【文章內(nèi)容簡介】 建設(shè)發(fā)展高科技物流技術(shù)裝備（三）加快物流配送中心的建設(shè)與發(fā)展（四）加強(qiáng)組織和協(xié)同功能（五）加強(qiáng)流程再造與組織在造建立適合物流市場的服務(wù)體系（六）加強(qiáng)人才的培養(yǎng)和激勵(lì)（七）.（各項(xiàng)同學(xué)可以展開書上3841）2．現(xiàn)代物流企業(yè)應(yīng)如何做好物流設(shè)施與設(shè)備的使用、維護(hù)和修理？物流設(shè)施與設(shè)備是指企業(yè)在進(jìn)行物流作業(yè)活動(dòng)實(shí)現(xiàn)物流功能過程中所使用的各種設(shè)施與裝備的總稱 它是物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)經(jīng)營目標(biāo)和生產(chǎn)計(jì)劃的技術(shù)保障和物資基礎(chǔ) 是物流技術(shù)水平高低的主要標(biāo)志做好物流設(shè)施與設(shè)備的使用： 做好物流設(shè)施與設(shè)備的維護(hù)：包括清潔 潤滑 緊固 調(diào)整 防腐等做好物流設(shè)施與設(shè)備的修理：設(shè)備的修理就是修復(fù)或更換損壞的部位或零件使設(shè)備的效能得到恢復(fù) 設(shè)備的修理工作十分重要尤其到了設(shè)備壽命周期的后期階段尤為重要 設(shè)備修理的種類按照身被修理對設(shè)備性能恢復(fù)的程度和修理范圍的大小修理間隔期的長短及修理費(fèi)用的多少等可以分為大中小修理三類3．論述電子商務(wù)與物流的關(guān)系。電子商務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展必然為物流發(fā)展提供新的切記并將會(huì)把物流業(yè)提升到前所未有的高度 而物流作業(yè)電子上午低的重要組成部分它自身體系的不斷完善將會(huì)進(jìn)一步推動(dòng)電子商務(wù)的發(fā)展和應(yīng)用，兩者之間相互影響相互促進(jìn)共同發(fā)展：二電子商務(wù)對物流活動(dòng)的影響：第四篇：淺談企業(yè)物流戰(zhàn)略管理淺談企業(yè)物流戰(zhàn)略管理摘要經(jīng)濟(jì)全球化的趨勢成為主流，使企業(yè)充滿機(jī)遇的同時(shí)也存在許多挑戰(zhàn)。大型跨國企業(yè)的進(jìn)入猛烈沖擊著我國各行各業(yè)的市場。我國的將直面競爭的加劇，企業(yè)生存發(fā)展戰(zhàn)略問題不容回避。采用有效的物流戰(zhàn)略以減少缺貨損失、精簡采購配送環(huán)節(jié)、控制物流成本從而獲得商業(yè)競爭優(yōu)勢，就能最終贏得消費(fèi)者、贏得市場。因此，企業(yè)紛紛把提高企業(yè)競爭力的目光投向了物流領(lǐng)域。本文從企業(yè)物流戰(zhàn)略的含義出發(fā)，涵蓋了企業(yè)物流戰(zhàn)略背景以及概念界定，然后簡單闡述了企業(yè)物流戰(zhàn)略規(guī)劃所應(yīng)規(guī)劃的內(nèi)容，如物流戰(zhàn)略規(guī)劃的目標(biāo)以及形式。最后對整個(gè)企業(yè)物流戰(zhàn)略規(guī)劃作出了簡短的總結(jié)。關(guān)鍵字：競爭優(yōu)勢；物流戰(zhàn)略；戰(zhàn)略規(guī)劃企業(yè)物流戰(zhàn)略概況 物流戰(zhàn)略的含義隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程和經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的高速發(fā)展，促使物流服務(wù)逐漸成為影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展的綜合服務(wù)模式，特別是隨著信息技術(shù)的強(qiáng)勢介入，物流業(yè)已經(jīng)顯示出其強(qiáng)勁的動(dòng)力和蘊(yùn)藏的無限商機(jī)。物流戰(zhàn)略指為尋求物流的可持續(xù)發(fā)展，就物流發(fā)展目標(biāo)以及達(dá)成目標(biāo)的途徑與手段而制定的長遠(yuǎn)性、全局性的規(guī)劃與謀略。 企業(yè)物流戰(zhàn)略背景隨著世界經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，所有的企業(yè)都面臨著世界經(jīng)濟(jì)一體化所帶來的巨大經(jīng)濟(jì)效益和空前激烈的競爭局面，面對如此錯(cuò)綜復(fù)雜、市場高速變化的外部環(huán)境，企業(yè)通過整合內(nèi)部外部資源來降低成本、提高效率使產(chǎn)品提高市場競爭力，但企業(yè)很少認(rèn)識(shí)到物流的戰(zhàn)略作用，物流重要的商業(yè)價(jià)值一直沒有得到廣泛利用或認(rèn)同。從企業(yè)戰(zhàn)略高度去考慮企業(yè)的物流問題具有現(xiàn)實(shí)意義。在我國，無論是政府還是企業(yè)都已經(jīng)意識(shí)到企業(yè)物流管理對提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要性。各地政府、相關(guān)部門、行業(yè)都先后開展城市物流規(guī)劃、企業(yè)物流管理試點(diǎn)等工作，物流被認(rèn)為是新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。同時(shí)，現(xiàn)代信息技術(shù)和物流技術(shù)的進(jìn)步為企業(yè)推行現(xiàn)代物流管理準(zhǔn)備了充分的技術(shù)條件。 企業(yè)物流戰(zhàn)略概念界定詹姆士和道格拉斯將物流戰(zhàn)略定義為：“一個(gè)通過提高價(jià)值和客戶服務(wù)而實(shí)現(xiàn)競爭優(yōu)勢的統(tǒng)一、綜合和集成的計(jì)劃過程。該計(jì)劃過程通過對物流服務(wù)的未來需求進(jìn)行預(yù)測和對整個(gè)供應(yīng)鏈的資源進(jìn)行管理，導(dǎo)致優(yōu)異的客戶滿意度。這種計(jì)劃過程是在企業(yè)總體目標(biāo)和計(jì)劃的背景下進(jìn)行的”。物流戰(zhàn)略是將物流看作一個(gè)過程，通過識(shí)別物流過程的相互依賴性從而將整個(gè)物流過程的功能進(jìn)行優(yōu)化，并對各個(gè)物流功能進(jìn)行分配。是企業(yè)針對企業(yè)物流的目標(biāo)、任務(wù)和方向而制定的相對具體的政策和措施。選擇好的企業(yè)物流戰(zhàn)略與制定好的企業(yè)戰(zhàn)略一樣，需要?jiǎng)?chuàng)造性過程，創(chuàng)新思想才能帶來更有力的競爭優(yōu)勢。企業(yè)物流戰(zhàn)略規(guī)劃內(nèi)容 企業(yè)物流戰(zhàn)略的目標(biāo)總體而言，物流的運(yùn)作已經(jīng)有其自有的商業(yè)含義在內(nèi)，因此，物流的成本費(fèi)用直接關(guān)聯(lián)到企業(yè)所獲得的利潤。因此為了使企業(yè)利潤最大化，企業(yè)物流戰(zhàn)略的基本目標(biāo)就是在保證物流服務(wù)水平的前提下，實(shí)現(xiàn)物流成本的最低化。具體而言，可通過以下各個(gè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)來達(dá)到。(1)維持企業(yè)長期物流供應(yīng)的穩(wěn)定性、低成本、高效率。(2)作為產(chǎn)品的個(gè)性謀求良好的競爭優(yōu)勢。(3)對環(huán)境的變化為企業(yè)整體戰(zhàn)略提供預(yù)警和功能范圍內(nèi)的應(yīng)變力。(4)以企業(yè)整體戰(zhàn)略為目標(biāo)追求與生產(chǎn)銷售系統(tǒng)良好的協(xié)調(diào)性。企業(yè)物流戰(zhàn)略的指導(dǎo)思想可歸納為七個(gè)方面。物流系統(tǒng)論。物流是由各功能要素相互聯(lián)系、相互制約共同組成的一個(gè)有機(jī)整體。物流系統(tǒng)的整體功能并非各功能要素的簡單疊加，而是通過系統(tǒng)要素間的契合，產(chǎn)生出新的功能即系統(tǒng)整體最優(yōu)化，以達(dá)到物流系統(tǒng)總成本最低。物流戰(zhàn)略論。從單個(gè)企業(yè)認(rèn)識(shí)物流影響了物流作用的發(fā)揮，從戰(zhàn)略意義上看待物流可為企業(yè)帶來實(shí)質(zhì)性的利益。供應(yīng)鏈的觀點(diǎn)。供應(yīng)鏈管理能夠較好地滿足企業(yè)加強(qiáng)內(nèi)部管理，優(yōu)化外部聯(lián)系。企業(yè)從原材料和零部件采購、運(yùn)輸、加工制造，分銷直至最終送到顧客手中的這一過程，被看成一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的鏈條，即供應(yīng)鏈。它包括產(chǎn)品到達(dá)顧客手中之前所有參與供應(yīng)、生產(chǎn)、分配和銷售的公司和企業(yè)。其實(shí)質(zhì)就是在供應(yīng)商和購買者之間形成有效銜接，對市場需求做出快速反應(yīng)。供應(yīng)鏈管理就是對整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)進(jìn)行的管理活動(dòng)及其過程，其目標(biāo)是要將顧客所需的正確的產(chǎn)品(Right Product)能夠在正確的時(shí)間(Right Time)，按照正確的數(shù)量(Right Quantity)，正確的質(zhì)量(Right Quality)，正確的企業(yè)物流戰(zhàn)略的相關(guān)理論狀態(tài)(Right Status)，送達(dá)正確的地點(diǎn)(Right Place)，并最終提高顧客的滿意程度，降低企業(yè)經(jīng)營的總成本。物流優(yōu)勢論。物流已經(jīng)成為企業(yè)的核心能力或差別化競爭優(yōu)勢的重要來源。有效的物流管理對降低成本、取得并保持顧客以及顧客滿意方面的作用日漸突出。物流價(jià)值論。物流在企業(yè)的價(jià)值鏈中占據(jù)重要地位；物流創(chuàng)造顧客的買方價(jià)值和企業(yè)的戰(zhàn)略價(jià)值；物流服務(wù)具有增值性。物流營銷協(xié)同論。包括兩層貪義：企業(yè)的營銷戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略必須密切配合；企業(yè)物流活動(dòng)過程本身是服務(wù)的過程，物流服務(wù)需要相應(yīng)的營銷手段。綠色物流論。在全球經(jīng)濟(jì)日益強(qiáng)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的前提下，物流活動(dòng)對環(huán)境影響問題越發(fā)受到重視，企業(yè)的物流行為應(yīng)考慮這種要求，實(shí)現(xiàn)正向物流(動(dòng)脈物流)和反向物流(靜脈物流)的綠色物流化。企業(yè)物流戰(zhàn)略主要方面 即時(shí)物流戰(zhàn)略從1980年開始，企業(yè)的經(jīng)營管理逐步向精細(xì)化、柔性化方向發(fā)展，其中即時(shí)制管理(Just—In—Time)得到了廣泛的重視和運(yùn)用。它的基本思想是“在必要的時(shí)間、對必要的產(chǎn)品從事必要量的生產(chǎn)或經(jīng)營”，因而不存在生產(chǎn)、經(jīng)營過程中產(chǎn)生浪費(fèi)和造成成本上升的庫存，即所謂的零庫存。即時(shí)制管理是即時(shí)生產(chǎn)、即時(shí)物流的整合體。因?yàn)槲锪鞯恼麄€(gè)活動(dòng)中包括了采購等一系列活動(dòng)，因此即時(shí)物流的一個(gè)重要內(nèi)容就是要滿足即時(shí)采購。即時(shí)采購是一種先進(jìn)的采購模式。它主張企業(yè)的采購符合五個(gè)恰當(dāng)：在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間、恰當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)，以恰當(dāng)?shù)臄?shù)量、恰當(dāng)?shù)馁|(zhì)量從上游廠商采購恰