西安市cng天然氣汽車加氣站布局(編輯修改稿)
2025-07-25 21:43 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 可發(fā)展少量的子站或小型站 由于出租車、郵政快遞車和市政車輛大多運行在市區(qū)，加氣站均布置于郊外，顯然將給這些CNG用戶加氣造成不便，因此，為方便用戶，改善加氣網(wǎng)絡(luò)服務(wù)結(jié)構(gòu)，在安全和技術(shù)保障下，市區(qū)可發(fā)展少量的子站或小型站。7 規(guī)劃CNC加氣站布點應(yīng)注意事項 (1)當加氣站站址選擇在交叉路口附近時，其布局不應(yīng)影響交叉路口的車輛通行能力； (2)加氣站宜設(shè)置在工廠和居民區(qū)全年最小頻率風向的上風側(cè)，并選擇在通風良好的地點； (3)加氣站站址應(yīng)盡量避開醫(yī)院、學(xué)校、商場及文物保護區(qū)等重要設(shè)施?！ 」卉嘋NG加氣站和出租車CNG加氣站一起形成整個城市的CNG服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，這個網(wǎng)絡(luò)的布局是推進CNG汽車產(chǎn)業(yè)快速、健康發(fā)展的關(guān)鍵。建設(shè)CNG加氣站的合適地段需要：一是遠離居民區(qū)，二是方圓5km范圍內(nèi)不能重復(fù)建設(shè)，三是實用面積足夠大，且須具備消防隔離帶。除此之外，還得交通便利?？傊粋€城市CNG服務(wù)網(wǎng)絡(luò)要遵循CNG加氣站布局的原則，又要針對具體城市情況，從長遠角度、從整體方面考慮CNG加氣站的布局。8 西安市CNC加氣站現(xiàn)狀與近、遠期規(guī)劃設(shè)想 目前已經(jīng)建成的13座加氣站位置如圖1所不。從圖1可以看出加氣站多位于北郊，西郊幾乎沒有加氣站，這樣的布局安排顯然不合理，在圖2上標注西安城市人口的分布情況(如圖2)，可以看出南郊居住的人口密度最大，而相應(yīng)的加氣站不能與之匹配，北郊的居住人口并不密集，卻安排了多座加氣站。雖然出租車運營時可以路過加氣站，但載有乘客時司機是不會讓乘客等著去加氣的。通過對4個車隊近50位司機的隨機調(diào)查，得知出租車交接班時要求油、氣滿箱交接，因此，大部分司機都是在早上出車、下午交接班和晚上交車時就近加氣，交接班的地點大都在車主居住地。這樣來看，加氣站的建立應(yīng)該考慮到人口密度的因素。當然還應(yīng)考慮交通是否便利方便，從道路交通情況來看，西安市的交通擁堵現(xiàn)象比較嚴重，主要原因是道路級配不合理，次干道缺乏，停車場更是寥寥無幾。盡管加氣站都建立在主干道附近，但加氣站旁邊卻不可能為排隊等候加氣的出租車和公交車建立停車場，因此，排隊等候的汽車只能依次停放在慢行道上，嚴重影響了交通。只有增多加氣站的數(shù)量，減少排隊等候的汽車數(shù)量，才能更好的解決此類問題。圖1 現(xiàn)有加氣站位置示意圖圖2 西安市已投入使用的加氣站只有9座，其它的還在建設(shè)之中，如表1所示。
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