【文章內(nèi)容簡介】 30 米預制小箱梁施工技術(shù)方案 8 節(jié)段預制模板安裝質(zhì)量標準 序號 項 目 規(guī)定值或允許偏差（ mm） 1 相鄰兩板表面高低差 2 2 表面平整度 3 3 垂直度 H/1000，且不大于 3 4 模內(nèi)尺寸 長度 +1， 3 寬度 +3， 2 高 度 +0， 2 5 軸線偏移量 2 6 匹配節(jié)段定位 縱軸線 2 高程 177。 2 7 支座板、錨墊板等預埋 鋼板 位置 3 平面高差 2 8 預應力筋孔道 位置 節(jié)段端部 10 鋼筋的制作與安裝 鋼筋的保護與貯存 鋼筋在運輸過程中，應避免銹蝕和污染，鋼筋在露天堆放時，墊高并遮蓋 ， 應使其不受機械損傷及由于暴露于大氣而產(chǎn)生銹蝕和表面破損和污染。 鋼筋的檢驗 鋼筋應具有出廠質(zhì)量證明書和實驗報告單，鋼筋到場后應立即抽取試樣做力學性能實驗。鋼筋進場以后，由物機部開 “ 檢驗通知單 ” 給試驗室，試驗室按批次進行檢驗，合格后正常使用， Ⅰ 、 Ⅱ 級鋼筋分別符合《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（ ）和《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（ ）的 規(guī)定。不合格清理出場。鋼筋按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別堆放，不混存，且設立識別標志。 鋼筋的制作 鋼筋在鋼筋加工棚內(nèi)加工制作，必須嚴格按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》進行，鋼筋應按圖紙所示的形狀進行制作。對于盤筋和彎曲的鋼筋采用冷拉方法調(diào)直。HPB235 級鋼筋的冷拉率不宜大于 2%； HRB335 級 ，所有箍筋的端部應按圖紙規(guī)定設置彎鉤，彎鉤平直部分的長度 ， 一般結(jié)構(gòu) 應 小于箍筋直徑的 5 倍 ；有抗震要求的結(jié)構(gòu)，應不小于箍筋直徑的 10 倍。 30 米預制小箱梁施工技術(shù)方案 9 制作好的鋼筋按編號分類存放，并做到下墊上蓋。 焊接和搭接 鋼筋的連接采用滾軋直螺紋和電弧焊兩種連接方式，滾軋直螺紋連接執(zhí)行現(xiàn)行行業(yè)標準《鋼筋機械連接技術(shù)規(guī)程》（ JGJ1072020），電弧焊時，兩鋼筋搭接端應預先折向一側(cè)，使兩結(jié)合鋼筋軸線一致，同一橫斷面上接頭鋼筋間隔布設， 鋼筋 焊接 焊縫長度 應 滿足以下要求：單面焊 hf≥10d，雙面焊 hf≥5d；焊縫外觀要飽滿 、無焊渣、無氣孔、夾渣等缺陷。 Ⅱ 級鋼筋焊接必須采用結(jié) 506 或結(jié) 502 電焊條，焊縫隨焊隨敲，保證焊接長度及焊接深度（ 且不小于 4mm），確保焊接質(zhì)量。焊渣必須清除，接頭抗拉強度必須符合該級鋼筋 抗拉強度的 要求。 受力鋼筋的焊接或搭接應設置在內(nèi)力較小處，并錯開布置，對于綁扎接頭，兩接頭間距離不小于 倍搭接長度。對于焊接接頭，在接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭。 鋼筋及預應力管道安裝 將制作好的鋼筋 利用車輛 運 輸 至鋼筋綁扎處，進行綁扎。先主筋后箍筋，鋼筋間距均勻，箍筋接頭交錯布置，并注意合 理放置墊塊，墊塊應與鋼筋扎緊并互相錯開，保證保護層厚度。綁扎完的鋼筋骨架要順直穩(wěn)固，確保砼振搗時鋼筋位置不受影響。 波紋管設計坐標布設定位筋（在直線段每隔 1m 布設一道，曲線段每隔 布設一道），且與箱梁鋼筋焊接牢固。鋼筋綁扎 完成后安裝波紋管，并用定位筋固定其位置 ，完成后仔細檢查波紋管，是否有孔眼，如有及時用粘膠帶將 其 封死，以防水泥漿進入波紋管內(nèi)，影響鋼絞線的張拉。底板和腹板鋼筋及波紋管 安裝 完成后，再次對保護 層 進行檢查，確保保護層的厚度， 自檢合格后，報質(zhì)檢工程師，經(jīng)檢查通過后，報 監(jiān)理工程師 驗收 。 預制梁時 ，橋面板頂層縱、橫向鋼筋可在頂板束張拉預留預留槽口處截斷，以方便施工，另外，預制梁時，嚴禁截斷頂板束張拉預留槽口處箱梁頂板下層縱、橫向鋼筋，張拉負彎矩鋼束時也不宜隨便截斷該鋼筋；待負彎矩鋼束張拉完畢后，務必將截斷的鋼筋采用等強度原則予以補強。 預埋件及封頭模板 預應力管道 鋼筋 安裝 完成以后進行預埋件施工，預埋件預埋時必須是一個人預埋，另一個人復核檢查，避免漏埋、錯埋。預埋時做到不漏埋、位置準確、定位牢固。 30 米預制小箱梁施工技術(shù)方案 10 預制箱梁的預埋件主要有： ⑴ 泄水管預留孔 ⑵ 護欄預埋鋼筋 ⑶ 錨墊板及波紋管 ⑷ 通氣孔 PVC 管 ⑸ 支座鋼板 ⑹ 伸縮縫鋼筋 ⑺ 頂板張拉束預留槽口 ⑻箱梁吊裝預留孔 將所有的預埋件統(tǒng)計，并繪制成表格形式，確保預埋件的數(shù)量正確。安裝各種預埋件時，位置一定準確、數(shù)量正確、固定可靠不變形。特別是錨墊板，位置一定要與預應力預埋管道垂直 。 各種預埋管道要密封好，防止水泥漿漏入。錨墊板用螺栓固定在封頭模板上，其間夾二層止?jié){泡沫，壓漿孔內(nèi)用黃油或海棉將其塞滿，波紋管與錨具之間用海棉將縫隙塞滿，以防漏漿。 注意事項 ⑴ 首先要明確預制的是 哪 一跨、 哪 一位置的梁，是邊跨、中跨還是邊梁、中梁，尤其注意內(nèi)外邊板、翼板的橫 坡度，以防混淆。 ⑵ 檢查預埋件是否有漏埋、錯埋，如護欄的、橫隔板的、伸縮縫的等。特別是錨墊板應與端頭模板緊密貼合，不得平移或轉(zhuǎn)動。 ⑶ 檢查管道、定位準確，普通鋼筋與預應力管道發(fā)生矛盾時，合理調(diào)整普通鋼筋，保證預應力管道位置不受影響。端模板應與側(cè)模 、 底模緊密帖合 。 ⑷ 模板準備到位，檢查好斷面尺寸，并注意截面變化位置的準確性。 鋼筋安裝質(zhì)量標準 序號 項 目 規(guī)定值或允許偏差（ mm） 1 受力鋼筋間距 兩排以上排距 177。 5 同排 177。 10 2 箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距 177。 10 3 鋼筋骨架 尺寸 長 177。 10 寬、高 177。 5 30 米預制小箱梁施工技術(shù)方案 11 4 綁扎鋼筋網(wǎng)尺寸 長、寬 177。 10 網(wǎng)眼尺寸 177。 20 5 保護層厚度 梁 177。 5 6 彎起鋼筋 位置 177。 20 預應力管道安裝允許偏差 序號 項 目 允許偏差（ mm） 1 管道坐標 梁長方向 30 梁高方向 10 2 管道間距 同排 10 上下層 10 混凝土施工 混泥土拌合及運輸 砼拌合要嚴格按照 相關(guān)操作規(guī)程并以 及試驗室提供的配比單進行 拌制混凝土 。 擬采用 砼配合比 （水泥：砂：碎石：水： 粉煤灰： 外摻劑 =430： 746： 1074： 150： 45：）， 外摻劑采用高 性能 減水劑； C50 砼試驗初凝時間為 ： 56h。 箱梁混凝土采用拌合站集中拌合，用混凝土罐車運輸至箱梁預制場，然后借助于龍門吊起吊吊斗進行澆筑砼。要求操作方便快捷，能滿足施工要求。 砼的拌制、運輸應滿足澆筑工作不間斷，并使砼運到澆筑地點時仍能保持均勻性和坍落度 （ 120mm160mm）。 混凝土的澆筑 先澆底板 混凝土 ，并振搗密實，底板砼料通過內(nèi)模上預留孔下料，預留孔間距為2m，底板澆筑完成后，用鋼板覆蓋預留孔，保證澆筑頂板時模板的完整。底板 澆筑完成后 ，再澆 腹板，底板與腹板的銜接必須在砼初凝前完成， 腹板澆筑采用斜面分層法，由一端向另一端推進，及時振搗。振搗棒移動間距不得大于振搗棒作業(yè)半徑的 倍，且插入下層砼內(nèi)深度為 510cm。每一振點振搗連續(xù)時間為 2030s，以砼不再沉落，不出現(xiàn)氣泡，表面呈現(xiàn)浮漿為度。要做到不過振、 不 漏振。 箱梁端頭錨墊板區(qū)鋼筋密集，布料時應小心慢布。在砼澆筑過程中，注意保護好已埋的預埋件，防止預埋件位置偏移及損壞。 澆筑時注意防止 內(nèi)模 的上浮，采用壓頂配合模板下部對拉的措施固定 內(nèi) 模。壓頂采用短鋼管配合工字鋼，每 設置一道。 30 米預制小箱梁施工技術(shù)方案 12 砼澆 筑結(jié)束，表面收漿后，對梁頂面進行拉毛處理，然后用土工布將其履蓋灑水養(yǎng)生。并在梁上做好編號、澆筑日期等，此標識內(nèi)容及格式統(tǒng)一由項目部制定后實施。拆模后應注意對預制箱梁的保護，避免外物碰撞，使其棱角或其他部位缺損而影響箱梁的外觀質(zhì)量。 拆模 砼澆筑完畢達到一定強度后即可拆模，當氣溫較低時可適當延長拆模時間。預應力箱梁 內(nèi) 模的拆除以混凝土達到一定強度，不產(chǎn)生坍塌、變形及裂縫為準。模板拆除以后要對箱梁繼續(xù)進行養(yǎng)生，養(yǎng)護期至少保持七天，避免混凝土表面出現(xiàn)干縮裂縫。 施工要點 ⑴ 注意底板與腹板，頂板與 腹板砼澆筑的銜接時間要緊湊，以防出現(xiàn)施工縫，參考 C50 砼的初凝時間以及施工溫度情況。澆筑次序可為：底板 → 腹板 → 頂板。 ⑵ 為避免腹、翼板交界處因腹板砼沉落而造成縱向裂紋，可在腹板砼澆完后略停一段時間，使腹板砼能充分沉落，然后再澆筑翼板。但必須保證在腹板砼初凝前將翼板砼澆筑完畢，并及時整理收漿。 ⑶ 錨下鋼筋較密處混凝土，選擇 30 振動棒振搗，保證其密實性，波紋管附近振動棒不得觸擊，防止振裂漏漿。 ⑷ 在進行砼澆筑時，澆筑完底板后要稍停三十分鐘左右，以防澆筑腹板砼時，底板砼受壓凸起而使底板砼超厚。 ⑸ 模板安裝堅固，整 體性好。 ⑹ 收面拉毛：為避免頂板表面裂紋應及時進行二次收面。為使現(xiàn)澆橋面砼與預制箱梁緊密結(jié)合成整體，預制箱梁的頂面必須拉毛?？刹捎么怪笨鐝椒较騽澆?，槽深—，橫貫板頂，每延米不少于 10—15 個，嚴防板頂滯留油膩。齒板處采用鋸齒形鋼板 注意 控制頂板厚度。 ⑺ 養(yǎng)護：待砼初凝后用土工布覆蓋。灑水養(yǎng)護，視天氣情況而定，一般要求覆蓋的土工布保持濕潤，養(yǎng)護 7 天。具體養(yǎng)護措施為土工布全方位包裹，梁體兩側(cè)面采用鋼筋制作支架每 5m 設置一道，支撐土工布與梁體之間盡量緊密的結(jié)合，起到保濕養(yǎng)護的效果。砼強度達到 前，不得承受行人，運輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。 30 米預制小箱梁施工技術(shù)方案 13 節(jié)段預制施工質(zhì)量標準 序號 項 目 規(guī)定值或允許偏差 1 混凝土抗壓強度（ MPa） 在合格標準內(nèi) 2 表面平整度（ mm/2m） 5 3 長度（ mm） +0， 2 4 斷面尺寸（ mm） 高度 +5， 0 寬度 177。 5 壁厚 +5， 0 5 軸線偏移量 縱軸線 5 橫隔梁軸線 5 6 支座板、錨墊板等預埋 鋼板 位置 10 高程 177。 5 平面高差 5 7 預應力筋孔道 位置 節(jié)段端部 10 孔徑 +3， 0 預應力施工 待現(xiàn)場預應力砼箱梁強度達到設計強度 90%（箱梁強度指隨梁養(yǎng)護的同條件試件的強度），且混凝土齡期不小于 7d 時，方可進行預應力張拉。 鋼束采用兩端對稱張拉，張拉順序為 N N N N4 號鋼束。預制梁內(nèi)正彎矩鋼束及墩頂連續(xù)段處得負彎矩鋼束均采用兩端同時張拉。 張拉準備工作 張拉前將張拉設備（千斤頂與油壓表）送計量檢測單位標定 、配套使用，標定應在經(jīng)國家授權(quán)的法定計量技術(shù)機構(gòu)定期進行，標定時千斤頂活塞的運行方向應與實際張拉工作狀態(tài)一致。當處于下列情況之一時，應重新進行 標定： ⑴施工時間超過 6 個月； ⑵張拉次數(shù)超過 300 次； ⑶使用過程中千斤頂或壓力表出現(xiàn)異常情況； ⑷千斤頂檢修或更換配件后。 利用標定的數(shù)據(jù)，對張拉數(shù)據(jù)利用 回規(guī)方程 進行 相關(guān)數(shù)據(jù) 的 計算（表與頂編號并一一對應），求出計算方程式，再以此方程計算張拉力與油表的對應關(guān)系，根據(jù)設計圖紙及相關(guān)試驗參數(shù)計算出鋼束的理論伸長量。工作錨與工作夾片、工具錨與工具夾 30 米預制小箱梁施工技術(shù)方案 14 片必須配套，不得混用。 檢查油泵是否完好、油管路是否漏油，并與油頂配套。張拉前，先將錨墊板表面及周圍清理干凈，將壓漿孔內(nèi)的黃油或海棉清除，割除伸到錨墊板里面的多余的波 紋管。 張拉工藝是一項技術(shù)性很復雜、質(zhì)量要求很高的工作，張拉時選派有經(jīng)驗的技術(shù)人員指導預應力張拉作業(yè)，所有操作預應力張拉設備的人員應通過設備使用、張拉工藝具體要求的正式訓練并持證上崗。在張拉之前，組織所有張拉人員進行技術(shù)交底和張拉安全交底。 預應力 束 張拉 預應力束采用高強度低松弛鋼絞線，標準強度 fpk=1860MPa，彈性模量Ep=*105MPa，錨下控制張拉應力為 δcon==1395 MPa，即為末張的應力值。 預應力筋的理論伸長量 △ LL(mm)可以按下式計算： △ LL= (PP*L)/ (AP *EP) PP 預應力筋的平均張拉力（ N） L 預應力筋的長度（ mm） AP 預應力筋的截面面積（ m