【文章內(nèi)容簡介】 然氣汽車的推廣力度。發(fā)展天然氣空調(diào)，使其在中央空調(diào)市場中的占有率有較大提高。支持新技術(shù)的研發(fā)、應(yīng)用和推廣，提高天然氣利用效率。對天然氣產(chǎn)業(yè)鏈的單體項目，項目參與方多元化，結(jié)成產(chǎn)業(yè)鏈利益共同體，降低市場的風(fēng)險。 整體推進市場競爭格局積極創(chuàng)造條件，逐步推進天然氣價格的市場化定價機制。市場的培育，既考慮現(xiàn)狀，又考慮到未來市場競爭的需要，及早進行制度設(shè)計，積極引入競爭機制。加快天然氣長輸管道建設(shè)，形成以管道為基礎(chǔ)的區(qū)域性市場，將管輸業(yè)務(wù)獨立，向市場提供無差別的服務(wù)。打破城市配氣管網(wǎng)及下游管網(wǎng)的壟斷局面，允許具備資質(zhì)的燃氣運營商共建城市配氣管網(wǎng)及下游管網(wǎng)和在一個城市內(nèi)形成若干局域性城市配氣管網(wǎng)，使城市配氣管網(wǎng)及下游管網(wǎng)具有一定競爭力。3 管道線路工程本工程管道所經(jīng)地區(qū)地形主要為平原，沿線有公路、溝渠、村鎮(zhèn)、經(jīng)濟作物帶等，但主要以農(nóng)田為主。在確保平穩(wěn)、安全供氣、減少工程量、盡量控制投資、合理兼顧多目標市場要求的前提下，優(yōu)選出最佳合理走向方案。根據(jù)設(shè)計規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本工程管道所經(jīng)地區(qū)的地形、地貌、環(huán)境、工程地質(zhì)條件、交通、人文、經(jīng)濟的發(fā)展狀況以及氣體流向、氣量調(diào)配的靈活性、實用性，線路選線及優(yōu)化遵循以下原則：1）線路在可能的情況下盡量靠近和利用現(xiàn)有的公路等，以方便運輸、施工和生產(chǎn)維護管理和職工生活。2）在不增加線路長度的前提下，盡量靠近沿線用氣市場。3）選擇有利地形，盡量避開人口稠密區(qū)、多年生經(jīng)濟作物區(qū)以及施工難度較大和不良工程地質(zhì)段，以方便施工，減少線路保護工程量，確保管道長期、安全、可靠運行。4）大、中型河流、鐵路及公路穿（跨）越位置的選擇應(yīng)服從線路總走向，其局部走向應(yīng)根據(jù)實際情況進行調(diào)整，盡量減少穿跨越段的工程量和施工難度。5）線路走向應(yīng)與所經(jīng)地區(qū)的農(nóng)田、水利、交通等工程規(guī)劃一致。6）避開城市的水源保護區(qū)及國家級風(fēng)景名勝區(qū)及文物保護區(qū)。7）線路走向盡量避開城鎮(zhèn)、工礦企業(yè)和人口稠密區(qū)。必須通過村鎮(zhèn)時，嚴格按《輸氣管道工程設(shè)計規(guī)范》關(guān)于地區(qū)等級劃分的要求進行設(shè)計，并盡可能避開多年生經(jīng)濟作物區(qū)域和重要的農(nóng)田基本建設(shè)設(shè)施。對于城鎮(zhèn)和工礦企業(yè)區(qū)應(yīng)充分考慮其發(fā)展、規(guī)劃的需求。8）根據(jù)規(guī)劃及用氣量情況，優(yōu)化線路工藝方案，選擇合理的管徑、管材，節(jié)約鋼材和投資。 推薦線路走向 1)本項目從豐縣配氣站接出，一路向北沿G60敷設(shè)至黑田鋪、廉橋鎮(zhèn)，一路穿越G60省道后分路，分別新建黃坡橋—流澤—界嶺、黃坡橋—砂石—團山、周官橋—仙槎橋—九龍嶺、周官橋—火廠坪—楊橋—佘田—水東江輸氣管線。并分別新建線路埋地閥井6座，以作為分輸截斷使用。，管線穿越等級公路6次，管線穿越鐵路1次，管線穿越縣道14次，穿越溝渠9次，穿越鄉(xiāng)村機耕道40次。線路走向詳見附圖3。 沿線自然條件 地形地貌豐縣屬湘中丘陵地帶，為浸融蝕地貌。地勢南北崛起向中部傾斜，中部抬升向東西兩向成階梯式傾斜，成為境內(nèi)三大水系的分嶺。豐縣域處雪峰山和南嶺山系之間的過渡地帶，境內(nèi)丘崗谷地遍布，伴有低丘小平原和若干小型盆地。地勢為地南北山地崛起，中部抬升向東西傾斜。 氣象條件縣域處亞熱帶季風(fēng)區(qū)氣候溫和，四季分明。春多陰雨，夏暑期長，秋多干旱，冬寒期短?！?。年平均無霜期270天。年平均降水量1150—1350毫米。 地震概況根據(jù)《中國地震動反應(yīng)譜特征周期》及《中國地震動峰值加速度區(qū)劃圖》（2001年版），本區(qū)地震基本烈度為7度。本工程管道沿線所經(jīng)區(qū)域均為三級地區(qū)。 管道敷設(shè)原則1）輸氣管道應(yīng)采用埋地敷設(shè)，特殊地段可采用土堤、地面等形式敷設(shè)。2）輸氣管道出土端和彎頭兩側(cè)，回填時應(yīng)分層夯實。3）當管溝縱坡較大時，應(yīng)根據(jù)土壤性質(zhì)，采取防止回填土下滑措施。4）在沼澤、水網(wǎng)（含水田）地區(qū)的管道，當覆土層不足以克服管子浮力時，應(yīng)采取穩(wěn)管措施。5）彎頭和彎管不得使用褶皺彎或蝦米彎。 一般管道敷設(shè) 本工程管道采用全程埋地敷設(shè)，管道埋設(shè)深度根據(jù)有關(guān)規(guī)范規(guī)定、管道所經(jīng)地區(qū)的地區(qū)等級、土壤類別及管道穩(wěn)定性等要求確定。、。 管道管溝斷面形式表土壤名稱邊坡比溝底寬 (m)溝深 (m)旱地巖石溝內(nèi)有積水巖石旱地粉細砂1:～2亞砂土,卵礫石1:粉土,亞粘土1:2風(fēng)化巖,巖石1: 作業(yè)帶寬度，按有關(guān)法規(guī)及從節(jié)約工程投資出發(fā)對管道施工作業(yè)帶只進行臨時性征用土地，施工完畢后應(yīng)立即還復(fù)耕種。在施工作業(yè)帶范圍內(nèi)，對于影響施工機具通行或施工作業(yè)的石塊、雜草、樹木應(yīng)清理干凈，溝、坎應(yīng)予平整，有積水的地勢低洼地段應(yīng)排水。在山區(qū)丘陵地段，對施工作業(yè)帶內(nèi)及附近有可能危及施工作業(yè)安全的滑坡、崩巖、巖堆等，應(yīng)徹底清楚或采取有效防護措施。施工作業(yè)帶清理時，應(yīng)注意對土地的保護，減少或防止產(chǎn)生水土流失，應(yīng)盡量減少破壞地表植被。施工作業(yè)帶通過不允許堵截的溝渠，應(yīng)采取鋪設(shè)有足夠流量的過水管、搭設(shè)便橋等措施。 特殊地段管道敷設(shè) 魚塘在穿越連片魚塘，考慮工程造價和賠償、征地等情況，在魚塘兩端有空地且魚塘長度較長時可以采用定向鉆穿越；在其它地段采用圍堰開挖穿越，管道穿越較寬水面時（水面寬大于20m），施工后需要采用管頂上壓壓重塊配重穩(wěn)管。 小型河流河流小型雖然水量不大，但如果埋深不足或沒有及時恢復(fù)地貌，作好水工保護，極易在雨季沖毀管溝，損壞管道。因此，必須埋到?jīng)_刷深度以下，并及時做好水工保護，確保管道安全。 與高壓輸電線較近段本工程輸氣干線因受地形、地物等條件限制，局部被迫靠近高壓線并與其并行，管線設(shè)計需采取特殊的陰極保護措施，保證管道的安全。與高壓線較近段，在施工中應(yīng)加強施工人員、施工機具設(shè)備的安全絕緣措施，如：施工人員應(yīng)穿絕緣鞋，戴絕緣手套，或者在絕緣保護墊上操作等。在高壓線附近進行管道焊接時,焊管必須接地。任何情況下都不得把管道與高壓線塔接地連接起來。施工不宜采用大型機具。雷雨天氣必須停止施工作業(yè)。和高壓線接地極安全距離為10m，如果間距不足，可以和電力部門聯(lián)系更改接地極走向。 經(jīng)過經(jīng)濟作物區(qū)、果園段管線通過經(jīng)濟作物區(qū)、果園時，為減少管線施工對經(jīng)濟作物、果園的損壞，施工作業(yè)帶寬度應(yīng)盡量縮窄，宜采用溝下組焊方式減小施工作業(yè)帶寬度，本工程管道通過經(jīng)濟作物區(qū)和果園的施工作業(yè)帶寬度宜壓縮為5m（溝下組焊）。 經(jīng)過城鎮(zhèn)街區(qū)段管線路由選擇中，已盡量避開了工業(yè)區(qū)和城鎮(zhèn)街區(qū)，但個別地段受地形、地物及天然障礙物限制，難以避開。通過這樣的地段，首先要獲得有關(guān)部門批準，施工中采取相應(yīng)的安全保障措施，可在狹窄場地外組焊，溝下整體拖管就位，以縮小施工作業(yè)帶寬度（施工作業(yè)帶寬度可酌情縮減至4～5m），并設(shè)置施工作業(yè)帶警戒線，修筑臨時通道，夜間掛紅燈警示，控制噪聲。 地震區(qū)和斷裂帶管道敷設(shè)管道穿過地震區(qū)時，瞬間的地震波傳播而引起的地面運動，一般不會對高質(zhì)量的焊接鋼管造成直接的損壞，但是，瞬間的地面抖動可能引起滑坡，飽和沙土液化等永久的地面變形?；驴赡軙β竦毓艿喇a(chǎn)生很大的應(yīng)力，沙土液化可能引起土壤橫向擴散，水面上升，因而引起管道的漂浮。同時，地震區(qū)中的活動斷裂帶，在地震時將對管道產(chǎn)生較大的應(yīng)力。因此，地震區(qū)的滑坡、沙土液化、活動斷裂帶在管道設(shè)計中需著重關(guān)注。根據(jù)災(zāi)害地區(qū)范圍和潛在的地面運動，管道的應(yīng)力分析應(yīng)考慮管道的非線性力，較大的管道變形和彈塑性管道材料。由于鋼管本身具有柔性，且滑坡、斷裂帶運動的可能性較小，因而，管道穿越潛在的滑坡和活動斷裂帶區(qū)域時，允許管道產(chǎn)生有限的非彈性應(yīng)變。本工程管線穿越等級公路6次，鐵路1次、縣道14次，鄉(xiāng)鎮(zhèn)鄉(xiāng)村水泥路40次，穿越小型溝渠9次。公路穿越原則按原石油部與交通部聯(lián)合頒布的《關(guān)于處理石油管道和天然氣管道與公路相互關(guān)系的若干規(guī)定》執(zhí)行，一般采用頂管加保護套管的方式穿越，對于低級別的縣鄉(xiāng)級公路可采用大開挖加保護套管的方式穿越，本工程穿越三級及以上道路均推薦采用頂管加鋼筋混凝土套管穿越。施工按照《油氣輸送管道穿越工程施工規(guī)范》（GB 504242007）執(zhí)行。 公路穿越統(tǒng)計表序號公路名稱公路等級路面寬度穿越方式穿越長度1G60二級30m頂管40m2省道二級30m頂管40m3省道二級30m頂管40m4滬昆高速一級40m頂管60m5衡邵高速一級40m頂管60m6衡邵高速一級40m頂管60m 溝渠穿跨越本工程穿越小型溝渠5次，穿越采用大開挖穿越，跨越采用直跨跨越。施工執(zhí)行《油氣輸送管道穿越工程施工規(guī)范》（GB 504242007）和《油氣輸送管道跨越工程施工規(guī)范》（GB 504592009）。 水域穿（跨）越統(tǒng)計表序號溝渠類型溝渠寬度穿（跨）越方式穿（跨）越長度1小型10m大開挖根據(jù)實際情況按GB504242007相關(guān)要求確定 水工保護1)管線水工保護設(shè)計應(yīng)符合國家有關(guān)的法令、法規(guī)和標準規(guī)定，符合區(qū)域性水土保持規(guī)劃的要求；2)管線水工保護設(shè)計應(yīng)在詳細研究分析、調(diào)查管線沿途水文、氣象、地形地貌及地質(zhì)勘察等技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)計資料上進行；3)對沿線滑坡、崩塌、泥石流等災(zāi)害地質(zhì)，應(yīng)根據(jù)其性質(zhì)、規(guī)模等，考慮優(yōu)先避讓的原則；4)管線水工保護的設(shè)計應(yīng)先判斷水害破壞機理，然后設(shè)計水保方案；5)水工保護工程措施應(yīng)適應(yīng)地形地貌的特點，優(yōu)先采用柔性植物防護措施，并利于地貌恢復(fù)和水土保持；6)水工保護設(shè)計應(yīng)采取工程措施和生態(tài)措施相結(jié)合，永久措施和臨時措施相結(jié)合， 直接工程和間接工程相結(jié)合的方式，做到安全可靠、經(jīng)濟實用、施工方便。 管線水工保護設(shè)計本工程穿越等級公路6次，鄉(xiāng)鎮(zhèn)鄉(xiāng)村水泥路40次；穿越小型溝渠9次。沿線主要為耕地和經(jīng)濟作物，伴有少數(shù)林木，地勢起伏不大。為保證管道安全及管道附近地表或地基的穩(wěn)定，防止由于洪水、重力作用、風(fēng)蝕、地震、人為改變地貌的活動給管道造成的破壞，須對管道途經(jīng)的不穩(wěn)定區(qū)域采取水工保護措施。 河流穿越水工保護本工程穿越溝渠按穿越小型河流考慮。管線穿越小型河流的水工保護設(shè)計采用20年一遇洪水位設(shè)計標準。水工保護主要考慮河流岸坡及河床的防護。1）管線穿越小型河流處岸坡的防護，主要為治理河流岸坡在水力作用下的擴張。防護型式根據(jù)穿越處兩岸河流特征狀態(tài)、自然演變趨勢及巖土性能的不同而不同。針對河岸的巖土性能，對巖質(zhì)段岸坡，由于河岸較穩(wěn)定，需解決的主要問題是管溝回填土的流失，一般采用漿砌石等剛性護岸結(jié)構(gòu)；對土質(zhì)段岸坡，當河岸地質(zhì)良好時，可采用漿砌石結(jié)構(gòu)型式護岸；當河岸地質(zhì)不良時，則可能受水力侵蝕、河流態(tài)勢影響較大致使河岸垮塌而不穩(wěn)定，一般采用自身調(diào)節(jié)能力較強的散體材料柔性護岸結(jié)構(gòu)。針對兩岸河流特征狀態(tài)，當岸坡較緩、水深較淺時，采用漿砌塊石護坡或空心方格植生帶護坡型式；當岸坡較陡、水深較深時，采用漿砌塊石重力式擋土墻或鉛絲石籠、竹籠裝石型式護岸；當河流、沖溝的岸坡情形復(fù)雜、水深變化較大時，可采用重力式擋土墻與護坡相結(jié)合的復(fù)合護岸型式。 河流岸坡護坡；兩岸的防護寬度不小于管溝開挖最大松動帶寬度兩側(cè)各510m，情況特殊地段防護寬度可以適當調(diào)整。2）管線穿越小型河流、沖溝段河床的防護，根據(jù)河床基巖性質(zhì)的不同結(jié)合管線穩(wěn)管要求綜合考慮。對于土質(zhì)河床及河床表面砂礫層較厚的河床，管線應(yīng)埋設(shè)在最大沖刷線1m以下，管基礎(chǔ)采用細石混凝土墊層，管線采用砂卵石回填包裹，～；對于河床表面砂礫層較淺、其下是巖基的河床，管溝位于砂礫層下面的基巖內(nèi)，管線用C20卵石混凝土澆注穩(wěn)定，表面再用砂礫石恢復(fù)覆蓋；對于巖基河床，管溝位于巖基內(nèi)，鋪管后用C20混凝土澆注穩(wěn)定管線。 管線穿越田埂、果園及鄉(xiāng)鎮(zhèn)機耕道路的路堤、路塹的水工保護1）管線穿越田埂，應(yīng)根據(jù)田埂的不同型式砌筑各種式樣的塊石“堡坎”，恢復(fù)田埂，避免耕作土壤的流失。2）管線穿越果園后，應(yīng)根據(jù)具體情況恢復(fù)果園地貌。3）對受到開挖管溝影響的鄉(xiāng)鎮(zhèn)機耕道路的路堤、路塹，有防護結(jié)構(gòu)的管線埋設(shè)后按原結(jié)構(gòu)恢復(fù)路堤、路塹；無防護結(jié)構(gòu)的，可根據(jù)實際情況適當加設(shè)重力式或仰斜式砌石擋土墻路堤、路塹，以確保管溝及穿越道路的安全。 線路截斷閥室 線路截斷閥的設(shè)置目的和原則1）按《輸氣管道工程設(shè)計規(guī)范》的要求，為了在管道發(fā)生事故時減少天然氣的泄漏量、減輕管道事故可能造成的次生災(zāi)害，便于管道的維護搶修，應(yīng)在管道沿線按要求設(shè)置線路截斷閥室。截斷閥一般選擇在交通方便、地形開闊、地勢較高的地方。截斷閥的最大間距應(yīng)符合下列規(guī)定：216。 在以一級地區(qū)為主的管段最大間距不宜大于32km；216。 在以二級地區(qū)為主的管段最大間距不大于24km；216。 在以三級地區(qū)為主的管段最大間距不大于16km；216。 在以四級地區(qū)為主的管段最大間距不大于8km。2）依據(jù)《石油天然氣輸送管道穿越工程設(shè)計規(guī)范》的要求，大型穿越工程應(yīng)在穿越兩端設(shè)置截斷閥（岸邊閥）。3）線路截斷閥（站）的設(shè)置應(yīng)結(jié)合管道沿線地區(qū)等級、工藝站場的布置（工藝站場內(nèi)均設(shè)有截斷閥，事故狀態(tài)下可以截斷、放空，具有線路截斷閥室的功能）等因素綜合考慮，統(tǒng)籌兼顧、統(tǒng)一布置。4）鑒于線路截斷閥室為地面建筑，無人值守易受破壞、難以管理，故在保證管道安全的同時應(yīng)盡量減少閥室的設(shè)置數(shù)量，節(jié)省工程投資。 線路閥室的設(shè)置本工程線路所經(jīng)區(qū)域均為三級地區(qū)，根據(jù)本工程市場分布特點不需新建閥室。 線路閥井設(shè)置新建線路埋地閥井6座，以作為分輸截斷使用。 管道標志樁等保護措施根據(jù)《管道干線標記設(shè)置技術(shù)規(guī)定》的規(guī)定；管道沿線應(yīng)設(shè)置：1）里程樁：每公里設(shè)一個，一般與陰極保護樁合用。2）轉(zhuǎn)角樁：管道水平改變方向的位置，均應(yīng)設(shè)置轉(zhuǎn)角樁。轉(zhuǎn)角樁上要標明管線里程，轉(zhuǎn)角角度。3）穿越標志樁：管道穿越高等級公路、鐵路和魚塘頂管穿越的兩側(cè)，均設(shè)置穿越標志樁，穿越標志樁上應(yīng)標明管線名稱、穿越類型、公路或河流的名稱，線路里程，穿越長度，有套管的應(yīng)注明套管的長度、規(guī)格和材質(zhì)。4）交叉標志樁：與地下管道、電（光）纜和其它地下構(gòu)筑物交叉的位置應(yīng)設(shè)置交叉標志樁。交叉標志樁上應(yīng)注明線路里程、交叉