【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 利前提談服務(wù)的運(yùn)營基點(diǎn)的運(yùn)行基點(diǎn)，和“一年打基礎(chǔ)，兩年出效益，三年大發(fā)展”的發(fā)展思路。同時(shí)要強(qiáng)化服務(wù)區(qū)管理理念，培養(yǎng)“三式六能”型組織團(tuán)隊(duì)。關(guān)鍵詞：高速公路；服務(wù)區(qū)：運(yùn)營：管理前言高速公路服務(wù)區(qū)的基礎(chǔ)硬件，一般在高速公路通車時(shí)就已經(jīng)具備，所以從運(yùn)營角度說，做基礎(chǔ)工作的重點(diǎn)是如何在已有硬件的基礎(chǔ)上通過人的努力使其高效運(yùn)行起來，使其有效經(jīng)營取得成功，即軟件建設(shè)。與任何企業(yè)一樣，成功的運(yùn)營與管理源于準(zhǔn)確的定位、清晰的思路、高效的團(tuán)隊(duì)。高速公路服務(wù)區(qū)的運(yùn)營基礎(chǔ)2．1 智力基礎(chǔ)——借外腦，融智力善用外腦、善于融智，是現(xiàn)代企業(yè)拓思路、求發(fā)展、在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地的重要手段。社會(huì)分工越來越細(xì)，我們不可能也沒必要樣樣精通，事事來躬，融集社會(huì)智力資源為己服務(wù)，恰恰表現(xiàn)了管理者充分利用社會(huì)資源的能力，是一個(gè)高素質(zhì)管理者所必須具備的。高速公路服務(wù)區(qū)管理人員一般來自各行各業(yè)，服務(wù)人員大都就近招工而來，素質(zhì)參差不齊是可以想見的。所以就服務(wù)區(qū)而言，多的是具體做事的人，少的是能明思路、定戰(zhàn)略、搞策劃的人。更何況在我國的多數(shù)地區(qū)，高速公路是一個(gè)新事物，服務(wù)區(qū)更是一件新鮮事，到底應(yīng)該怎么做大家都。動(dòng)中無數(shù)。所以，應(yīng)該廣泛利用社會(huì)各界的力量，請(qǐng)見多識(shí)廣的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人士談他們對(duì)外地乃至外國高速公路服務(wù)區(qū)的體驗(yàn)、見解、意見，請(qǐng)記者、教授、專家和業(yè)內(nèi)人士為服務(wù)區(qū)把脈、出謀劃策，在此基礎(chǔ)上，選定幾位相對(duì)固定的專業(yè)人士為服務(wù)區(qū)的運(yùn)行與管理顧問。充分借用外力彌補(bǔ)自己之不足，通過自身的努力，建設(shè)好服務(wù)區(qū)，可以使我們少走彎路。2．2 人力基礎(chǔ)——勤學(xué)習(xí)，練內(nèi)功從業(yè)人員自身的學(xué)習(xí)是一個(gè)重要方面，服務(wù)區(qū)組織的學(xué)習(xí)也是一個(gè)重要方面。一個(gè)服務(wù)區(qū)要有一支好的員工隊(duì)伍，應(yīng)聘請(qǐng)專業(yè)人士培訓(xùn)員工，提高服務(wù)區(qū)從業(yè)人員的基本素質(zhì)。讓大家一開始就從思想上、理念上明白自己應(yīng)該做什么、必須做什么和怎樣做。管理人員的管理思想、理念、方法、技巧、手段要培訓(xùn)、餐廳、商場(chǎng)的服務(wù)人員、保安人員及保潔員等要進(jìn)行崗位培訓(xùn)；，要讓整個(gè)服務(wù)區(qū)形成學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)、研究業(yè)務(wù)的良好風(fēng)氣，大家一邊學(xué)習(xí)一邊開展服務(wù)工作，學(xué)中練、練中干、干中學(xué)，苦練業(yè)務(wù)基本功，達(dá)到人人能夠勝任崗位工作，并有可持續(xù)發(fā)展的后勁。2．3 競(jìng)爭(zhēng)基礎(chǔ)——做課題，求發(fā)展高速公路服務(wù)區(qū)是高速公路的配套設(shè)施，其服務(wù)對(duì)象是高速公路、司乘人員，其運(yùn)作與經(jīng)營與其他服務(wù)企業(yè)是一樣的，要進(jìn)入市場(chǎng)，要參與競(jìng)爭(zhēng)，所以要有超前的思維和未雨綢纓的安排。但服務(wù)區(qū)畢竟有服務(wù)區(qū)的性質(zhì)、特點(diǎn)、內(nèi)涵和運(yùn)行規(guī)律，而對(duì)高速公路服務(wù)區(qū)運(yùn)行的探索研究又很薄弱，高速公路的發(fā)展和服務(wù)區(qū)的運(yùn)營又是時(shí)不我待，這就需要服務(wù)區(qū)從自身?xiàng)l件出發(fā)，結(jié)合所在地的區(qū)域經(jīng)濟(jì)狀況，開展必要的課題研究。就服務(wù)區(qū)論服務(wù)區(qū)發(fā)展，其前景與規(guī)模都是有限的。跳出服務(wù)區(qū)，從更大的視野審視服務(wù)區(qū)的發(fā)展問題，更有助于服務(wù)區(qū)的發(fā)展，要在競(jìng)爭(zhēng)中獲勝，不僅僅是與時(shí)俱進(jìn)，更要有前瞻性。課題有縱向和橫向兩個(gè)來源?？v向課題一方面是向公路領(lǐng)域內(nèi)的各級(jí)組織申請(qǐng)，另一方面是向各級(jí)政府機(jī)關(guān)、尤其是社科聯(lián)申請(qǐng)。橫向課題是與高校、研究機(jī)構(gòu)及相關(guān)的專業(yè)機(jī)構(gòu)和人士的橫向合作，以研究服務(wù)區(qū)的運(yùn)營與管理為主體內(nèi)容的課題。高速公路服務(wù)區(qū)的功能定位服務(wù)區(qū)到底有哪些功能？作為一個(gè)在高速公路上的營運(yùn)性的服務(wù)企業(yè)成們認(rèn)為，應(yīng)該滿足三大功能：服務(wù)功能、窗口功能、經(jīng)濟(jì)功能。3．1 服務(wù)功能——抓服務(wù)，保平安服務(wù)區(qū)服務(wù)區(qū)，服務(wù)是基礎(chǔ)，是根本，是服務(wù)區(qū)一切工作中第一位的。服務(wù)誰？怎么服務(wù)？服務(wù)要達(dá)到什么程度？最重要也是最直接的服務(wù)對(duì)象就是高速公路上的司乘人員，服務(wù)的內(nèi)容就是司乘人員的吃喝拉撒睡和過往的車輛，事兒小，卻牽動(dòng)著千家萬戶，連系著各行各業(yè)。因此給服務(wù)區(qū)的定位應(yīng)該是：“服務(wù)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，人性化服務(wù)”！要讓所有過往的客人平安，要讓所有過往的客人滿意。服務(wù)，永無止境，只有更好，沒有最好！本著“服務(wù)高速、服務(wù)司乘”的宗旨，在以人情化、人性化為高速公路、為司乘人員服務(wù)的同時(shí)，努力保護(hù)行車安全、停車安全、乘客安全，讓服務(wù)區(qū)成為司乘人員進(jìn)得來、留得往、走得不舍，再來光顧的宜人地方，這就達(dá)到了服務(wù)功能。3．2 窗口功能——?jiǎng)?chuàng)文明，樹形象高速公路服務(wù)區(qū)南來北往的客人源源不絕，服務(wù)區(qū)自身的形象，服務(wù)區(qū)所代表的高速公路管理企業(yè)和所在地地方政府及人民群眾的形象，會(huì)因服務(wù)區(qū)服務(wù)效果的好壞，而隨著高速公路傳向四面八方。從這個(gè)角度講，高速公路服務(wù)區(qū)就是一個(gè)對(duì)外宣傳的窗口，包括形象窗口、經(jīng)濟(jì)窗口、宣傳窗口。人們對(duì)高速公路的理解往往是通過服務(wù)區(qū)和收費(fèi)道口來理解，許多過往旅客對(duì)服務(wù)區(qū)所在地區(qū)域的了解，也是通過服務(wù)區(qū)商場(chǎng)銷售的地方名優(yōu)特產(chǎn)品的了解，所以服務(wù)區(qū)又是地方特產(chǎn)對(duì)外推薦的窗口；服務(wù)區(qū)是車流客流集散地，人們把各種信息帶到服務(wù)區(qū)來又從服務(wù)區(qū)傳向外界，地方上也可以通過服務(wù)區(qū)把本地的經(jīng)濟(jì)信息發(fā)布出去，所以服務(wù)區(qū)還是對(duì)外宣傳地方經(jīng)濟(jì)信息的窗口。從服務(wù)區(qū)窗口功能來看，要做好運(yùn)營工作，首先要大力進(jìn)行文明創(chuàng)建工作，要營造高速公路特有的服務(wù)文化氛圍，要讓每一位進(jìn)人服務(wù)區(qū)的客人真正感受到，一次服務(wù)區(qū)的感受就是一次星級(jí)服務(wù)的享受，也是一次人文精神的關(guān)懷，更是一次高速公路文化的熏陶和體驗(yàn)，從而樹立服務(wù)區(qū)良好的公眾形象。3．3 經(jīng)濟(jì)功能——打品牌，創(chuàng)效益服務(wù)也要打品牌用醫(yī)務(wù)品牌是一桿迎風(fēng)招展的旗幟！服務(wù)區(qū)的經(jīng)濟(jì)功能要在服務(wù)品牌為社會(huì)公眾接受、認(rèn)同、喜愛后才能凸出來，所以從效益角度說，高速公路服務(wù)區(qū)有了社會(huì)效益才能提升經(jīng)濟(jì)效益。作為窗口企業(yè)，高速公路服務(wù)區(qū)還要服務(wù)于地方政府，服務(wù)于地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)，服務(wù)于地方人民群眾。這個(gè)服務(wù)粗看與高速公路服務(wù)區(qū)的“服務(wù)”沒有直接關(guān)系。但是只要我們深人思考就可以發(fā)現(xiàn)，服務(wù)好地方，服務(wù)區(qū)在地方上形成了良好的口碑，打開了服務(wù)區(qū)知名度、美譽(yù)度，活躍了地方經(jīng)濟(jì)，從而促進(jìn)了高速公路的客流量，客觀上為服務(wù)區(qū)提供了更多的客源，從而為拓寬服務(wù)區(qū)創(chuàng)收的渠道提供了可能，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)功能。高速公路服務(wù)區(qū)運(yùn)營思路4．1 運(yùn)營模式——統(tǒng)一管理、承包經(jīng)營與自我管理、自我經(jīng)營并存一般來說，高速公路服務(wù)區(qū)運(yùn)行模式可以自我經(jīng)營也可以是對(duì)外承包。兩種模式有一個(gè)共同點(diǎn)：管理要由服務(wù)區(qū)統(tǒng)一負(fù)責(zé)。這是為了服務(wù)區(qū)整體形象和長遠(yuǎn)利益考慮。采用統(tǒng)一管理、承包經(jīng)營模式，是考慮到開業(yè)之初服務(wù)區(qū)自身的精力、能力、經(jīng)驗(yàn)都不足以依靠自己直接經(jīng)營。為了更有效地管理和發(fā)揮服務(wù)區(qū)的功能，保證服務(wù)區(qū)一定的運(yùn)行效益，可以將服務(wù)區(qū)商場(chǎng)、餐廳、住宿等的經(jīng)營權(quán)承包給經(jīng)驗(yàn)豐富、合作真誠的專業(yè)公司、服務(wù)區(qū)的工作重點(diǎn)從直接管理轉(zhuǎn)變?yōu)楸O(jiān)督管理。采用自我管理、自我經(jīng)營模式，是考慮到管理的統(tǒng)一與規(guī)范，經(jīng)營的靈活與功能的更好發(fā)揮。這需要一個(gè)強(qiáng)有力的組合合理的團(tuán)隊(duì)。4．2 運(yùn)營基點(diǎn)——保證服務(wù)前提下講收益，不在贏利前提下談服務(wù)服務(wù)區(qū)為高速公路上過往賓客提供了一個(gè)理想的休息和消費(fèi)場(chǎng)所。所謂“理想”就是服務(wù)到位，想賓客所想，急賓客所急，讓過往賓客真正感受到賓至如歸，舒心休息、消費(fèi)，滿意而去。要做到這一點(diǎn)，我們認(rèn)為就不應(yīng)該把贏利放在第一位，而應(yīng)該是在做好服務(wù)前提下求經(jīng)營效益。這不是說服務(wù)區(qū)經(jīng)營排斥經(jīng)濟(jì)效益，而應(yīng)該是從兩個(gè)角度去分析收益問題，一是整體與局部問題，服務(wù)區(qū)是高速公路上配套的服務(wù)機(jī)構(gòu)和場(chǎng)所，有良好的服務(wù)才能吸弓區(qū)多的高速公路客流；二是長遠(yuǎn)與眼前利益問題，急功近利只顧眼前利益是以長遠(yuǎn)的利益為犧牲的，必須明白，服務(wù)業(yè)，有好的服務(wù)才會(huì)有好的收益。把做好服務(wù)放在第一位才能保證服務(wù)區(qū)長遠(yuǎn)的利益。完善的服務(wù)區(qū)是現(xiàn)代高速公路體系成熟的重要標(biāo)志，也應(yīng)是整個(gè)服務(wù)業(yè)的一個(gè)縮影。服務(wù)業(yè)的本質(zhì)就是服務(wù)！4．3 發(fā)展思路——“一年打基礎(chǔ)，兩年出效益，三年大發(fā)展”4．3．1一年打基礎(chǔ)服務(wù)區(qū)開張后的第一年，主要為進(jìn)一步發(fā)展奠定基礎(chǔ)，一是滿足高速公路服務(wù)區(qū)現(xiàn)有的服務(wù)功能！所有的商品和服務(wù)項(xiàng)目都要為過往客人著想，且功能齊全。二是要樹立起服務(wù)區(qū)的美好形象。為滿足服務(wù)區(qū)窗口功能打好基礎(chǔ)。三是為提高服務(wù)區(qū)經(jīng)營效益，為服務(wù)區(qū)多元開發(fā)、多種經(jīng)營打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。4．3．2 兩年出效益服務(wù)區(qū)發(fā)展的第二年，要能凸現(xiàn)出較高的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。既要充分發(fā)揮好服務(wù)區(qū)的服務(wù)功能，搞好服務(wù)區(qū)的自身經(jīng)營、自身建設(shè)，同時(shí)要善于對(duì)外宣傳自己，讓服務(wù)品牌體現(xiàn)出品牌效應(yīng)來；也要通過三個(gè)窗口，通過各項(xiàng)創(chuàng)建工作，取得較高的社會(huì)效益；還要在開發(fā)和經(jīng)營思路上有新見解、新方法、新突破，比如在條件有利前提下建造高速公路汽車旅館、長途車站、休閑山莊等，形成地方特產(chǎn)集散點(diǎn)、駕車自游旅客集散點(diǎn)、地方貨運(yùn)集散點(diǎn)等，或合作開發(fā)種植業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)等等途徑來創(chuàng)造效益。4．3．3 三年大發(fā)展如果說第二年是效益初見成效，那么在第三年就要進(jìn)人服務(wù)區(qū)大發(fā)展的時(shí)代。因?yàn)檫@時(shí)的服務(wù)區(qū)服務(wù)工作已上正常軌道，運(yùn)行管理已進(jìn)人制度化、規(guī)范化、科學(xué)化，服務(wù)區(qū)已經(jīng)積蓄了豐厚的大發(fā)展的條件。具備了擴(kuò)大服務(wù)內(nèi)涵、提升服務(wù)水準(zhǔn)和實(shí)行綜合開發(fā)、多種經(jīng)營的、可持續(xù)發(fā)展的條件，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益可以不斷彰顯，經(jīng)濟(jì)效益上升到一定的高度。高速公路服務(wù)區(qū)的管理理念高速公路服務(wù)區(qū)總是圍繞“服務(wù)”做文章，努力將服務(wù)理念提升到一個(gè)新高度；同時(shí)也要考慮以現(xiàn)代企業(yè)的管理理念、經(jīng)營方法、團(tuán)隊(duì)建設(shè)、企業(yè)文化構(gòu)筑新型的服務(wù)區(qū)，通過強(qiáng)化管理，建設(shè)獨(dú)具特色的個(gè)性化的服務(wù)區(qū)。5．1 用現(xiàn)代企業(yè)運(yùn)作方式和經(jīng)營理念管理服務(wù)區(qū)，提升服務(wù)水準(zhǔn)在管理上真正引人現(xiàn)代企業(yè)管理理念，懂得人的主體性決定了：管理，首先是自我管理；管理的任務(wù)就是幫助人們實(shí)現(xiàn)自我管理。管理好自己才能服務(wù)好他人。所以要充分調(diào)動(dòng)服務(wù)區(qū)人員的主動(dòng)性、積極性，使其精神風(fēng)貌、服務(wù)態(tài)度、言行舉止體現(xiàn)出高速公路的整體形象。以先進(jìn)的管理理念指導(dǎo)服務(wù)工作，提升服務(wù)水平，提升員工的整體素質(zhì)，可以通過舉辦學(xué)歷教育和非學(xué)歷教育兩種形式提升員工整體的文化水平，再輔之以必要的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。要讓整潔的環(huán)境與訓(xùn)練有素的人員貫穿在整個(gè)服務(wù)區(qū)的服務(wù)工作中，為司乘人員提供“以人為本、高效快捷”的服務(wù)。5．2 建立“三式六能”型組織團(tuán)隊(duì)，適應(yīng)高速公路快速發(fā)展和服務(wù)區(qū)跨躍式發(fā)展現(xiàn)代教育理念是終身教育，終身教育就是活到老學(xué)到老，就是學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)、再學(xué)習(xí)，就是在崗位上不斷地提升自己。通過學(xué)習(xí)和培養(yǎng)，要讓服務(wù)區(qū)的組織團(tuán)隊(duì)達(dá)到“三式六能”：學(xué)習(xí)研究式、開拓創(chuàng)新式、高效服務(wù)式“三式”，和能學(xué)以致用、能組織管理、能溝通協(xié)調(diào)、能調(diào)查研究、能辦理事務(wù)、能現(xiàn)代化辦公“六能”?！皩W(xué)習(xí)研究式”要求服務(wù)區(qū)員工成為堅(jiān)持不懈地參與相關(guān)的各種學(xué)習(xí)，單位安排的要學(xué)，自己還要結(jié)合自身情況制訂個(gè)性化的學(xué)習(xí)方案，給自己確定一個(gè)方向目標(biāo)和時(shí)限；學(xué)習(xí)中不是死讀書，而是要結(jié)合工作實(shí)際進(jìn)行探索思考，發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題。要不斷研究服務(wù)區(qū)工作中的新問題新情況并解決之?！伴_拓創(chuàng)新式”要求服務(wù)區(qū)員工不要墨守成規(guī)，而是要勇于開拓、大膽創(chuàng)新，努力促進(jìn)服務(wù)工作更上一層樓，經(jīng)營效果更上一層樓，管理水平更上一層樓。“高效服務(wù)式”要求服務(wù)區(qū)員工不只是停留在“你買我賣，微笑服務(wù)”的層面上，而是要迅速有效地服務(wù)到位，讓顧客真正滿意。要讓每一位員工理解和做到“第一，顧客永遠(yuǎn)是對(duì)的；第二，顧客如果有錯(cuò)，請(qǐng)參看第一條”的內(nèi)涵及意義所在?！澳軐W(xué)以致用”就是通過學(xué)習(xí)知識(shí)，能把知識(shí)轉(zhuǎn)化為能力，形成屬于自己的智能結(jié)構(gòu)，從而得心應(yīng)手地應(yīng)用于工作中，事半功倍地解決實(shí)際問題?！澳芙M織管理”就是能夠自己組織相關(guān)的人力、物力、財(cái)力及其他力，按預(yù)定的計(jì)劃的規(guī)和范，通過自己的有效管理去實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)的能力?！澳軠贤▍f(xié)調(diào)”就是對(duì)上下左右內(nèi)外的溝通和協(xié)調(diào)的能力，要求能夠靈活運(yùn)用各種溝通和協(xié)調(diào)的方法、藝術(shù)，達(dá)到溝通協(xié)調(diào)對(duì)象的和諧統(tǒng)一，以實(shí)現(xiàn)管理的目標(biāo)?！澳苷{(diào)查研究”即全面、準(zhǔn)確、迅速獲取有關(guān)材料的能力和對(duì)調(diào)查得來的材料進(jìn)行分析研究，得出正確結(jié)論的能力。“能辦理事務(wù)”就是能處理事務(wù)解決現(xiàn)實(shí)問題的能力，要求對(duì)所辦的事務(wù)能夠熟悉辦事渠道，掌握辦事程序，具有較高的社交能力和公關(guān)能力，并且善于審時(shí)度勢(shì)、應(yīng)變和變通。“能現(xiàn)代化辦公”這包括兩點(diǎn)，一是表達(dá)能力，即文字表達(dá)能力和局面表達(dá)能力，就是能說會(huì)道，且做到準(zhǔn)確、簡(jiǎn)潔、迅速、適用；二是操作能力，對(duì)現(xiàn)代辦公設(shè)備熟練操作能力?！叭搅堋毙腿瞬攀前l(fā)展型服務(wù)區(qū)緊缺的也就是急需要的人才。團(tuán)隊(duì)建設(shè)要從培養(yǎng)這樣的復(fù)合型人才著手，以適應(yīng)飛速發(fā)展的高速公路服務(wù)事業(yè)。2008年中國公路運(yùn)輸行業(yè)研究咨詢報(bào)告簡(jiǎn)介：我國公路交通“十一五”發(fā)展規(guī)劃重點(diǎn)：以國家高速公路網(wǎng)為載體，加快以國家公路運(yùn)輸樞紐為龍頭的運(yùn)輸站場(chǎng)建設(shè)，基本形成快速客貨運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，基本實(shí)現(xiàn)400公里至500公里以內(nèi)當(dāng)日往返，800公里至1000公里以內(nèi)當(dāng)日到達(dá)。加快高速公路長途客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化、中途客運(yùn)直達(dá)化、短途客運(yùn)公交化、出租汽車客運(yùn)規(guī)范化進(jìn)程。高速公路客運(yùn)運(yùn)力全部為高級(jí)客車，其他城際客