xx國際機(jī)場航站樓工程項目管理模式的實踐(完整版)
【正文】 證安全生產(chǎn)無事故，文明 施工要達(dá)標(biāo)。而 Partnering 模式的出發(fā)點就是在整個工程項目的實施過程中，充分考慮參與各方的利益，設(shè)定共同的項目目標(biāo)，發(fā)揮最大的資源效益，共同解決問題，避免訴訟，培育合作、信任、健康的工作關(guān)系，使項目的實現(xiàn)取得超常規(guī)的效益，并使參與各方的利益都得以實現(xiàn)。首先明確他應(yīng)實現(xiàn)的目標(biāo)和完成的任務(wù)前提，調(diào)節(jié)各參與方的努力于項目的整體目標(biāo)相一致，從而提高了整業(yè)主 機(jī)場建設(shè)指揮部 工作小組（ partnering） 業(yè)主代表 總承包商 建工集團(tuán) 機(jī)施公司 設(shè)計代表 華東院 監(jiān)理代表 建科院 設(shè)計單位 總承包商 材料設(shè)備供應(yīng)商 專業(yè)分包商 (業(yè)主指定 ) 分包1 分包2 分包n 分包1 分包2 分包n 個組織的效率。 三、工程管理的小結(jié) Partnering 是在相互信任、資源共享的基礎(chǔ)上達(dá)成的一種相互合作，這種合作突破了傳統(tǒng)的組織界限，通過確定共同的項目目 標(biāo)，建立工作小組，培育相互合作的良好工作關(guān)系，共同解決項目中的問題，促使本項目的目標(biāo)實現(xiàn)，同時也使參與各方目標(biāo)和效益的實現(xiàn)。施工方案的合理與否不僅是投資控制（施工成本控制） 的重要方面，也使保證工程進(jìn)度（安全）的重要方面。當(dāng)取得進(jìn)展時，適時舉行一些慶?；顒觼砉奈枋繗?，使各方增強(qiáng)對目標(biāo)實現(xiàn)的信心。在初步方案設(shè)計階段，機(jī)施公司就拿出吊裝方案，供設(shè)計參考和設(shè)計協(xié)商，在施工工藝上 下大功夫（在吊裝方案形成前已經(jīng)做了大量的試驗，并在6 個吊裝方案基礎(chǔ)上優(yōu)化而成），在航站主樓和高架進(jìn)廳三跨屋蓋鋼結(jié)構(gòu)采用了“屋架節(jié)間地面拼裝，柱梁屋蓋跨端組合，區(qū)段整體縱向位移”的方法；候機(jī)長廊采用了“地 面拼裝，四機(jī)抬吊，高位負(fù)荷，遠(yuǎn)程吊運”的施工方法，這樣在制作上采用了工廠化生產(chǎn)、流水化作業(yè)，達(dá)到進(jìn)度快、質(zhì)量高的要求。鋼結(jié)構(gòu)工程不僅被評定為優(yōu)良工程，還被上海市質(zhì)量監(jiān)督總站評為上海市一九九九年鋼結(jié)構(gòu)工程的“金鋼獎”。 。工作小組堅持質(zhì)量控制以監(jiān)理為主的原則，并確立施工監(jiān)理在質(zhì)量驗收工作的權(quán)威性。 工程質(zhì)量控制 1) 設(shè)計階段的質(zhì)量控制。工作小組認(rèn)識到，合同的執(zhí)行也是保證項目目標(biāo)實現(xiàn)的重要手段。 鋼結(jié)構(gòu)安裝單位的提前介入對吊裝設(shè)備提前改造（原選型的 300 噸履帶吊費用很大，且 300 噸履帶吊在上海的數(shù)量不能滿足工程需求），根據(jù)現(xiàn)場實際情況和企業(yè) 現(xiàn)有設(shè)備裝備及技術(shù)能力，把二臺塔吊組成一個機(jī)組代替 300 噸履帶吊，二組塔吊機(jī)組共同抬吊重 150 噸的節(jié)間屋架，并共同高位（鋼柱頂上方）負(fù)荷遠(yuǎn)程行走（行走最遠(yuǎn)距離 800m）。 1) 設(shè)計的優(yōu)化。為承擔(dān)其責(zé)任所應(yīng)具有的權(quán)力，由業(yè)主方（機(jī)場建設(shè)指揮部）為工作小組全面授權(quán)，從而提高了整個組織的權(quán)威性。 Partnering 模式與傳統(tǒng)建設(shè)模式在實踐應(yīng)用中的比較 傳統(tǒng)建設(shè)模式 Partnering 模式 懷疑和不信任 可以信任，有良好工作關(guān)系 每一方都有自己的目標(biāo)和利益 有共同的目標(biāo) 在一定的框架內(nèi)進(jìn)行溝通 溝通范圍擴(kuò)大 單個工程項目合同關(guān)系 可以長期合作 項目評價的客觀性受限制 對項目客觀地 批評和評價 每一方出于自身利益限定了資源的獲取 可以獲取參與各方組織的資源，達(dá)到資源共享 限定在項目級別的人員上 整個企業(yè)的參與 本文在 Partnering 模式探索的基礎(chǔ)上，結(jié)合上海市的具體實際情況，對項目管理模式是： ? 建立項目法人管理組織――上海浦東國際機(jī)場建設(shè)
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