105隊(duì)完善內(nèi)部分配制度(編輯修改稿)
2024-11-16 23:34 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 在改革配套制度的制定上要與國家改革法規(guī)和地方法規(guī)相結(jié)合，切實(shí)保障職工的合法權(quán)益。在方案和制度的制定上要充分發(fā)揚(yáng)民主，注重職代會的作用，增強(qiáng)職工的主人翁責(zé)任感，積極參與支持改革，把有益的意見吸收到方案之中，使方案和制度建立在廣泛的群眾基礎(chǔ)上。抓考核到位，嚴(yán)格監(jiān)督和管理，是改革始終在規(guī)范化、制度化的軌道上運(yùn)行。對各級各類人員制定不同的崗位職責(zé)和聘期目標(biāo)。采取領(lǐng)導(dǎo)與群眾相結(jié)合，平時(shí)與定期相結(jié)合，定性與定量相結(jié)合的方法力求考核的客觀、公正、準(zhǔn)確，并把考核與聘用結(jié)合起來，充分利用考核結(jié)果使其成為聘用的重要依據(jù)，作為分配的重要參數(shù)。抓管理到位，為分配制度改革保駕護(hù)航。認(rèn)真落實(shí)三級質(zhì)控，建立一整套規(guī)章制度，增強(qiáng)管理的民主性、可操作性和透明性。為職工創(chuàng)造機(jī)會均等、公平競爭的條件。同時(shí)也為職工提供參與監(jiān)督管理的舞臺。增強(qiáng)醫(yī)院的向心力和職工的凝聚力，提高管理水平，促進(jìn)醫(yī)院健康、持續(xù)、穩(wěn)定的發(fā)展。通過人事制度的一系列改革措施，將大大激發(fā)全院職工的勞動熱情，提高醫(yī)院工作的效率、效益與質(zhì)量，形成一個(gè)人人奮進(jìn)，積極向上，朝氣蓬勃的好局面。調(diào)研內(nèi)容：一、現(xiàn)行工資收入是否全額發(fā)放到位。二、現(xiàn)有財(cái)政補(bǔ)助經(jīng)費(fèi)能否滿足醫(yī)院、衛(wèi)生所的正常運(yùn)行。三、現(xiàn)有設(shè)備能否滿足當(dāng)?shù)厝罕姷尼t(yī)療需求。四、基層醫(yī)務(wù)人員能否得到比較系統(tǒng)的培訓(xùn)。五、領(lǐng)導(dǎo)干部聘用引入競爭機(jī)制。堅(jiān)持能者上、平者讓、庸者下的原則。六、增強(qiáng)服務(wù)意識，按勞取酬。第三篇：綜采隊(duì)職工工資分配制度綜采隊(duì)職工工資分配制度為認(rèn)真落實(shí)工區(qū)全額計(jì)件工資分配方案，充分體現(xiàn)按勞分配，效率優(yōu)先，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，向技術(shù)及苦臟累崗位傾斜的原則，充分發(fā)揮工資分配的激勵(lì)作用，更好地調(diào)動職工的勞動積極性，根據(jù)我區(qū)的實(shí)際情況，特制訂此分配方案。一：生產(chǎn)班各崗位工種工資分配系數(shù)如下：煤機(jī)手11分，支架工 ，中部10分。前后部溜子司機(jī)各9分。支護(hù)工10分。，集控臺（電工），盤區(qū)司機(jī)，一部司機(jī)，二部司機(jī)，一部下口小婁司機(jī)9分。二：檢修班各崗位工種工資系數(shù)如下：煤機(jī)檢修兼開煤機(jī)11分，支架工10分。支護(hù)工10分。電工10分。三機(jī)檢修工10分，,。檢修泵站10分。集控臺9分。質(zhì)標(biāo)化9分。排水工12小時(shí)制10分。每天工前會必須公布前一天的計(jì)分情況出勤情況，包括扣分加分。計(jì)分?jǐn)?shù)每天上墻公布，接受監(jiān)督。月底嚴(yán)禁找工，找分現(xiàn)象。長春興綜采隊(duì)2013年10月8日第四篇：完善工資分配制度的思考摘要：公平合理的工資分配制度有利于提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，因此，其在企業(yè)生產(chǎn)和運(yùn)營中的重要性也日益突出，崗位技能工資制在大準(zhǔn)鐵路公司實(shí)施十年來，在不斷變化的內(nèi)、外環(huán)境中體現(xiàn)出一現(xiàn)不足之處，在外部競爭、內(nèi)部公平，增加激勵(lì)作用等方面仍需改善??一個(gè)企業(yè)的生存和發(fā)展離不開各項(xiàng)規(guī)章制度，制定合理的工資分配規(guī)章制度是企業(yè)發(fā)展中至關(guān)重要的一環(huán)。如果一個(gè)企業(yè)的工資分配制度公平合理，就能充分調(diào)動員工的積極性，就能吸引和留住優(yōu)秀的人才，這樣企業(yè)就具有了對外競爭力，產(chǎn)生較好的經(jīng)濟(jì)效益，從而在市場上不斷發(fā)展壯大。工資分配制度在實(shí)施過程中需要對其進(jìn)行不斷的修改完善，這樣才能適應(yīng)企業(yè)不斷的展的需要，本文就如何對大準(zhǔn)鐵路現(xiàn)有的工資分配制度進(jìn)行修改和完善，提出了一點(diǎn)看法和建議。一、大準(zhǔn)鐵路公司的工資分配制度現(xiàn)狀大準(zhǔn)鐵路公司實(shí)行的是崗位技能工資制。這種工資分配制度將大準(zhǔn)鐵路公司的各個(gè)崗位分為管理崗位、技術(shù)崗位、生產(chǎn)崗位和服務(wù)崗位，歸為技術(shù)管理和生產(chǎn)服務(wù)崗位兩大系列。在進(jìn)行崗位定級時(shí)通過對各工種的勞動技能、勞動責(zé)任、勞動強(qiáng)度和勞動條件進(jìn)行分析測評，最后劃分出各崗位的崗位等級。職工工資單元主要有技能工資、津補(bǔ)貼、效益工資(包括崗位工資、綜合獎(jiǎng)金、和浮動工資等)、年功工資、加班工資、其它工資。再有就是按季或年發(fā)放的新增效益工資。在以上的各項(xiàng)工資中效益工資屬于活工資，它與員工的個(gè)人工作情況掛鉤，我們也稱為“掛鉤工資”，它占員工月工資總額的60%多。從工資的構(gòu)成和分配結(jié)構(gòu)看，還是比較合理的，這種分配制度使工資分配打破了“大鍋飯”的局面，克服了不論工種和職務(wù)高低平均分配的思想。從實(shí)行崗位技能工資制以來，大準(zhǔn)鐵路公司一直在不斷更新和補(bǔ)充?，F(xiàn)在是在每年的年初按各段現(xiàn)有各個(gè)崗位的員工數(shù)和生產(chǎn)情況將工資總額一次性發(fā)給各段，年內(nèi)人員調(diào)出、調(diào)入時(shí)不再增減工資。對于新增效益工資再按生產(chǎn)經(jīng)營狀況按季度或年核發(fā)各段。通過多年的修整和完善，工資分配制度已日臻完善，趨向合理，但隨著每年生產(chǎn)情況，內(nèi)、外界環(huán)境的變化，還是需要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行逐漸完善：進(jìn)一步增強(qiáng)外部競爭力。提高內(nèi)部分配的公平性和透明度。增加反映職工技能的技能津貼，補(bǔ)充技能工資未能體現(xiàn)員工技能的不足。加強(qiáng)“活工資”與員工業(yè)績掛鉤的執(zhí)行力度。對不合理崗位等級設(shè)置進(jìn)行適當(dāng)?shù)男薷摹３浞职l(fā)揮新增效益工資的激勵(lì)作用。二、完善工資分配制度的思考工資水平要具有一定的對外競爭力大準(zhǔn)鐵路公司所處的外部環(huán)境：一是神華集團(tuán)的同行業(yè)的三條鐵路。二是本地區(qū)的外部環(huán)境，主要是準(zhǔn)能公司和黑岱溝露天礦、電廠、選煤廠。大準(zhǔn)鐵路公司職工經(jīng)常與外界對比的主要就是以上六個(gè)企業(yè)。他們會根據(jù)自己所在崗位的勞動技能等情況與對應(yīng)的外部相近崗位相比較，當(dāng)他們認(rèn)為自己的付出與報(bào)酬所得同外界相比不平衡時(shí)，就會產(chǎn)生抵觸情緒，從而不努力工作。所以大準(zhǔn)鐵路在制定工資分配辦法時(shí)一定要根據(jù)自身的生產(chǎn)經(jīng)營情況、企業(yè)的支付能力等諸多因素，系統(tǒng)地考慮工資的外部競爭力。在同行業(yè)的競爭力方面：神華的其它三條鐵路由于鐵路成立的時(shí)間不同，造成用工形式的區(qū)別，在人員構(gòu)成和人員管理上有著很大的
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