【文章內(nèi)容簡介】 。(1)起頂汽車前，應(yīng)把千斤頂頂面擦拭干凈，擰緊液壓開關(guān)，把千斤頂放置在被頂部位的下部，并使千斤頂與被頂部位相互垂直，以防千斤頂滑出而造成事故。(2)旋轉(zhuǎn)頂面螺桿，改變千斤頂頂面與被頂部位的原始距離，使起頂高度符合汽車需要的頂置高度。(3)用三角形墊木將汽車著地車輪前后塞住，防止汽車在起頂過程中發(fā)生滑溜事故。(4)用手上下壓動千斤頂手柄，被頂汽車逐漸升到一定高度，在車架下放入擱車凳，禁止用磚頭等易碎物支墊汽車。落車時，應(yīng)先檢查車下是否有障礙物，并確保操作人員的安全。(5)徐徐擰松液壓開關(guān)，使汽車緩緩平穩(wěn)地下降，架穩(wěn)在擱車凳上。使用注意事項：(1)汽車在起頂或下降過程中，禁止在汽車下面進(jìn)行作業(yè)。(2)應(yīng)徐徐擰松液壓開關(guān)，使汽車緩慢下降，汽車下降速度不能過快，否則易發(fā)生事故。(3)在松軟路面上使用千斤頂起頂汽車時，應(yīng)在千斤頂?shù)鬃录訅|一塊有較大面積且能承受壓力的材料(如木板等)，防止千斤頂由于汽車重壓而下沉。千斤頂與汽車接觸位置正確、牢固。(4)千斤頂把汽車頂起后，當(dāng)液壓開關(guān)處于擰緊狀態(tài)時，若發(fā)生自動下降故障，則應(yīng)立即查找原因，及時排除故障后方可繼續(xù)使用。(5)如發(fā)現(xiàn)千斤頂缺油時，應(yīng)及時補(bǔ)充規(guī)定油液，不能用其他油液或水代替。(6)千斤頂不能用火烘熱，以防皮碗、皮圈損壞。(7)千斤頂必須垂直放置，以免因油液滲漏而失效。汽車舉升器西寧市第一職業(yè)技術(shù)學(xué)校機(jī)加汽修瓦業(yè)教研室發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修實驗指導(dǎo)書（二）發(fā)動機(jī)維修常用量具鋼板尺鋼板尺是一種最簡單的測量長度直接讀數(shù)的量具，用薄鋼板制成，常用來粗測工件的長度、寬度和厚度。常見鋼板尺的規(guī)格有l(wèi)50 mm、300 mm、500 mm、1 000 mm等?？ㄣQ卡鉗是一種間接讀數(shù)的量具，卡鉗上不能直接讀出尺寸，必須與鋼板尺或其他刻線量具配合測量。常用卡鉗類型如圖1—16所示，內(nèi)卡鉗用來測量內(nèi)徑、凹槽等，外卡鉗用來測量外徑和平行面等。a)b)圖 1—16 常用卡鉗類型 a)內(nèi)卡鉗 b)外卡鉗游標(biāo)卡尺游標(biāo)卡尺主要用來測量零件的內(nèi)外直徑和孔(槽)的深度等，其精度分0．10 mm、0．05 mm、0．02 mm三種。測量時，應(yīng)根據(jù)測量精度的要求選擇合適精度的游標(biāo)卡尺，并擦凈卡腳和被測零件的表面。測量時將卡腳張開，再慢慢地推動游標(biāo)，使兩卡腳與工件接觸，禁止硬卡硬拉。使用后要把游標(biāo)卡尺卡腳擦凈并涂油后放人盒中。游標(biāo)卡尺由尺身、游標(biāo)、活動卡腳和固定卡腳等組成。常用精度為0．10 mm的游標(biāo)卡尺如圖l—17所示，其尺身上每一刻度為l mm，游標(biāo)上每一刻度表示0．10 mm。讀數(shù)時，先看游標(biāo)上“0”刻度線對應(yīng)的尺身刻度線讀數(shù)，再找出游標(biāo)上與尺身某N度線對得最齊的一條刻度線讀數(shù)，測量的讀數(shù)為尺身讀數(shù)加上0．1倍的游標(biāo)讀數(shù)。西寧市第一職業(yè)技術(shù)學(xué)校機(jī)加汽修瓦業(yè)教研室發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修實驗指導(dǎo)書個砧座靠攏時，棘輪發(fā)出兩、三聲“咔咔”的響聲，此時，活動套管的前端應(yīng)與固定套管的“0”刻度線對齊，同時活動套管的“0”刻度線還應(yīng)與固定套管的基線對齊，否則需要進(jìn)行調(diào)整。注意：測量時應(yīng)擦凈兩個砧座和工件表面，旋動砧座接觸工件，直至棘輪發(fā)出兩、三聲“咔咔”的響聲時方可讀數(shù)。外徑千分尺的讀數(shù)方法如圖l—18所示。外徑千分尺固定套管上有兩組刻線，兩組刻線之間的橫線為基線，基線以下為毫米刻線，基線以上為半毫米刻線；活動套管上沿圓周方向有50條刻線，每一條刻線表示0．Ol mm。讀數(shù)時，固定套管上的讀數(shù)與0．Ol倍的活動套管讀數(shù)之和即為測量的尺寸。a)b)圖1—18 外徑千分尺的讀數(shù)方法c)a)正確讀數(shù)為7．89mm ；b)正確讀數(shù)為8．35mm； c)正確讀數(shù)為0．59mm百分表百分表主要用于測量零件的形狀誤差(如曲軸彎曲變形量、軸頸或孔的圓度誤差等)或配合間隙(如曲軸軸向間隙)。常見百分表有0～3 mm、0～5 mm和0～10 mm三種規(guī)格。百分表的刻度盤一般為l00格，大指針轉(zhuǎn)動一格表示0．Ol mm，轉(zhuǎn)動一圈為l mm，小指針可指示大指針轉(zhuǎn)過的圈數(shù)。圖1 —19 百分表1大指針；2小指針；3刻度盤；4測頭； 5磁力表座；6支架在使用時，百分表一般要固定在表架上，如圖1—19所示。用百分表進(jìn)行測量時，必須首先調(diào)整表架，使測桿與零件表面保持垂直接觸且有適當(dāng)?shù)念A(yù)縮量，并轉(zhuǎn)動表盤使指針對正表盤上的“0”刻度線，然后按一定方向緩慢移動或轉(zhuǎn)動工件，測桿則會隨零件表面的移動自動伸縮。測桿伸長時，表針順時針轉(zhuǎn)動，讀數(shù)為正值；測桿縮短時，表針逆時針轉(zhuǎn)動，讀數(shù)為負(fù)值。量缸表西寧市第一職業(yè)技術(shù)學(xué)校機(jī)加汽修瓦業(yè)教研室發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修實驗指導(dǎo)書每位同學(xué)拆裝一道活塞環(huán)、一個氣門以考核活塞環(huán)拆裝鉗、氣門彈簧裝卸鉗的使用。正確使用千斤頂，將汽車車橋頂起，并可靠支撐。正確試驗量缸表和百分表。西寧市第一職業(yè)技術(shù)學(xué)校機(jī)加汽修瓦業(yè)教研室發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修實驗指導(dǎo)書拆下凸輪軸驅(qū)動同步齒形帶防護(hù)罩；轉(zhuǎn)動曲軸，觀察配氣機(jī)構(gòu)工作情況；拆下凸輪軸同步齒形帶（圖22）；拆下進(jìn)排氣歧管（圖23）；a)b）圖 2—1 汽車發(fā)動機(jī)外形a）轎車發(fā)動機(jī) b）貨車發(fā)動機(jī)b)圖2—2 同步帶的分解1下防護(hù)罩；2中間防護(hù)罩； 3上防護(hù)罩； 4同步帶； 5凸輪軸同步帶輪； 6后上防護(hù)罩；7半圓鍵；8霍爾傳感器；9后防護(hù)罩；10傳動帶張緊輪；11水泵；12曲軸同步帶輪0 西寧市第一職業(yè)技術(shù)學(xué)校機(jī)加汽修瓦業(yè)教研室發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修實驗指導(dǎo)書圖24 凸輪軸及氣門、液力挺桿的分解1同步帶輪螺栓；2凸輪軸同步帶輪；3油封；4半圓鍵；5螺母；6軸承蓋；7凸輪軸； 8液力挺桿；9氣門鎖片；10氣門彈簧座；11氣門彈簧；12氣門油封；13氣門導(dǎo)管；14氣缸蓋；15氣門1拆下機(jī)油泵驅(qū)動鏈輪和機(jī)油泵（圖25）；1拆下水泵部總成（圖26）；圖25 拆下鏈輪和機(jī)油泵 圖26 水泵總成的拆卸1集濾器；2機(jī)油泵3鏈輪 1同步帶后防護(hù)罩；3螺栓4水泵；5密封圈西寧市第一職業(yè)技術(shù)學(xué)校機(jī)加汽修瓦業(yè)教研室發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修實驗指導(dǎo)書實驗項目三 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的拆裝一、實驗參考課時： 2課時二、實驗?zāi)康募耙螅ㄒ唬W(xué)會汽車發(fā)動機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的正確拆裝；（二）理解曲柄連桿機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)原理；（三）懂得曲軸軸向定位和防漏方法；（四）了解主要零部件的裝配標(biāo)記；（五）學(xué)會活塞環(huán)鉗、氣門拆裝鉗等拆裝專用工具的操作與使用方法三、實驗設(shè)備及工量具（一）設(shè)備 完整的汽車發(fā)動機(jī)4臺，（二）工量具 常用工具和專業(yè)工具各4套；氣門彈簧壓縮器4套，活塞環(huán)拆裝工具4套，油封安裝工具4套等。四、試驗內(nèi)容（一）分解發(fā)動機(jī)基體組總成；（二）拆裝活塞連桿組；（三）拆裝曲軸飛輪組；西寧市第一職業(yè)技術(shù)學(xué)校機(jī)加汽修瓦業(yè)教研室發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修實驗指導(dǎo)書（5）拆卸水泵拆下水泵固定螺栓，取下水泵如圖3—4所示。（6）拆卸氣缸蓋先卸下氣門室罩蓋，按由四周向中心順序旋松缸蓋螺栓，以防缸蓋變形。拆下缸蓋螺栓，用橡皮錘錘松缸蓋，取下缸蓋。如圖3—5所示。圖3—4水泵的拆卸 圖3—5 氣缸蓋的拆卸（7）拆卸機(jī)油泵擰松油底殼緊固螺栓，卸下油底殼，取下集濾器、機(jī)油泵及機(jī)油擾流板。如圖3—6所示。圖3—6 油底殼和機(jī)油泵的拆卸（8）拆卸活塞旋松連桿大頭緊固螺母，取下螺母，取下連桿頭軸承座。用錘柄輕擊連桿大頭螺栓，頂出活塞，將連桿大頭、軸承座裝在一起。如圖3—7所示。西寧市第一職業(yè)技術(shù)學(xué)校機(jī)加汽修瓦業(yè)教研室發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修實驗指導(dǎo)書（3）取出連桿軸承。（4）按相反順序復(fù)裝活塞連桿組。圖3—9 拆卸活塞環(huán) 圖3—10 拆卸卡簧注意：①對活塞做標(biāo)記時，應(yīng)從發(fā)動機(jī)前端向后打上氣缸號，并打上指向發(fā)動機(jī)前端的箭頭。②拆卸連桿和連桿軸承蓋時，應(yīng)打上所屬氣缸號。安裝連桿時，澆鑄的標(biāo)記須朝V形帶輪方向（發(fā)動機(jī)前方）③安裝活塞環(huán)時，應(yīng)使活塞環(huán)開口錯開120度,有“TOP”記號的一面須朝活塞頂部。曲軸飛輪組的拆卸（1）按對角順序旋松飛輪固定螺栓，取下螺栓，用手錘沿四周輕輕敲擊飛輪，待松動后取下飛輪。如圖3—8所示。（2）擰松并取下曲軸油封端蓋緊固螺栓，用手錘輕輕敲擊油封端蓋，待松動后取下油封端蓋。如圖3—11所示。（3）拆卸主軸承蓋及止推軸承，抬出曲軸。西寧市第一職業(yè)技術(shù)學(xué)校機(jī)加汽修瓦業(yè)教研室發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修實驗指導(dǎo)書兩端交叉進(jìn)行。（2）豎直發(fā)動機(jī)，安裝氣缸墊和氣缸蓋。缸蓋螺栓應(yīng)由中間向兩端交叉均勻分2～3次擰至規(guī)定力矩。（3）安裝凸輪軸及搖臂機(jī)構(gòu)，安裝氣缸蓋罩等。（4）將所拆其它非曲柄連桿機(jī)構(gòu)部件安裝到發(fā)動機(jī)上。（5）檢查有無遺漏未裝部件，檢查整理好工具。六、實驗考核標(biāo)準(zhǔn)在實訓(xùn)的過程中，指導(dǎo)教師隨機(jī)抽取學(xué)號考核學(xué)生，以確定實訓(xùn)效果。（一）分解和裝復(fù)一組活塞連桿組。（二）裝復(fù)曲軸飛輪組。（三）安裝氣缸蓋。要求按規(guī)定順序、次數(shù)將缸蓋螺栓擰緊至規(guī)定力矩。0 西寧市第一職業(yè)技術(shù)學(xué)校機(jī)加汽修瓦業(yè)教研室發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修實驗指導(dǎo)書（五）曲軸彎曲量、磨損量、軸向間隙及徑向間隙的檢查。五、實驗操作及步驟（一）按實驗三中的步驟拆卸曲柄連桿機(jī)構(gòu)。（二）氣缸蓋和缸體的檢修氣缸蓋和缸體變形的檢修(1)汽缸體與汽缸蓋裂紋的檢修汽缸體裂紋的檢查一般采用水壓試驗法。試驗時，應(yīng)用專用的蓋板封住汽缸體水道口，用水壓機(jī)將水壓人缸體水道中，要求在0．3～o．4 MPa的壓力下保持約5 min，應(yīng)沒有任何滲漏現(xiàn)象。當(dāng)鑲換汽缸套(于式)時，應(yīng)在鑲好汽缸套后再進(jìn)行一次水壓試驗。汽缸體在焊接修理后，也應(yīng)進(jìn)行水壓試驗。汽缸體裂紋的修理方法有黏結(jié)法、焊接法等幾種。在修理中，應(yīng)根據(jù)裂紋的大小、裂紋的部位、損傷的程度以及技術(shù)能力、設(shè)備條件等情況，靈活而適當(dāng)?shù)剡x擇。汽缸蓋出現(xiàn)裂紋一般應(yīng)予以更換。(2)汽缸體與汽缸蓋變形的檢修汽缸體與