【文章內(nèi)容簡介】 快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)車輛到達(dá)的先后順序、快件參加中轉(zhuǎn)的緊急程度，安排到達(dá)車輛的卸載次序；卸載完成后，應(yīng)檢查車廂各角落，確保無快件遺漏在車廂內(nèi)。第十八條 快遞企業(yè)在分揀前，應(yīng)當(dāng)對(duì)快件總包進(jìn)行開拆，開拆前應(yīng)當(dāng)檢查總包封條是否牢固，袋身有無破損，開拆后應(yīng)當(dāng)核對(duì)總包內(nèi)快件數(shù)量是否與總包袋牌或內(nèi)附清單標(biāo)注的數(shù)量一致。對(duì)每一件快件，應(yīng)當(dāng)檢查外包裝是否完整，快遞運(yùn)單有無缺失，并確認(rèn)是否屬于發(fā)件范圍。第十九條 快遞企業(yè)使用皮帶機(jī)進(jìn)行快件的分揀傳送時(shí)，應(yīng)當(dāng)確保皮帶機(jī)勻速流轉(zhuǎn)，快件擺放均勻，防止快件滑落。第二十條 快遞企業(yè)由人工進(jìn)行快件分揀傳送時(shí)，如需進(jìn)行較遠(yuǎn)距離搬運(yùn)，應(yīng)當(dāng)將快件裝入貨物搬運(yùn)設(shè)備（如手推車）進(jìn)行搬運(yùn)，不得對(duì)快件進(jìn)行猛拉、拖拽、拋扔等破壞性動(dòng)作。第二十一條 分揀時(shí)，應(yīng)當(dāng)按收件地址、快件種類、服務(wù)時(shí)限要求等進(jìn)行分揀，對(duì)于當(dāng)日進(jìn)入分揀場所的快件，應(yīng)在當(dāng)日分揀完畢。5千克以下的快件，放入分揀用托盤，確保小件不落地，并應(yīng)當(dāng)建立總包進(jìn)行中轉(zhuǎn)；5千克以上的快件，碼放到指定的位置，碼放遵循大不壓小、重不壓輕、易碎件單獨(dú)擺放的原則?？旒謷撌謺r(shí)，離擺放快件的接觸面之間的距離不應(yīng)超過30厘米，易碎件不應(yīng)超過10厘米。第二十二條 分揀過程中發(fā)現(xiàn)問題快件，應(yīng)當(dāng)及時(shí)做好記錄并妥善處理；對(duì)破損快件應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)重量與快遞運(yùn)單書寫信息無誤后進(jìn)行加固處理。發(fā)現(xiàn)禁寄物品，應(yīng)當(dāng)立即停止寄遞，對(duì)各種反動(dòng)報(bào)刊、書籍、淫穢物品、毒品及其他危險(xiǎn)品，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知國家有關(guān)部門處理，并及時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)剜]政管理部門。第二十三條 5千克以下的快件，宜建立總包進(jìn)行裝車，總包應(yīng)牢固加封；5千克以上的快件可單獨(dú)裝車，碼放遵循大不壓小、重不壓輕、易碎件單獨(dú)擺放的原則。若一輛車有2個(gè)以上（包括2個(gè)）卸載點(diǎn)，用物流隔離網(wǎng)將不同卸貨點(diǎn)的快件隔離，并固定隔離網(wǎng)的位置，防止車輛中途顛簸導(dǎo)致快件混散?？旒垦b車完畢后，應(yīng)當(dāng)對(duì)車輛進(jìn)行封車，對(duì)分揀現(xiàn)場進(jìn)行清理，防止快件遺落。第四章 運(yùn)輸?shù)诙臈l 快件運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)部門對(duì)運(yùn)輸管理的規(guī)定，嚴(yán)格遵守相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章?？爝f企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)快件運(yùn)輸進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃和調(diào)度，制定科學(xué)的路由，并嚴(yán)格執(zhí)行，確?？旒焖龠\(yùn)輸，防止積壓和滯留。第二十五條 在快件運(yùn)輸?shù)难b載和卸載環(huán)節(jié)，應(yīng)對(duì)快件輕拿輕放，不得對(duì)快件進(jìn)行猛拉、拖拽、拋扔等破壞性動(dòng)作，確保快件不受損壞。要核對(duì)快件數(shù)量，如發(fā)現(xiàn)異?？旒?，及時(shí)記錄，并注明處理情況。第二十六條 所有干線運(yùn)輸車輛宜實(shí)行雙人派押，宜安裝全球定位系統(tǒng)終端。對(duì)運(yùn)輸車輛要進(jìn)行日常維護(hù)和定期保養(yǎng)，在車輛出發(fā)前，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行必要的車輛安全檢查，保證車況良好。公路運(yùn)輸途中，如車輛發(fā)生故障，運(yùn)輸人員不得擅自離開現(xiàn)場和打開后車廂門。故障車輛裝載的快件應(yīng)當(dāng)由快遞企業(yè)及時(shí)妥善處理。如租用社會(huì)車輛進(jìn)行運(yùn)輸，快遞企業(yè)應(yīng)與承運(yùn)單位簽署安全保障服務(wù)合同，并對(duì)車輛加裝必要的監(jiān)控設(shè)備。第二十七條 所有航空快件在交付運(yùn)輸前，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行X光機(jī)檢查。在航空快件的交運(yùn)和提件時(shí)，應(yīng)當(dāng)認(rèn)真核對(duì)快件數(shù)量和重量，保存好相關(guān)交接單據(jù)。第五章 投遞第二十八條 快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)快件提供至少2次免費(fèi)投遞。每日15時(shí)以前到達(dá)投遞網(wǎng)點(diǎn)的快件，宜在當(dāng)日完成首次投遞；每日15時(shí)以后到達(dá)投遞網(wǎng)點(diǎn)的快件，宜在次日12時(shí)以前完成首次投遞。第二十九條 收派員應(yīng)當(dāng)根據(jù)自己的服務(wù)區(qū)域，按照最佳投遞路線將快件按序整理裝車，每次投遞快件不宜超過10件。用摩托車或單車進(jìn)行投遞的，用捆綁帶將快件固定，小件裝入背包內(nèi)。投遞前，收派員應(yīng)當(dāng)電話聯(lián)系收件人，確認(rèn)客戶地址并且預(yù)約投遞時(shí)間。投遞過程中，妥善放置其它未投遞的快件，嚴(yán)禁委托他人投遞和保管快件。第三十條 收派員將快件交給收件人時(shí)，應(yīng)當(dāng)告知收件人當(dāng)面驗(yàn)收快件?？旒獍b完好，由收件人簽字確認(rèn)。如果外包裝出現(xiàn)明顯破損等異常情況的，收派員應(yīng)當(dāng)告知收件人先驗(yàn)收內(nèi)件再簽收；快遞企業(yè)與寄件人另有約定的除外。對(duì)于網(wǎng)絡(luò)購物、代收貨款以及與客戶有特殊約定的其他快件，快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定，與寄件人（商家）簽訂合同，明確快遞企業(yè)與寄件人（商家）在快件投遞時(shí)驗(yàn)收環(huán)節(jié)的權(quán)利義務(wù)關(guān)系，并提供符合合同要求的驗(yàn)收服務(wù)；寄件人（商家）應(yīng)當(dāng)將驗(yàn)收的具體程序等要求以適當(dāng)?shù)姆绞礁嬷占?，快遞企業(yè)在投遞時(shí)也可予以提示；驗(yàn)收無異議后，由收件人簽字確認(rèn)。國家主管部門對(duì)快件驗(yàn)收另有規(guī)定的，從其規(guī)定。第三十一條 收件人本人無法簽收時(shí)，經(jīng)收件人（寄件人）委托，可由其委托的代收人簽收。代收時(shí)，收派員應(yīng)當(dāng)核實(shí)代收人身份，并告知代收人代收責(zé)任。第三十二條 在驗(yàn)收過程中，若發(fā)現(xiàn)快件損壞等異常情況，收派員應(yīng)當(dāng)在快遞運(yùn)單上注明情況，并由收件人（代收人）和收派員共同簽字；收件人（代收人）拒絕簽字的，收派員應(yīng)當(dāng)予以注明。若聯(lián)系不到收件人，或收件人拒收快件，快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)在徹底延誤時(shí)限到達(dá)之前聯(lián)系寄件人，協(xié)商處理辦法和有關(guān)費(fèi)用。第三十三條 快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時(shí)登記無法投遞又無法退回的快件，并按郵政管理部門相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。第六章 信息記錄第三十四條 快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)快件寄遞過程中業(yè)務(wù)信息的規(guī)范管理,使用計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)，對(duì)各生產(chǎn)環(huán)節(jié)、場地部位的快件處理進(jìn)行信息記錄。要及時(shí)完整地采集信息，滿足信息存儲(chǔ)和查詢的需要。第三十五條 快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)以下快件寄遞信息進(jìn)行記錄，包括：收寄、進(jìn)入出口分揀處理場所、封發(fā)、離開出口分揀處理場所、運(yùn)輸、到達(dá)進(jìn)