【文章內(nèi)容簡介】 略戰(zhàn)術。物流企業(yè)文化是戰(zhàn)略戰(zhàn)術實施的重要手段。企業(yè)戰(zhàn)略制訂以后，需要全體成員積極有效的貫徹實施，正是物流企業(yè)文化具有導向、約束、凝聚、激勵及輻射等作用，激發(fā)了員工的熱情，統(tǒng)一了企業(yè)成員的意志及欲望，為實現(xiàn)企業(yè)的目標而努力奮斗。物流企業(yè)文化與物流企業(yè)戰(zhàn)略必須相互適應和相互協(xié)調(diào)。一個物流企業(yè)的文化一旦形成以后，要對物流企業(yè)文化進行變革難度很大，也就是說物流企業(yè)文化具有較大的剛性，而且它還具有一定的持續(xù)性，會在物流企業(yè)發(fā)展過程中逐漸強化。當物流企業(yè)制定了新的戰(zhàn)略戰(zhàn)術要求企業(yè)文化與之相配合時，物流企業(yè)的原有文化變革速度非常慢，很難馬上對新戰(zhàn)略戰(zhàn)術做出反應，使企業(yè)原有的文化很可能成為實施新戰(zhàn)略的阻力，因此在戰(zhàn)略戰(zhàn)術管理的過程中，企業(yè)內(nèi)部新舊文化的更替和協(xié)調(diào)是戰(zhàn)略戰(zhàn)術實施獲得成功的保證。我國物流企業(yè)文化的現(xiàn)狀1．傳統(tǒng)文化繼續(xù)發(fā)揚。我國現(xiàn)代物流企業(yè)多為傳統(tǒng)運輸企業(yè)轉(zhuǎn)型而來，保持著我國特有的“艱苦奮斗”的傳統(tǒng)美德和“振興中華”的愛國主義精神特色。中遠現(xiàn)在世界各地有五千多個外國雇員。這些人與中遠的國內(nèi)員工一樣，都以被評上中遠勞模為榮。中遠形成了“尊重勞模、關愛勞模、崇尚勞模、爭當勞?！钡男袆臃諊俏覈鴩筇赜械膭谀Ｆ髽I(yè)文化特色，對國企員工的行為起到了良好的引導作用。2．克隆文化有所成效。我國民營物流企業(yè)的發(fā)展模式各種各樣，更多成功的例子是在借鑒國外成功物流企業(yè)發(fā)展經(jīng)驗的基礎上建設而來。如：在我國快遞行業(yè)發(fā)展迅速的民營企業(yè)“宅急送”從日通公司“宅急便”的發(fā)展中尋得成功經(jīng)驗，公司從成立到戰(zhàn)略目標、市場定位、業(yè)務模式、網(wǎng)絡結(jié)構等，都借鑒日本“宅急便”這個原型，同時它也不斷吸收了像UPS、聯(lián)邦快遞、中外運等先進企業(yè)的基因。這一模式的成功要點在于，企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略要有前瞻性，在體制上、機制上確保戰(zhàn)略自標的一致性。3．品牌建設執(zhí)行不到位。經(jīng)過十幾年的發(fā)展，我國物流企業(yè)的發(fā)展速度很快，據(jù)不完全統(tǒng)計，企業(yè)總數(shù)已達幾十萬家，但真正能夠在世界上叫得響的牌子，卻是屈指可數(shù)。而國際上的物流企業(yè)，諸如DHL、UPS、FedEx、EXEL、TNT等品牌卻在我國市場上已經(jīng)有了極高的知名度；相較于這些外來品牌，在國內(nèi)已經(jīng)經(jīng)營了幾十年的老傳統(tǒng)國有企業(yè)轉(zhuǎn)型過來的像中外運、中遠物流和中海物流、中郵物流以及新興的寶供物流等本土品牌，普通民眾卻陌生得多。．4．文化獨創(chuàng)性不強。由于體制、傳統(tǒng)的關系，我國的企業(yè)特別是國有企業(yè)市場競爭主體地位不強，企業(yè)領導者的主觀能動性不高，這就使得我國企業(yè)在企業(yè)文化建設方面表現(xiàn)出獨創(chuàng)性不足，企業(yè)文化雷同化的程度十分嚴重。如職工教育出版社出版的《中國企業(yè)精神大全》，收集了北京33家企業(yè)的企業(yè)精神表述，它們幾乎都是用大同小異的標語口號表述出來的。20家使用了“團結(jié)”一詞，14家使用了“創(chuàng)新”一詞，12家使用了“求實”一詞，%，%%。物流企業(yè)的文化建設物流企業(yè)文化存在于每一個企業(yè)之中，企業(yè)從一開始設立(誕生)，無論是小企業(yè)和大企業(yè)，就有了文化。小物流企業(yè)文化建設問題的關鍵點倒不在于文化的有無，而是文化是否成熟。每一個物流企業(yè)在發(fā)展過程中，不管規(guī)模大小，都必有其獨特的文化雛形，這些雛形剛開始可能是來自創(chuàng)業(yè)者的某種直覺，它是用來指導和約束員工的成文或不成文的條例和規(guī)范，并有意識或無意識對企業(yè)員工進行灌輸，使之融入企業(yè)管理行為中，自覺自愿地遵守所形成的約束激勵機制，久而久之，就逐漸形成企業(yè)自己獨特的價值觀、道德觀，從而形成一種企業(yè)凝聚力，使之推動企業(yè)高速發(fā)展，達到物流企業(yè)文化之真正內(nèi)涵。所以物流企業(yè)文化是企業(yè)在工作過程中形成的一種共同的行為方式和價值觀，它是物流企業(yè)做事的方式，無論物流企業(yè)規(guī)模的大小，凡是物流企業(yè)都有物流企業(yè)文化。針對初創(chuàng)的物流小企業(yè)，一般不要盲目學習物流大企業(yè)的管理模式和觀念。這樣的物流企業(yè)文化建設并非一朝一夕之功，發(fā)展才是硬道理，必須注重積累，對物流企業(yè)文化建設不斷地摸索，在不形成條文不影響企業(yè)發(fā)展的前提條件下逐步完善，形成企業(yè)自己特色的物流企業(yè)文化。物流企業(yè)文化其實質(zhì)是人文化，從一定意義上來說，就是企業(yè)家文化，物流企業(yè)經(jīng)營者文化，物流企業(yè)領導人文化。沒有優(yōu)秀企業(yè)家就不可能創(chuàng)造出優(yōu)秀的物流企業(yè)文化。企業(yè)家在物流企業(yè)文化建設中的地位和作用，一方面，靜態(tài)地看，企業(yè)家與物流企業(yè)文化呈現(xiàn)出內(nèi)在結(jié)構一一對應的關系。企業(yè)家的知識、能力和品質(zhì)等要素成為物流企業(yè)文化生成的原生酵素，決定著物流企業(yè)文化的性質(zhì)和風格，并制約和向?qū)е锪髌髽I(yè)文化的個性和發(fā)展；另一方面，在物流企業(yè)文化塑造、控制、發(fā)展的動態(tài)過程中，企業(yè)家又扮演了定位、創(chuàng)建、控制、變革等舉足輕重的角色，從而成為某一物流企業(yè)文化動態(tài)模型中第一位的活躍因素；物流企業(yè)文化考驗企業(yè)家毅力和膽略。沒有優(yōu)秀企業(yè)家就很難創(chuàng)造出優(yōu)秀的物流企業(yè)文化。因此，物流企業(yè)文化建設首先應當解決好企業(yè)領導人和各層次負責人的文化觀念建設問題，實現(xiàn)這些人的高文化素質(zhì)構造。企業(yè)管理者是物流企業(yè)文化建設的關鍵，企業(yè)的價值觀不能轉(zhuǎn)變?yōu)楣芾碚叩幕炯僭O，全體員工就無法形成相對統(tǒng)一的基本假設，更無從建立強勢的物流企業(yè)文化。需要指出的是，企業(yè)價值觀和管理者基本假設的背離也必然會引起員工思想上的混亂，導致企業(yè)凝聚力的下降，削弱企業(yè)的競爭能力。結(jié)語現(xiàn)代物流企業(yè)間的競爭，是科學技術和經(jīng)濟實力的競爭，更是物流企業(yè)文化力的較量，物流企業(yè)文化建設對于企業(yè)的生存和發(fā)展具有決定性的意義。民營物流企業(yè)迅速消亡的原因之一是因為企業(yè)內(nèi)部沒有形成與管理現(xiàn)代化相適應的物流企業(yè)文化理念和物流企業(yè)文化氛圍。要構建一個積極向上的物流企業(yè)文化，使其真正成為企業(yè)發(fā)展乃至在競爭中脫穎而出的核心動力，應該在物流企業(yè)文化建設上實行全員參與的民主管理，強化企業(yè)的創(chuàng)新意識，培養(yǎng)職工的評價意識，激發(fā)職工的競爭意識，激勵職工的創(chuàng)新意識，建設有創(chuàng)造力的學習型企業(yè)，打造高素質(zhì)的職工隊伍，營造健康向上的企業(yè)氛圍。只有所有的物流企業(yè)都能夠認識到企業(yè)文化對企業(yè)生存與發(fā)展的重要性，并建立起屬于企業(yè)自己真正的核心競爭力，成長成為真正意義上的現(xiàn)代物流企業(yè)；只有形成了一個良性發(fā)展的現(xiàn)代物流企業(yè)群體，才能形成具有現(xiàn)代意義的物流行業(yè)。參考文獻：（美）蘭伯特等著，物流管理[M].北京：電子工業(yè)出版陳瑩．物流企業(yè)文化研究[D]．上海海事大學，2007．李曉龍等．現(xiàn)代物流企業(yè)管理[M]．北京：北京大學出版社，2004．駱溫平．物流與供應鏈管理[M]．北京：電子工業(yè)出版社，2002．謝小江．試論物流企業(yè)文化及其構建[J]．冶金叢刊，2004，（8）．傅曉．論虛擬物流企業(yè)的企業(yè)文化建設[J]．物流科技，2005，（4）．第四篇：物流企業(yè)管理論文河北科技大學2010——2011學年第2學期《物流企業(yè)管理》論文學院 建工學院 班級 建環(huán)092姓名 孫歡學號091402234總分我國物流企業(yè)人力資源管理的現(xiàn)狀及其創(chuàng)新思維針對目前我國物流企業(yè)人力資源的現(xiàn)狀，從轉(zhuǎn)變?nèi)肆Y源管理角色和開展團隊建設兩個方面分析了我國物流企業(yè)人力資源管理創(chuàng)新的思維和方向，進而提出了人力資源管理創(chuàng)新的策略與措施，即注重企業(yè)文化建設；以人為本、促使員工實現(xiàn)自我激勵；同時加強培訓管理，多方面、多層次發(fā)展員工；必要時可以實施外包策略。一、我國物流企業(yè)人力資源的現(xiàn)狀我國現(xiàn)代物流發(fā)展正處于起步階段，與先進國家相比尚有很大差距，但市場潛力和發(fā)展前景十分廣闊。加快我國現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展，對于優(yōu)化資源配置，調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構，改善投資環(huán)境，增強綜合國力和企業(yè)競爭能力，提高經(jīng)濟效益，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，推進我國經(jīng)濟體制與經(jīng)濟增長方式的根本性轉(zhuǎn)變，具有非常重要和深遠的意義。我國加入WTO以后，意味著我國的市場將進一步開放，國外先進的物流企業(yè)會源源不斷地進駐我國市場，并會加大對物流企業(yè)的投資力度，往往會以其優(yōu)厚的報酬和成功的激勵機制與國內(nèi)物流企業(yè)競爭高素質(zhì)人才。如果我國企業(yè)沒有一套科學、合理、有效的人力資源開發(fā)與管理方案，本已人才匱乏的物流企業(yè)將會面臨更為嚴峻的挑戰(zhàn)，人才