【文章內容簡介】 期需求。 底模板反拱值按照拋物線統(tǒng)一設置，制梁臺座中心設置 25mm反拱值，滿足設計要求的二期恒載后，梁底部不下撓，最大上拱值不超過 25mm，具體計算見下表： 表 6 預制臺座反拱值計算表 位置 預設反拱 值 (mm) 二期恒載 鋼束張拉后 存梁 30d 存梁 60d 存梁 90d 下撓值(mm) 上拱度(mm) 剩余上拱值 (mm) 上拱度(mm) 剩余上拱值 (mm) 上拱度(mm) 剩余上拱值 (mm) 上拱度(mm) 剩余上拱值 (mm) 邊梁 邊跨 中跨 中梁 邊跨 中跨 要求 0≤， ,20 0≤， ,20 0≤， ,20 0≤， ,20 綜合上述表，結合經驗值，同時考慮工期安排，可見設置 25mm 反拱值滿足要求。 采用 C30 鋼筋混凝土，施工時，分層澆筑，施工接縫必須進行鑿毛處理。同時確 保 對拉螺栓孔、鋼板等預埋件位置準確。 湖北恩來恩黔高速公路 T6 標一分部白沙溪 1 號橋左幅 22 預制 T 梁首件制實施性施工方案 7 30m制梁臺座地基承載力計算 一、 制梁臺座中部計算（張拉前 ） 荷載取值 (1)梁體自重 T梁按照最重 T量計算混凝土量，每片砼方量： ，混凝土容重取 26KN/m3 梁體自重 G1=*26= (2)T 梁模板自重： 200KN(30m 長， 20t) (3)梁臺自重按照： 156KN 地基承載力計算 張拉前可看做是均布荷載，取荷載分項系數取 ，取梁臺中部截面計算，則 FK=(G1+G2+G3) = GK=γ GAd=20 ( 30) =30KN 由 Pk=( FK+ GK)/A 得： 《基礎工程》東南大學 Pk=92 KPa 根據地質勘察資料：坡積粉質粘土 [fao]=180KPa，由于基礎寬度 b＜ 3m 埋深 d＜ ，根據fa=fak+η bγ (b3)+ η dγ m()得， fa=fak=180 KPa Pk＜ fa 滿足設計要求。 二、 制梁臺座兩端承載力計算 (張拉狀態(tài) ) 張拉狀態(tài)梁體按照兩端簡支簡化，則每測基礎承受梁體重量為： G1/2=，則 FK= 兩端頭基礎混凝土重量： ( 2 + ) 26= 基礎上方土的重力： 2 20=96KN GK= 由 pk=( FK+ GK)/A 得： pk= KPa 由于基礎埋深大于 ，計算修正后的地基承載力特征值 fa=fak+η bγ (b3)+ η dγ m() 按照大面積填土，壓實系數不小于 ， η b取 0，η d取 ，γ m取 20KN/m3 fa=195 KPa Pk＜ fa 滿足設計要求。 三、 結論 路基填筑完成后地基承載力不得小于 180Kpa 且壓實系數不小于 ?？紤]到部分梁臺位于填挖交接地段，因此路基填筑過程中嚴格 按照填挖交界處理措施施工。為防止梁臺兩端不均勻沉降及其它外力引起破壞，臺座及兩端擴大基礎配置兩層 HRB335 直徑 12mm的鋼筋網片，詳細情況見《 30m預制 T梁臺座結構圖》。 湖北恩來恩黔高速公路 T6 標一分部白沙溪 1 號橋左幅 22 預制 T 梁首件制實施性施工方案 8 存梁臺座及基礎承載力、結構配筋計算 存梁臺座 8 組 16 條，每條長度為 ，整個梁場可存梁 112 片。按照雙層存梁設計，基礎采用擴大基礎，存梁臺座基礎底寬 ，頂寬 。 一、設計資料 依據規(guī)范 《建筑地基基礎設計規(guī)范》（ GB 500072021），以下簡稱規(guī)范 《混凝土結構設計規(guī)范》（ GB 500102021） ,以下簡稱混凝土規(guī)范 基礎尺寸 基礎沿 X方向的長度 : b = 2021mm 基礎沿 Y方向的長度 : l = 2500mm 基礎底面繞 X 軸的截面抗彎模量 : 322 2 5 0 02 0 0 06 mmelbW X +=== 基礎底面繞 Y 軸的截面抗彎模量 : 322 2 5 0 02 0 0 06 mmelbW y +=== 其他參數 縱筋合力點至截面外邊緣距離 : as = 50mm 基礎及其上覆土平均容重 : G = 20kN/m3 基礎混凝土強度等級 : C25 集中荷載：取 T梁按照最重 T量計算混凝土量，每 片砼方量： ，混凝土容重取 26KN/m3，梁體自重 G1=*26=，考慮預埋件等，集中荷載取 900KN。 鋼筋強度等級 : HRB335 修正后的地基承載力特征值 : fa = 二、荷載統(tǒng)計 作用在存梁臺座中心處的荷載 作用在存梁臺座中心處荷載的基本組合荷載 : 工況 F(kN) Mx0 () My0 () Vx (kN) Vy (kN) Ks 1 作用在基 礎底部中心的荷載 基礎自重及上部土重標準值 : Gk =γ m b l d = = 基礎自重及上部土重設計值 : G = Gk = = 繞 X軸彎矩基本組合值 : My = Mx0Vy HF y 繞 Y軸彎矩基本組合值 : My = My0+Vx H+F x 繞 X軸彎矩標準組合值 : Mkx = Mkx0Vky HFk y 繞 Y軸彎矩標準組合值 : Mky = Mky0+Vkx H+Fk x 工況 F(kN) Mx () My () Fk(kN) Mkx () Mky () 1 三、地基反力計算 荷載標準組合下的地基反力 基礎底面面積 : A = b l = = 工況 ex(mm) ey(mm) pk(kPa) pkmax(kPa) pkmin(kPa) 零應力面積比值 X0 1 % 荷載基本組合下的地基 反力 工況 ex(mm) ey(mm) p(kPa) pmax(kPa) pmin(kPa) 零應力面積比值 X0 1 % 四、地基承載驗算 軸心荷載作用下地基承載力驗算 修正后的地基承載力特征值 : fa = 湖北恩來恩黔高速公路 T6 標一分部白沙溪 1 號橋左幅 22 預制 T 梁首件制實施性施工方案 9 最不利荷載 : 工況 Fk Mkx Mky Pk(kPa) 軸壓驗算結果 0 pk ≤ fa,滿足要求 五、基礎抗沖切驗算 沖切驗算公式 按《建筑地基基礎設計規(guī)范 》（ GB 500072021）下列公式驗算 : 01 hafF mthpβ≤ () 2/)( btm aaa += () 當選擇“沖切力、剪力取最大凈反力”時，沖切力按一下公式計算： ljl APF= () 記基礎抗沖切力 : hafFc mthp= X方向沖切驗算 對截面進行沖切驗算 截面 hmm atmm abmm ammm Alm2 pjkN/m2 FlkN FckN 驗算結果 1 500 2500 2500 2500 滿足要求 2 500 2500 2500 2500 滿足要求 X方向沖切驗算滿足要求 Y方向沖切驗算 對截面進行沖切驗算 截面 hmm atmm abmm ammm Alm2 pjkN/m2 FlkN FckN 驗算結果 1 500 500 1400 950 滿足要求 2 500 500 1400 950 滿足要求 Y方向沖切驗算滿足要求 六、基礎局部受壓驗算 (按素混凝土考慮 ) 計算公式 : 《混凝土結構設計規(guī)范》（ ） lccll AfF β ω≤ ω取 ===Lbl AAβ 最大局部荷載設計值 : F1 = 混凝土局部受壓面積 : Aln = bchc = = 素混凝土的軸心抗壓強度 ccf 按規(guī)范 規(guī)定的混凝土軸心抗壓強度設計值乘以 取用。 局壓承載力 : KNFKNF C 9004 5 9 1 6 1 === ＞,滿足要求 七、受彎計算公式 受彎計算公式 當臺階的高寬比小于或等于 、荷載為軸壓荷載或單向偏心荷載且基礎底部不出現拉應力、基礎為對稱基礎時，任意截面彎矩可按《建筑地基基礎設計規(guī)范》 (GB 500072021)下列公式驗算 : ])(2)(2[(121 m a x39。211 lpPAGppalaM xma －－ +++= (－ 4) ])(2)(2[(121 m a x39。211 lpPAGppalaM xma －－ +++= (－ 5) 基礎底板鋼筋可以簡化公式計算： hfMAys = X方向抗彎計算 對截面進行抗彎驗算 截面 截面高度 h(mm) 彎矩 M() 計算面積 Ascal(mm2) 配筋面積 As(mm2) 1 2 湖北恩來恩黔高速公路 T6 標一分部白沙溪 1 號橋左幅 22 預制 T 梁首件制實施性施工方案 10 Y方向抗彎計算 應對如 圖所示的截面進行抗彎驗算 截面 截面高度 h(mm) 彎矩 M() 計算面積 Ascal(mm2) 配筋面積 As(mm2) 1 2 具體結構及配筋詳細情況見 《 30m 預制 T梁存梁臺座結構圖》 。 基底承載力不得小于 180kpa，如不滿足要求，必須采用透水性粒料進行換填。 龍門吊機軌道 70T 龍門吊基礎采用倒 T型 C25 鋼筋基礎。 20m設置沉降縫，基礎底寬 ，頂寬 。 10T龍門吊基礎采用 矩型 C25鋼筋基礎， 20m設置沉降縫，矩形尺寸為 。 70T 龍門軌道結構圖 10T 龍門軌道結構圖 一、 設計荷載 根據龍門吊廠家提供資料顯示， 70t 龍門吊行走臺車最大輪壓： KNP 300max = 砼自重按 ，土體容重按 20KN/m3計。 根據探勘資料取地基承載力特征值： fa=180KPa。 每個臺座兩側各設一條鋼軌，每 20m 設置一道伸縮縫?？紤]兩臺龍門吊同時 作業(yè)，根據 70t龍門吊資料：支腿縱向距離為 ，輪距離 ，吊裝 30m 預制 T 梁的最小間距為 28m。按最不利荷載情況布置輪壓，見下圖： 跨中荷載布置圖（單位： m） 端頭荷載布置圖（單位： m） 計算信息 : 是否考慮自重 : 是 恒載組合系數 : 最小單元計算長度 (m): 計算方法 : 梁和地基支承剛度統(tǒng)一計算的有限元法 地基梁參數表格 序號 長度 (m) 類型 b1(mm) b2(mm) h1(mm) h2 (mm) G(kN/m3) E(MPa) K(kN/m3) m 支撐 1 倒 T形 1500 600 900 500 20210 15000 鉸支 鉸支 湖北恩來恩黔高速公路 T6 標一分部白沙溪 1 號橋左幅 22 預制 T 梁首件制實施性施工方案 11 荷載信息 : 跨中荷載布置 地基梁荷載表格 統(tǒng)計 編號 荷載種類 M(kNm) P1(kN) P2(kN) x1(m) x2(m) 1 集中荷載 L 2 集中荷載 L 3 集中荷載 L 4 集中荷載 L 二、 跨中 計算結果 跨中荷載布置 彈性地基梁計算結果表格 梁單元 [Xi,Xj]m [Qi,Qj]kN [Mi,Mj]kNm [Si,Sj]mm [Ri,Rj]kN 1 , , , , , 2 , , , , , 3 , , , , , 4 , , , , , 5 , , , , , 6 , , , , , 7 , , , , , 8 , , , , , 9 , , , , , 10 , , , , , 11 , , , , , 12 , , , , , 13 , , , , , 14 , , , , , 15 , , , , , 16 , , , , , 17 , , , , , 18 , , , , , 19 , , , , , 20 , , , , , 21 , , , , , 22 , , , , , 23 , , , , , 24