xx國際機(jī)場航站樓工程項(xiàng)目管理模式的實(shí)踐(編輯修改稿)
2024-08-27 17:40 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 場工程的建設(shè)。 ? 建立工程社會化、合作化管理組織――分指揮部，即航站區(qū)工程的施工管理總承包商――上海建工（集團(tuán)）總公司負(fù)責(zé)航站區(qū)工程 的全過程的施工項(xiàng)目管理與協(xié)調(diào)工作，鋼結(jié)構(gòu)屋面工程項(xiàng)目由上海市機(jī)施公司總承包。 在航站樓工程項(xiàng)目管理的實(shí)施中（本文著重介紹鋼結(jié)構(gòu)工程項(xiàng)目管理的實(shí)踐），組成了業(yè)主（機(jī)場指揮部）、總承包（建工集團(tuán)、機(jī)施公司）、設(shè)計(jì)總承包（華東院）。監(jiān)理（建科院）的合作體，有效地利用項(xiàng)目參與各方的資源，及早地參與了項(xiàng)目的管理，對法國巴黎機(jī)場公司 ADP 的初步設(shè)計(jì)方案進(jìn)行優(yōu)化和及早的設(shè)計(jì)改善，共同進(jìn)行了技術(shù)和工藝上的認(rèn)證、優(yōu)化等大量試驗(yàn)研究工作，來充分滿足方案設(shè)計(jì)的構(gòu)思和設(shè)想，對特大型現(xiàn)代化國際機(jī)場鋼結(jié)構(gòu)屋面工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工、投資 費(fèi)用，施工總進(jìn)度和工程質(zhì)量產(chǎn)生了巨大的影響，在實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)的同時，也達(dá)到了項(xiàng)目參與各方的利益和目標(biāo)方面都取得了良好的效果。 項(xiàng)目管理組織結(jié)構(gòu)模式 根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)屋面工程的管理難度和專業(yè)技術(shù)特點(diǎn)，有業(yè)主、承包商、設(shè)計(jì)、監(jiān)理組成的工作小組，全面處理和解決設(shè)計(jì)、施工、材料、建設(shè)全過程的各類問題，航站樓鋼結(jié)構(gòu)屋面工程項(xiàng)目的組織結(jié)構(gòu)圖： 由于工作小組的成員存在著相同的目標(biāo)，決定了以工作小組的形式共同對項(xiàng)目進(jìn)行管理。這個工作小組突破了傳統(tǒng)的組 織界限，它既遵循 Partnering 模式的組織法，又具有自己的特點(diǎn)： 1) 目標(biāo)一致原則。首先明確他應(yīng)實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)和完成的任務(wù)前提，調(diào)節(jié)各參與方的努力于項(xiàng)目的整體目標(biāo)相一致，從而提高了整業(yè)主 機(jī)場建設(shè)指揮部 工作小組（ partnering） 業(yè)主代表 總承包商 建工集團(tuán) 機(jī)施公司 設(shè)計(jì)代表 華東院 監(jiān)理代表 建科院 設(shè)計(jì)單位 總承包商 材料設(shè)備供應(yīng)商 專業(yè)分包商 (業(yè)主指定 ) 分包1 分包2 分包n 分包1 分包2 分包n 個組織的效率。 2) 權(quán)責(zé)一致原則。為承擔(dān)其責(zé)任所應(yīng)具有的權(quán)力，由業(yè)主方（機(jī)場建設(shè)指揮部）為工作小組全面授權(quán)，從而提高了整個組織的權(quán)威性。 3) 效率原則。工作程序和工作崗位的設(shè)置盡可能的精簡，應(yīng)避免重復(fù)，保證項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)指令到各專業(yè)分包以及實(shí)施過程的信息的快速和暢通。 4) 有效調(diào)度原則。各專業(yè)分包只服從其直接上級部門的指揮，以確保命令源的唯一性，各部門不允許越其下級部門，對更低二層次的工作部門進(jìn)行直接指揮 5) 共同原則。從業(yè)主、總承包商、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、各分包商都專門成立了鋼結(jié)構(gòu)工程管理班子，配備了優(yōu)秀的管理及技術(shù)人員，共同負(fù)責(zé)其承擔(dān)的鋼結(jié)構(gòu)工程涉及到的設(shè)計(jì)、制作、安裝工程的協(xié)調(diào)管理，強(qiáng)化了各個環(huán)節(jié)的功效發(fā)揮，全方位保證鋼結(jié)構(gòu)工程項(xiàng)目的完成。 三、工程管理的小結(jié) Partnering 是在相互信任、資源共享的基礎(chǔ)上達(dá)成的一種相互合作，這種合作突破了傳統(tǒng)的組織界限，通過確定共同的項(xiàng)目目 標(biāo)，建立工作小組，培育相互合作的良好工作關(guān)系，共同解決項(xiàng)目中的問題，促使本項(xiàng)目的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，同時也使參與各方目標(biāo)和效益的實(shí)現(xiàn)。本文就以下三個方面進(jìn)行小結(jié)： 工程投資控制 投資控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是設(shè)計(jì)階段，工作小組一手從方案設(shè)計(jì)（法國機(jī)場公司ADP）抓起，赴法國與方案設(shè)計(jì)方協(xié)調(diào)（在上海也與法方協(xié)調(diào)多次），提出結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的優(yōu)化和設(shè)計(jì)應(yīng)考慮施工的工藝；一手從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的試驗(yàn)和施工工藝的試驗(yàn)抓起，在同濟(jì)大學(xué)土木工程防災(zāi)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行航
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