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正文內(nèi)容

車用天然氣加氣站項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(編輯修改稿)

2025-01-11 00:47 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 時(shí)間運(yùn)行,氣缸和級(jí)間產(chǎn)生過熱需要冷卻。壓縮機(jī)的冷卻方式分為風(fēng)冷、水冷、和水風(fēng)混合冷。以水冷的冷卻效果最佳。壓縮機(jī)的冷卻方式與設(shè)備的制造工藝 、材質(zhì)、使用頻率及使用地氣溫密切關(guān)聯(lián),國(guó)外壓縮機(jī)普通采用風(fēng)冷方式這主要是因?yàn)閲?guó)外的材質(zhì)、制造工藝以及使用狀況較之國(guó)內(nèi)優(yōu)越,我國(guó)國(guó)產(chǎn) CNG 壓縮機(jī)的制造工藝也在不斷的提高,也有采用風(fēng)冷水風(fēng)混冷的冷卻方式,但是 CNG加氣站的使用狀況卻不能同國(guó)外比較,相當(dāng)一 部分 CNG 加氣站,開車頻率太高,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間太長(zhǎng),加之 ***夏季的高溫天氣,故本工程選用水冷方式冷卻,設(shè)置冷卻水塔,冷卻用水蓄電池。考慮冬季 ***的平均氣溫和極端溫度的實(shí)際情況,以防結(jié)冰影響壓縮機(jī)工作,本工程蓄水池加蓋板保溫,管道采用巖棉保溫層。 14 壓縮機(jī)主要技術(shù)參數(shù): 型式: W型水冷活塞式,四級(jí)壓縮 進(jìn)氣壓力: 排氣壓力 :25MPa 排氣量: 700Nm/h 電機(jī)功率: 130KW 循環(huán)冷卻水量: 10— 15t/h 配電規(guī)格: 50HZ 380V 防爆等級(jí) :dⅡ BT4 儲(chǔ)氣設(shè)施的選擇 儲(chǔ)氣設(shè)施選擇地下 井式儲(chǔ)氣,井式儲(chǔ)氣區(qū)別于現(xiàn)行地面金屬容器(如儲(chǔ)氣瓶組或儲(chǔ)氣罐)儲(chǔ)氣的一種先進(jìn)儲(chǔ)氣方式,井式儲(chǔ)氣裝置采用石油鉆井技術(shù) 。采用符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) API 的石油天然氣套管扣連接接入地下,并用耐高壓的專用密封脂進(jìn)行密封,實(shí)行全井段水泥封固成形,井式儲(chǔ)氣的優(yōu)點(diǎn)是: 開式儲(chǔ)氣裝置安全事故高,井式儲(chǔ)氣裝置額定工作壓力為 25MPa,套管具有足夠的強(qiáng)度和抗疲勞性且深埋于地下,地面金屬容器裝置比較遠(yuǎn),不受環(huán)境溫度變化影響,不受大氣環(huán)境污染,可最大限度地避免惡性事故的發(fā)生,即使萬一發(fā)生事故時(shí),所造成的損失遠(yuǎn)比地面金屬容器裝置 小。 占地少,省空間,縮短了防火間距 井式儲(chǔ)氣裝置由于深埋地下,節(jié)省了占地面積,節(jié)省了空間,縮短 15 了防火間距,節(jié)約了土地,提高站內(nèi)、站外環(huán)境安全等級(jí)。 節(jié)約投資,由于井式儲(chǔ)氣裝置較地面金屬容器儲(chǔ)氣裝置比較,不需設(shè)消防水池等消防設(shè)施,不需設(shè)接地設(shè)施,不需設(shè)防凍設(shè)施,不需設(shè)可燃?xì)怏w檢測(cè)器,降低了工程投資。 井式儲(chǔ)氣裝置根據(jù)有關(guān)國(guó)標(biāo)規(guī)定,不需年檢,其運(yùn)行費(fèi)用幾乎為零。 使用壽命長(zhǎng) 根據(jù) SY/T65352021《高壓氣地下儲(chǔ)井》的規(guī)定,儲(chǔ)氣井的使用壽命為 25 年,根據(jù)我國(guó)《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》,地面金屬壓力容器 儲(chǔ)氣瓶的使用壽命為 15年。 井式儲(chǔ)氣裝置無論從社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益或者安全角度綜合分析是最佳的儲(chǔ)氣方式,本報(bào)告故予以選擇。地下儲(chǔ)氣井屬于第三類壓力容器。 儲(chǔ)氣井主要技術(shù)參數(shù): 工作壓力: 25Mpa 強(qiáng)度及水壓試驗(yàn): 單井井深: 150m 井管疲勞循環(huán)次數(shù): 不小于 25 104次 井管管徑: 井管壁厚: 不小于 井口離地高度: — 排污口接口管徑: 12mm 進(jìn)出口接口管徑: 22mm 連接方式:?jiǎn)芜M(jìn)出、雙閥雙保險(xiǎn)、全螺紋 連接 16 儲(chǔ)氣井使用壽命:不少于 25 年 加氣機(jī)的選擇 加氣機(jī)主要用于向 CNG 汽車充氣并計(jì)量,本設(shè)計(jì)選用國(guó)產(chǎn)加氣機(jī)。 加氣機(jī)主要技術(shù)參數(shù): 計(jì)量進(jìn)度:≤ % 進(jìn)氣方式:采用高、中、低三線進(jìn)氣 最大充氣壓力: 20MPa 充氣速度: 330 m3/min 加氣方式:定量、非定量、定額、非定額 計(jì)量方式:自動(dòng)計(jì)量,帶夜光顯示 最大累計(jì)顯示: 工作溫度: 35℃ +50℃ 電源: 220VAC177。 10%; 50HZ177。 10% 防爆等級(jí): dⅡ BT4 調(diào)壓計(jì)量 進(jìn)氣調(diào)壓利用加氣站調(diào)壓裝置調(diào)至 Mpa,流量計(jì)選用進(jìn)口TRZ— IFS 系列 G型氣體渦輪流量計(jì) 2臺(tái),流量計(jì)帶溫壓修正滿足要求,最大流量為 3200Nm3/h。 第五章給排水設(shè)計(jì) 站區(qū)內(nèi)的用水量主要為生活用水。水源來自于城市自來水管網(wǎng)。站內(nèi)生活用水管網(wǎng)與城市管網(wǎng)連接。生活污水就近排入城市污水管網(wǎng),雨水利用站內(nèi)的豎向設(shè)計(jì)高差將站內(nèi)的雨水排入市政雨水管網(wǎng)。 17 站內(nèi)無工業(yè)污水。 第六章建筑設(shè)計(jì) 1 建筑設(shè)計(jì)的安全要求 ①站內(nèi)的所有建筑物防火等級(jí)為二級(jí),加氣區(qū)的罩棚為鋼網(wǎng)結(jié)構(gòu),耐火極限為 ,罩棚采用非燃燒材料。 ②站內(nèi)所有建筑物的門窗向外開啟。 ③爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的房間的地坪采用不發(fā)火地面;停車場(chǎng)和道路路面采用混凝土路面。 ④裝置區(qū)廠房為磚混結(jié)構(gòu),屋面采用非燃燒材料;站房為磚混結(jié)構(gòu)。 ⑤站區(qū)爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的建(構(gòu))筑物如加氣島罩棚、壓縮機(jī)廠房及工藝設(shè)備基礎(chǔ)抗震設(shè)計(jì)按 7度設(shè)防。其它建筑物按常規(guī)處理。 2 建筑設(shè)計(jì)的美觀要求 本著簡(jiǎn)單、大方、美觀的原則,建筑物在滿足使用功能的前提下要注意美觀,造型要新穎,盡量與周圍城市建筑物協(xié)調(diào),力爭(zhēng)成為城市一個(gè)新的亮點(diǎn)。 第七章消防系統(tǒng)設(shè)計(jì) 根據(jù)國(guó)標(biāo) GB501562021《汽車加油站設(shè) 計(jì)與施工規(guī)范》第 條,加氣站可不設(shè)消防給水系統(tǒng)。 1 滅火器材配置 每臺(tái)加氣機(jī)配置 8KG手提式干粉滅火器 1只;每臺(tái)加油機(jī)配置 8KG手提式干粉滅火器和泡沫滅火器 1只;壓縮機(jī)間配置 8KG 手提式干粉滅火器 6只;站房各配置 8KG手提式干粉滅火器 6只;油罐區(qū)配置 35KG 18 手提式干粉滅火器 2只;箱變及控制室配置 3KG手提式 CO2滅火器 4只,站內(nèi)備有滅火毯 5塊,砂子 2m2,并設(shè)消防亭兩座。 2 可燃?xì)怏w檢測(cè)器 4臺(tái)。 ① 裝置區(qū)廠房設(shè)置可燃?xì)怏w檢測(cè)器 4臺(tái)。 ② 罩棚設(shè)置可燃?xì)怏w檢測(cè)器 4臺(tái)。 ③ 可燃?xì)怏w報(bào)警器的聲光報(bào)警顯示部分安裝在 值班室。 3 消防安全機(jī)構(gòu)、消防管理制度和事故搶險(xiǎn)預(yù)案 ①防安全機(jī)構(gòu) 本工程在投運(yùn)前,建設(shè)單位應(yīng)成立專門的消防安全領(lǐng)導(dǎo)小組,企業(yè)法人或經(jīng)理應(yīng)兼任領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng),領(lǐng)導(dǎo)小組中應(yīng)有專職消防安全管理人員 ②消防管理制度 建設(shè)單位在工程投運(yùn)時(shí)出應(yīng)制定安全生產(chǎn)的各項(xiàng)操作、管理規(guī)章制度外,還應(yīng)制定消防管理制度,內(nèi)容包括消防機(jī)構(gòu)人員的分工崗位責(zé)任制,消防器材的管理,人員培訓(xùn),事故預(yù)案演練等。 ④ 事故搶險(xiǎn)預(yù)案 本工程可能生的重大事故為容器管道、加氣槍等泄露后產(chǎn)生的火災(zāi)爆炸事故(即化學(xué)爆炸)也有可能產(chǎn)生高壓容 器、高壓管道爆炸事故(即物理爆炸),兩種情況都有可能導(dǎo)致易燃易爆氣體大量泄漏因重大事故,從而造成更多的人員傷亡。本工程在投運(yùn)前建設(shè)單位應(yīng)在消防部門的指導(dǎo)下,在設(shè)計(jì)單位的協(xié)助下,制定事故搶險(xiǎn)預(yù)案,對(duì)可能產(chǎn)生的事故的要害部門可能引發(fā)事故種類制定相應(yīng)的預(yù)防搶險(xiǎn)預(yù)案。預(yù)案中對(duì)崗位的 19 人員配置,器材管理,預(yù)防措施,搶險(xiǎn)路徑,搶險(xiǎn)操作步驟,向消防部門報(bào)警,周圍人群疏散等應(yīng)作出具體明確的規(guī)定。并應(yīng)在日常管理中注意演練,確保不發(fā)生事故或事故發(fā)生時(shí)確保在第一時(shí)間把事故消滅在萌芽狀態(tài),把損失降低到最小程度。 第八章采暖與通風(fēng) 1 采暖 辦公房間、值班、營(yíng)業(yè)、控制室采用空調(diào)采暖。 2 通風(fēng) ①壓縮機(jī)間采用強(qiáng)制通風(fēng),安裝防爆軸流風(fēng)機(jī) 4臺(tái),壓縮機(jī)工作期間沒小時(shí)換氣次數(shù) 15 次,非工作期間每小時(shí)換氣 5次。 ②廂式變壓器采用自然通風(fēng)和強(qiáng)制通風(fēng)相結(jié)合方式通風(fēng),夏季氣溫升高時(shí)需開啟風(fēng)機(jī)通風(fēng),每小時(shí)換氣次數(shù)為 10 次。此部分有供電部門負(fù)責(zé)。 第九章電氣設(shè)計(jì) 1 設(shè)計(jì)依據(jù) ( 1)《汽車用燃?xì)饧託庹炯夹g(shù)規(guī)范》 CJJ842021 J222021 ( 2)《供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB50052— 93 ( 3)《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電 力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5005892 ( 4)《化工企業(yè)靜電接地設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定》 GD90A3 2 設(shè)計(jì)范圍 站內(nèi)的變配電、照明及防雷、防靜電接地。 3 用電負(fù)荷等級(jí)及電源 20 本站用電負(fù)荷等級(jí)為三級(jí),采用 10KV外接電源,設(shè) 400KW箱式變電站一座。 4 防雷設(shè)計(jì) ①根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GBJ5005794( 2021年版)《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》,本站裝置區(qū)、儲(chǔ)氣區(qū)、加氣區(qū)、變壓器間劃為第二類防雷建筑物。 ②加氣區(qū)罩棚頂部、裝置區(qū)屋面采用避雷網(wǎng)防雷,網(wǎng)格 10ⅹ 10 米,材料為∮ 10 鍍鋅圓鋼,
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