【正文】 向上級主管部門報告并啟動應(yīng)急預(yù)案，及時、有效地進(jìn)行處置工作。 （三）車輛或船舶與橋梁設(shè)施相撞，造成嚴(yán)重后果的。 （二）工作原則：統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分工協(xié)作。 （四）適用范圍：本預(yù)案適用于橋梁在維修、檢測、使用過程中出現(xiàn)重 大隱患或發(fā)生坍塌，可能造成人員傷亡以及發(fā)生等級以上安全事故的應(yīng)急救援。 指揮小組主要職責(zé) 指導(dǎo)和協(xié)調(diào)橋梁事故應(yīng)急工作，部署成渝公司和川高公司交辦的有關(guān)工作；及時了解掌握橋梁突發(fā)事故情況，根據(jù)情況需要，向成渝公司、川高公司和四川省交通廳報告、通報事故情況和應(yīng)急措施的建議；根據(jù)事故等級，組織專家開展事故調(diào)查和提出善后處理意見。應(yīng)急響應(yīng)時，負(fù)責(zé)收集情況，提出報告和建議；及時傳達(dá)和執(zhí)行成渝公司、川高公司的各項(xiàng)決策和指令，并檢查和報告執(zhí)行情況；負(fù)責(zé)同專家工作組專家進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。 8 （ 3）安全監(jiān)督辦 組織有關(guān)專家指導(dǎo)事故調(diào)查與處理；負(fù)責(zé)與上級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門聯(lián)絡(luò)，必要時，請有關(guān)部門給予支持。 （ 6）路產(chǎn)管護(hù)大隊(duì) 根據(jù)指揮小組的指示，負(fù)責(zé)管段區(qū)域的交通控制，按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（國際 GB57681999）要求， 協(xié)助高速公路交警維持事故現(xiàn)場交通秩序；負(fù)責(zé)車道變更距坍塌橋梁最近的兩個中央分隔帶活動開口，按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（國際 GB57681999）要求，在事發(fā)地高速公路另半幅高速公路設(shè)置交通標(biāo)志，作渠化變道；負(fù)責(zé)巡邏車輛、清排障車、吊車設(shè)備的日常維修，安全警示標(biāo)志、警示牌、警示燈、交通錐的儲備。 9 主要職責(zé)：參加指揮小組統(tǒng)一組織的活動及專題研究；應(yīng)急響應(yīng)時，按照指揮小組的要求研究分析事故信息和有關(guān)情況，為應(yīng)急決策提供咨詢或建議；參與事故調(diào)查，對事故處理提出咨詢意見；受指揮小組的指派，實(shí)施技術(shù)支持。 （三）隱患處置 建立事故隱患報告和獎勵機(jī)制，對及時發(fā)現(xiàn)橋梁險情、避免惡性事故的人員給予獎勵。 （ 2）橋梁坍塌導(dǎo)致死亡和失蹤人員 2 人以上的事故。 （ 2）道路立交橋因超限車輛撞擊上跨橋梁造成橋梁設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞的事故。緊急情況下，可由分公司直接報川高公司。 現(xiàn)場搶險指揮小組負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場應(yīng)急處置的指揮。 （四）新聞發(fā)布 橋梁事故的應(yīng)急處置和搶險救援過程中，由綜合辦公室負(fù)責(zé)組織、管理事故應(yīng)急處置和搶險救援現(xiàn)場的新聞發(fā)布工作，做好新聞媒體組織協(xié)調(diào)工作。 （二 ）事故調(diào)查 養(yǎng)管中心在事故調(diào)查過程中，要認(rèn)真分析事故原因，事故調(diào)查會同安全 路產(chǎn)管理處 將結(jié)果報上級安監(jiān)部門。 （ 2）成雅分公司 向成渝公司、川高公司和省交通廳做出書面總結(jié)報告，總結(jié)報告包括以下內(nèi)容：發(fā)生事故的橋梁基本情況；調(diào)查中查明的事實(shí)；事故原因分析及主要依據(jù)；發(fā)展過程及造成 的后果（包括人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失）分析、評價；采取的主要應(yīng)急響應(yīng)措施及其有效性；事故結(jié)論；事故責(zé)任人及其處理；各種必要的附件；調(diào)查中尚未解決的問題；經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和安全建議。應(yīng)急救援單位應(yīng)通過有線電話、移動電話等通信手段，保證各有關(guān)方面的通訊聯(lián)系暢通。本預(yù)案更新后，報市成渝公司、川高公司備案，并抄送有關(guān)部門。 13 附件二 四川成雅高速公路危橋認(rèn)定、復(fù)核及處理程序 為加強(qiáng)成雅高速公路橋梁管理，確保橋梁結(jié)構(gòu)安全，根據(jù)《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》（交公路發(fā)〔 2021〕 336 號）、《四川省公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》及《四川成雅高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理實(shí)施細(xì)則》規(guī)定，結(jié)合成雅高速公路實(shí)際，特制定成雅高速公路危橋認(rèn) 定、復(fù)核及處理程序。 二、上報和公告： 對橋梁出現(xiàn)重大安全隱患的，應(yīng)按《成雅高速公路橋梁安全事件應(yīng)急預(yù)案》及時向上級主管理部門報告。 對發(fā)現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)存在一般性安全隱患的，及時采取措施限制超載車輛通行。 檢測單位檢測結(jié)果定為危橋的，公司將檢測結(jié)果報上級主管理部門進(jìn)行復(fù)核認(rèn)定。 危橋設(shè)計通過審查后，組織進(jìn)行維修。 一、橋梁重要病害分類 （一） 橋梁出現(xiàn)重要病害，存在嚴(yán)重結(jié)構(gòu)安全隱患，需要全面禁止車輛通行的橋梁。 （五） 橋梁定期檢查，檢查結(jié)果為四、五類的橋梁。 （二） 對橋梁引道出現(xiàn)路基或側(cè)墻可能跨塌重大安全隱患的，將及時采取措 施，全面限制車輛通行。 （三） 對公司確認(rèn)橋梁存在重要病害的橋梁，并需要進(jìn)一步檢測的，應(yīng)請專業(yè)檢測 16 單位及時進(jìn)行應(yīng)急特殊檢查。 （三） 橋梁重要病害由橋梁養(yǎng)護(hù)工程師實(shí)行定期跟蹤檢查，檢查頻率視病害及發(fā)展?fàn)顩r而定，重要病害有可能進(jìn)一步發(fā)展的，視情況每月檢查 1～ 4 次，每次檢查應(yīng)作好檢查記錄。 （七） 橋梁養(yǎng)護(hù)工程師每季度要對橋梁重要病害動態(tài)管理情況向公司進(jìn)行書面報告，重要情況，公司應(yīng)向上級主管部門報告。 第四條 長大橋隧安全運(yùn)營管理應(yīng)貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針，同時應(yīng)遵循管理措施與養(yǎng)護(hù)工程并重的原則，保證長大橋隧安全運(yùn)行。 （三）負(fù)責(zé)收集、分析、整理和保存橋隧勘測、設(shè)計、維護(hù)、運(yùn)營、安全監(jiān)測和其它有關(guān)安全運(yùn)營管理的資料或數(shù)據(jù)，建立、維護(hù)橋隧安全技術(shù)檔案和運(yùn)營管理數(shù)據(jù)庫； （四）負(fù)責(zé)開展橋隧巡查、結(jié)構(gòu)檢 查和日常維護(hù)、安全狀況監(jiān)測等安全管理工作； （五）定期對橋隧安全監(jiān)測儀器和設(shè)備進(jìn)行檢查、標(biāo)定，保證監(jiān)測儀器和設(shè)備可靠運(yùn)行； （六）組織實(shí)施橋隧的維護(hù)加固、更新改造和安全隱患治理； 18 二、安全 路產(chǎn)管理 部 （一）建立以反恐和應(yīng)對惡劣天氣、自然災(zāi)害、突發(fā)事件特點(diǎn)的應(yīng)急預(yù)案，與地方政府及相關(guān)部門建立密切的合作機(jī)制，及時更新相關(guān)應(yīng)急救援報告、救援聯(lián)系方式，定期請求相關(guān)部門支持組織開展應(yīng)急演練。同時，要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，確保各項(xiàng)管理制度得以貫徹落實(shí)。同時，要在長大橋隧入口 前設(shè)立“動態(tài)禁入”標(biāo)志，確保發(fā)生突發(fā)事件后車輛不再進(jìn)入橋隧，并能在緊急情況時往對向車道掉頭安全駛離事故現(xiàn)場。 （二）設(shè)置必要的檢修通道、消防、通風(fēng)、照明、救援等安全附屬設(shè)施，安全警示標(biāo)志和交通（通航）標(biāo)志齊全、鮮明并符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。遇有自然災(zāi)害、惡劣氣象條件以及其它嚴(yán)重影響長大橋隧運(yùn)營安全情形時，危險品運(yùn) 輸車輛不得駛上（入）長大橋隧。 第十三條 長大橋梁安全保護(hù)區(qū)內(nèi)禁止下列行為： （一）從事采砂、取土、挖掘、爆破等危及長大橋梁安全的作業(yè)或者活 動； （二）堆放、儲存易燃易爆物品； （三）捕魚、系纜、泊船； （四）其他危及長大橋梁安全的行為。 第十六條 應(yīng)當(dāng)根據(jù)運(yùn)營安全管理制度，采取有效措施，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，并盡快排除。 第十九條 長大橋隧結(jié)構(gòu)檢查分為日常巡查、經(jīng)常性檢查、定期檢查和特殊檢查。 第二十一條 長 大橋隧經(jīng)常性檢查的檢查 項(xiàng)目主要包括：梁體、索塔、斜拉（吊）索系統(tǒng)、系桿、墩臺基礎(chǔ)、橋面系、 隧道土建結(jié)構(gòu)、機(jī)電設(shè)施 等。 （二）對已建成長大橋梁，應(yīng)根據(jù)各部件技術(shù)狀況適當(dāng)增加或延緩檢查頻率。 （三）機(jī)電設(shè)施應(yīng)根據(jù)不同設(shè)施的特點(diǎn)、運(yùn)行狀況合理確定檢查頻率。 第二十五條 組織實(shí)施橋隧維護(hù)作業(yè)或工程時，應(yīng)當(dāng)根據(jù)作業(yè)或工程的規(guī)模、性質(zhì)、特點(diǎn)選擇具備相應(yīng)資質(zhì)和技術(shù)能力的專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。 應(yīng)根據(jù)長大橋隧的實(shí)際技術(shù)狀況和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，按照實(shí)用、可靠、安全的原則，合理確定安全監(jiān)測的項(xiàng)目和監(jiān)測手段。 經(jīng)監(jiān)測評估，長大橋隧技術(shù)狀況下降、結(jié)構(gòu)性能降低，但尚未構(gòu)成危橋險隧的 ，應(yīng)當(dāng)及時設(shè)置或變更限載和安全警示標(biāo)志，加強(qiáng)交通控制和管理，迅速采取相應(yīng)工程措施進(jìn)行處治或修復(fù) ,確保行車安全。 黃色等級（Ⅲ級）：預(yù)計將 要發(fā)生較大（Ⅲ級）影響橋隧安全運(yùn)營的事件，事件已經(jīng)臨近，事態(tài)有擴(kuò)大的趨勢。 第三十二條 長大橋隧運(yùn)營出現(xiàn)安全隱患 時，應(yīng)按權(quán)限及時發(fā)布預(yù)警信息。 第三十四條 根據(jù)長大橋隧安全隱患的發(fā)展態(tài)勢和應(yīng)急處置進(jìn)展情況，預(yù)警信息的發(fā)布機(jī)構(gòu)或被授權(quán)機(jī)構(gòu)可對預(yù)警級別作出調(diào)整。（應(yīng)急預(yù)案見另冊） 第三十七條 應(yīng)根據(jù)應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定科學(xué)配置應(yīng)急處置設(shè)備和人員，加強(qiáng)應(yīng)急救援隊(duì)伍的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，定期組織開展應(yīng)急演練，建立部門間的聯(lián)動協(xié)調(diào)機(jī)制， 提高先期應(yīng)急處置能力。 第三十九條 長大橋隧運(yùn)營遇有以下情形時，應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)的先期處置措施。隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)事故時，還應(yīng)迅速指揮機(jī)電設(shè)備做出反應(yīng)，根據(jù)著火點(diǎn)位置自動調(diào)度送風(fēng)和排風(fēng)，進(jìn)行通風(fēng)排煙，引導(dǎo)人員疏散； （十）遇有長大橋隧交通流量激增、超限車輛經(jīng)過等危及安全運(yùn)營的緊急情況，應(yīng)立即采取臨時交通管制措施，確保運(yùn)營安全。 第四十二條 影響長大橋隧安全運(yùn)營的突發(fā)事件應(yīng)急處置工作結(jié)束，或者相關(guān)危險因素消除后，有關(guān)交通主管部門、公路管理機(jī)構(gòu)和長大橋隧管養(yǎng)單位應(yīng)積極做好善后處置工作，并配合有關(guān)部門對突發(fā)事件的原因、性質(zhì)、影響、責(zé)任和恢復(fù)重建等問題進(jìn)行調(diào)