【文章內容簡介】 利前提談服務的運營基點的運行基點，和“一年打基礎，兩年出效益，三年大發(fā)展”的發(fā)展思路。同時要強化服務區(qū)管理理念，培養(yǎng)“三式六能”型組織團隊。關鍵詞：高速公路；服務區(qū)：運營：管理前言高速公路服務區(qū)的基礎硬件，一般在高速公路通車時就已經(jīng)具備，所以從運營角度說，做基礎工作的重點是如何在已有硬件的基礎上通過人的努力使其高效運行起來，使其有效經(jīng)營取得成功，即軟件建設。與任何企業(yè)一樣，成功的運營與管理源于準確的定位、清晰的思路、高效的團隊。高速公路服務區(qū)的運營基礎2．1 智力基礎——借外腦，融智力善用外腦、善于融智，是現(xiàn)代企業(yè)拓思路、求發(fā)展、在競爭中立于不敗之地的重要手段。社會分工越來越細，我們不可能也沒必要樣樣精通，事事來躬，融集社會智力資源為己服務，恰恰表現(xiàn)了管理者充分利用社會資源的能力，是一個高素質管理者所必須具備的。高速公路服務區(qū)管理人員一般來自各行各業(yè)，服務人員大都就近招工而來，素質參差不齊是可以想見的。所以就服務區(qū)而言，多的是具體做事的人，少的是能明思路、定戰(zhàn)略、搞策劃的人。更何況在我國的多數(shù)地區(qū)，高速公路是一個新事物，服務區(qū)更是一件新鮮事，到底應該怎么做大家都。動中無數(shù)。所以，應該廣泛利用社會各界的力量，請見多識廣的各級領導和相關人士談他們對外地乃至外國高速公路服務區(qū)的體驗、見解、意見，請記者、教授、專家和業(yè)內人士為服務區(qū)把脈、出謀劃策，在此基礎上，選定幾位相對固定的專業(yè)人士為服務區(qū)的運行與管理顧問。充分借用外力彌補自己之不足，通過自身的努力，建設好服務區(qū)，可以使我們少走彎路。2．2 人力基礎——勤學習，練內功從業(yè)人員自身的學習是一個重要方面，服務區(qū)組織的學習也是一個重要方面。一個服務區(qū)要有一支好的員工隊伍，應聘請專業(yè)人士培訓員工，提高服務區(qū)從業(yè)人員的基本素質。讓大家一開始就從思想上、理念上明白自己應該做什么、必須做什么和怎樣做。管理人員的管理思想、理念、方法、技巧、手段要培訓、餐廳、商場的服務人員、保安人員及保潔員等要進行崗位培訓；，要讓整個服務區(qū)形成學習業(yè)務、研究業(yè)務的良好風氣，大家一邊學習一邊開展服務工作，學中練、練中干、干中學，苦練業(yè)務基本功，達到人人能夠勝任崗位工作，并有可持續(xù)發(fā)展的后勁。2．3 競爭基礎——做課題，求發(fā)展高速公路服務區(qū)是高速公路的配套設施，其服務對象是高速公路、司乘人員，其運作與經(jīng)營與其他服務企業(yè)是一樣的，要進入市場，要參與競爭，所以要有超前的思維和未雨綢纓的安排。但服務區(qū)畢竟有服務區(qū)的性質、特點、內涵和運行規(guī)律，而對高速公路服務區(qū)運行的探索研究又很薄弱，高速公路的發(fā)展和服務區(qū)的運營又是時不我待，這就需要服務區(qū)從自身條件出發(fā)，結合所在地的區(qū)域經(jīng)濟狀況，開展必要的課題研究。就服務區(qū)論服務區(qū)發(fā)展，其前景與規(guī)模都是有限的。跳出服務區(qū)，從更大的視野審視服務區(qū)的發(fā)展問題，更有助于服務區(qū)的發(fā)展，要在競爭中獲勝，不僅僅是與時俱進，更要有前瞻性。課題有縱向和橫向兩個來源?？v向課題一方面是向公路領域內的各級組織申請，另一方面是向各級政府機關、尤其是社科聯(lián)申請。橫向課題是與高校、研究機構及相關的專業(yè)機構和人士的橫向合作，以研究服務區(qū)的運營與管理為主體內容的課題。高速公路服務區(qū)的功能定位服務區(qū)到底有哪些功能？作為一個在高速公路上的營運性的服務企業(yè)成們認為，應該滿足三大功能：服務功能、窗口功能、經(jīng)濟功能。3．1 服務功能——抓服務，保平安服務區(qū)服務區(qū)，服務是基礎，是根本，是服務區(qū)一切工作中第一位的。服務誰？怎么服務？服務要達到什么程度？最重要也是最直接的服務對象就是高速公路上的司乘人員，服務的內容就是司乘人員的吃喝拉撒睡和過往的車輛，事兒小，卻牽動著千家萬戶，連系著各行各業(yè)。因此給服務區(qū)的定位應該是：“服務，優(yōu)質服務，人性化服務”！要讓所有過往的客人平安，要讓所有過往的客人滿意。服務，永無止境，只有更好，沒有最好！本著“服務高速、服務司乘”的宗旨，在以人情化、人性化為高速公路、為司乘人員服務的同時，努力保護行車安全、停車安全、乘客安全，讓服務區(qū)成為司乘人員進得來、留得往、走得不舍，再來光顧的宜人地方，這就達到了服務功能。3．2 窗口功能——創(chuàng)文明，樹形象高速公路服務區(qū)南來北往的客人源源不絕，服務區(qū)自身的形象，服務區(qū)所代表的高速公路管理企業(yè)和所在地地方政府及人民群眾的形象，會因服務區(qū)服務效果的好壞，而隨著高速公路傳向四面八方。從這個角度講，高速公路服務區(qū)就是一個對外宣傳的窗口，包括形象窗口、經(jīng)濟窗口、宣傳窗口。人們對高速公路的理解往往是通過服務區(qū)和收費道口來理解，許多過往旅客對服務區(qū)所在地區(qū)域的了解，也是通過服務區(qū)商場銷售的地方名優(yōu)特產品的了解，所以服務區(qū)又是地方特產對外推薦的窗口；服務區(qū)是車流客流集散地，人們把各種信息帶到服務區(qū)來又從服務區(qū)傳向外界，地方上也可以通過服務區(qū)把本地的經(jīng)濟信息發(fā)布出去，所以服務區(qū)還是對外宣傳地方經(jīng)濟信息的窗口。從服務區(qū)窗口功能來看，要做好運營工作，首先要大力進行文明創(chuàng)建工作，要營造高速公路特有的服務文化氛圍，要讓每一位進人服務區(qū)的客人真正感受到，一次服務區(qū)的感受就是一次星級服務的享受，也是一次人文精神的關懷，更是一次高速公路文化的熏陶和體驗，從而樹立服務區(qū)良好的公眾形象。3．3 經(jīng)濟功能——打品牌，創(chuàng)效益服務也要打品牌用醫(yī)務品牌是一桿迎風招展的旗幟！服務區(qū)的經(jīng)濟功能要在服務品牌為社會公眾接受、認同、喜愛后才能凸出來，所以從效益角度說，高速公路服務區(qū)有了社會效益才能提升經(jīng)濟效益。作為窗口企業(yè)，高速公路服務區(qū)還要服務于地方政府，服務于地方經(jīng)濟建設，服務于地方人民群眾。這個服務粗看與高速公路服務區(qū)的“服務”沒有直接關系。但是只要我們深人思考就可以發(fā)現(xiàn)，服務好地方，服務區(qū)在地方上形成了良好的口碑，打開了服務區(qū)知名度、美譽度，活躍了地方經(jīng)濟，從而促進了高速公路的客流量，客觀上為服務區(qū)提供了更多的客源，從而為拓寬服務區(qū)創(chuàng)收的渠道提供了可能，實現(xiàn)了經(jīng)濟功能。高速公路服務區(qū)運營思路4．1 運營模式——統(tǒng)一管理、承包經(jīng)營與自我管理、自我經(jīng)營并存一般來說，高速公路服務區(qū)運行模式可以自我經(jīng)營也可以是對外承包。兩種模式有一個共同點：管理要由服務區(qū)統(tǒng)一負責。這是為了服務區(qū)整體形象和長遠利益考慮。采用統(tǒng)一管理、承包經(jīng)營模式，是考慮到開業(yè)之初服務區(qū)自身的精力、能力、經(jīng)驗都不足以依靠自己直接經(jīng)營。為了更有效地管理和發(fā)揮服務區(qū)的功能，保證服務區(qū)一定的運行效益，可以將服務區(qū)商場、餐廳、住宿等的經(jīng)營權承包給經(jīng)驗豐富、合作真誠的專業(yè)公司、服務區(qū)的工作重點從直接管理轉變?yōu)楸O(jiān)督管理。采用自我管理、自我經(jīng)營模式，是考慮到管理的統(tǒng)一與規(guī)范，經(jīng)營的靈活與功能的更好發(fā)揮。這需要一個強有力的組合合理的團隊。4．2 運營基點——保證服務前提下講收益，不在贏利前提下談服務服務區(qū)為高速公路上過往賓客提供了一個理想的休息和消費場所。所謂“理想”就是服務到位，想賓客所想，急賓客所急，讓過往賓客真正感受到賓至如歸，舒心休息、消費，滿意而去。要做到這一點，我們認為就不應該把贏利放在第一位，而應該是在做好服務前提下求經(jīng)營效益。這不是說服務區(qū)經(jīng)營排斥經(jīng)濟效益，而應該是從兩個角度去分析收益問題，一是整體與局部問題，服務區(qū)是高速公路上配套的服務機構和場所，有良好的服務才能吸弓區(qū)多的高速公路客流；二是長遠與眼前利益問題，急功近利只顧眼前利益是以長遠的利益為犧牲的，必須明白，服務業(yè)，有好的服務才會有好的收益。把做好服務放在第一位才能保證服務區(qū)長遠的利益。完善的服務區(qū)是現(xiàn)代高速公路體系成熟的重要標志，也應是整個服務業(yè)的一個縮影。服務業(yè)的本質就是服務！4．3 發(fā)展思路——“一年打基礎，兩年出效益，三年大發(fā)展”4．3．1一年打基礎服務區(qū)開張后的第一年，主要為進一步發(fā)展奠定基礎，一是滿足高速公路服務區(qū)現(xiàn)有的服務功能！所有的商品和服務項目都要為過往客人著想，且功能齊全。二是要樹立起服務區(qū)的美好形象。為滿足服務區(qū)窗口功能打好基礎。三是為提高服務區(qū)經(jīng)營效益，為服務區(qū)多元開發(fā)、多種經(jīng)營打下堅實的基礎。4．3．2 兩年出效益服務區(qū)發(fā)展的第二年，要能凸現(xiàn)出較高的社會效益和經(jīng)濟效益。既要充分發(fā)揮好服務區(qū)的服務功能，搞好服務區(qū)的自身經(jīng)營、自身建設，同時要善于對外宣傳自己，讓服務品牌體現(xiàn)出品牌效應來；也要通過三個窗口，通過各項創(chuàng)建工作，取得較高的社會效益；還要在開發(fā)和經(jīng)營思路上有新見解、新方法、新突破，比如在條件有利前提下建造高速公路汽車旅館、長途車站、休閑山莊等，形成地方特產集散點、駕車自游旅客集散點、地方貨運集散點等，或合作開發(fā)種植業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)等等途徑來創(chuàng)造效益。4．3．3 三年大發(fā)展如果說第二年是效益初見成效，那么在第三年就要進人服務區(qū)大發(fā)展的時代。因為這時的服務區(qū)服務工作已上正常軌道，運行管理已進人制度化、規(guī)范化、科學化，服務區(qū)已經(jīng)積蓄了豐厚的大發(fā)展的條件。具備了擴大服務內涵、提升服務水準和實行綜合開發(fā)、多種經(jīng)營的、可持續(xù)發(fā)展的條件，社會效益和經(jīng)濟效益可以不斷彰顯，經(jīng)濟效益上升到一定的高度。高速公路服務區(qū)的管理理念高速公路服務區(qū)總是圍繞“服務”做文章，努力將服務理念提升到一個新高度；同時也要考慮以現(xiàn)代企業(yè)的管理理念、經(jīng)營方法、團隊建設、企業(yè)文化構筑新型的服務區(qū)，通過強化管理，建設獨具特色的個性化的服務區(qū)。5．1 用現(xiàn)代企業(yè)運作方式和經(jīng)營理念管理服務區(qū)，提升服務水準在管理上真正引人現(xiàn)代企業(yè)管理理念，懂得人的主體性決定了：管理，首先是自我管理；管理的任務就是幫助人們實現(xiàn)自我管理。管理好自己才能服務好他人。所以要充分調動服務區(qū)人員的主動性、積極性，使其精神風貌、服務態(tài)度、言行舉止體現(xiàn)出高速公路的整體形象。以先進的管理理念指導服務工作，提升服務水平，提升員工的整體素質，可以通過舉辦學歷教育和非學歷教育兩種形式提升員工整體的文化水平，再輔之以必要的業(yè)務培訓。要讓整潔的環(huán)境與訓練有素的人員貫穿在整個服務區(qū)的服務工作中，為司乘人員提供“以人為本、高效快捷”的服務。5．2 建立“三式六能”型組織團隊，適應高速公路快速發(fā)展和服務區(qū)跨躍式發(fā)展現(xiàn)代教育理念是終身教育，終身教育就是活到老學到老，就是學習、學習、再學習，就是在崗位上不斷地提升自己。通過學習和培養(yǎng)，要讓服務區(qū)的組織團隊達到“三式六能”：學習研究式、開拓創(chuàng)新式、高效服務式“三式”，和能學以致用、能組織管理、能溝通協(xié)調、能調查研究、能辦理事務、能現(xiàn)代化辦公“六能”?！皩W習研究式”要求服務區(qū)員工成為堅持不懈地參與相關的各種學習，單位安排的要學，自己還要結合自身情況制訂個性化的學習方案，給自己確定一個方向目標和時限；學習中不是死讀書，而是要結合工作實際進行探索思考，發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題。要不斷研究服務區(qū)工作中的新問題新情況并解決之?！伴_拓創(chuàng)新式”要求服務區(qū)員工不要墨守成規(guī)，而是要勇于開拓、大膽創(chuàng)新，努力促進服務工作更上一層樓，經(jīng)營效果更上一層樓，管理水平更上一層樓。“高效服務式”要求服務區(qū)員工不只是停留在“你買我賣，微笑服務”的層面上，而是要迅速有效地服務到位，讓顧客真正滿意。要讓每一位員工理解和做到“第一，顧客永遠是對的；第二，顧客如果有錯，請參看第一條”的內涵及意義所在?！澳軐W以致用”就是通過學習知識，能把知識轉化為能力，形成屬于自己的智能結構，從而得心應手地應用于工作中，事半功倍地解決實際問題?！澳芙M織管理”就是能夠自己組織相關的人力、物力、財力及其他力，按預定的計劃的規(guī)和范，通過自己的有效管理去實現(xiàn)既定目標的能力?！澳軠贤▍f(xié)調”就是對上下左右內外的溝通和協(xié)調的能力，要求能夠靈活運用各種溝通和協(xié)調的方法、藝術，達到溝通協(xié)調對象的和諧統(tǒng)一，以實現(xiàn)管理的目標?！澳苷{查研究”即全面、準確、迅速獲取有關材料的能力和對調查得來的材料進行分析研究，得出正確結論的能力?！澳苻k理事務”就是能處理事務解決現(xiàn)實問題的能力，要求對所辦的事務能夠熟悉辦事渠道，掌握辦事程序，具有較高的社交能力和公關能力，并且善于審時度勢、應變和變通?！澳墁F(xiàn)代化辦公”這包括兩點，一是表達能力，即文字表達能力和局面表達能力，就是能說會道，且做到準確、簡潔、迅速、適用；二是操作能力，對現(xiàn)代辦公設備熟練操作能力?！叭搅堋毙腿瞬攀前l(fā)展型服務區(qū)緊缺的也就是急需要的人才。團隊建設要從培養(yǎng)這樣的復合型人才著手，以適應飛速發(fā)展的高速公路服務事業(yè)。2008年中國公路運輸行業(yè)研究咨詢報告簡介：我國公路交通“十一五”發(fā)展規(guī)劃重點：以國家高速公路網(wǎng)為載體，加快以國家公路運輸樞紐為龍頭的運輸站場建設，基本形成快速客貨運輸網(wǎng)絡，基本實現(xiàn)400公里至500公里以內當日往返，800公里至1000公里以內當日到達。加快高速公路長途客運網(wǎng)絡化、中途客運直達化、短途客運公交化、出租汽車客運規(guī)范化進程。高速公路客運運力全部為高級客車，其他城際客