【文章內(nèi)容簡介】 ①結構分析②各擋的動力傳遞情況 實訓變速器拆裝與檢修第五節(jié) 萬向傳動裝置教學目的：了解萬向傳動裝置的功用、組成和類型。教學難點：十字軸剛性萬向節(jié)的結構、工作原理與速度特性。教學重點：等速萬向節(jié)、布置形式和檢修裝配。教學方法：講授法。教學手段: PPT動畫演示教學過程及步驟：（4課時）一、萬向傳動裝置的功用、組成和類型 萬向傳動裝置可分為閉式和開式兩種。二、萬向節(jié)的構造與工作原理 （1）十字軸剛性萬向節(jié)的構造它由萬向節(jié)叉、十字軸、滾針軸 承、油封和油嘴等組成。（2）剛性十字軸萬向節(jié)的速度特性（3）十字軸萬向節(jié)等角速傳動的條件 ①雙聯(lián)式萬向節(jié)雙聯(lián)式萬向節(jié)從結構原理上看，實際是一套傳動軸長度減縮至最小的雙剛性十字軸萬向節(jié)的等速傳動裝置 ②三銷軸式萬向節(jié)③球叉式等速萬向節(jié) ④球籠式萬向節(jié)球籠式萬向節(jié)結構，由星形套、鋼球保持架（球籠）、球形殼等組成。 ①傳動軸傳動軸是連接變速器（或分動器）與驅(qū)動橋的部件，其作用是將變速器（或分動器）傳來的扭矩傳給驅(qū)動橋，傳動軸有空心軸和實心軸兩種，多數(shù)是做成空心的，一般由厚薄均勻的薄鋼板卷焊而成，對于超重型貨車采用無縫鋼管制成，而對于轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋、斷開式驅(qū)動橋或微型汽車的傳動軸通常制成實心的。在傳動軸的兩端分別焊有帶花鍵的軸頭和萬向節(jié)叉。②中間支承傳動軸分段時，應加中間支承，通常中間支承安裝在車架橫梁上，它具有補償傳動軸軸向和角度方向變化或車架變形等所引起的位移。三、萬向傳動裝置的維護①檢查傳動軸十字軸軸承及中間支承有無松曠，如軸承磨損松曠應及 時更換。②檢查各叉型凸緣螺母的緊固情況；并緊固螺栓或螺母及凸緣連接螺栓。③定期向萬向傳動裝置的軸承加注潤滑脂浸潤。①應經(jīng)常檢查球籠式萬向節(jié)的防塵罩；因一旦進入灰塵，將引起萬向節(jié)磨損失效，發(fā)現(xiàn)防塵罩破損應立即更換。②保養(yǎng)中應檢查球籠式萬向節(jié)的鋼球和滾道有無磨損松曠、卡滯、生銹或損壞，如有應予更換新件。③裝配球籠式萬向節(jié)時，應加注潤滑脂，并更換防塵罩。四、萬向傳動裝置的故障診斷和排除傳動軸在萬向節(jié)軸承和各連接部位的磨損松曠以及傳動軸彎曲、動平衡不良等均會引起萬向傳動裝置出現(xiàn)故障，常見故障有：傳動軸的擺振和發(fā)響。（1）故障現(xiàn)象（2）診斷方法（3）故障原因和排除 （1）故障現(xiàn)象（2）診斷方法（3）故障原因和排除五、萬向轉(zhuǎn)動裝置主要零件的檢修（1）萬向節(jié)的分解（2）萬向節(jié)的檢修 （1）拆卸傳動軸（2）傳動軸的檢修（3）傳動軸中間支承的檢修六、桑塔納轎車萬向傳動裝置的拆卸與檢修七、萬向傳動裝置的裝配總結本次課堂內(nèi)容第六節(jié) 驅(qū)動橋教學目的：驅(qū)動橋的功用和組成。教學難點：主減速器和差速器的結構、工作原理。教學重點：主減速器和差速器檢修、調(diào)整和裝配。教學方法：講授法。教學手段: PPT動畫演示錄像教學過程及步驟：（4課時）一、驅(qū)動橋的構造驅(qū)動橋的作用：驅(qū)動橋的作用是將發(fā)動機傳出的相關扭矩經(jīng)過它傳給驅(qū)動車輪，實現(xiàn)降速，增大扭矩的作用。驅(qū)動橋的組成：驅(qū)動橋是由主減速器，差速器，半軸和橋殼等組成。斷開式驅(qū)動橋組成：（1）主減速器作用與形式主減速器作用：主減速器又稱主傳動器，其作用是降低傳動軸傳來的轉(zhuǎn)速增大輸出扭矩，并改變旋轉(zhuǎn)方向，使傳動軸左右旋轉(zhuǎn)變?yōu)榘胼S的前后旋轉(zhuǎn)。主減速器的結構類型：按減速齒輪副的級數(shù)可分為單級和雙級主減速器 按主減速器速比擋數(shù)分，有單速和雙速主減速器按主減速器所在位置分，有中央主減速器和輪邊主減速器。（2）單級主減速器（3）雙級主減速器（1）差速器的作用與分類差速器的作用除了把主減速器傳來的動力傳給驅(qū)動輪外，當左右車輪行駛條件不同時，能自動調(diào)整左右驅(qū)動車輪以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，使車輪保持滾動行駛狀態(tài)?，F(xiàn)代汽車的差速器按結構分為普通錐齒輪差速器和防滑差速器。（2）普通差速器 ①普通差速器的結構 ②普通差速器的工作原理（1）半軸 ①全浮式半軸支承 ②半浮式半軸支承（2）橋殼 ①整體式橋殼 ②分段式橋殼二、驅(qū)動橋維護 ①放出變速器內(nèi)的齒輪油。②拆下傳動軸，擰下半軸固定螺栓，拉出半軸。③撬出半軸油封時，在新油封刃口間填充多用途潤滑脂，然后用專用工具壓入油封。④裝入半軸，以20Nm力矩擰緊其緊固螺栓。⑤重新安好傳動軸。①檢查等角速萬向節(jié)防塵罩等有無滲漏和損壞。②目測變速器與主減速器有無滲漏，檢查油液液面，根據(jù)需要添加雙曲線齒輪油。三、驅(qū)動橋常見故障的診斷與排除 （1）故障現(xiàn)象（2）故障原因（3）故障診斷與排除（1）故障現(xiàn)象（2）故障原因（3）故障排除（1）故障現(xiàn)象（2）故障原因（3）故障診斷排除總結本次課的內(nèi)容布置作業(yè)實訓 驅(qū)動橋拆裝維護第2章 汽車行駛系第一節(jié) 概述教學目的：了解汽車行駛系的功用、組成、類型及受力分析。教學難點：行駛系受力分析教學重點：行駛系的功用、組成教學方法：講授法。教學手段: PPT動畫演示錄像電影教學過程及步驟：（2課時）一、行駛系的分類、組成和功用分類：汽車行駛系一般有輪式、履帶式、車輪——履帶式等幾種。組成：輪式行駛系一般由車架、車橋、車輪和懸架等四部分組成 功用：行駛系的主要作用是將傳動系傳來的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)化為汽車行駛的驅(qū)動力；將汽車構成一個整體；支承汽車的總質(zhì)量；承受并傳遞路面作用于車輪上的力和力矩；減小振動、緩和沖擊，保證汽車平順行駛；與轉(zhuǎn)向系配合，以正確控制汽車的行駛方向。二、行駛系的受力分析總結本次課的內(nèi)容布置作業(yè)第二節(jié) 車架教學目的：車架的功用、組成、類型教學難點：車架的構造以及結構特點教學重點：車架的構造、結構特點及檢修教學方法：講授法。教學手段: PPT動畫演示錄像電影教學過程及步驟：（2課時）一、車架的作用汽車車架俗稱大梁，它是跨接在前后車橋上的橋梁式結構，是整個汽車的基礎，其上裝有發(fā)動機、變速器、傳動軸、前后橋和車身等總成和部件。車架的作用是使各總成固定在它的上面，使之保持正確的相對位置，并承受和傳遞力和力矩。汽車靜止時，車架承受著垂直載荷。汽車行使時，車架會受到比靜止載荷大3～4倍或更大的彎曲應力，若路面不平，還將受到扭矩的作用。因此，要求車架強度高、剛度合適；結構簡單、質(zhì)量輕，同時應盡可能降低汽車的重心和獲得較大的前輪轉(zhuǎn)向角，以保證汽車行使的穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向的靈活性。二、車架的型式和構造 三、車架的檢修（1）用車體矯正機檢測最先進最科學的檢測方法是用車體矯正機對車架進行檢測。（1）車架變形的修理（2）車架裂紋的修理（3）車架的重鉚（4）車架附件的修理總結本次課的內(nèi)容布置作業(yè)實訓車架的結構認識第三節(jié) 車 橋教學目的：車橋的功用、組成、類型教學難點：轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋的構造教學重點：轉(zhuǎn)向橋和轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋的構造教學方法：講授法。教學手段: PPT動畫演示錄像電影教學過程及步驟：（2課時）一、車橋的作用與分類車橋的作用是安裝車輪，傳遞車架與車輪之間的各個方向的作用力及其產(chǎn)生的彎矩和扭矩。