【文章內(nèi)容簡介】 險指揮小組根據(jù)事故等級和事故發(fā)展態(tài)勢，協(xié)調(diào)指揮搶險救援，主要內(nèi)容有：當(dāng)橋梁發(fā)生坍塌事故后，成雅高速公路公路交警及路產(chǎn)管護大隊?wèi)?yīng)迅速關(guān)閉該段高速公路，按照事先制定的繞行預(yù)案，發(fā)布繞行通告和擺放相應(yīng)的指路標志、警告標志、指揮車輛在最近的出口下道，經(jīng)由大件公路、老川藏公路、新蒲路、新邛路和成溫邛雅路繞道通過，然后再從下一個進出口進入成雅高速公路。根據(jù)現(xiàn)場救援工作需要，立即聯(lián)系相關(guān)的隊伍、裝備、物資，保障事故搶修需要；組織有關(guān)專家指導(dǎo)現(xiàn)場搶救工作，調(diào)查分析事 故原因。 （四）新聞發(fā)布 橋梁事故的應(yīng)急處置和搶險救援過程中，由綜合辦公室負責(zé)組織、管理事故應(yīng)急處置和搶險救援現(xiàn)場的新聞發(fā)布工作，做好新聞媒體組織協(xié)調(diào)工作。 11 （五）后期處置 事故的現(xiàn)場搶險救援結(jié)束后，由分公司責(zé)成相關(guān)部門做好傷亡人員救治、慰問及善后處理，及時清理現(xiàn)場，迅速搶修受損設(shè)施。根據(jù)事故等級組織專家對事故進行調(diào)查分析，并按有關(guān)規(guī)定向社會通報事故相關(guān)情況。 五、應(yīng)急結(jié)束 （一）結(jié)束程序 指揮小組根據(jù)事故搶險工作進展情況決定應(yīng)急救援終止，及時向成渝公司、川高公司和省交通廳報告，并告知公眾。 （二 ）事故調(diào)查 養(yǎng)管中心在事故調(diào)查過程中，要認真分析事故原因，事故調(diào)查會同安全 路產(chǎn)管理處 將結(jié)果報上級安監(jiān)部門。并從規(guī)劃、設(shè)計、施工、養(yǎng)護維修、管理各個方面提出改進建議。 橋梁事故調(diào)查應(yīng)嚴格遵守國家的有關(guān)規(guī)定。 總結(jié)建議 （ 1）指揮小組負責(zé)整理和審查所有的應(yīng)急記錄和文件等資料；總結(jié)和評價導(dǎo)致應(yīng)急狀態(tài)的事故情況和在應(yīng)急期間采取的主要行動。 （ 2）成雅分公司 向成渝公司、川高公司和省交通廳做出書面總結(jié)報告，總結(jié)報告包括以下內(nèi)容：發(fā)生事故的橋梁基本情況；調(diào)查中查明的事實；事故原因分析及主要依據(jù)；發(fā)展過程及造成 的后果（包括人員傷亡、經(jīng)濟損失）分析、評價；采取的主要應(yīng)急響應(yīng)措施及其有效性；事故結(jié)論；事故責(zé)任人及其處理；各種必要的附件；調(diào)查中尚未解決的問題；經(jīng)驗教訓(xùn)和安全建議。 六、應(yīng)急保障 （一）隊伍保障 養(yǎng)護管理中心應(yīng)組織富有經(jīng)驗的搶險隊伍，負責(zé)本部門所管轄橋梁的搶險搶修工作。 12 搶險人員：具有豐富施工及搶險經(jīng)驗的管理人員；具有兩項以上特種操作技能的工人，包括：電工、電氣焊工、起重吊裝工、架子工等人員。 （二） 通訊保障 應(yīng)急指揮小組的有關(guān)人員和有關(guān)部門應(yīng)保證能夠隨時聯(lián)系，應(yīng)急指揮電話 24 小時開通，保證信息 及時暢通。應(yīng)急救援單位應(yīng)通過有線電話、移動電話等通信手段，保證各有關(guān)方面的通訊聯(lián)系暢通。 （三）技術(shù)保障 要充分利用四川省交通廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計院為應(yīng)急處置提供技術(shù)支持。 七、附則 （一） 管理與更新 養(yǎng)護管理中心負責(zé)本預(yù)案的管理與更新，定期對本預(yù)案組織評審，并視評審情況作出相應(yīng)修改。 每次事故應(yīng)急工作結(jié)束后，分公司應(yīng)總結(jié)應(yīng)急工作經(jīng)驗教訓(xùn)，征集對本預(yù)案的改進意見，必要時對本預(yù)案進行修改。本預(yù)案更新后，報市成渝公司、川高公司備案，并抄送有關(guān)部門。 （二） 獎勵與責(zé)任 分公司對在橋梁事故應(yīng)急工作中做出突出貢獻的 集體和個人給予表彰和獎勵；對玩忽職守、不聽從指揮、不認真負責(zé)或者臨陣脫逃、擅離職守并造成嚴重后果的責(zé)任者依法追究責(zé)任。 （三）制定與解釋 本預(yù)案由成雅分公司制定并解釋。 （四）預(yù)案的生效 本預(yù)案自發(fā)布之日起實施。 13 附件二 四川成雅高速公路危橋認定、復(fù)核及處理程序 為加強成雅高速公路橋梁管理，確保橋梁結(jié)構(gòu)安全，根據(jù)《公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度》（交公路發(fā)〔 2021〕 336 號）、《四川省公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度》及《四川成雅高速公路橋梁養(yǎng)護管理實施細則》規(guī)定，結(jié)合成雅高速公路實際，特制定成雅高速公路危橋認 定、復(fù)核及處理程序。 一、橋梁出現(xiàn)下列情況，將先對橋梁采取通行限制措施： 橋梁工程師日常檢查發(fā)現(xiàn)橋梁有重大結(jié)構(gòu)安全隱患。 橋梁遭受車撞、洪水、滑坡、地震、超重車輛通過后，經(jīng)橋梁養(yǎng)護工程師檢查，橋梁已出現(xiàn)嚴重結(jié)構(gòu)安全隱患。 橋梁定期檢查，檢查結(jié)果有四、五類橋梁的，存在結(jié)構(gòu)安全隱患的橋梁。 二、上報和公告： 對橋梁出現(xiàn)重大安全隱患的，應(yīng)按《成雅高速公路橋梁安全事件應(yīng)急預(yù)案》及時向上級主管理部門報告。 對橋梁采取限制措施的，應(yīng)及時向外發(fā)布公告。 三、對橋梁的限制措施： 對橋梁結(jié)構(gòu)有重大安 全隱患可能出現(xiàn)斷板、斷梁、橋墩柱傾斜等現(xiàn)象的，將及時采取措施，全面限制車輛通行。 對橋梁引道出現(xiàn)路基或側(cè)墻可能跨塌重大安全隱患的，將及時采取措施，全面限制車輛通行。 對發(fā)現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)存在一般性安全隱患的，及時采取措施限制超載車輛通行。 四、危橋認定、復(fù)核程序： 公司橋梁養(yǎng)護工程師對存在重大結(jié)構(gòu)安全隱患的橋梁先進行認真檢查，提出初步檢查結(jié)果和處理意見。 公司主管領(lǐng)導(dǎo)組織公司技術(shù)人員對橋梁養(yǎng)護工程師提出的初步檢查結(jié)果和處理意見進行技術(shù)復(fù)核。 對 公司確認橋梁存在重大安全隱患的橋梁，原則上應(yīng)請檢測單位及時進行應(yīng)急特殊檢查。 檢測單位檢測結(jié)果定為危橋的，公司將檢測結(jié)果報上級主管理部門進行復(fù)核認定。 上級主管理部門組織橋梁養(yǎng)護工程師對檢測結(jié)果現(xiàn)場進行復(fù)核確認。 14 五、危橋的處理程序： 對橋梁出現(xiàn)局部重大安全隱患問題，病害清楚，可通過維修或加強，及時恢復(fù)橋梁良好的技術(shù)狀況的，應(yīng)作為搶險工程及時組織維修或加固，不再請檢測機構(gòu)進行橋梁的特殊檢查。 對認定為危橋的，應(yīng)委托設(shè)計單位對危橋進行維修設(shè)計。 危橋設(shè)計通過審查后，組織進行維修。 危橋 維修完成后，由公司組織驗收。 危橋通過驗收后投入使用。 15 附件三 四川成雅高速公路橋梁重要病害動態(tài)管理制度 為加強成雅高速公路橋梁管理，確保橋梁出現(xiàn)重要病害時運行安全，及時掌握高速公路橋梁重要病害的發(fā)生發(fā)展?fàn)顩r，結(jié)合成雅高速公路實際，特制定成雅高速公路橋梁重要病害動態(tài)管理制度。 一、橋梁重要病害分類 （一） 橋梁出現(xiàn)重要病害，存在嚴重結(jié)構(gòu)安全隱患，需要全面禁止車輛通行的橋梁。 （二） 橋梁出現(xiàn)重要病害，個別構(gòu)件存在嚴重結(jié)構(gòu)安全隱患，需要局部封閉禁止車輛通行的橋梁。 （三） 橋梁出現(xiàn)重要病害，有一定結(jié)構(gòu)安全 隱患，需要限制超重車輛通行并安排相關(guān)人員 24 小時監(jiān)控的橋梁。 （四） 橋梁出現(xiàn)重要病害，但無嚴重結(jié)構(gòu)安全隱患，無需限制交通，需要進一步加強觀察和處理的橋梁。 （五） 橋梁定期檢查，檢查結(jié)果為四、五類的橋梁。 二、上報和公告 （一）橋 梁出現(xiàn)重要病害限制交通通行，應(yīng)按《成雅高速公路橋梁安全事件應(yīng)急預(yù)案》及時向上級主管理部門報告。 （二） 對橋梁采取限制措施的，應(yīng)及時向外發(fā)布公告。 三、對橋梁的限制措施 （一） 對橋梁結(jié)構(gòu)有重大安全隱患可能出現(xiàn)斷板、斷梁、橋墩柱傾斜等現(xiàn)象的，將及時采取措施，全面限制車輛通行。 （二） 對橋梁引道出現(xiàn)路基或側(cè)墻可能跨塌重大安全隱患的，將及時采取措 施，全面限制車輛通行。 （三） 對發(fā)現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)存在一般性安全隱患的，及時采取措施限制超載車輛通行。 四、橋梁重要病害的檢查認定程序 （一） 當(dāng)橋梁出現(xiàn)重要病害時，公司橋梁養(yǎng)護工程師先對存在病害的橋梁進行認真檢查，提出初步檢查結(jié)果和處理意見。 （二） 公司主管領(lǐng)導(dǎo)組織公司技術(shù)人員對橋梁養(yǎng)護工程師提出的初步檢查結(jié)果和處理意見進行技術(shù)復(fù)核，病害明顯，無需進步檢測的，由公司直接認定是否為重要病害。 （三） 對公司確認橋梁存在重要病害的橋梁，并需要進一步檢測的，應(yīng)請專業(yè)檢測 16 單位及時進行應(yīng)急特殊檢查。 （四） 檢測單位檢測結(jié)果定 為重要病害的，應(yīng)向上級主管部門報告，若定為危橋的，需要上級主管理部門進行復(fù)核認定。 五、橋梁重要病害的動態(tài)管理 （一） 建立專門的橋梁重要病害檔案。 （二） 橋梁重要病害動態(tài)管理由橋梁養(yǎng)護工程師負責(zé)。 （三） 橋梁重