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正文內(nèi)容

橋梁工程b1標(biāo)合同段施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2024-11-17 22:00 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 頂板中間按34m間距預(yù)留窗口肋板偏下部〔波紋處〕每隔8090cm設(shè)附著式振動(dòng)器一臺(tái)。封頭模板上需錨固錨墊板立封頭模板后需將波紋穿入錨墊板的孔內(nèi)以保證錨墊板與鋼束中心線垂直。c、混凝土澆注鋼筋、波紋、預(yù)埋件、模板安裝完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格后可進(jìn)展混凝土澆注。箱梁混凝土為50#高標(biāo)混凝土對原材料的質(zhì)量要求相當(dāng)嚴(yán)格。因此施工前需對砂、石的含泥量、粒級進(jìn)展控制保證原材料符合要求。另外為了進(jìn)步砼的早強(qiáng)度到達(dá)90%以上可在砼內(nèi)參加適量的外加劑以縮短養(yǎng)護(hù)時(shí)間提早進(jìn)展鋼絞線張拉。箱梁砼的澆筑分三層澆筑。第一層為底板第二層為腹板第三層為頂板及翼板。砼澆筑從一端向另一端踏步式推進(jìn)。每層澆筑砼厚度控制在30CM左右澆筑底板時(shí)將砼從箱梁頂板中間按3-4m間距預(yù)留的窗口中灌入到底模上。此時(shí)窗口周圍用麻袋等物覆蓋以防砼散落在窗口外鋼筋及模板上。澆筑第二層時(shí)砼從兩側(cè)腹板上下去頂板上布置木板防止砼掉落到頂板上砼的振搗以附著式振動(dòng)器為主以免用插入式振動(dòng)器碰撞波紋及預(yù)埋件。澆筑過程中要經(jīng)常檢查預(yù)埋件位置以保證其尺寸符合設(shè)計(jì)要求。梁端錨固區(qū)為保證砼實(shí)應(yīng)加強(qiáng)振搗在砼澆筑完畢2小時(shí)后應(yīng)檢查道是否暢通。d、砼的養(yǎng)護(hù)砼澆筑完成并初凝后應(yīng)立即開場養(yǎng)護(hù)。在養(yǎng)護(hù)間用草簾等物覆蓋并經(jīng)常灑水以保證其外表潮濕。低于5゜C時(shí)不灑水溫度低于攝氏0度時(shí)用養(yǎng)護(hù)棚布遮蓋防止受凍。砼養(yǎng)護(hù)時(shí)對所預(yù)留的波紋孔道應(yīng)加以保護(hù)嚴(yán)禁將水和其它物質(zhì)灌入可用一些軟布將孔道口封堵。e、預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉在箱梁砼施工時(shí)做兩組同等條件養(yǎng)護(hù)的試塊。經(jīng)試驗(yàn)砼強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%進(jìn)展正彎矩鋼絞線張拉。張拉采用兩端對稱張拉張拉程序?yàn)椋海? 初應(yīng)力 100%δk持荷2minδk〔錨固〕張拉時(shí)采用噸位和延伸量進(jìn)展雙控并以延伸量校核。每束鋼絞線斷絲、滑移不得多于一根每個(gè)斷面斷絲之和不得超過該斷面鋼絲總數(shù)的l%f、孔道壓漿鋼絞線張拉錨固后盡早進(jìn)展孔道壓漿。壓漿前須將孔道沖洗干凈。潮濕孔道壓漿采用純水泥漿水灰比為0.4~0.。均勻地進(jìn)展。
g、出坑堆放
在孔道壓漿的強(qiáng)度不低于梁身砼設(shè)計(jì)標(biāo)的55%。為了防止箱梁的上拱度太大存梁時(shí)間一般控制在60天以內(nèi)。〔二〕箱梁安裝梁安裝前先在墩臺(tái)上安裝好四氟滑板支座不銹鋼板、四氟滑板外表應(yīng)清潔干凈支座中心位置和高程應(yīng)準(zhǔn)確無誤支座四角高差小于2mm。本橋采用雙導(dǎo)梁法安裝詳見附圖其詳細(xì)步驟為:1〕導(dǎo)梁拼裝及就位兩側(cè)導(dǎo)梁均采用單層4排貝雷拼裝上下配加強(qiáng)弦桿。在臺(tái)后填土上鋪設(shè)枕木、鋼軌拼裝雙導(dǎo)梁導(dǎo)梁在鋼軌上的挪動(dòng)采用搖滾導(dǎo)梁拼裝完畢后用卷揚(yáng)機(jī)牽引前移兩組導(dǎo)梁之間用槽鋼和支撐架相連以增強(qiáng)側(cè)向穩(wěn)定性。在導(dǎo)梁上部安裝兩組行車即前行車和后行車行車由橫梁及天車等組成行車在導(dǎo)梁上部的縱向挪動(dòng)采用搖滾。導(dǎo)梁橫移采用平滾。2〕預(yù)制梁吊運(yùn)、橫移及落梁就位用運(yùn)梁平車將空心板運(yùn)至臺(tái)后將兩組行車沿導(dǎo)梁移至臺(tái)后用前行車和后行車的吊架吊起空心板沿導(dǎo)梁上部向前挪動(dòng)當(dāng)前行車和后行車進(jìn)入墩臺(tái)上部規(guī)定位置時(shí)將行車制動(dòng)用卷揚(yáng)機(jī)將導(dǎo)梁側(cè)向挪動(dòng)對準(zhǔn)支置落梁就位先吊中塊后吊邊塊。一孔梁安裝完畢后將導(dǎo)梁前移如此反復(fù)直至全部梁安裝完畢?!踩场⒅锌?0m跨鋼筋砼系桿拱施工:中孔采用剛性系桿剛性拱肋的系桿拱構(gòu)造系桿拱跨徑為70m矢高f=≈1/5拱軸線為二次拋物線。吊桿采用OVMDS5〔7〕11根吊桿對應(yīng)吊桿間設(shè)橫梁行車道板擱支在橫梁上。 支架根底處理:a系桿支架根底:根據(jù)對上部作用荷 載及地基承載力計(jì)算每個(gè)系桿下采用2個(gè)臨時(shí)承臺(tái)每根承臺(tái)下面施打9根20m長φ60cm鋼樁壁厚9mm鋼入土深度根據(jù)計(jì)算確定承臺(tái)采用鋼筋砼配筋按構(gòu)造計(jì)算。b、 橫梁支架根底:橫梁支架亦用鋼筋砼承臺(tái)、φ60鋼樁根底。c、鋼樁根底采用DZ45振動(dòng)錘振動(dòng)下沉至規(guī)定高程。 支架搭設(shè)根據(jù)構(gòu)造計(jì)算每個(gè)系桿下采用單層7排貝雷縱梁上下配加強(qiáng)弦桿,在貝雷縱梁上鋪木方及槽鋼作支承,橫梁支架亦用貝雷片。 航孔預(yù)留:搭支架時(shí)按規(guī)定預(yù)留通航孔其寬度、凈高應(yīng)滿足通航要求。并在通航孔兩側(cè)各施打φ60cm鋼樁14根作為防撞護(hù)樁。系桿、橫梁模板制安支架預(yù)壓鋼筋制安鋼絞線編束及穿束預(yù)埋件安放a、 為保證系桿砼內(nèi)實(shí)外光系桿底模、側(cè)模采用優(yōu)質(zhì)竹膠板制作用槽鋼作加勁肋〔以便安裝附著式振動(dòng)器〕對銷螺栓固定模板模板強(qiáng)度及剛度應(yīng)滿足要求系梁端模采用木模芯模采用膠合板制作擬加工制作兩套系梁模板分段制作模板接縫夾海綿條確保接縫嚴(yán)不漏漿。橫梁模板亦采用優(yōu)質(zhì)竹膠板制作木方、槽鋼作加勁肋。b、 在支架上鋪設(shè)系桿及部分橫梁底模系桿預(yù)拱度根據(jù)設(shè)計(jì)要求按8cm計(jì)按二次拋物線分配。c、 底模鋪設(shè)后為減少支架非彈性變形采用橡膠膠囊注水加載進(jìn)展等載預(yù)壓并設(shè)立沉降觀測點(diǎn)跟蹤觀測。待沉降穩(wěn)定后測出沉降數(shù)據(jù)并進(jìn)展底模調(diào)整。d、 鋼筋在現(xiàn)場綁扎焊接成型其焊接與綁扎接頭應(yīng)符合及設(shè)計(jì)要求。e、 鋼絞線每隔50100cm用鉛絲綁扎成束焊好道定位筋穿波紋先立一側(cè)立模然后穿鋼絞線束再立一側(cè)立模安放系桿及橫梁錨墊板最后立端模為防止漏漿在側(cè)模與底模交界處夾海綿條以防漏漿。f、 施工過程中注意安放好以下預(yù)埋件:① 系桿、橫梁張拉端錨墊板;② 在系桿預(yù)應(yīng)力束道沿軸線等間距布設(shè)56處排漿孔;③ 吊桿固定端錨墊板及下導(dǎo)準(zhǔn)確控制好每個(gè)下導(dǎo)的平面位置及垂直度。④ 剩余橫梁〔未澆〕的鋼筋預(yù)埋件、波紋、錨墊板等。g、 系桿及部分橫梁澆筑工藝系桿與橫梁一起澆筑砼澆筑采用整片灌注斜向分層縱向分段由兩端對稱向中間進(jìn)展分段長度控制在46m分層厚度不超過30cm大致分6層澆筑采用附著式振動(dòng)器和插入式振動(dòng)器結(jié)合振搗灌注連續(xù)均勻進(jìn)展砼運(yùn)輸采用HBT60B輸送泵運(yùn)輸2臺(tái)HB30型輸送泵備用。因系桿斷面高而狹配筋預(yù)埋件及波紋縱橫交織根據(jù)在泰州大橋施工中的經(jīng)歷采用級配連續(xù)的中小子同時(shí)在砼中參加具有緩凝、保坍、減水和高增強(qiáng)性能的多功能復(fù)合外加劑〔JM—Ⅱ型〕〔〕在滿足砼坍落度的同時(shí)又可確保砼強(qiáng)度。h、 砼澆筑過程中應(yīng)做好以下工作:①澆筑對稱平衡進(jìn)展同時(shí)在支架根底上設(shè)觀測點(diǎn)隨時(shí)監(jiān)測支架沉降情況。②派專人跟蹤觀察模板及支架變形情況為防止系桿芯模上浮將其用對拉螺栓固定在系桿下的支架上。③拱腳處配筋特因此在梁端拱腳處設(shè)計(jì)專門的配合比除附著式振動(dòng)器和插入式振動(dòng)器振搗外同時(shí)采用鉗式振動(dòng)器加強(qiáng)振搗確保砼實(shí)。④拱腳預(yù)埋件、吊桿預(yù)埋件采用定位措施防止?jié)仓^程生位移。張拉系梁及橫梁第一批預(yù)應(yīng)力束:待系梁砼到達(dá)規(guī)定的強(qiáng)度后進(jìn)展系梁第一批預(yù)應(yīng)力束的張拉系梁第一批預(yù)應(yīng)力束的張拉完畢后對端橫梁及內(nèi)橫梁進(jìn)展張拉。根據(jù)張拉噸位采用適宜的YCW型千斤頂配套油泵ZB4/500兩端張拉張拉以張拉力和伸長值雙控控制實(shí)際伸長值與理伸長值差值控制在177。6以內(nèi)。錨具為夾片式自錨型錨具根據(jù)?公路橋梁涵施工技術(shù)?〔JTJ0412000〕張拉預(yù)應(yīng)力張拉程序?yàn)椋?—→初應(yīng)力—→σcon〔持荷2min錨固〕。預(yù)應(yīng)力束張拉順序按設(shè)計(jì)要求OVM錨張拉工藝如下:a、 千斤頂與配件裝置順序:安裝工作錨板—→夾片—→限位板—→千斤頂—→工具錨—→工具錨夾片b、 施加預(yù)應(yīng)力:向千斤頂張拉缸加油壓至設(shè)計(jì)油壓值—→測量伸長量—→做好張拉記錄。c、 錨固:翻開高壓油泵截止閥張拉油壓緩慢降至零—→活塞回程。d、 封端:卸下工具錨、千斤頂、限位板—→切除多余鋼絞線—→封錨—→灌漿—→用砼將端部封平。鋼筋混凝土拱肋預(yù)制、支架搭設(shè)、安裝拱肋、吊桿和風(fēng)撐a、 拱肋預(yù)制 全橋共4片拱肋每片拱肋分解為5個(gè)節(jié)段。采用整體放樣各段分別平臥預(yù)制。①放樣下料:在場內(nèi)整平壓實(shí)場地現(xiàn)澆地坪砼作為拱肋制作場砼地坪高差嚴(yán)格控制在177。2mm以內(nèi)在砼地坪上1:1整體放大樣準(zhǔn)確放出拱軸線及拱肋外緣線并按設(shè)計(jì)要求設(shè)置8cm跨中預(yù)拱度其余按拋物線分配至其他各點(diǎn)上。②模板:采用優(yōu)質(zhì)竹膠板制作用槽鋼作加勁肋〔以便安裝附著式振動(dòng)器〕對銷螺栓固定模板模板強(qiáng)度及剛度應(yīng)滿足要求系梁端模采用木模芯模采用膠合板制作擬加工制作兩套系梁模板分段制作模板接縫夾海綿條確保接縫嚴(yán)不漏漿。橫梁模板亦采用優(yōu)質(zhì)竹膠板制作木方、槽鋼作加勁肋。③混凝土澆注:按圖紙要求綁扎好拱肋鋼筋進(jìn)展混凝土澆筑?;炷翝仓捎眯毕蚍謱?、縱向分段由一端向另一端循序漸進(jìn)的施工工藝分層下料、振搗每層厚度不超過30cm上層混凝土必須在下層混凝土振搗實(shí)后進(jìn)展混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)均勻進(jìn)展。b、拱肋支架搭設(shè)在拱肋節(jié)段拼接點(diǎn)下部搭設(shè)安裝支架考慮到國產(chǎn)貝雷剛度大、強(qiáng)度大且變形小能滿足拱肋安裝的精度要求擬采用貝雷片搭支架落架設(shè)備采用砂筒準(zhǔn)確放出支架平面位置同時(shí)不能阻礙吊桿施工支架高度和高程按拱肋的下翼緣座確放出并按設(shè)計(jì)要求預(yù)加預(yù)拱度支架搭設(shè)完畢后在支架頂上放出拱肋中心線同時(shí)在系梁頂面放出拱肋中心線以便檢查拱肋安裝質(zhì)量。C、 拱肋安裝: 拱肋安裝可采用以下三種方案方案比擬如下:拱肋安裝方案比擬序方案類別優(yōu)缺點(diǎn)備注1浮吊法 拱肋吊裝高度大達(dá)24m左右拱肋節(jié)段達(dá)84T左右所需的浮吊船起吊才能特別大;浮吊船也無法吊裝;安裝拱肋時(shí)對通航有影響2大型吊車 位于河上部分拱肋由于起吊高度、程度幅度比擬大汽吊無法安裝。 如先突擊搞好北引橋?qū)⒌踯囬_至78孔但由于起吊程度幅度大即使是200T汽吊跨中部分拱肋節(jié)段也無法吊裝; 大型汽吊租金高進(jìn)退場費(fèi)高。3跨墩門架 用貝雷架組裝跨墩門架門架凈跨27m凈高15m這樣跨墩門架可覆蓋整個(gè)中孔進(jìn)展吊裝; 吊裝快捷方便除吊裝拱肋外還可配合中孔模板、腳手等吊運(yùn);結(jié) 綜合以上分析可采用方案3亦即跨墩門架吊裝方案這樣吊裝拱肋平安可靠速度快而且本錢低?!苍O(shè)計(jì)狀態(tài)〕。一切準(zhǔn)備工作完備后按設(shè)計(jì)順序進(jìn)展吊裝拱肋就位后先臨時(shí)固定待全部拱肋就位后再次檢查并調(diào)整拱軸線高程、平面位置。此外拱肋吊裝前注意將風(fēng)撐位置線標(biāo)注出來。d、安裝吊桿鋼及風(fēng)撐:吊桿鋼在吊裝拱肋前先安裝最后調(diào)整其中心位置、垂直度等風(fēng)撐安裝時(shí)搭設(shè)工作平臺(tái)工作平臺(tái)固定在拱肋上將風(fēng)撐就位后調(diào)整其與拱肋上標(biāo)注的位置線對準(zhǔn)然后焊接鋼筋并澆筑濕接頭混凝土及時(shí)養(yǎng)護(hù)。穿吊桿鋼絲吊桿初張拉:a、吊桿高強(qiáng)鋼絲下料編束、冷鐓穿束。①鋼絲下料編束冷鐓穿束。用調(diào)直機(jī)一次完成開盤、調(diào)直及下料工作下料在一定的拉力下進(jìn)展鋼絲束下料用砂輪切割機(jī)割在同束鋼絲中下料長度相對差值嚴(yán)格控制在177。2mm以內(nèi)每根吊桿鋼絲下料長度按以下公式計(jì)算:L=1+2h+〔HH1〕△Lc 其中:1——吊桿的孔道長度;h——錨杯底部厚度或錨板厚度;δ——鋼絲鐓頭留量H——錨杯高度H1——螺母厚度△ L——鋼絲束張拉伸長值C——張拉時(shí)構(gòu)件砼的彈性壓縮值。②穿束冷鐓首先采用LD20k型液壓冷鐓機(jī)進(jìn)展冷鐓鐓頭應(yīng)園整不歪斜并取鐓頭總數(shù)的3作抗拉試驗(yàn)試鐓合格后正式鐓頭鐓頭油壓取鐓頭器的額定油壓為保證鐓頭不歪斜被鐓的鋼絲端面應(yīng)與母材垂直鐓頭的偏心度不超過1mm。將張拉端鋼絲冷鐓后逐根穿入錨具孔內(nèi)將編束的鋼絲束由吊桿上端連同錨環(huán)〔卸去錨圈〕往下拉80cm左右然后在系桿下端完成固定端鐓頭再將鋼束往回拉擰好錨圈。b、 吊桿初張拉:吊桿張拉是成橋最關(guān)鍵的工序吊桿張拉必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定的張拉力和規(guī)定順序用四臺(tái)YCW—150型千斤頂〔配工具拉桿及撐腳〕張拉兩片拱肋吊桿對應(yīng)鋼束。每根吊桿張拉都遵循以下程序:0—→初應(yīng)力—→100σi1〔持荷載2min〕—→〔錨固〕σi1為每根吊桿第一次張拉控制應(yīng)力按設(shè)計(jì)要求取定張拉以雙控制并注意做好張拉記錄。張拉過程中應(yīng)做好以下工作:①確保工具螺桿在A端錨杯內(nèi)擰入牙數(shù)在10牙以上。②調(diào)整千斤頂撐腳將其墊實(shí)墊穩(wěn)保證千斤頂?shù)闹行呐c鋼絲束中心在同一軸線上。③分級加載每級2Mpa。④跟蹤測量系桿上拱值、程度位移及拱肋的高程變化。⑤確保端部錨墊板程度并與吊桿軸線垂直。拱肋落架形成裸拱構(gòu)造鋼及砼組合構(gòu)件形成并參加受力落架設(shè)備采用砂筒。吊桿第二次張拉用四臺(tái)YCW—150型千斤頂進(jìn)展吊桿第二次張拉張拉工藝同吊桿第一次張拉。立?,F(xiàn)澆剩余橫梁砼:剩余橫梁砼采用竹膠板作底模側(cè)模采用優(yōu)質(zhì)竹膠板木方、槽鋼作加勁肋對銷螺栓固定模板。施工時(shí)注意綁扎好波紋接頭焊好預(yù)埋筋與橫梁主筋接頭并將橫梁與系桿的結(jié)合面鑿毛沖洗砼消費(fèi)采用HZ50B全自動(dòng)攪拌站HBT—60B輸送泵送砼入倉。為防止橫梁與系桿砼結(jié)合處產(chǎn)生收縮裂縫在砼中參加具有微膨脹功能的JM—Ⅲ型外加劑。1張拉剩余橫梁的第一批預(yù)應(yīng)力束待剩余橫梁到達(dá)設(shè)計(jì)規(guī)定的強(qiáng)度后用YCW150型千斤頂雙向張拉張拉工藝同橫梁第一批預(yù)應(yīng)力束。1
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