關(guān)于在老舊小區(qū)建設(shè)公用車(chē)棚的思考(編輯修改稿)
2024-11-09 17:00 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 公司普遍不愿進(jìn)駐老舊小區(qū)，即便是進(jìn)駐了的也是慘淡經(jīng)營(yíng)，很多地市出現(xiàn)老舊小區(qū)改造提升后物業(yè)進(jìn)駐，收不起來(lái)物業(yè)費(fèi)最后跑路的現(xiàn)象。二、解決問(wèn)題的建議（一）大力實(shí)施老舊小區(qū)改造，提升硬件。2015年12月，中央城市工作會(huì)議提出“加快推進(jìn)老舊小區(qū)改造”，這是大好事，難點(diǎn)在籌錢(qián)。關(guān)于資金問(wèn)題，一是可以成立一個(gè)專(zhuān)門(mén)的老舊小區(qū)維修基金，市場(chǎng)化運(yùn)作，負(fù)責(zé)資金的籌集、運(yùn)營(yíng)和調(diào)配。二是盡最大可能、最大限度地合理利用小區(qū)閑置土地或簡(jiǎn)陋房屋進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)，獲得收益進(jìn)行貼補(bǔ)。三是借鑒江蘇南通“PPP”模式改造老小區(qū)道路照明的經(jīng)驗(yàn)，吸引社區(qū)資金參與。四是創(chuàng)造融資平臺(tái)，通過(guò)一定優(yōu)惠政策，吸引有興趣參與老舊小區(qū)物業(yè)管理的大型物業(yè)企業(yè)出資。（二）明確主體，盡快建立業(yè)主委員會(huì)。老舊小區(qū)業(yè)主的物管意識(shí)普遍淡薄，多數(shù)人不清楚業(yè)委會(huì)是干什么的，自我管理、自我維權(quán)意識(shí)不強(qiáng)，不愿意參加業(yè)主大會(huì)，更不愿意參選業(yè)委會(huì)委員，常說(shuō)的一句話(huà)是“管閑事落閑事”。仍停留在有問(wèn)題找政府的舊思維上，難以組織成立業(yè)主大會(huì)和選舉產(chǎn)生業(yè)主委員會(huì)。業(yè)主委員會(huì)普遍缺乏辦公經(jīng)費(fèi)，加上很多委員都是兼職的、沒(méi)有報(bào)酬的，積極性及公益熱情難以持久。（三）引入物業(yè)化管理，樹(shù)立大物業(yè)理念。小區(qū)建設(shè)“三分建、七分管”，政府投入了巨大的資金進(jìn)行老舊小區(qū)改造，如果管理不跟上，必定會(huì)反彈。把老舊住宅小區(qū)整治完的后續(xù)的管理工作讓位于社會(huì)化、市場(chǎng)化、專(zhuān)業(yè)化的物業(yè)管理，無(wú)疑是最好的選擇。針對(duì)收費(fèi)難的情況，可以采取靈活多樣的方式，一是參照公交公司模式，成立公辦的非營(yíng)利性老舊小區(qū)物業(yè)公司，政府補(bǔ)貼資金。二是在老舊小區(qū)改造整治中，在規(guī)劃許可的情況下，可以按照有關(guān)規(guī)定建設(shè)物業(yè)服務(wù)用房和一定比例的經(jīng)營(yíng)性用房。經(jīng)營(yíng)性用房可用于出租經(jīng)營(yíng)，經(jīng)營(yíng)收益作為小區(qū)物業(yè)管理費(fèi)用的補(bǔ)充資金。三是對(duì)承擔(dān)老舊小區(qū)管理的物業(yè)公司或社區(qū)進(jìn)行補(bǔ)貼，比如淄博市。徐州市的老舊小區(qū)物業(yè)服務(wù)費(fèi)采取市、區(qū)財(cái)政補(bǔ)貼為主，居民負(fù)擔(dān)為輔，分級(jí)負(fù)擔(dān)的辦法，每月由市、。四是對(duì)老舊小區(qū)物業(yè)實(shí)行以“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”政策，設(shè)立長(zhǎng)效管理獎(jiǎng)勵(lì)資金，即對(duì)每個(gè)小區(qū)安排一定數(shù)額資金，經(jīng)考核達(dá)到文明城市標(biāo)準(zhǔn)要求的，每年實(shí)行一次性獎(jiǎng)勵(lì)。大物業(yè)管理是指物業(yè)外包的范圍不光是老舊小區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生，還包括店外經(jīng)營(yíng)、占道經(jīng)營(yíng)、亂停車(chē)、亂搭建、小廣告、五小行業(yè)等，以彌補(bǔ)現(xiàn)有執(zhí)法力量的不足，這種大包的方式，在深圳、南京、舟山都有試行，也有一些爭(zhēng)議。其實(shí)城管外包不是洪水猛獸，需要認(rèn)真分析，加強(qiáng)管理來(lái)解決，公共服務(wù)外包是改革的重要方向，不應(yīng)因噎廢食。（四）更新觀念，教育群眾。通過(guò)建立市場(chǎng)機(jī)制來(lái)培育老舊小區(qū)百姓的市場(chǎng)觀念，即“政府花錢(qián)買(mǎi)機(jī)制，百姓花錢(qián)買(mǎi)服務(wù)”。要讓廣大居民懂得，房屋的產(chǎn)權(quán)已經(jīng)多元化，房產(chǎn)證是你的名，你作為產(chǎn)權(quán)人要承擔(dān)維修養(yǎng)護(hù)責(zé)任。同時(shí)，加強(qiáng)正面典型宣傳，表彰獎(jiǎng)勵(lì)百名優(yōu)秀樓長(zhǎng)、業(yè)委會(huì)主任，千名文明市民，把精神獎(jiǎng)勵(lì)和經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償相結(jié)合，建立一支長(zhǎng)效化的文明志愿者隊(duì)伍。設(shè)立道德銀行和文明曝光臺(tái)，利用電視、報(bào)紙、微信、微博等方式，對(duì)亂潑亂倒、亂吐亂丟、車(chē)窗拋物、隨地小便等不文明行為，多點(diǎn)名道姓，少打馬賽克，讓不文明者丟人、現(xiàn)眼、受震動(dòng)、受教育、能改正。第四篇：XX小區(qū)車(chē)棚承包合同小區(qū)甲方：物業(yè)管理服務(wù)有限公司乙方：為加強(qiáng)小區(qū)車(chē)棚管理，確保小區(qū)業(yè)主存車(chē)安全，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，就花園小區(qū)區(qū)車(chē)棚承包事宜達(dá)成以下條款：一、乙方管理區(qū)域乙方承包及管理的區(qū)域?yàn)榧追皆诨▓@區(qū)樓 樓之間建成的摩托車(chē)、自行車(chē)棚。負(fù)責(zé)管理、看護(hù)進(jìn)入車(chē)棚區(qū)域存放的摩托車(chē)、自行車(chē)。二、乙方車(chē)輛存放管理職責(zé)承包人應(yīng)自覺(jué)遵守本小區(qū)制定的各項(xiàng)規(guī)章制度，服從物業(yè)公司的監(jiān)督管理，負(fù)責(zé)本小區(qū)業(yè)主存入車(chē)棚的摩托車(chē)、自行車(chē)全天候的安全管護(hù)，如若發(fā)生存入車(chē)棚的車(chē)輛丟失、損壞等，由乙方負(fù)責(zé)賠償。負(fù)責(zé)本小區(qū)現(xiàn)有車(chē)棚等設(shè)施的管護(hù)工作，負(fù)責(zé)小區(qū)車(chē)棚值班室及周?chē)男l(wèi)生清潔：做到文明管護(hù)、遵紀(jì)守法、不得從事與管護(hù)車(chē)輛無(wú)關(guān)的其他活動(dòng)。負(fù)責(zé)為小區(qū)業(yè)主提供存取車(chē)輛的便利條件：如打氣筒、擦車(chē)布等。負(fù)責(zé)為存入車(chē)棚的車(chē)輛建檔登記、停車(chē)牌發(fā)放、回收等。負(fù)責(zé)車(chē)輛的收費(fèi)，收費(fèi)價(jià)格嚴(yán)格按照甲方確定的價(jià)格執(zhí)行，不得擅自提高或降低。摩托車(chē)：15元/月；自行車(chē)：5元/月；臨時(shí)車(chē)輛：1元/次；在承包期內(nèi)，乙方負(fù)責(zé)承包車(chē)棚的防盜、防火、防自然災(zāi)害等，發(fā)現(xiàn)有危害車(chē)棚安全的現(xiàn)象及時(shí)處置并報(bào)告物業(yè)公司。三、承包費(fèi)用：本合同承包費(fèi)用為元/年；1月至11月每月交 元第12個(gè)月交元；每月5號(hào)前交物業(yè)公司財(cái)務(wù)部。其他費(fèi)用：水費(fèi)5元/月,；電費(fèi)：按實(shí)際抄表數(shù)量支付。四、安全保證押金為了確保存入車(chē)棚的車(chē)輛安全，乙方必須向甲方交納車(chē)輛安全保證押金元。承包期內(nèi)發(fā)生的
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