【文章內(nèi)容簡介】 5. 風扇的拆卸約3小時6. 水泵的拆卸及檢修約3小時教學條件多媒體課件、發(fā)動機臺架。課外作業(yè)冷卻系故障的判斷。檢查方法1. 隨堂提問，計平時成績。2. 對實訓質(zhì)量進行評分，計平時成績。教學后記授課主要內(nèi)容任務引入以一輛桑塔納汽車在行駛過程中，冷卻液溫度表指針指示值為95℃以上，行車無力；停車檢查，發(fā)現(xiàn)散熱器加液口冒大量蒸氣。知識鏈接一、冷卻系統(tǒng)的作用發(fā)動機工作時，燃燒室和汽缸混合氣燃燒溫度高達927℃～2 527℃，使發(fā)動機零部件溫度升高，特別是直接與高溫氣體接觸的零件，若不及時冷卻，則難以保證發(fā)動機正常工作。冷卻系統(tǒng)的功用是使工作中的發(fā)動機得到適度的冷卻，使引擎維持在正常的運轉(zhuǎn)溫度范圍內(nèi)工作。二、冷卻系統(tǒng)的分類、組成和工作原理根據(jù)冷卻方式不同，發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)可分為水冷式和風冷式。水冷式發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)主要由散熱器蓋、散熱器、補償水箱、軟管、水泵、風扇、節(jié)溫器、缸體和缸蓋及進氣歧管的水道等組成。工作原理為：散熱器內(nèi)的冷卻液加壓后通過汽缸體進水孔壓送到汽缸體水套和汽缸蓋水套內(nèi)，冷卻液吸收了機體的大量熱量后經(jīng)汽缸蓋出水孔流回散熱器。經(jīng)風扇的強力抽吸，空氣流高速通過散熱器，熱量不斷通過散熱器芯散發(fā)到大氣中去，冷卻后的冷卻液經(jīng)水泵抽出，再次壓送到發(fā)動機的水套中，如此循環(huán)，使發(fā)動機不斷地得到冷卻。三、散熱器散熱器的作用是將冷卻液所含的熱量通過空氣流帶走，使冷卻液迅速得到冷卻，保證發(fā)動機水溫正常。散熱器主要由上水室、散熱器芯和下水室等組成。四、節(jié)溫器節(jié)溫器的作用是根據(jù)發(fā)動機負荷大小和水溫的高低自動改變水的循環(huán)流動路線，從而控制通過散熱器冷卻水的流量，使發(fā)動機工作在正常的工作溫度范圍內(nèi)。五、散熱器蓋 散熱器蓋的作用是密封水冷系統(tǒng)并調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作壓力。六、冷卻風扇風扇安裝在散熱器后面，其作用是提高通過散熱器芯的空氣流速，增加散熱效果，加速水的冷卻。當風扇旋轉(zhuǎn)時，對空氣產(chǎn)生吸力，使之沿軸向流動。空氣流由前向后通過散熱器芯，使流經(jīng)散熱器芯的冷卻水加速冷卻。2. 電動冷卻風扇的工作原理當打開點火開關(guān)時，繼電器吸合，從而給溫控開關(guān)加上電壓。當冷卻液溫度升至93℃時，溫控開關(guān)接通，使低速繼電器工作。電流經(jīng)降壓電阻，使風扇電機以約1 500r/min的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)。當冷卻液溫度升至約105℃時，高速繼電器工作。電流全壓加至風扇電動機上，使之以2 400r/min的轉(zhuǎn)速加速運轉(zhuǎn)。當冷卻液溫度未升高，而已使用空調(diào)器時，空調(diào)開關(guān)接通。電流經(jīng)二極管使低速繼電器工作，風扇以低速運轉(zhuǎn)。二極管的作用則是防止在不使用空調(diào)器時，溫控開關(guān)被接通而影響空調(diào)開關(guān)電路。七、水泵水泵的作用是使冷卻液能進入發(fā)動機水套內(nèi)進行循環(huán)流動，以提高發(fā)動機冷卻效果。八、實訓1 散熱器的拆卸及檢查（1）首先將蓄電池的負極導線拆下（注意：待發(fā)動機及冷卻系統(tǒng)冷卻，才允許進行散熱器的拆卸）。（2）用布包住散熱器蓋擰松，泄壓；泄壓后，拆下散熱器蓋。（3）打開散熱器放水閥，將冷卻水放凈。（4）松開散熱器上水管卡箍，從散熱器上卸下上部管路和儲水箱的管路。（5）卸下冷卻風扇及導流罩。（6）擰松散熱器固定螺絲，抬出散熱器。（注意：不要損壞散熱片）2．檢查散熱器(1)冷卻液液位檢查（2）更換冷卻液九、實訓2 節(jié)溫器的更換及檢查1．節(jié)溫器的更換（1）卸下發(fā)動機塑料蓋板后，找到在發(fā)電機后方的節(jié)溫器。（2）卸下發(fā)動機上的水管和節(jié)溫器蓋；并取下壞的節(jié)溫器。（3）用干凈的布擦拭干凈節(jié)溫器口，并在連接部位涂抹密封膠。（4）更換新的節(jié)溫器，并裝上發(fā)動機，裝回水管。（5）加滿冷卻液，起動發(fā)動機后檢查無泄漏，完成作業(yè)。2. 檢查節(jié)溫器（1）檢查節(jié)溫器的功能是否正常，可將節(jié)溫器置于熱水中，觀察溫度變化時節(jié)溫器的動作。（2）節(jié)溫器在87176。C時開始打開，溫度達到102176。C時，其升程大于7mm。若達不到要求，或密封不嚴，應更換節(jié)溫器，十、實訓3 風扇的拆卸（1）拆下發(fā)動機散熱器水管，放出冷卻液。（2）拆下導流罩和冷卻風扇的固定螺絲，取下冷卻風扇。十一、實訓4 水泵的拆卸及檢修（1）擰下冷卻液膨脹水箱蓋，排放冷卻液，因冷卻液有毒，放出冷卻液時須小心。（2）取下風扇和水泵皮帶輪。（3）擰松傳動螺栓。（4）取下水泵。2. 分解水泵（1） 擰松并拆下帶輪緊固螺母，取出半圓鍵，拆卸帶輪。（2 擰松水泵后端蓋螺絲，拆下后端蓋。（3） 拆卸水泵葉輪，取出水泵軸。3. 檢修水泵（1）檢查泵殼和帶輪有無損傷。泵殼裂紋可進行焊接或更換。，應予以修平。（2）檢修水泵軸。用手轉(zhuǎn)動水泵軸承，檢查是否靈活，有無噪音，若不靈活或噪音大更換水泵軸承。（3）檢查水泵葉輪和軸的配合。查看葉輪與軸之間的配合是否有松動，水泵軸有無彎曲和軸徑是否磨損嚴重。（4）檢查水泵葉輪。水泵葉輪有破裂應更換新件。（5）檢查水泵葉輪與殼體間隙。~，否則，應更換葉輪。（6）檢查水泵葉輪與泵蓋端面間隙。~，否則，用墊片調(diào)整。（7）待水泵安裝完成以后，觀察水泵的泄水孔。若泄水孔漏水，說明水泵密封不嚴，應予以更換。任務實施1．制定故障類型。2．制定檢測方案3．檢修4．檢測評分5．質(zhì)量分析任務小結(jié)回顧本次任務所學知識，強調(diào)本節(jié)課的重點與難點，加深理解與記憶，讓同學真正的掌握發(fā)動機冷卻系統(tǒng)。學習評價1. 讓同學獨立完成學后測評試題，檢驗同學掌握情況，并計入平時成績。2. 讓同學獨立完成對冷卻系統(tǒng)故障的檢修，并檢測評分，計入平時成績。課后作業(yè)1．完成課后習題。教師姓名授課形式講授授課時數(shù)4+20授課日期年 月 日授課班級授課項目及任務名稱項目3 發(fā)動機五大系統(tǒng)任務4 傳統(tǒng)點火系教學目標知識目標1．掌握點火系統(tǒng)的作用與類型。2．掌握點火系統(tǒng)的組成與工作原理。3．掌握點火提前角調(diào)整裝置的作用。技能目標1．能夠熟練掌握分電器的拆裝與檢修。2．能夠熟練掌握點火正時的檢查和調(diào)整。教學重點1．掌握點火系統(tǒng)的組成與工作原理。2．掌握點火提前角調(diào)整裝置的作用。3．能夠熟練掌握分電器的拆裝與檢修。4．能夠熟練掌握點火正時的檢查和調(diào)整。教學難點1．分電器的拆裝與檢修。2．點火正時的檢查和調(diào)整。教學方法教學手段借助于多媒體課件，講授點火系組成、作用與工作原理。通過多媒體視頻和老師的實際操作對分電器的拆裝與檢修、點火正時的檢查和調(diào)整等進行示范，通過對點火系統(tǒng)故障檢修的訓練，讓學生進一步掌握點火系統(tǒng)故障檢修的技巧。學時安排1．點火系統(tǒng)的作用與類型、點火系統(tǒng)的組成與工作原理約80分鐘。2. 點火提前角調(diào)整裝置的作用約60分鐘。3．分電器的拆裝與檢修約5小時。4. 點火正時的檢查和調(diào)整約5小時。教學條件多媒體課件、發(fā)動機臺架。課外作業(yè)點火系故障的判斷。檢查方法1. 隨堂提問，計平時成績。2. 對實訓質(zhì)量進行評分，計平時成績。教學后記授課主要內(nèi)容任務引入以一輛捷達轎車，行駛了約8萬km后， 出現(xiàn)發(fā)動機運轉(zhuǎn)時排氣消聲器發(fā)出無節(jié)奏的“突突”聲，而且轉(zhuǎn)速越高聲音越大，并伴有化油器回火；造成車輛廢氣排放污染嚴重，發(fā)動機動力明顯下降，并且發(fā)動機經(jīng)常出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，經(jīng)濟性明顯變差。經(jīng)檢查最終確定為點火系統(tǒng)所致這個故障引入新課知識鏈接一、點火系統(tǒng)的作用及類型點火系統(tǒng)的功用是將汽車電源供給的低壓電（一般為12~14V）轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏弘姡ㄒ话銥?2~30kV），并使汽油發(fā)動機工作時吸入汽缸的可燃混合氣，在壓縮行程終了時，及時地用電火花點燃，使汽油機順利地實現(xiàn)從熱能到機械能的轉(zhuǎn)變。發(fā)動機點火系統(tǒng)按其組成和產(chǎn)生高壓電的方式不同可分為傳統(tǒng)點火系統(tǒng)、電子點火系統(tǒng)和微機點火系統(tǒng)。二、傳統(tǒng)點火系統(tǒng)1. 傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的組成傳統(tǒng)點火系統(tǒng)是由電源、點火開關(guān)、點火線圈、分電器、火花塞等組成。接通點火開關(guān)，起動發(fā)動機，發(fā)動機凸輪軸帶動分電器軸旋轉(zhuǎn)，斷電器凸輪軸使斷電器觸點反復地開、閉。傳統(tǒng)點火系的電路可分為低壓電路和高壓電路。三、點火提前角調(diào)整裝置的作用 發(fā)動機火花塞跳火到活塞壓縮上止點時所對應的曲軸轉(zhuǎn)角，稱為點火提前角。2. 點火提前裝置工作原理點火提前裝置的作用是根據(jù)發(fā)動機的負荷與轉(zhuǎn)速的變化提供較為精確的點火時間。四、實訓1 分電器的拆裝與檢修拆卸分電器，取出配電器、斷電器底板以及真空提前裝置，取下凸輪，各零件需擺放整齊。分電器的檢修1. 檢查分電器蓋外觀2. 檢查高壓線插孔是否竄電3. 檢查分火頭外觀5. 檢查分電器斷電觸點6. 檢查、調(diào)整斷電器觸點間隙五、實訓2 點火正時的檢查和調(diào)整慢慢轉(zhuǎn)動發(fā)動機曲軸使第一缸活塞處于壓縮行程上止點位置。2動態(tài)檢查①起動發(fā)動機運轉(zhuǎn)后達到規(guī)定的工作溫度。②在發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)狀態(tài)下，將加速踏板迅速踩到底。此時，若發(fā)動機轉(zhuǎn)速隨節(jié)氣門的打開而立即升高，且伴隨有輕微的爆振聲并很快消失，即為點火正時；若發(fā)動機轉(zhuǎn)速不能立即升高，且有發(fā)悶感覺并且在排氣管中可能出現(xiàn)“突突”聲，則為點火過遲；若出現(xiàn)金屬敲擊聲，且瞬間不消失，則為點火過早。當分電器重新安裝在發(fā)動機上時須進行點火正時的靜態(tài)調(diào)整。任務實施1．制定故障類型。2．制定檢測方案3．檢修4．檢測評分5．質(zhì)量分析任務小結(jié)回顧本次任務所學知識，強調(diào)本節(jié)課的重點與難點，加深理解與記憶，讓同學真正的掌握發(fā)動機點火系統(tǒng)。學習評價1. 讓同學獨立完成學后測評試題，檢驗同學掌握情況，并計入平時成績。2. 讓同學獨立完成對點火系統(tǒng)故障的檢修，并檢測評分，計入平時成績。課后作業(yè)1．完成課后習題。教師姓名授課形式講授授課時數(shù)4+20授課日期年 月 日授課班級授課項目及任務名稱項目3 發(fā)動機五大系統(tǒng)任務5 起動系統(tǒng)教學目標知識目標1．掌握起動系的組成和作用。2．掌握起動輔助裝置的作用和組成。技能目標1．能夠熟練掌握起動機的保養(yǎng)。2．能夠熟練掌握起動機的更換。教學重點1．掌握起動系的組成和作用。2．能夠熟練掌握起動機的保養(yǎng)和更換。教學難點1．起動機的保養(yǎng)和更換教學方法教學手段借助于多媒體課件，講授起動系組成、作用與工作原理。通過多媒體視頻和老師的實際操作對起動機的保養(yǎng)和更換等進行示范，通過對起動系統(tǒng)故障檢修的訓練，讓學生進一步掌握起動系統(tǒng)故障檢修的技巧。學時安排1．起動系的組成和作用約80分鐘。2. 起動輔助裝置的作用和組成約60分鐘。3．起動機的保養(yǎng)約5小時。4. 起動機的更換約5小時。教學條件多媒體課件、發(fā)動機臺架。課外作業(yè)起動系故障的判斷。檢查方法1. 隨堂提問，計平時成績。2. 對實訓質(zhì)量進行評分，計平時成績。教學后記授課主要內(nèi)容任務引入以一輛捷達轎車，在接通點火開關(guān)起動擋時，聽到起動機的位置發(fā)出“嗒嗒”的聲音，發(fā)動機不能起動這個故障引入新課知識鏈接一、起動系統(tǒng)的組成和作用要使發(fā)動機由靜止狀態(tài)過渡到工作狀態(tài)，必須用外力帶動發(fā)動機的曲軸，使汽缸內(nèi)吸入(或形成)可燃混合氣并燃燒膨脹，工作循環(huán)才能自動進行。按控制方法的不同，起動系統(tǒng)可分為機械控制式和電磁控制式。二、起動機的組成起動機一般由直流電動機、操縱機構(gòu)和離合機構(gòu)組成。1．直流串勵式電動機直流串勵式電動機的作用是將蓄電池輸入的電能轉(zhuǎn)換為機械能，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩。直流串勵式電動機由機殼、磁場繞組、電樞、換向器及電刷等主要部件構(gòu)成。其特點是低速時轉(zhuǎn)矩很大，隨轉(zhuǎn)速上升，轉(zhuǎn)矩下降，這一特征非常適合發(fā)動機起動的要求。2. 傳動機構(gòu)傳動機構(gòu)主要由單向離合器、活動鐵芯、撥叉和回位彈簧組成。傳動機構(gòu)的作用是在發(fā)動機起動時，將直流電動機的轉(zhuǎn)矩傳遞給發(fā)動機曲軸；在發(fā)動機起動后而與飛輪嚙合的小齒輪沒有及時回位的情況下，保護起動機不被飛輪反拖。3. 控制開關(guān)起動機的控制開關(guān)又稱電磁開關(guān)，功能是控制直流電動機主電路的通斷，它主要由吸引線圈、保持線圈、鐵芯和接觸盤等組成。它還能控制起動機傳動機構(gòu)與飛輪齒圈的啃合與分離。三、起動系統(tǒng)起動輔助裝置的作用和組成為了使發(fā)動機在低溫下迅速可靠地起動，常采用一些用以改善燃料著火條件和降低起動轉(zhuǎn)矩的起動輔助裝置。起動系起動輔助裝置主要由電熱塞、進氣預熱器等組成。一般在采用渦流室式或預燃室式燃燒室的發(fā)動機中裝有電熱塞，以便在起動時對燃燒室內(nèi)的空氣進行預熱。在中、小功率柴油機上常采用進氣預熱器作為冷起動的輔助裝置。 四、實訓1 起動機保養(yǎng)1. 起動機的分解，松開引線。，將軸承蓋取下。，用鐵絲鉤把電刷彈簧取出，并取出電刷。 。，將電磁開關(guān)取下。、單向離合器和撥叉一起取出。需要潤滑的部位。1. 檢查換向器換向器的故障多為表面燒蝕。輕微燒蝕用00號砂紙打磨，嚴重時應車削。，~。2. 檢查單向離合器按順時針方向轉(zhuǎn)動驅(qū)動齒輪，應能夠轉(zhuǎn)動；逆時針轉(zhuǎn)動時，應該被鎖住3. 檢查電磁開關(guān)彈簧及撥叉用手將活動鐵芯重復壓下和放松，活動鐵芯在彈簧力的作用下，應能活動自如；檢查撥叉有沒有變形破裂五、起動機的更換起動機的連接線路是否良好，直接影響到起動機的工作。檢查的線路包括蓄電池的負極搭鐵線、蓄電池正極與端子30的連接線，起動繼電器輸出與端子50連接線。（1） . 用手搖動搭鐵線，檢查是否有松動或銹蝕現(xiàn)象。（2） （2）. 檢查端子30試電筆點亮，表示蓄電池與電磁開關(guān)間線路連接良好。（3）. 檢查端子50拔下端子50插頭，使用萬用表電壓20V擋檢查，當點火開關(guān)旋至起