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正文內(nèi)容

天然氣有限責(zé)任公司l-cng加氣站可行性研究報告(編輯修改稿)

2025-06-10 13:59 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 自動連鎖保護和緊急停車措施 ...............................51 氣體泄放防護措施 ...........................................................................................52 防爆、隔爆、安全電氣措施 ...........................................................................52 建筑與結(jié)構(gòu)安全防護措施 ...............................................................................52 靜電、雷擊防護措施 .......................................................................................52 機械傷害防護措施 ...........................................................................................53 噪音危害防護措施 ...........................................................................................53 6 緊急和其它防護措施 .....................................................................................54 操作人員經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),考試合格后再上崗。 .........................................54 規(guī)章制度及后勤服務(wù) .....................................................................................54 安全管理機構(gòu)設(shè)置 ..............................................................................................55 預(yù)期效果 ..............................................................................................................55 建議 ......................................................................................................................551組織機構(gòu)和定員 ..................................................................................................56 組織機構(gòu) ..............................................................................................................56 定員 .........................................................................................錯誤!未定義書簽。 人員培訓(xùn) ..............................................................................................................561財務(wù)評價 .................................................................................錯誤!未定義書簽。 財務(wù)分析的范圍、依據(jù)和方法 ..........................................錯誤!未定義書簽。 財務(wù)分析范圍 ...................................................................錯誤!未定義書簽。 編制依據(jù) ...........................................................................錯誤!未定義書簽。 財務(wù)評價的方法 ...............................................................錯誤!未定義書簽。 財務(wù)評價參數(shù)和基礎(chǔ)數(shù)據(jù) ..................................................錯誤!未定義書簽。 收入、稅金及利潤估算 ......................................................錯誤!未定義書簽。 財務(wù)分析 ..............................................................................錯誤!未定義書簽。 不確定性分析與風(fēng)險分析 ..................................................錯誤!未定義書簽。 財務(wù)評價分析結(jié)論和建議 ....................................................錯誤!未定義書簽。1結(jié)論及建議 ..........................................................................................................62 結(jié)論 ...................................................................................................................62 實施建議 ...........................................................................................................62 7概述 項目名稱本項目名稱為XXXX天然氣有限責(zé)任公司XX市L—CNG加氣站工程項目。 建設(shè)單位介紹中國石油XX能源XX天然氣股份有限公司是由中國石油天然氣集團公司申報,國家體改委批準設(shè)立,在國家工商管理總局注冊,于1994年在北京成立,總部設(shè)在成都國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。公司堅持走節(jié)能減排,綠色發(fā)展之路,大力發(fā)展以低碳為特征的清潔能源和新能源業(yè)務(wù)。截止2022年底,已投產(chǎn)天然氣井一百余口,建設(shè)經(jīng)營壓縮天然氣(CNG)加氣站六十余座,液化天然氣(LNG )加氣站六十余座,年產(chǎn)銷天然氣四億多立方米。目前,XX天然氣股份有限公司天然氣業(yè)務(wù)遍布XX、陜西、河北、山西、山東、寧夏、四川、重慶、云南、貴州等地,為我國清潔能源的開發(fā)和利用起到了積極的推動和帶頭作用。XXXX 天然氣有限責(zé)任公司是由 XX 天然氣股份有限公司在包頭注冊投資的全資子公司,位于 XX 包頭市稀土高新區(qū)。XXXX 天然氣有限責(zé)任公司成立以來,利用自身的技術(shù)優(yōu)勢和天然氣加氣站建設(shè)的成功經(jīng)驗,致力于發(fā)展成為西北地區(qū)最大的從事天然氣終端銷售業(yè)務(wù)的企業(yè),重點發(fā)展液化天然氣(LNG )業(yè)務(wù),推進“氣化內(nèi)蒙”的進程,積極推動天然氣終端銷售和綜合利用業(yè)務(wù)的快速壯大,實施“以氣帶油”的戰(zhàn)略,努力開拓天然氣利用和重型卡車市場,目前已形成 LNG 工廠,LNG 加氣站,LNG 重型卡車一條龍的新型清潔能源產(chǎn)業(yè)鏈,網(wǎng)絡(luò)覆蓋整個內(nèi)蒙。XXXX 天然氣有限責(zé)任公司將秉承華氣股份“做專、做精、做優(yōu)、做強” 的經(jīng)營理念,發(fā)揚“創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新、創(chuàng)效”的企業(yè)精神,充分利用“ 奉獻清潔能源,還大地一片碧水藍天” 的華氣品牌,做好天然氣開發(fā)與利用,一條以液化天然氣為主的生產(chǎn)供應(yīng)銷售的產(chǎn)業(yè)鏈,為內(nèi)蒙地區(qū)的產(chǎn)業(yè)調(diào)整,節(jié)能減排事業(yè)作出企業(yè)應(yīng)盡的責(zé)任。 項目建設(shè)背景及必要性 項目建設(shè)背景隨著城市居民的生活水平顯著提高,城市汽車數(shù)量的迅速增加,廢氣排放 8量增大。在城市環(huán)境污染的諸多因素中,汽車尾氣的排放已經(jīng)成為城市環(huán)境污染的一個重要方面,盡快遏制這種城市大氣污染日趨惡化的勢頭已刻不容緩。1999年4月,在國務(wù)院的高度重視與支持下,由科技部、國家環(huán)保局、國家計委、經(jīng)貿(mào)委等十三個部門開始實施“空氣凈化工程—清潔汽車行動” ,啟動了代用燃料汽車的研究開發(fā)和推廣應(yīng)用。目前國內(nèi)以天然氣為原料的汽車有兩種,一種為CNG汽車,另一種為LNG汽車,相比較而言,LNG汽車具有單次加氣行駛里程長的特點,而且距離氣源點距離更遠而受到越來越廣泛的關(guān)注。XX天然氣作為中國 LNG加氣事業(yè)的領(lǐng)跑者,于2022年開始進行LNG 加氣站的布點、建設(shè)工作。經(jīng)過近三年的探索,從前期建設(shè)、市場推廣、技術(shù)進步等方面已經(jīng)走在了行業(yè)的前列。為進一步推進 LNG 加氣站建設(shè),快速占領(lǐng)市場,保證 XX 天然氣在 LNG加氣站行業(yè)處于領(lǐng)先地位。中石油高瞻遠矚,制定了加油、加氣互為交叉建站的發(fā)展模式。 建設(shè)的必要性天然氣汽車是汽車工藝發(fā)展的一個重要方向。LNG 不但適用于城市公交車,同樣也適用于出租車和大型貨運車輛,尤其是長途車輛。 綠色環(huán)保,適應(yīng)當今發(fā)展主流由于天然氣在使用性能和能源環(huán)保方面的優(yōu)越性,而成為目前較為理想的替代燃料。各種燃料汽車的性能及對環(huán)境的污染程度見下表。低污染代用燃料車輛的宏觀性能比較污染性質(zhì)車別 HC/CO NOX PM CO2儲能出力特性行車距離燃料和可利用荷載易于使用汽油車 中 中 中 中 中 中 中 中 中柴油車 中 中 ~ 差 劣 良 良 差 良 中 中液化石油氣車 中 中 中 中 中 差 差 中 中天然氣車 中 中 中 良 中 差 劣 差 差奧托式 中 中 中 中 中 良 劣 差 差甲醇車 狄賽爾 式 中 中 中 中 中 差 良 差 差 9電動車 優(yōu) 優(yōu) 優(yōu) 優(yōu) 優(yōu) 劣 劣 劣 中 ~ 差柴油/電力 中 差 差 良 良 差 良 差 中制 動能 再生形 式混 合車柴油/液力 中 差 差 良 良 差 良 差 中注:以汽油車為中等級別基準,等級分為:優(yōu)、良、中、差、劣。不同燃料車輛對環(huán)境污染程度的比較燃料污染類別汽油液化石油氣(LPG)壓縮天然氣(CNG)碳氫化合物(HC) 100 40 65氮氧化合物(NO X) 100 60 50一氧化碳(CO) 100 99 5發(fā)動機噪聲 100 50 50因此,LNG 作為汽車動力燃料具有強勁的市場需求和非常廣闊的市場前景,是落實“節(jié)能減排”政策、治理大氣污染、提高城市環(huán)境質(zhì)量的有效途徑。同時,隨著燃油價格的不斷增長,開發(fā)天然氣作為汽車燃料,其經(jīng)濟效益也十分顯著??梢灶A(yù)見,隨著人民生活水平的提高和汽車工業(yè)的迅速發(fā)展,隨著國內(nèi)各個城市供氣系統(tǒng)和全國范圍內(nèi)的加氣站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的完善,天然氣汽車必將得到大力推廣。 LNG 用于長途運輸優(yōu)勢明顯經(jīng)濟性經(jīng)過理論計算和我公司在各地實際運行證明:LNG 比汽/柴油便宜 30~40%,作為車用燃料具有良好的經(jīng)濟效益。另外,天然氣作為汽車燃料燃燒完全,發(fā) 10動機少積碳,燃燒運轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音小,減小氣阻和爆震,發(fā)動機壽命長,維修費用少。安全性LNG 低溫儲存,壓力容器按 ASME 和 DOT 標準生產(chǎn)、檢驗,比 CNG(壓縮天然氣)汽車更環(huán)保。環(huán)保性LNG 組分純凈,燃燒完全,排放清潔,比燃油車輛可吸入粉塵有害物降低排放 90%以上、碳氫化合物降低 20%、氮氧化物降低 59%、硫氧化合物減少100%。續(xù)行里程長LNG 能量密度大,一次沖液行駛里程長,可達 800——1200 公里,適合長途運輸?shù)男枰?箖鲂院靡夯烊粴馐堑蜏匚镔|(zhì)(163℃) ,沒有柴油/汽油在寒冷狀況下不好啟動的缺點,非常適于北方等惡劣天氣及條件的地區(qū)使用。前瞻性我國使用 LNG 的客車可以實現(xiàn)碳四排放,而柴油客車因油品等問題大部分地區(qū)還無法實現(xiàn)“碳四排放”標準。 LNG 汽車在國內(nèi)具有良好的發(fā)展勢頭目前,國內(nèi) LNG 燃料汽車在國內(nèi)進入了快速發(fā)展的軌道,在短短的三年間里,國內(nèi)已經(jīng)有新疆、山西、XX 等地的 LNG 重型卡車及北京、杭州、深圳、烏魯木齊、昆明、海口、湛江、張家港等城市 LNG 公交投入了
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