【文章內(nèi)容簡介】 說話之前一定要先冷靜，一定要“三思而后言”，把事情化小，再化小。再有，我太幼稚了。我根本沒意識到這件事情的嚴重性，我還以為這件事就這么算了，我還小人得志了。結(jié)果，當下午我媽媽叫我出去時，我才知道了我的做法有多么令老師寒心，有多么不知悔改，有多么嚴重的后果。停課，這是多么嚴重的處罰呀!我一下午都沒回過神來。我一直以為，我只是一個調(diào)皮的學生，與那些壞學生還是相差很遠的。誰知，這件事情的嚴重性，就把我就和那些我都很鄙視的人判為一伙的了，我竟然和他們同流合污了!我長這么大，是第一次感到和壞學生，和壞人品，和壞人相隔這么近!這恐怕就是所謂的犯罪邊緣了吧。我卻還在夢里，我到底在干什么呀!當父母告訴我說，如果陳老師您真的不能原諒我，那我就只有到郊縣上去讀書時，我真的還沒反應過來，我真的??真的是很絕望。因為我以后如果真到那些地方去讀書，那我的理想，我的人生，我一切的一切，就都完了。那些曾在學校的美好回憶，就將永遠定格在2006年10月27日，我將永遠和我那些昨天還在一起學習的同學們說再見了??也許，10年之后，他們都已功成名就，而我，卻每天只在為生計奔波，甚至可能有一天，我在路邊修車時，會遇到他們，而那時，我該怎么辦，我該說些什么，我該做些什么??真的，我都不敢，也沒有勇氣再往下想了。陳老師，我這一次是真的錯了，是真的害怕了。這次，我不想再向您胡亂保證，胡亂許下一大堆承諾，我只知道，我再也不敢像以前那樣了。在這里，我真誠地懇求您，請一定要原諒我，不要把我趕出去，我真的是錯了，再也不敢了，我真的不想就這樣讓我的那些理想，我的人生都終結(jié)呀，陳老師。檢討人：彭東遠不遺余力，為夢想而戰(zhàn)進入高中以來，我就是一個疲于面對現(xiàn)實的人，不停地在各種顏色之中轉(zhuǎn)換。我是一個懦夫，不愿去承認自己是個差生，不愿去面對一次欠的打擊，最重要的，不愿去用自己的雙手去改變它，去擊敗一個又一個質(zhì)疑。如果說一個人無數(shù)次想要改變自己，無數(shù)次沒想更為美好的未來，無數(shù)次渴望到達巔峰，卻總是半途而廢，甚至不曾開始。這樣一個人不是懦夫是什么。許下的諾言，一次又一次被自己扔在腳下踩得粉碎，不以為然，心比天高，做出來的事卻都是蠢事。遇到困難，放棄；遇到變故，找借口開脫；倘若放在面前是一輩子的幸福，你又是否愿意，是否忍心扔它被隨意扔在一邊呢。至少到現(xiàn)在，你不愿意了。同樣，我是一個騙子。發(fā)誓，許諾誰不會？做到的又有哪些人，反正我沒有。所以無論是學習還是其它，我均是失敗的。一個總是用謊言支撐自己的無能，怯懦的人，不僅沒有面子，還反一個人，一個男人的尊嚴徹底摧毀。故作深沉，自以為是嗯，這次要發(fā)奮了。這種話說出來又有幾個人愿意相信，我不信。謊話說了太多，連真話該怎么說都不知道，多久沒有說過來自內(nèi)心的承諾。如果有一天我不再說謊，還希望有人會相信我。我是一個虛偽的人，是一個情商低下的人，更是一個沒有血性的人。把自己臆想成他人，假裝享受成功的快樂，內(nèi)心的無奈又有誰明白。自相矛盾的人走不出自己挖的深坑，社是一定的。所以放下過去吧，不要再糾結(jié)那么無用之事，專注下來，用一顆謙虛的心去學習，去生活，去做人。我總是和爸媽說，我不是抵觸陳老，我能理解他這么做的用意，我當然明白，只是一時慪氣。爸媽還覺得我懂事了。多么可笑，理解了卻不照做是種什么心態(tài)，真心讓人覺得可笑。我自認為自己是個有理想的人。從高一的迷茫到現(xiàn)在，我確定了自己這輩子都會為之奮斗的理想。我想考北師大，日后成為一名老師。不怕大家笑話，因為我知道這是不自量力。即使目前沒有希望但總是會有的。因為堅信，不是因為有希望才努力，而是因為我們努力了才會有希望。曾經(jīng)自己許下的幾個誓言，我一定要不再一次大聲說出來：我要在最后七個月做一個亡命之徒，把時間追趕，將自己超越；我要考北師大；我希望日后，有能力買回彭州九、二、三。所以，從今天起，我想要改變，成為一個真正的男子漢，成為一個表里如一的人，成為一個習慣態(tài)度優(yōu)秀的學生，為了明年六月的收獲，八月的自豪還有九月的新希望。我不管在同學眼中我是個怎么樣的人，至少我現(xiàn)在要讓人們看到我的存在，我不是一個可用可無的人。用勤奮奠基每一步路，用踏實看清未來，用堅韌克服障礙，用男兒熱血為一生只有一次高中寫下最華麗的結(jié)尾。在這里，我向你們我優(yōu)秀的同學們許下承諾，我和你們一樣有夢想，更有一顆勇敢的心。懇請大家可以給我機會，讓有機會和你們再度站在同一起跑線，并肩奮斗。我將接受任何的批評與建議，然后不斷地完善自己。最后謝謝陳老師給我的最后一次誠懇的指點。光陰流轉(zhuǎn)，三年高中時光轉(zhuǎn)瞬即逝，這高一高二這兩年中，我打過游戲，看過小說，愛過籃球，騎過單車，可似乎就沒有認真真學習過，由于我懶散的學習態(tài)度，導致我的成績一直未達到應有的高度，更辜負了老師，父母的希望。而高二的我更是叛逆的典范，對學習甚至抱有一種屑的一顧的態(tài)度，對老師的淳淳教誨，也當過耳邊風，甚至對陳老師妄加揣度背地里用言語中傷老師，把對沉實教育的不滿，無顧的老師發(fā)繼，再此我要獻上我的歉意，和對陳老一直對我不離不棄的感情。如今我才明白唯有老師的教導，才能打贏高三，老師的每一言語也是老師們?nèi)松?jīng)歷的總結(jié)，而原來的我卻不好好吸收，僅而產(chǎn)生了抵觸情緒，實是太不應該，所以在認作的學習中我一定會緊跟老師，相信老師，這樣才能做的更好。向之所欣，俯仰之間，已為陳跡，當高三就這樣和我不期而遇時，我頓時感到了壓力不從心，雖有所改觀，但當運動會時隔不久，我卻沒能控制好自己，盲目跟風，參與到了吼樓事件之中，現(xiàn)在回想起來這實在是太不應該，吾乃九中樹德之優(yōu)等生，怎能像肖小之輩一樣，大吼大叫，擾民亂紀呢？而正如陳李和陳云豪所言“吼樓”不僅大的影響了學校風氣。也是我們浮躁的最直接的體現(xiàn)，而如果我們一直這樣下去，不能靜下心來作學問，我們成績會一直停步不前，而且還會影響其它同學，實是損人而不利己。所以，高三來了，趁現(xiàn)在還為時來，我更應當收起浮躁，緊跟老師，腳踏實地，認真學習，一人一筆，駕書山題海，一桌一椅，迎似錦前程，踏清露而友朝露，伴孤燈而照月圓，俯首即奮筆疾書，抬頭即專心致志。老師話語之，眼觀老師板書之未角，如此我相信，我這能在高三這一年創(chuàng)造屬于我的輝煌。——周見年一、暑假是怎么過的暑假我的學習要分為兩部分來看，起初剛放假，要補課，于是每天的時間利用得很充分，因為要將補課時間段安排的內(nèi)容在晚上進行彌補，保證做完計劃上的事。但后半段暑假，沒補課了，原本能讓我自行安排的時間變多了，但我卻將這些時間浪費掉了，花在看小說看漫畫上。并且因為這些娛樂消遣的東西，而放松了本該緊繃著的學習，每天該幫的作業(yè)，該進行的糾錯，該彌補的漏洞都被除數(shù)我扔在一起，最多寫幾筆作業(yè)，更多的時間沉迷于學習之外的東西上。雖然自己想過已經(jīng)高三了，沒時間再讓自己耗下去，但過于懶散和懦弱的性格，讓我沒有真正發(fā)自內(nèi)心地拋去惡習，拼盡一切地奮斗高三。二、開學以來的狀態(tài)因暑假幾乎是耍過來的，開學考試自然考得奇差無地?？粗車耐瑢W都在拼搏，都很有狀態(tài)地學習，我內(nèi)心很羨慕，卻也很苦澀。二十多天拉開的不僅是成績上的差距，更是心態(tài)上的差距。與其說我對學習的態(tài)度是不在意的，不如說我不知道該用什么態(tài)度對待它。剛開學，我也知道該端正態(tài)度，所以加快節(jié)奏，抓緊時間。在我個人覺得開學過得井井有條，該做的一樣也沒少做，但總是缺了高三的感覺，少了那種不顧一切，全身心投入的熱情。我還是按自己的節(jié)奏，龜速前進，同學都乘著火箭向上沖，我還在慢慢給火箭加燃料。自己都覺得和班上的同學格格不入，若是以這種無緊迫感，對成績不在意，渾渾的狀態(tài)拼高三，只有失敗的結(jié)局在等著我。三、阻礙學習的因素小說、漫畫、手機；非常差的自制力與執(zhí)行力；無規(guī)則意識，太過懶散；對老師的教導的奉陰違；性格太倔，自以為是，不經(jīng)自己正確地定位。四、現(xiàn)在我就是一個差生，若不改正自己的惡習，就是一個毫無希望的差生，我不希望一年后我會因自己沒有全力拼搏而悔恨終身。老師道理講得再多，家長再怎么焦急都不如自身醒悟，開始發(fā)奮。我的問題非常嚴重，但我想考出一個好的成績，所以從現(xiàn)在起必須開始改頭換面，從外到內(nèi)喚起對學習的重視，一心一意學習，這不再是口號，而是用我的實際行動來證明。五、要怎樣拼搏高三經(jīng)過這一天的思考，我是真正想明白，在這個關(guān)鍵時刻，我只能學習。當初老師與父母苦口婆心的教導，我沒有聽從，現(xiàn)在想來既浪費了時光又辜負了這些真心為好的人。我真的是個混帳。拼搏高三，從現(xiàn)在開始，慶幸還不晚。首先對待生物、化學學科將基礎(chǔ)背牢，在腦海里形成知識網(wǎng)絡(luò)。主動找老師幫我出題檢查漏洞。并且每科各留15分鐘進行復習，先回想當天的內(nèi)復再翻看筆記。物理與數(shù)學，加大練題量，并且每天都要及時糾錯，不能再在老師要檢查了才補，改錯是為自己改。英語和語文，該背的單詞、課文，字詞素材語段要一絲不茍背誦，不要再在背默寫，聽寫時做假。并且堅持單詞每天背誦，整理語文。抓緊一切時間，無論在家在學校都只想只做一件事——學習。檢討人：hmn篇三：汽修小竅門：汽車積碳的原因及檢查方法汽修小竅門：汽車積碳的原因及檢查方法在用車過程中保養(yǎng)是必不可少的，而在眾多建議維修項目當中，當屬以清積碳為名目的項目出鏡率最高，在大多數(shù)朋友眼中，清洗發(fā)動機積碳已成為一項同更換機油機濾一樣重要且必須的項目。積碳對于發(fā)動機來說的確會產(chǎn)生一定的影響，這種情況在我們身邊很常見。一、常見積碳部位氣門、燃燒室積碳受電噴發(fā)動機控制特點的決定，汽缸每次工作的時候都是先噴油再點火，當我們熄滅發(fā)動機的一瞬間點火被馬上切斷，但是這次工作循環(huán)所噴出的汽油卻無法被回收，只能貼附在進氣門和燃燒室壁上，汽油很容易揮發(fā)，但汽油中的蠟和膠質(zhì)物卻留了下來，長此以往汽油中的蠟和膠質(zhì)物越積越厚，反復受熱后變硬就形成了積碳。如果發(fā)動機燒機油，或是加注的汽油質(zhì)量低劣雜質(zhì)較多，那么氣門積碳就更嚴重且形成的速度也更快。由于積碳的結(jié)構(gòu)類似海綿，當氣門形成積碳以后每次噴入汽缸的燃油就會有一部分被吸附，使得真正進入汽缸的混合氣濃度變稀，導致發(fā)動機工作不良，出現(xiàn)啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現(xiàn)象。如果再嚴重會造成氣門封閉不嚴，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。此時氣門與活塞會產(chǎn)生運動干涉，最終損壞發(fā)動機。進氣管積碳由于整臺發(fā)動機各個活塞的工作并不是同步的，當熄滅發(fā)動機時，有些汽缸的進氣門不能完全關(guān)閉，一些未燃燒的燃油不斷蒸發(fā)氧化，會在進氣管中尤其是節(jié)氣門后方產(chǎn)生一些較軟的黑色積碳。一方面這些積碳會使進氣管的管壁變粗糙，進氣會在這些粗糙的地方產(chǎn)生旋渦，影響進氣效果及混合氣的質(zhì)量。另一方面，這些積碳還會阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，這樣一來會造成怠速低、怠速發(fā)抖、各種附屬裝置的提速均失靈、收油滅車、尾氣超標、費油等現(xiàn)象。如果你在駕駛中遇到提速慢，急加油回火，冷啟動困難的現(xiàn)象，你車的氣門很有可能已經(jīng)積碳了。發(fā)現(xiàn)怠速低而且怠速時車發(fā)抖，踩下油門時發(fā)卡，換電瓶后無怠速，那么你車的進氣管已經(jīng)積碳很嚴重了。有了以上現(xiàn)象就應該及時去專業(yè)維修店檢查一下車子了。在汽車維修中對于進氣管積碳的診斷是很簡單的，只要把節(jié)氣門拆下就可以很清楚地看到積碳的程度了。二、檢查方法解體法也就是把發(fā)動機拆開，檢查是否有積碳產(chǎn)生。這樣很直觀，但是耗時耗力，而且不管什么部件每拆裝一次都會或多或少影響其性能，減短其使用壽命。內(nèi)窺鏡檢查觀察反饋電壓變化用診斷電腦來讀取氧傳感器反饋電壓的變化，以此間接檢測積碳的存在。，而且應該在10秒鐘之內(nèi)有8次極大值和極小值的交替變化。一旦氣門產(chǎn)生了積碳，氧傳感器的反饋電壓波動會變大。而且這個電壓的中心值會變大，同時變化的頻率會減緩。用診斷電腦讀取氧傳感器反饋電壓變化的方法省時省力，可是如果車本身的控制系統(tǒng)有故障，就不能很準確地作為判斷依據(jù)，還會誤導沒有經(jīng)驗人員的故障診斷思路。再有就是這種方法只能針對閉環(huán)電噴的汽車使用，因為只有閉環(huán)控制的系統(tǒng)才配備氧傳感器。在汽車維修中對于積碳的診斷一向是個難題，要是讓車主自己去分辨是否有積碳產(chǎn)生更是難上加難，與其出了問題再修不如防患于未然，用日常維護的手段來保持車輛的正常使用性能，到了萬不得已，只能動手術(shù)了。篇四：小拇指汽修日常用車注意事項 教您五個維修檢查小妙招日常用車注意事項 教您五個維修檢查小妙招自從買了車子之后，這每一天的檢查維護就像是日常吃飯，雖然重復，卻以又有些必不可少了。畢竟很多時候把車子買回來了，差不多就相當于是給家庭又新增了一名成員，可是該如何進行維修保養(yǎng)呢?現(xiàn)在編輯總結(jié)出來希望能夠和大家一起分享。第一、剎車系統(tǒng)檢查在網(wǎng)上經(jīng)常聽有網(wǎng)友反映說，車子用了一段時間后，剎手碟上會出現(xiàn)明顯的凹槽。我自己的車子還好，還沒有這個問題。說起來這個原因可能是車輛行駛在砂石路面上時，一些細小的砂石卡在剎車碟與擋泥板之間，不斷磨擦剎車碟的表面，所以出現(xiàn)凹槽。而發(fā)生這種情況時，車輛在行走時可能會發(fā)出“當啷、當啷”的聲音，在有些情況下剎時還會聽到尖叫聲。而針對這種情況，我們可以透過輪胎鋁合金鋼圈目測剎車碟表面，剎車碟表面如果光滑，那就表明是正常的。第二、外觀及漆面檢查這里所說的外觀包括車身表面和你所能看見的全部部件。說起來我最喜歡的就我的h30的漂漂的外觀了，再加上當時自己特地心選的大紅色，走到哪那都叫一個令人著目啊!由于偶爾會高速行駛，就難免會碰上路面彈起的小石子，對車子漆面造成損傷。而車子一旦劃花了，誰都難免會心疼。這時檢查的方法就是把車徹底的沖洗干凈，然后圍著車輛繞上兩圈，仔細觀察漆面有無刮痕及其他部件有無損傷。第三、內(nèi)部部件檢查經(jīng)過長途跋涉后發(fā)動機艙內(nèi)的一個部件需要重點檢查，它就是“空氣濾清器”。如果你所行駛的途中灰塵多于市內(nèi)，那么空氣濾清器在這段時間就有可能吸附過多的灰塵，而如果灰塵進入發(fā)動機就會造成發(fā)動機內(nèi)各個部件的磨損。如空濾器阻塞又會造成發(fā)動機進氣不暢，動力下降。因此取下空氣濾清器，檢查一下是十分必要。第四、發(fā)動機油液檢查一般來講長途駕駛過后機油的缺失是比較普遍的現(xiàn)象，如果你忘記了以前添加機油的標號這時候切莫盲目添加新的機油，因為不同標號的機油混合使用有可能造成不良后果。專家表示，正確的做法是，明確原機油標號后再選擇相同標號進行添加。如果你的保養(yǎng)期限快到了，那就所索性把原