【文章內(nèi)容簡介】 教學(xué)過程及步驟：（4課時）一、轉(zhuǎn)向器(1)轉(zhuǎn)向器的作用轉(zhuǎn)向器的作用是增大由轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向節(jié)的力并改變力的傳遞方向，獲得所要求的擺動速度和角度。(2)轉(zhuǎn)向器的分類轉(zhuǎn)向器按結(jié)構(gòu)型式，可分為蝸桿指銷式、循環(huán)球式和齒輪齒條式三種。按其作用力的傳遞情況，可分為可逆式、不可逆式和極限式三種。(1)組成(2)工作過程 (1)組成(2)工作過程齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器具有結(jié)構(gòu)簡單，輕巧，傳力桿件少，維修方便，操縱靈敏等優(yōu)點(1)組成(2)工作過程二、轉(zhuǎn)向器的檢測與維修 第三課時三、轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)作用：將轉(zhuǎn)向裝置輸出的轉(zhuǎn)向力傳遞給轉(zhuǎn)向輪，使之偏轉(zhuǎn)而實現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向，還要承受、衰減及路面不平而引起的沖擊振動，并能自動消除因磨損而產(chǎn)生的間隙，保證汽車行駛的方向。 四、轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的檢修總結(jié)本次課堂內(nèi)容第四課時實訓(xùn)轉(zhuǎn)向系的認識，轉(zhuǎn)向系、轉(zhuǎn)向器的拆裝教學(xué)目的：電控式動力轉(zhuǎn)向系的作用、組成 第四節(jié)電控式動力轉(zhuǎn)向系教學(xué)難點：電控式動力轉(zhuǎn)向系工作過程教學(xué)重點：電控式動力轉(zhuǎn)向系的故障分析檢查教學(xué)方法：講授法。教學(xué)手段: PPT動畫演示錄像電影教學(xué)過程及步驟：（2課時）根據(jù)電動機安裝位置分：轉(zhuǎn)向軸助力式、齒條助力式、小齒輪助力式。一、電控式動力轉(zhuǎn)向系的組成與工作過程 轉(zhuǎn)向扭矩傳感器 車速傳感器 電磁離合器電子控制單元（ECU）電動機和減速器等組成。二、電控式動力轉(zhuǎn)向系 主要部件及工作過程 (ECU)三、電控式動力轉(zhuǎn)向系故障的檢測 （ECU）控制單元（ECU）具有故障自診斷功能，當發(fā)生異常時能停止助力。同時，ECU可以記錄異常內(nèi)容，并將其用脈沖個數(shù)顯示出來。(1)轉(zhuǎn)向扭轉(zhuǎn)傳感器的檢測（2）電磁離合器檢測（3）電動機檢測（4）車速傳感器檢測總結(jié)本次課的內(nèi)容布置作業(yè)第4章 汽 車 制 動第一節(jié) 概述教學(xué)目的：制動系的作用、組成系教學(xué)難點：制動系的基本結(jié)構(gòu)教學(xué)重點：制動系的類型教學(xué)方法：講授法。教學(xué)手段: PPT動畫演示錄像電影教學(xué)過程及步驟：（2課時）一、制動系的作用與類型：制動系的作用是根據(jù)需要使汽車減速或在最短的距離內(nèi)停車，以確保行車安全，并保障汽車停放可靠不能自動滑移。：汽車制動系一般至少裝用兩套各自獨立的系統(tǒng)，一套是行車制動裝置。汽車兩套制動裝置都是由制動器和操縱制動器的傳動機構(gòu)兩部分組成。二、制動系的基本結(jié)構(gòu)行車制動器主要由旋轉(zhuǎn)部分、固定部分、張開機構(gòu)和調(diào)整機構(gòu)組成。三、行車制動器工作過程總結(jié)本次課的內(nèi)容布置作業(yè)第二節(jié) 車輪制動器教學(xué)目的：車輪制動器的種類、組成及制動。教學(xué)難點：車輪制動器受力的分析教學(xué)重點：車輪制動器間隙的調(diào)整教學(xué)方法：講授法。教學(xué)手段: PPT動畫演示錄像電影教學(xué)過程及步驟：（2課時）一、鼓式車輪制動器根據(jù)制動時兩制動蹄對制動鼓徑向力的平衡狀況，鼓式車輪制動器又分為非平衡式、平衡式(單向助勢、雙向助勢)和自動增力式三種。(1)非平衡式車輪制動器 ①基本結(jié)構(gòu) ②工作過程(2)平衡式車輪制動器 ①單向助勢平衡式車輪制動器 ②雙向助勢平衡式車輪制動器(3)自動增力式制動 ①單向自動增力式制動器 (1)鼓式車輪制動器拆裝要點(2)鼓式車輪制動器檢修 ①制動鼓的檢修 ②制動蹄及摩擦片的檢修(3)鼓式車輪制動器的調(diào)整 ①車輪制動器的局部調(diào)整 ②車輪制動器的全面調(diào)整③鼓式制動器制動間隙的自動調(diào)整二、盤式車輪制動器 (1)浮動夾鉗式車輪制動器(2)全盤式車輪制動器 總結(jié)本次課的內(nèi)容布置作業(yè)實訓(xùn) 制動系統(tǒng)制動器的拆裝第二節(jié)駐車制動器教學(xué)目的：駐車制動器的種類、構(gòu)造。教學(xué)難點：駐車制動器的工作過程教學(xué)重點：駐車制動器構(gòu)造教學(xué)方法：講授法。教學(xué)手段: PPT動畫演示錄像電影教學(xué)過程及步驟：（2課時）駐車制動器又稱手制動器，其作用是使汽車停放可靠，便于在坡路上起步，并可在行車制動器失效后應(yīng)急制動或配合行車制動器進行緊急制動駐車制動器有蹄盤式、蹄鼓式和帶鼓式三種。一、蹄盤式駐車制動器 二、蹄鼓式駐車制動器三、自動增力式駐車制動器四、駐車制動器的檢測與修理(以CA1091型汽車為例)(1)制動盤的檢修(2)制動蹄的檢修(3)蹄盤式駐車制動器的調(diào)整(以EQ1092型汽車為例)(1)制動鼓的檢修(2)制動蹄及襯片的檢修(3)回位彈簧的檢修(4)其他零件的檢修(5)蹄鼓式駐車制動器的調(diào)整(6)上海桑塔納LX型轎車駐車制動器的檢修總結(jié)本次課的內(nèi)容第四節(jié) 液壓制動傳動裝置教學(xué)目的：液壓制動傳動裝置的類型、組成及作用。教學(xué)難點：液壓制動傳動裝置的工作過程教學(xué)重點：液壓制動傳動裝置的結(jié)構(gòu)教學(xué)方法：講授法。教學(xué)手段: PPT動畫演示錄像電影教學(xué)過程及步驟：（2課時）液壓制動傳動裝置是利用特制油液作為傳力介質(zhì)，將制動踏板力轉(zhuǎn)換為油液壓力，并通過管路傳至車輪制動器。再將油液壓力轉(zhuǎn)變?yōu)橹苿犹銖堥_的推力，即產(chǎn)生制動作用。液壓制動傳動裝置特點：制動柔和靈敏，結(jié)構(gòu)簡單，維護方便，不消耗發(fā)動機功率。但操縱較費力，制動力不太大，制動液受溫度變化而降低其制動效能，液壓制動傳動裝置已廣泛應(yīng)用在轎車和重型汽車上。一、液壓制動傳動裝置類型 (1)前后獨立式與交叉式液壓傳動裝置 ①前后獨立式（Ⅱ 形）②交叉式(X形)(2)雙管路液壓制動傳動裝置主要部件 ①制動主缸 ②制動輪缸二、液壓制動增壓裝置 (1)作用與組成 ①作用 ②組成(2)工作過程 ①制動過程 ②平衡過程 ③解除過程三、液壓制動傳動裝置的檢修(總泵)的檢修 (1)人工法首先在貯液室中加足制動液(達到MAX處)，然后旋出輪缸的放氣螺釘，用一根皮管裝在放氣螺塞上，另一端插入盛制動液的容器中。由二人協(xié)同進行，一人在駕駛室內(nèi)，踩下和放松制動踏板數(shù)次，直至踩不下去為止，并用力踩住踏板。另一人在車下把輪缸放氣螺塞旋松，空氣隨制動液一起排出，當制動踏板下降到底后，立即擰緊放氣螺塞，然后再抬起踏板，如此反復(fù)上述過程數(shù)次，直至放出制動液中無氣泡為止，則空氣完全被排出。人工排氣過程中，必須隨時檢查貯油室內(nèi)的液面高度，并不斷加注制動液。在加注制動液時應(yīng)注意，由于各廠家生產(chǎn)的制動液化學(xué)成分不同，且不能混合使用，在排氣時，一般由最遠的一個輪缸先進行，各輪缸的排氣順序應(yīng)為：右后輪——左后輪——右前輪——左前輪?？諝馀懦龊?，貯油室液面距加油口高度為15~20mm。(2)壓力法將專用加液放氣裝置VW1238/1連接在貯液罐上，在輪缸放氣螺塞上接一軟管，放入容器，然后根據(jù)各輪缸放氣順序進行放氣。此裝置是以一定的壓力，把制動液充到制動系統(tǒng)中，使空氣排出，最后貯液罐的液面高度必須達到MAX處。實訓(xùn)3 液壓制動系統(tǒng)排空氣四、液壓制動裝置常見故障診斷與排除(1)現(xiàn)象(2)原因①制動主缸的原因 ②制動輪缸的原因 ③制動器的原因 ④其他原因(3)診斷與排除先連續(xù)踩下制動踏板，根據(jù)踏板高度進行診斷。(1)現(xiàn)象汽車制動時，左、右車輪制動力不相等或制動生效時間不一致，導(dǎo)致汽車向制動較大或制動作較早一側(cè)行駛的現(xiàn)象。(2)原因(3)診斷與排除(1)現(xiàn)象(2)原因(3)診斷與排除總結(jié)本次課的內(nèi)容布置作業(yè)實訓(xùn) 液壓制動系統(tǒng)檢修第四篇：《汽車底盤構(gòu)造與維修》說明《汽車底盤構(gòu)造與維修》一體化教程申請說明《汽車底盤構(gòu)造與維修》是汽車運用工程各專業(yè)的一門重要的專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)課，該課程是一門實踐性很強的課程，對學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)和職業(yè)素養(yǎng)養(yǎng)成起主要支撐或明顯促進作用。目前傳統(tǒng)的課程體系和教學(xué)方法易造成理論和實訓(xùn)教學(xué)相互脫節(jié)，從而影響了教學(xué)目標的實現(xiàn)；即使目前使用的所謂一體化教材，由于設(shè)備差異、教材設(shè)計等多方面的原因，也無法完全滿足我院對汽車底盤的課程要求，因此，編寫一部結(jié)合我院學(xué)生情況、設(shè)備情況和師資情況的理實一體化教材是十分表的。當前，我院在師資、設(shè)備等方面已經(jīng)具備了開發(fā)我院《汽車底盤構(gòu)造與維修》一體化教材的能力。在師資方面，所有參與編寫的教師，都具有副高職稱，具有多年理論和實踐教學(xué)經(jīng)驗，其中李興瑞為汽車工程系教務(wù)科長，張俊賓、楊秀強為教研室主任，均為學(xué)院骨干教師；在設(shè)備方面，先有完整的貨車底盤實訓(xùn)材料及實訓(xùn)室。只要計劃得當，開發(fā)出適合我院的高質(zhì)量《汽車底盤構(gòu)造與維修》一體化教程是完全可能的。第五篇：《汽車底盤構(gòu)造與維修》教案汽車底盤 教案2012 ~ 2013學(xué)年春季 學(xué)期專業(yè)汽車運用與維修技術(shù)教 研 組機械教研室課程名稱汽車底盤構(gòu)造與維修授課班級汽修班主講教師____ _馮長發(fā)_職稱使用教材汽車底盤構(gòu)造與維修二○一三 年 二 月0教案(首頁)緒 論教學(xué)目的：通過本章的講述可以初步了解汽車底盤的知識，對于他的組成及在汽車上的地位與作用有一個了解，并知道汽車底盤的發(fā)展變化過程及發(fā)展趨勢。教學(xué)重點：汽車底盤的四大系統(tǒng)及作用。教學(xué)難點：底盤的發(fā)展史及發(fā)展趨勢。教學(xué)方法：講授法。教學(xué)手段:面授PPT電影教學(xué)過程及步驟：（2課時）一、汽車底盤在汽車中的地位及作用： ——骨骼：傳遞動力、支承和安裝其他各部件總成。二、組成：：傳動系行駛系轉(zhuǎn)向系制動系 ：三、底盤質(zhì)量優(yōu)劣對汽車性能的影響。四、汽車底盤的發(fā)展歷史以及發(fā)展趨勢。五、總結(jié)本節(jié)內(nèi)容，對這個學(xué)期《底盤》課程的學(xué)習(xí)提出希望。六、布置預(yù)習(xí)作業(yè)。第1章 汽車傳動系 第一節(jié) 概述教學(xué)目的：了解汽車行駛系的基本原理。教學(xué)難點：牽引力、行駛阻力、附著力三者的關(guān)系；驅(qū)動形式及傳動系布置形式。教學(xué)重點：汽車傳動系的作用、組成及分類。教學(xué)方法：講授法。教學(xué)手段: PPT電影圖片教學(xué)過程及步驟：（2課時）一、汽車行駛的基本原理 二、傳動系的作用將發(fā)動機經(jīng)飛輪輸出的動力傳遞給驅(qū)動車輪，并改變扭矩的大小，以適應(yīng)行駛條件的需要，保證汽車正常行駛。此外，還具有改變車速、倒向行駛、切斷動力、差速等功用。三、傳動系的形式 機械式 液力機械式 靜液式 電力式 有級傳動系 無級傳動系 強制操縱式 自動操縱式 半自動操縱式四、傳動系的布置形式、后橋驅(qū)動的傳動系（FR）、后橋驅(qū)動的傳動系(RR)、前橋驅(qū)動的傳動系(FF)、后橋驅(qū)動的傳動系（MR）(nWD)五、總結(jié)本節(jié)課內(nèi)容。布置課后作業(yè)：課本P6 思考與練習(xí)4 3（一）（三）第二節(jié) 離合器教學(xué)目的：了解離合器的功用、性能要求和類型。教學(xué)難點：組成和基本工作原理教學(xué)重點：離合器的構(gòu)造、主要零件的檢修、離合器的裝配與調(diào)整、離合器常見故障的診斷和排除。教學(xué)方法：講授法。教學(xué)手段: PPT實物展示教學(xué)過程及步驟：（4課時）第一、二課時一、離合器的概述： ①保證汽車平穩(wěn)起步 ②保證傳動系換擋時工作平順 ③防止傳動系過載①能可