后退、換擋時，先關振后換擋；若需要停機，須先停振后停機；另外，壓路機不得停在未壓實基層上，不準在基層面上急剎車、急轉彎和掉頭。碾壓方案1：共8遍，鋼輪初壓，先強振后弱振，膠輪收面1號鋼輪壓路機去靜回強振1遍；1號、2號鋼輪壓路機強振（一檔）4遍；3號鋼輪壓路機弱振4遍；30T膠輪壓路機收面2遍；
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