【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 通行。養(yǎng)生前三天選擇灑水車撒水，要注意噴頭的角度，以避免對(duì)水泥穩(wěn)定碎石產(chǎn)生沖刷，造成局部坑槽。 （十二）、取樣及試驗(yàn) 施工過(guò)程中 ,混合料應(yīng)按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制作含水量、水泥和七天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，其試驗(yàn)結(jié)果及頻率要符合技術(shù)規(guī)范要求。 （十三）、接縫和掉頭處的處理 ，應(yīng)采用搭接。前一段鋪筑后，留 5～ 8m 不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，應(yīng)加水泥重新拌和，并于后一段共同碾壓。 ：在已碾壓完成的水泥穩(wěn)定土層末端，挖一條橫貫全寬的約 30cm 的槽，直挖到 下承層頂面。槽與路的中心線垂直，靠穩(wěn)定土的一面 14 應(yīng)切成垂直面，并放兩根與壓實(shí)度等厚、長(zhǎng)為全寬一半的方木緊貼垂直面。用原挖出的土回填槽內(nèi)其它部分。第二天，鄰接作業(yè)段攤鋪碾壓后，除去方木，用混合料回填。整平時(shí)，接縫處的水穩(wěn)應(yīng)較已完成斷面高出約 5cm，以利形成一個(gè)平順的接縫。 其它注意事項(xiàng)及安全措施 1． 拌和時(shí)，應(yīng)盡量延長(zhǎng)拌和時(shí)間，保證拌和充分，不能出現(xiàn)離隙現(xiàn)象。 2. 施工前要通過(guò)試驗(yàn)段確定詳細(xì)的施工工藝來(lái)指導(dǎo)施工。 5℃ 時(shí) ,不應(yīng)進(jìn)行施工 ,并應(yīng)在重冰凍之前一個(gè)月結(jié)束。由于施工期在冬季 ,應(yīng)加快施工進(jìn)度，混合料碾壓完成后 ,除覆蓋塑料薄膜外 ,還應(yīng)覆蓋毛氈等物品進(jìn)行保溫養(yǎng)生。應(yīng)特別注意天氣變化 ,勿使混合料受雨淋 ,降雨時(shí)應(yīng)停止施工 , 但已攤鋪好的混合料盡快碾壓密實(shí)。 4. 水泥穩(wěn)定碎石施工時(shí)，采用流水作業(yè)法，各工序緊密銜接，以縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時(shí)間。 我方派專職安全員對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行管理，對(duì)危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行防護(hù)，施工用電方面派專職電器設(shè)備操作人員管理。 水泥穩(wěn)定碎石下基層試驗(yàn)路段施工方案 一、 工程 概況 我部計(jì)劃于 2020 年 9 月 21 日進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石下基層試驗(yàn)段施工，位置選在主線K392+300~K392+500 處右幅。試驗(yàn)段全長(zhǎng) 200m， 路面 頂面寬度 ，底面寬度為 ，壓實(shí)厚度 18cm，合計(jì)壓實(shí)方量為 ，需拌和料約 1056t，計(jì)劃施工時(shí)間 1 天。 二、 試驗(yàn)段之目之及試驗(yàn)內(nèi)容 通過(guò)試驗(yàn)段之鋪筑，進(jìn)一步優(yōu)化拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等施工機(jī)械 設(shè)備組合和工序銜接，并修正施工方案，完善施工組織。試驗(yàn)具體內(nèi)容包括： ① 確定用于施工之集料配合比； ② 確定材料之松鋪系數(shù)； ③ 確定 標(biāo)準(zhǔn) 之施工方法； ④ 確定每一件作業(yè)段之合適長(zhǎng)度。 三、 材料及配合比 我部水泥穩(wěn)定碎石下基層碎石材料采用新余歐里采石場(chǎng) 0~10mm 碎石， 10~20mm 碎石，20~30mm 碎石 ,水泥用上高華廈牌 級(jí)水泥，粗砂采用。下基層所有礦料已委托江 西省交 15 通 工程 質(zhì)量監(jiān)督站進(jìn)行檢驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)滿足 規(guī)范 要求。我部工地試驗(yàn)室在監(jiān)理 工程 師之指導(dǎo)下進(jìn)行了水泥穩(wěn)定碎石下基層理論配合比試驗(yàn)。經(jīng)駐地辦平行試驗(yàn)并批準(zhǔn)之配合比為：水泥用量 %， 20~30mm 碎石 %， 10~20mm 碎石 %， 0~10mm 碎石 %，粗砂 %，最大干密度 ,最佳含水量 % (詳見(jiàn)基層配合比組成 設(shè)計(jì) 報(bào)告 ) 。 四、 投入之主要施工機(jī)械設(shè)備 試驗(yàn)路段擬投入之主要設(shè)備有： ABG423 攤鋪機(jī)一臺(tái)、 YZ18JA 壓路機(jī)一臺(tái)、 LSS220 壓路機(jī)一臺(tái)、 XP261 膠輪壓路機(jī)二臺(tái)、重型自卸車 7 臺(tái)、 WDB500 型拌和樓一套。 五、 施工組織機(jī)構(gòu)及人員安排 施工組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)下圖： 六、 施工方案及質(zhì)量控制 主要施工工序如圖所示： 詳述如下： 16 1. 準(zhǔn)備底基層 在施工前應(yīng)對(duì) 路面 底基層進(jìn)行全面檢查，逐樁檢查底基層之橫斷面尺寸：寬度、縱坡、橫坡度、中邊樁高程做好詳細(xì)之檢查驗(yàn)收記錄。同時(shí)清掃 路面 上之雜物，確保攤鋪工作面清潔，攤鋪前灑適量之水使表面濕潤(rùn)。 2. 測(cè)量 放樣 施工前對(duì)擬鋪筑路段按 10m 一個(gè)斷面進(jìn)行標(biāo)高與中邊樁 測(cè)量 ，并報(bào)監(jiān)理 工程 師批準(zhǔn)后中，才能正式施工。施工前現(xiàn)場(chǎng)按 斷面 10m 一個(gè)中邊樁標(biāo)高進(jìn)行控制。 3．主要施工參數(shù) 在試驗(yàn)路段中，除試驗(yàn)確定之有關(guān)數(shù)據(jù)外，其它施工參數(shù)安排如下： 1. 施工混合料之控制含水量：最佳含水量 2. 攤鋪寬度：?jiǎn)畏斆鎸?，底面寬 ，比 設(shè)計(jì) 寬度多出 10cm。 3. 施工中遵守之技術(shù)質(zhì)量 標(biāo)準(zhǔn) : 壓實(shí)度 代表值 98% 用灌砂法檢測(cè) 強(qiáng)度 大于 4Mpa 無(wú)側(cè)限抗壓試件 平整度 8mm 用 3m 直尺 縱斷高程 +5mm,10mm 用水準(zhǔn)儀檢查 橫坡度 177。% 用水準(zhǔn)儀檢查 厚度 均值 8mm,單個(gè)值 10mm 與壓實(shí)度檢測(cè)同步 寬度 ≥設(shè)計(jì) 寬度 鋼尺 彎沉值 (上面層 ) 貝克曼梁 4. 混和料之拌和 采用集中廠拌法 ,拌和機(jī)械為 WDB500 型拌和樓一套 ,其生產(chǎn)能力為 500~550t/h。 在正式拌和混合料之前，必須先調(diào)試所有設(shè)備，待一切正常后才能拌和混合料，根據(jù)試驗(yàn)提供之理論配合比進(jìn)行試拌，由試驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng)取樣，進(jìn)行篩分試驗(yàn)，測(cè)定其級(jí)配是否符合要求，同時(shí)測(cè)定含水量，反復(fù)調(diào)試達(dá)到 設(shè)計(jì) 及 規(guī)范 要求，此時(shí)得到之參數(shù)才能在試驗(yàn)段施工時(shí)使用。 17 基層使用之材料為（ 20~30mm）碎石 +（ 20~10mm）碎石 +（ 0~10mm）石屑 +水泥。碎石與石屑由裝載機(jī)進(jìn)料，鏟料時(shí)，鏟斗應(yīng)離地面 20cm 左右，以 免帶入雜物污染料源。石料進(jìn)倉(cāng)后在拌和過(guò)程中應(yīng)始終保持料倉(cāng)內(nèi)有石料，不得中途停料，料倉(cāng)貯滿料后，即開(kāi)動(dòng)拌和機(jī)上料攪拌，同時(shí)加水。從皮帶輸送混合料到出料是一個(gè)連續(xù)之過(guò)程，在拌和樓之控制室由一名控制員對(duì)整個(gè)拌和場(chǎng)之上料、拌和、卸料進(jìn)行控制操作，在拌和樓開(kāi)盤后之第一斗料卸車時(shí)，須經(jīng)專職之質(zhì)檢員對(duì)其外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查，若發(fā)現(xiàn)水量過(guò)大或過(guò)小，拌和不均勻，應(yīng)對(duì)第一車料予以廢棄，再檢查第二車，直到拌和均勻，質(zhì)量穩(wěn)定可靠為止。 拌和站人員要記錄好每日之開(kāi)盤時(shí)間，終盤時(shí)間，以及中途出現(xiàn)之停機(jī)時(shí)間及原因，便于查詢有關(guān) 資料 。 考慮到運(yùn)距較短，約 10 分鐘可往反一趟，運(yùn)輸車采用重型自卸車 7 輛進(jìn)行運(yùn)輸，自卸軒運(yùn)送混合料，直接卸至攤鋪機(jī)料斗中，在卸料過(guò)程中有專人指揮卸料。 為了減少施工縫，加快施工速度，更好地控制 工程 質(zhì)量我經(jīng)理部擬采用一臺(tái) ABG 攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。攤鋪機(jī)裝 有自動(dòng)調(diào)平裝置和預(yù)壓實(shí)裝置，路幅兩 側(cè)采用走掛鋼絲繩之方法控制高程。鋼絲采用緊線器拉緊，托架之高度可以人工調(diào)整，攤鋪機(jī)之找平儀沿鋼絲繩前進(jìn)，達(dá)到控制高程之目之。攤鋪中嚴(yán)格控制前進(jìn)速度，使攤鋪能連續(xù)、勻帶前進(jìn)。 合格之運(yùn)料車 3~4 輛在攤鋪機(jī)前等候，第一輛車在攤鋪機(jī)前 20~30cm 停住掛空檔，由攤鋪機(jī)接住，推動(dòng)前進(jìn)。運(yùn)料車向攤鋪機(jī)卸料時(shí)，要邊攤鋪，邊卸料，邊推進(jìn)。卸完料后及時(shí)指揮盡快駛離攤鋪機(jī)，讓下一輛進(jìn)入攤鋪機(jī)前方，將料卸入攤鋪機(jī)中。換車時(shí)間盡可能短，以保證攤鋪機(jī)料斗不致發(fā)生缺料，保證攤鋪機(jī)在攤鋪過(guò)程中勻速前進(jìn)，不中途變速或停頓。根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)能 力，控制攤鋪機(jī)行走速度在 。在攤鋪后設(shè)專人消除粗、細(xì)集料離析現(xiàn)象，并用新拌混合料填補(bǔ)。在攤鋪后，及時(shí)用水準(zhǔn)儀檢測(cè)鋪筑厚度，若不符合要求 ，及時(shí)調(diào)整。 18 一般攤鋪 30~50m 即進(jìn)行碾壓了，做到攤鋪一段，碾壓一段，并要注意之?dāng)備佈訙r(shí)間 (即從開(kāi)始拌和到壓實(shí)成型，不能超過(guò)水泥終凝時(shí)間 4h)，爭(zhēng)取在三小時(shí)以內(nèi)完成碾壓。我經(jīng)理部配備 1 臺(tái) 18t 振動(dòng)壓路機(jī)、 1 臺(tái) 20t 振動(dòng)壓路機(jī)、 2 臺(tái)膠壓路機(jī)對(duì)攤鋪之下基層及時(shí)碾壓，直到達(dá)到壓實(shí)度 標(biāo)準(zhǔn) 為止。為了提高平整度，碾壓在距離保證最佳含水量之同時(shí)，盡量延長(zhǎng)。碾壓時(shí)，先用 18t 壓路機(jī)在橫斷面方向由低側(cè)向高側(cè)行返靜壓 1 遍，時(shí)速 ，再用 20t壓路機(jī)由低側(cè)向高側(cè)行返靜壓 1 遍，時(shí)速 ，然后用 20t 振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓 3~5 遍，時(shí)速 ~，最后用膠輪壓路機(jī)收光 1~2 遍，使基層表面平整定型。振動(dòng)碾壓時(shí)，兩相鄰碾壓道不小于 30cm 左右重疊量。碾壓接頭處為階梯形，每次碾壓接頭錯(cuò)開(kāi) ~1m。 接縫處理是基層施工當(dāng)中很重要之一個(gè)環(huán)節(jié)。我經(jīng)理部采用之是一臺(tái) ABG 攤鋪機(jī)，不存在縱向接縫之問(wèn)題，公存在橫向接縫。作業(yè)段最后一段碾壓完成后，進(jìn)行垂直切縫。先用三米直尺確定切縫斷面之位置，人工挖掉多余部分，使橫縫垂直向下且整齊順直。 碾壓完成檢測(cè)合格后進(jìn)行保濕養(yǎng)生 (采用麻袋覆蓋方法 )，時(shí)間不少于 7d。養(yǎng)生期間應(yīng)使水泥穩(wěn)定下基層始終處于濕潤(rùn)狀態(tài)。除灑水車外應(yīng)封閉交通，不得通車。等驗(yàn)收合格后方可開(kāi)始上基層結(jié)構(gòu)層施工。 五、質(zhì)量保證措施 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立質(zhì)量檢測(cè)小組，檢測(cè)平整度與攤鋪面高程 ，對(duì)攤鋪出來(lái)之前 50m 及時(shí)檢測(cè)，驗(yàn)證預(yù)計(jì)之?dāng)備伜穸群吞撲伜穸仁欠裾_無(wú)誤，對(duì)松鋪系數(shù)進(jìn)行驗(yàn)證，并在后續(xù)之?dāng)備佒羞M(jìn)行調(diào)整。質(zhì)檢人員隨時(shí)研究改進(jìn)方法，及時(shí)反饋各項(xiàng)目信息，使各項(xiàng)指標(biāo)符合技術(shù) 規(guī)范 要求，使試驗(yàn)段施工保質(zhì)保量順利進(jìn)行。 按照交通部頒布《公路 工程 質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定 標(biāo)準(zhǔn) 》 (JTJ07198)和《監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》技術(shù)要求進(jìn)行壓實(shí)度、平整度、縱斷面高程、橫坡等檢測(cè)，取樣進(jìn)行水泥含量、礦料級(jí)配試驗(yàn)，鑒定水穩(wěn)層外觀。試驗(yàn)段結(jié)束后，及時(shí)進(jìn)行成果整理，待駐地辦審查成果報(bào)告后，報(bào)監(jiān)理 工程師代表批準(zhǔn)。 19 水泥穩(wěn)定碎石施工方案 建筑工程 20201109 14:50:25 閱讀 414 評(píng)論 0 字號(hào)： 大中 小 （一）、概況 由合肥市市政工程集團(tuán)有限公司承建的美丹路道排工程 A 段全長(zhǎng) 2102m（道路樁號(hào)為 0+000～ 2+102）， BRT 基層為 5％水泥穩(wěn)定碎石，其厚度為 36cm?？燔嚨阑鶎訛?5％水泥穩(wěn)定碎石， 其厚度為 36cm。輔道基層 5％水泥穩(wěn)定碎石，其厚度為 36cm。慢行一體基層 5％水泥穩(wěn)定碎石，其厚度 18cm。本工程是直接通往濱湖新區(qū)的第一條主道，是市政府重點(diǎn)工程之一。此道路幅寬、工程量大、管線復(fù)雜、工期緊、任務(wù)重、施工難度較大等特點(diǎn)。水泥穩(wěn)定碎石的原材料主要是水泥和碎石。原材料的質(zhì)量、配合比設(shè)計(jì)和施工方案是保證水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)質(zhì)量的重要因素。因此水泥穩(wěn)定碎石基層對(duì)施工工藝和施工組織要求較高，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，擬制定此詳細(xì)專項(xiàng)施工方案，指導(dǎo)施工。 （二）、施工計(jì)劃 計(jì)劃到 12 月 25 日（具備施 工條件的區(qū)域）水泥穩(wěn)定碎石攤鋪、碾壓結(jié)束。水泥穩(wěn)定碎石施工總量為： 258546M2。 （三）、施工工藝流程 原材料檢測(cè)→試驗(yàn)配合比→配料→檢查水泥劑量、含水量→拌和→運(yùn)輸→測(cè)量放樣→攤鋪→初整→穩(wěn)壓→細(xì)整→碾壓成型→養(yǎng)生 （四）、下承層施工準(zhǔn)備 復(fù)檢二灰碎石基層的高程、寬度、縱橫坡度、邊坡和平整度均符合要求。沒(méi)有松散材料和軟弱地點(diǎn)。 下承層要進(jìn)行徹底清掃，并適量灑水，保持下承層濕潤(rùn)。 （五）、 施工放樣 在已清理成型的經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的二灰碎石基層上復(fù)測(cè)中心線，直線段每 20m 設(shè)一樁， 平曲線每 10m 設(shè)一樁，并在路面邊緣外側(cè) 設(shè)指示樁，進(jìn)行水平測(cè)量，在兩側(cè)指示樁上，根據(jù)設(shè)計(jì)高程和實(shí)測(cè)高程及試驗(yàn)段求得準(zhǔn)確的松鋪系數(shù)，在指示樁指示松鋪位置拉上鋼絲線。 20 （六）、 試驗(yàn) 在材料投入使用前選定料源。碎石選用優(yōu)質(zhì)碎石集料，碎石的最大粒徑不超過(guò) ,碎石必須由 34 種粒級(jí)規(guī)格的骨料組成 ,實(shí)行分倉(cāng)配料。宜按1530mm、 515mm、 05mm 分級(jí) ,然后按比例摻配。不得直接使用天然級(jí)配碎石。碎石應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和良好的顆粒形狀?；鶎铀槭蠅核橹怠?30%，針片狀含量≤ 30%。水泥采用普通硅 酸鹽水泥，不得使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)水泥。施工用水應(yīng)潔凈 ,不含有害物質(zhì)。水泥用量 5%～ %，水灰比 ～ 。 施工前由現(xiàn)場(chǎng)中心實(shí)驗(yàn)室按規(guī)范或設(shè)計(jì)推薦的比例進(jìn)行混合料配比方案試驗(yàn)，報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)?；旌狭显嚰?7 天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度上層不小于 ，壓實(shí)度≥ 98%、下層不小于 Mpa，壓實(shí)度≥ 97%。配合比在正式施工前應(yīng)經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師或業(yè)主（代表）批準(zhǔn)。 試驗(yàn)路段 :選擇 100m 長(zhǎng)的試驗(yàn)路段，根據(jù)工程師認(rèn)可的配合比進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)攤鋪和壓實(shí)試驗(yàn)。以檢驗(yàn)所采用的施工設(shè)備能否滿足備料、拌和、攤鋪 和壓實(shí)的施工方法、施工組織，以及一次施工長(zhǎng)度的適應(yīng)性等。試驗(yàn)路段擬采用不同的壓實(shí)厚度，測(cè)定其干重、含水量及使混合料達(dá)到最佳含水量時(shí)的壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)程序的施工工藝。 通過(guò)試驗(yàn)路段試拌得出保持級(jí)配穩(wěn)定和混合料生產(chǎn)控制的方法與體制，通過(guò)試鋪提出減少離析、易于攤鋪、避免早期干縮裂縫、兼顧平整度與壓實(shí)度要求的工藝配套措施。 （七）、 拌和 水泥穩(wěn)定碎石采用穩(wěn)定土廠拌設(shè)備拌和方法，骨料必須分倉(cāng)配料 ,骨料、水泥和水必須自動(dòng)計(jì)量 ,保證用量準(zhǔn)確。在拌和廠配 3 臺(tái) WBS300 型混合料拌合站負(fù)責(zé)混合料的拌和，每天工作 16 個(gè)小時(shí)確?；旌狭瞎?yīng)如期進(jìn)行。拌和時(shí)配料根據(jù)試驗(yàn)確定的配合比進(jìn)行配料。拌和過(guò)程中的加水量略大于最佳含水量，并盡量做到隨拌隨運(yùn)走。拌和前反復(fù)調(diào)試好機(jī)械，以使拌和機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，拌和均勻。各成份拌和按比例摻配，并以重量比加水，對(duì)拌和時(shí)加