【文章內(nèi)容簡介】 分析 （一）加入 WTO 后，我國對汽車工業(yè)的保護無論是關(guān)稅或非關(guān)稅的壁壘都將在五年內(nèi)逐步取消，有利于促進我國改善汽車市場環(huán)境、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提高開發(fā)能力。有利于促進我國汽車工業(yè)集團化道路的發(fā)展，擴大集團規(guī)模，降低制造成本，刺激汽車消費。 （二）已經(jīng)實施的汽車信貸消費政策和即將推行的燃油稅政策等規(guī)范汽 車市場的措施，將進一步促進我國汽車交易市場持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展。 （三）重慶市大力加強道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，“半小時主城”及“八小時全市”暢通工程的實現(xiàn)，大大改善了公路交通條件，促進了汽車消費增長。到2020 年底，將要建成的渝萬高速路、渝黔高速路、渝遂高速路、渝達高速路使19992020年 場內(nèi)機動車交易量（單位：輛）62907500140002300005000100001500020200250001999年 2020年 2020年 2020年19992020年 場內(nèi)機動車交易量（單位：輛）19992020年場 內(nèi)機動車交易金額(單位 ：億元）260510152025301999年 2020年 2020年 2020年19992020年場 內(nèi)機動車交易金額(單位 ：億元） 重慶西部國際汽車城項目 可行性研究報告 16 重慶市轄區(qū)內(nèi)的主要區(qū)、市、縣由高速路連通。尚未有高速路的市、縣將修建省一、二級公路連通。重慶市整體公路條件的改善必將引起汽車需求量的增長。 據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，未來五年重慶汽車需求量每年將保持 15%25%的高速增長，五年內(nèi)每年將達 810萬輛的交易量 。 （四）重慶市 2020 年 7月 1日開始實施的路橋收費改革措施，大大降低了車輛使用費用，刺激了重慶市的汽車消費，特別是私人轎車市場消費空間增長較大，將會給重慶市汽車交易帶來巨大商機。 三、重慶西部國際汽車城的優(yōu)勢 （一）區(qū)位優(yōu)勢 重慶西部國際汽車城地處巴南區(qū)花溪鎮(zhèn)，離市中心僅 8 公里，是全國同規(guī)模的汽車市場中距離市中心最近的，符合現(xiàn)代大市場郊區(qū)化、易于實現(xiàn)大流通的發(fā)展趨勢，順應(yīng)了區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略，獲得了政府的大力支持。 從南岸 四公里到巴南岔路口汽車交易一條街的格局基本形成?，F(xiàn)目前已建好的有：六公里中汽重慶銷售公司 （經(jīng)營轎車、貨車）、七公里北京吉普（切諾基）重慶銷售公司、岔路口上海大眾轎車銷售公司（經(jīng)營桑塔納）。有近二十家汽修廠、駕校。擬建的有：重慶西部國際汽車城（主營貨車、客車、工程車及特種車輛，兼營轎車），九公里重慶公路運輸總公司渝南汽車交易市場（以經(jīng)營客車為主）、花溪紅光舊車交易市場。另外，已有的為汽車市場服務(wù)的相關(guān)機構(gòu)有南岸七公里汽車檢測站、八公里重慶車輛管理所江南分所。它們的存在，為汽車交易一條龍服務(wù)創(chuàng)造了較好的條件。南岸四公里到八公里汽車交易一條街的形成，其現(xiàn)成的汽車交易廣告效應(yīng)和規(guī)模效益將是其他汽車交易 市場無法比擬的。 （二）規(guī)模優(yōu)勢 重慶西部國際汽車城是目前西部地區(qū)規(guī)模最大、功能最全、模式最新的多功能國際化現(xiàn)代汽車城，占地 420 畝，總建筑面積近 萬平方米。其中露天展場 15 萬平方米，棚蓋展場 1萬平方米， 4S店 萬平方米，辦公室及門面3萬平方米，可供 300—— 400 個汽車、配件及配套廠商設(shè)點銷售。 （三）交通優(yōu)勢 重慶西部國際汽車城項目 可行性研究報告 17 重慶西部國際汽車城地處重慶南部經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，南坪經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的結(jié)合部，位于重慶市南大門渝黔快速主干道出入口處，東臨渝黔高等級公路，西有即將建設(shè)的 44 米寬的菜園壩復(fù)線橋南引道，距主城區(qū) 南坪 4 公里，有重慶長江大橋、重慶長江二橋、鵝公巖長江大橋、馬桑溪長江大橋等構(gòu)筑交通輻射網(wǎng)絡(luò)，交通便捷。 （四）經(jīng)營優(yōu)勢 重慶機動車交易市場的入駐商家總量為 97 家；（統(tǒng)計截止 2020 年 6月統(tǒng)計）未入駐準備入駐的商家總量約為 30 家；因場地有限，與場內(nèi)商家掛靠經(jīng)營的商家約為 15 家。通過詳實的商家調(diào)查，并通過組織具有代表性的現(xiàn)重慶機動車交易市場經(jīng)銷商現(xiàn)場查勘，均看好新市場選址，并要求盡快整體遷入新市場。為此，可充分利用該集團所屬機動車市場已形成的人氣、商氣，為新市場盡快啟動創(chuàng)造便捷條件，有效節(jié)省了創(chuàng)建一般新市場的培 育期。 重慶西部國際汽車城將采取國內(nèi)外大型汽車市場的先進管理經(jīng)驗，突出專業(yè)化的服務(wù)優(yōu)勢，使廠商的經(jīng)營管理費用大大降低。 市場調(diào)查結(jié)果如下： 附表 310： 附表 311： 制約重慶機動車交易市場發(fā)展的原因25%81%31%3%57%0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%管理與水平交易場地 收費價格 地理位置 配套功能制約重慶機動車交易市場發(fā)展的原因 重慶西部國際汽車城項目 可行性研究報告 18 （五）政策優(yōu)勢 該項目是重慶市 2020 年重點項目之一，得到了重慶市各級領(lǐng)導(dǎo)和部門的關(guān)懷和大力支持。市府有關(guān)部門明確表示，在重慶市內(nèi)不再重復(fù)建設(shè)類似的大型汽車市場。作為重慶市及巴南區(qū)的重點項目，從立項批復(fù)、手續(xù)辦理到招商經(jīng)營、稅費及配套政策上都將得到特殊扶持，必將會給項目建成后的運行提供政策保證。 主管全國汽車流通的國家經(jīng)貿(mào)委貿(mào)易市場 司及中國物流與采購聯(lián)合會也表示，對西部國際汽車城的規(guī)劃設(shè)計、招商引資，以及擬結(jié)合新市場招商而籌辦的“ 2020 中國貨車及工程機械交易博覽會”將給予大力支持，業(yè)已達成初步合作意向。 （注：中國物流與采購聯(lián)合會的前身是國家國內(nèi)貿(mào)易局，是國家經(jīng)貿(mào)委直接管理的 15個綜合性行業(yè)協(xié)會之一，代管全國 7個重點事業(yè)單位與 26 個全國性專業(yè)協(xié)會。其主要職能實施創(chuàng)業(yè)管理促進全國性的汽車流通企業(yè)、物流企業(yè)以及大型專業(yè)市場的發(fā)展。） （六）網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢 傳統(tǒng)汽車市場里廠商與消費者之間完全是一種面對面的溝通、交流、銷售模式，而重慶國際汽車城將在 傳統(tǒng)市場的基礎(chǔ)上，運用現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)突出“無形”市場的功能。市場展銷區(qū)配有先進的通訊系統(tǒng)，并提供電子顯示屏及“電子商務(wù)”等信息平臺。 對新市場的信心度59%12%0%10%20%30%40%50%60%70%具備 不確定 不具備對新市場的信心度 重慶西部國際汽車城項目 可行性研究報告 19 第四章 建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模 一、功能定位 （一）市場定位 重慶西 部國際汽車城定位為中國西部地區(qū)集國內(nèi)外品牌轎車、貨車、專用車、工程機械整車交易、配件供應(yīng)、物流配送、維修保養(yǎng)、裝飾美容、汽車會展等于一體的汽車貿(mào)易及服務(wù)中心，是西部地區(qū)規(guī)模最大、功能最全、模式最新的多功能國際化現(xiàn)代汽車城。 （二）經(jīng)營品種 轎車、貨車、客車、專用車、工程機械車、汽車配件、裝飾美容材料等。 （三）功能分布 整個汽車城分為貿(mào)易園區(qū)、配套園區(qū)和服務(wù)園區(qū)共三大園區(qū)： ：包括汽車交易區(qū)、零配件交易區(qū)； ： 4S店集合區(qū)、會 展區(qū)、物流配送、維修裝飾區(qū)； ：包括綜合管理服務(wù)區(qū)、生活服務(wù)區(qū)。 （四）服務(wù)項目 ：協(xié)調(diào)有關(guān)職能部門，現(xiàn)場提供 工商、稅務(wù)、車 管、 稽征 、 金融 、保險等 管理與服務(wù) ； 新車 上牌 、駕駛證備案、車輛、年審、辦理保險服務(wù)等； 織 汽車 展銷會、 交易博覽 會 ，提供有關(guān)國際汽車發(fā)展的最新動態(tài) 信息 ； ，開設(shè)電子商務(wù)項目，建立網(wǎng)上信息查詢及交易通道，設(shè) 立 大屏幕電子顯示系統(tǒng)， 發(fā)布汽車交易信息； （五）輻射范圍 立足重慶，輻射西南，聯(lián)結(jié)國內(nèi)、國外汽車市場。 （六 ）土地概況 地理位置：位于重慶巴南區(qū)花溪鎮(zhèn)其龍工業(yè)園區(qū)，為巴南區(qū)與南 岸區(qū)相臨之“門戶”，東臨渝黔高等級公路、西臨規(guī)劃的菜元壩復(fù)線橋南引道、距渝中區(qū) 8公里 重慶西部國際汽車城項目 可行性研究報告 20 土地面積：面積 420 畝。 土地用途： 商業(yè)、市場、辦公、物流。 （六）總體構(gòu)想 為保證項目成功，項目規(guī)劃按照“前瞻性、高起點、低進入、統(tǒng)一設(shè)計、分步實施”的原則，整合社會、政府以及行業(yè)各方面資源，積極建造全新的重慶西部國際汽車城。 二、建設(shè)內(nèi)容建設(shè)規(guī)模 項目總占地 420 畝； 汽車露天展場 15 萬平方米（含物流中轉(zhuǎn)庫 1萬平方米）； 汽車棚蓋展場 1萬平方米； 一樓一底展場辦公室及門面 3萬平方米； 一樓一底 4S 店 26640 平方米 道路及綠化 81400 平方米。 第五章 建設(shè)地址及建設(shè)條件 一、建設(shè)地址 本項日擬建于重慶市巴南區(qū)八公里處，花溪鎮(zhèn)其龍村二社和六社，該場地地處重慶南部經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、南坪經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的結(jié)合部，是以大型的倉儲式批發(fā)為主的集散中心，位于重慶市中心城區(qū)南大門渝黔快速主干道出入口處，距主城區(qū)南坪 4 公里，有重慶長江大橋、重慶長江二橋、鵝公巖長江大橋、馬桑溪長江大橋等構(gòu)筑交通輻射網(wǎng)絡(luò)，交通便捷。 二、建設(shè)條件 （一）地質(zhì)條件 該區(qū)地貌單元屬于 長江南岸構(gòu)造剝蝕丘陵，微地貌單元有構(gòu)造剝蝕丘頂、構(gòu)造剝蝕斜坡及溝谷。 該區(qū)總體地勢東高西低，南、北高中部和西部低。 Ⅱ號地塊地面標高最低， ，最高點 ，相對高差 ，自 重慶西部國際汽車城項目 可行性研究報告 21 然斜坡坡角約 50400。場地主要位于二沖溝內(nèi)，其一為場地北部的沖溝（流水溝），大致為東西走向。其二為南側(cè)的沖溝，大致為東西走向，兩沖溝在場地中部交匯后，向西流出場地，場地東北角外側(cè)現(xiàn)為垃圾填埋場，其場頂標高在 220m 左右，場底標高在 184m 左右，高差約 36m。 Ⅲ號地塊地面標高最低 ，最高點 ，相對高差 ，場地較為平緩。 Ⅳ號地塊地面標高最低 ，最高點 ,相對高差 ，自然斜坡坡角約 50380，場地大部分位于剝蝕殘丘頂部。 Ⅴ號地塊地面標高最低 ，位于北側(cè)的沖溝內(nèi)，最高點 ，位于場地中部，相對高差 ，自然斜坡坡角 00300。場地北側(cè)有一沖溝，由東向西穿過似建場地進入工程用地。 Ⅵ號地塊地面標高最低 ，位于北側(cè)，最高點 ，位于場地東部，相對高差 20m，場地較為平緩。場地西端外側(cè)有一小沖溝，由 東向西繞擬建場地進入Ⅱ號地塊。 Ⅶ號地塊地面標高最低 ，位于北東側(cè)，最高點 ，位于場地西側(cè)，相對高差 47m，自然斜坡坡角約 50390。場地為三脊夾二溝形。 該區(qū)構(gòu)造單元為南溫泉背斜北西翼，巖層呈單斜狀產(chǎn)出，產(chǎn)狀 2930＜ 440。場區(qū)內(nèi)未見斷層，巖體中可見二組構(gòu)造節(jié)理， J1： 1050＜ 660，節(jié)理間距，節(jié)理面具鐵質(zhì)浸染現(xiàn)象，節(jié)理面平直，多呈閉合狀，延伸性差；J2： 2950＜ 450，節(jié)理間距 ，延伸 1— 3m，節(jié)理面 張開度 0— 1cm，具鐵質(zhì)浸染現(xiàn)象，局部為粘性土充填，延伸性好。為順層節(jié)理。 根據(jù)《中國地震烈度區(qū)劃圖》（ 1990 年版），評估區(qū)地震基本烈度為Ⅵ度。 （二）氣象條件 根據(jù)有關(guān)氣象資料，重慶市屬于中亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候，氣