【文章內(nèi)容簡介】 氣減壓技術 盡 早實現(xiàn)供氣，提 高 了 城市的 整體 生活水平。它是城市天然氣輸配系統(tǒng)的有效補充。 該項目的建成不僅擴大了天然氣的市場，增加就業(yè)機會，同時也帶動了汽車改裝產(chǎn)業(yè)發(fā)展，極大地促進地方經(jīng)濟發(fā)展。 綜上所 述，發(fā)展天然氣汽車產(chǎn)業(yè) 在改善城市環(huán)境質(zhì)量， 改善城市交通的能源結(jié)構(gòu)， 提高居民生活水平 等 方面具有無可比擬的優(yōu)越性。 項目概況 地理位置 建設地點 沈丘縣 CNG 加氣子站 位于 沈丘縣縣城西北邊，沈丘縣至鄲城省道旁。交通便利，地形基礎平坦，地貌屬黃淮沖積平原 。 氣 象條件 :沈丘縣屬于暖溫帶大陸性季風氣候，年平均氣溫 ℃ ，年平均降水量 700 毫米左右，全年無霜期 200 天左右。 建設規(guī)模 在 沈丘縣 沈鄲路旁 建設一座 車用 壓縮天然氣 加氣 子 站，總設計規(guī)模為 2 104Nm3/d， 本可研只對設 備選型、投資 估算及經(jīng)濟分析予以考慮。 主要建設條件 （ 1） 沈丘縣 現(xiàn)有營運車輛大部分以汽油或柴油為燃料，建設 CNG 汽車加氣站 ，發(fā)展雙燃料汽車不僅能夠顯著改善城市尾氣污染狀況，而且車用天然氣有巨大的市場需求， 利潤 將十分可觀 。 （ 2） 我國西部有豐富的天然氣資源， 2021 年底西部累計探明天然氣儲量已超過 萬億立方米。西氣東輸是西部大開發(fā)的啟動工程，是將新疆塔里木盆地等西部的天然氣通過高壓長輸管線送至上海，全長約 4000 公里，沿途設置多個加壓站，輸氣壓力為 10MPa。途經(jīng)新疆、甘肅、寧夏、陜西、山西、河 南、安徽、江蘇，同時建設南京至杭州的支干線，西氣東輸不僅解決了東部地區(qū)對清潔能源的需求，而且可以解決沿途路經(jīng)省份各主要城市對天然氣的需求。本工程原料天然氣由西氣東輸管線供應，該管線的建成保證了站原料天然氣的供應。 （ 3） 加氣 站 的用水、用電、用熱就近 由 縣 城 區(qū)自來 水管道、變電所及鍋爐房供應。 （ 4） CNG 加氣站工藝及輔助專業(yè)技術成熟、可靠，本項目不存在任何技術風險。 加氣站 內(nèi)主要設備已經(jīng)過多年實踐考驗，國內(nèi)、外生產(chǎn)廠能夠提供滿足本工程需要的成型設備。 （ 5）本工程所需資金 全部 由 企業(yè)自籌。 項目投入總資金 及效益情況 該項目 總投資約 1200 萬 。工程所得稅前全部投資內(nèi)部收益率 %，所得稅后全部投資內(nèi)部收益率 %，所得稅前投資回收期 年，所得稅后投資回收期 年。財務內(nèi)部收益率高于基準收益率，投資回收期較短。項目的財務狀況較好。 主要技術經(jīng)濟指標 主要技術經(jīng)濟指標表 序號 項目 單位 數(shù)量 備注 1 建設規(guī)模 日供氣量 立方米 /日 210 4 2 原料消耗 年用電量 萬 度 /年 年用水量 噸 /年 3 占地 面積 總占地面積 平平 方方 米米 2704 建 、 構(gòu)筑物占地面積 平平 方方 米米 932 道路 及回車場占地 面積 平平 方方 米米 750 4 勞勞 動動 定定 員員 人 19 5 項目總 投資 萬元 1200 工工 程程 費費 用用 萬元 800 其其 它它 費費 用用 萬元 210 基基 本本 預預 備備 費費 萬元 340 流動資金 萬元 190 6 財務評價指標 年年 平平 均均 總總 成成 本本 費費 用用 萬元 1463 年年 平平 均均 營營 業(yè)業(yè) 收收 入入 萬元 1898 年年 平平 均均 凈凈 利利 潤潤 萬元 282 所所 得得 稅稅 前前 財財 務務 凈凈 現(xiàn)現(xiàn) 值值 （（ Ic=12%） 萬元 405 所所 得得 稅稅 后后 財財 務務 凈凈 現(xiàn)現(xiàn) 值值 （（ Ic=10%） 萬元 277 盈盈 虧虧 平平 衡衡 點點 （（ 生生 產(chǎn)產(chǎn) 能能 力力 利利 用用 率率 ）） % 2 市場分析 天然氣汽車國內(nèi)外發(fā)展概況 早在 20 世紀 30 年代，意大利、俄羅斯、烏克蘭等國 已開始 發(fā)展天然氣汽車 項目。 到 2021 年上半年，據(jù)世界燃氣汽車協(xié)會統(tǒng)計信息顯示，世界上已有 63 個國家和地區(qū)在推廣天然氣汽車。天然氣汽車總擁有量已達2814438 輛，其中絕大部分 燃氣汽車 使用的是壓縮天然氣（ CNG），也有一 些 重型 燃氣汽車 使用液化天然氣（ LNG）。 CNG 加氣站 6455 座，小型天然氣汽車充氣裝置 4783 套。據(jù)估算，目前全世界每年用于汽車燃料的天然氣大約在 40— 50 億立方米之間。 我國發(fā)展燃氣汽車的歷史，如果從 1989 年在四川南充建第一座加氣站開始算起，大約已經(jīng)有 20 年的歷史。 鑒于 2021 版《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》的技術政策更加強調(diào)節(jié)能和環(huán)保，再加上 近幾年 國內(nèi)外石油價格的不斷攀升，燃氣汽車再次成為中國汽車業(yè)關注的熱點。 近年來，國內(nèi)骨干汽車企業(yè)已陸續(xù)開發(fā)出單一燃料或雙燃料燃氣汽車和大型 中巴車 用發(fā)動機，并均已具備 批量生產(chǎn)能力。國產(chǎn)高性能天然氣加氣站成套設備不僅部分替代進口，且有批量出口；清潔汽車關鍵零部件的技術水平和產(chǎn)業(yè)化能力明顯提高。截至 2021 年底，北京、上海、天津、重慶等 16 個城市被確定為清潔汽車行動的試點示范區(qū)。這 16 個重點推廣城市的燃氣汽車保有量達到 19 萬輛，已建成加氣站 560 多座。天然氣汽車已經(jīng)占到燃氣汽車總量的 40%以上。其中有近 6 萬輛燃氣汽車投入城市公交和出租車行業(yè)運營。雖然這些燃氣汽車只占城市汽車保有量的 10%，但由于集中在城市區(qū)域往復行駛，總運行里程卻占 40%到 50%。 專家預測，燃油稅實施后，燃 氣汽車有望在稅收上得到較大優(yōu)惠。這正是燃氣汽車的優(yōu)勢。 沈丘縣 加氣站現(xiàn)狀 沈丘縣 目前尚未建成天然氣加氣站 ，本項目對沈丘縣車用燃料單一，污染大的狀況有一定改善。 車用壓縮天然氣需求預測 沈丘縣 車輛現(xiàn)狀及規(guī)劃 根據(jù)“ 沈丘縣 城 市總體規(guī)劃（討論稿） ”提供的資料顯示， 2021 年 沈丘縣 城區(qū)現(xiàn)有 中巴 100 輛，出租車 600 輛。 中巴 約 80%為柴油車；出租車全 以液 汽油 為燃料。 預計 2021 年沈丘縣將擁有中巴 155 輛，出租車 860 輛； 2021 年將擁有中巴 200 輛，出租車 1160 輛 。 汽 車發(fā)展預測 天然氣汽車可以在 燃 油汽車的基礎上進行設計和制造成為專門使用天然氣的單一燃料汽車。也 可在原供油系統(tǒng)不變的情況下，加裝一 套 車用燃氣裝置，實現(xiàn)燃氣、燃油兩種功能，使汽車燃料適應性大大增強，同時油氣轉(zhuǎn)換只需一個切 換 開關，任何時候都可以迅速轉(zhuǎn)換，操作非常簡單 ，這種汽車被稱為 雙燃料汽車，它是一種過渡形態(tài)。 從我國其它城市天然氣汽車的發(fā)展規(guī)律來看，在今后一段時期內(nèi)天然氣汽車發(fā)展的方向 主要針對 出租車及 中巴車 。 對于使用期較短的出租車可通過改裝，使之成為雙燃料汽車；對于使用期接近報廢的出租車 可待服役 期 滿后直接更換天 然氣汽車或雙燃料汽車。 中巴車 中約 80%使用柴油。我國目前柴油車的改裝技術成熟， 能實現(xiàn)50%CNG 與 50%柴油混燒； 而我國目前柴油車改裝技術不過關，只能采用 50%柴油與 50%CNG 混燒，如果完全燃用 CNG 必須更換發(fā)動機 。建議 新增 中巴車為 CNG 汽車， 因 中巴車 使用期較短，預計三年后 中巴車 改裝量 將有較 大 的增加 。 售氣價格預測 根據(jù)我國及其它國家的經(jīng)驗，保持油、氣一定的差價 是 促進天然氣汽車發(fā)展 的有效手段，國內(nèi)一般價差為 元 。 意大利、荷蘭、西班牙、瑞士、法國等國，規(guī)定 1 立方米天然氣的價格，只能在 1 升 汽油價格的30— 50%之間變動。 沈丘縣 加氣子站售氣價格可參考周圍城市現(xiàn)有的售氣價格。 近期發(fā)改委下發(fā)文件，壓縮天然氣終端價格再次提高。 根據(jù) 甲方資料 門站天然氣出口價格為 元 /Nm3，考慮一定的漲價因素，本工程 加氣 站進氣價格確定為 元 /Nm3。同時考慮用戶的承受能力，保證工程財務內(nèi)部收益率大于 12%的行業(yè)基準收益率。參考周圍城市現(xiàn)有 加站售氣價格，本工程 站 壓縮天然氣銷售價確定為 元 /Nm3。 競爭力分析 壓縮天然氣汽車項目屬于市政公用行業(yè)，能夠顯著地改善城市環(huán)境質(zhì)量，對提升城市的綜合實力 具有積極的促進作用。 市場證明，只有車主得到實惠，燃氣汽車才能得以推廣。 汽 車車 主希望看到燃氣汽 車 使用性能特 別 是 動 力性與汽油汽 車 相接近或更好，在 經(jīng)濟上更 為節(jié) 省，因而有改 裝 的 積極 性。 車用燃料在我國使用最多的是汽油、柴油、液化石油氣及天然氣。 出租 車 一般以 93汽油 為 燃料， 一般現(xiàn)有車輛可通過改裝使用 CNG。 而 較 大型的 中巴車 一般以柴油 為 燃料，而我國目前柴油車改裝技術不過關，只能采用 50%柴油與 50%CNG 混燒，如果完全燃用 CNG 必須更換發(fā)動機，投資加大，只能等現(xiàn)有 中巴車 報廢后，新增車輛直接購買以 CNG 為燃料的 中巴車 。 下面 以 出租 車 為例對三種燃料的使用進行對比 。 不同燃料的出租 車 使用情 況 比 較 表 93汽油 LPG CNG 耗油（氣）量 燃料 單 價 元 /升 /Nm3 /Nm3 燃料價（元 /104km） 4825 3800 3367 燃料價差（元 /104km） 0 1025 1458 出租 車 改 裝費 （元） 5000 6000 出租 車 年平均 運 行里程（ 104km） 改 裝費 回收期（月） 出租 車 年 節(jié) 省燃料 費 （元） 10250 14580 上表中燃料價格以最新的市場價格 為依據(jù) ，同時考慮 LPG、 CNG 燃料的漲價因素。通過以上比較 可以看出 ，三種燃料中 CNG 汽車燃料費最省，對車主的吸引力最大，具有廣大的市場空間。 車用液化氣原料價格受原油價格影響很大，近年來持續(xù)走高，導致經(jīng) 營車用液化氣企業(yè)成本上升，利潤下降，各地車用液化氣市場逐漸萎縮，以長春市為例， 2021 年全年車用液化氣銷售量比 2021 年下降 30%。相反，壓縮天然氣的原料價格相對穩(wěn)定，與汽油、液化氣相比具有較強抗?jié)q價能力。 同時 壓縮天然氣汽車 還 具有安全性高、抗爆能 力強 、發(fā)動機的使用壽命長 等特點 。 比較壓縮天然氣汽車與液化氣汽車，前者動力性明顯優(yōu)于后者。 結(jié)論 綜上所述， 沈丘縣 實施車用壓縮天然氣項目，具有廣闊的市場前景 ；原料價格、售氣價格具有極強的競爭能力；該項目 具有很強的抗風險能力。 3 建設規(guī)模 車用壓縮天然氣用氣量 用氣量指標 根據(jù) 沈丘縣 的實際情況，以出租車和 中巴車 燃用 93汽油為例，平均每臺出租車日行使里程 300 公里 ,百公里耗油量為 ，每輛車日用油量；平均每臺 中巴車 日行 使里程 200 公里 ,百公里耗油量為 ,每輛車日用油量 。 93汽油與 CNG 性能對比如下 : 汽油與 CNG 性能對比表 燃料名稱 熱值 密度 單位體積熱值 93汽油 CNG 如果用 CNG 代替 93汽油， 1Nm3天然氣相當于 升汽油。每臺出租車百公里用氣量，確定為 ，即日用氣量為 ，年用氣量 9965Nm3。每臺 中巴車 百公里 耗氣量為 ,每輛車日用氣量 ，年用氣量21170Nm3。 用氣量 通過調(diào)查， 沈丘縣 2021 年擁 有 中巴 100 輛 ，出租車 600 輛 。根據(jù)城市總體規(guī)劃，預計 2021 年 沈丘縣 將擁有 中巴 155 輛 ，出租車 860 輛 ； 2021 年將擁有 中巴 200 輛 ，出租車 1160 輛 。通過市場分析，預計 2021 年將有 30%的出租車及 30%的 中巴 為 CNG 汽車； 2021 年將有 %的出租車及 %的中巴 為 CNG 汽車； 2021 年將有 65%的出租車及 65%的 中巴 為 CNG 汽車。 經(jīng)計算，壓縮天然氣年用量如下表： 沈丘縣 天然氣汽車用氣量 2021 年 2021 年 2021年 天然氣 中巴 （輛） 30 66 120 中巴 用氣量（萬 Nm3/d） 天然氣出租車（輛） 180 360 696 出租車用氣量（萬 Nm