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正文內(nèi)容

軌道線路延伸工程橋梁施工方案(預(yù)制梁)(編輯修改稿)

2024-08-19 16:47 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 找平處理。 按照圖紙要求,在支座墊石、預(yù)制板上用墨線彈出每片梁安裝軸線、支座中心線,并標(biāo) 注預(yù)制空心板重心位置,在空心板兩側(cè)面將支座位置線用墨線彈出;并對須吊裝的空心板梁外觀質(zhì)量、結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行檢查,確保假設(shè)的空心板梁外美內(nèi)實(shí)。 安裝前充分了解氣象資料,盡量在無風(fēng)、無雨期進(jìn)行。吊裝前仔細(xì)檢查吊裝設(shè)備是否正常,各種吊裝機(jī)具是否備齊,用于調(diào)平用的薄鋼板備齊備足,并刷好防銹漆。 、預(yù)制場吊裝 預(yù)制場的空心板梁用汽車吊吊裝并固定在運(yùn)梁車上,固定時采用鋼腹板或梁肋 +10,0 高 度 梁、板 177。 5 箱梁 +0, 5 跨徑(支座中心至支座中心) 177。 20 支座表面平整度 2 絲繩及手動葫蘆捆綁固定。 、梁板運(yùn)輸 梁板車運(yùn)輸除配備經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)外,還需配備運(yùn)輸看護(hù)人員。運(yùn)輸中應(yīng)勻速行駛,經(jīng)常鳴笛示警,嚴(yán)禁 快速啟動和急剎車,并時刻留意運(yùn)輸車上的梁板狀況,如有不正?,F(xiàn)象及時停車檢查加固。運(yùn)輸?shù)缆放c其他道路交叉位置應(yīng)安排道路行駛協(xié)調(diào)人員,負(fù)責(zé)運(yùn)梁過程中其他行駛車輛的行駛協(xié)調(diào)工作。 、支座安裝 支座安裝前將墩、臺支座墊石頂面清理干凈,頂面不平整的采用磨光機(jī)磨平等方法處理,以確保橡膠支座的水平放置,并使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。 圓板式橡膠支座需經(jīng)驗(yàn)收合格后方可安裝。安裝時支座底板的調(diào)平砂漿性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,灌注密室,不得留有空洞。支座不得發(fā)生偏斜、不均勻受力和脫空現(xiàn)象?;瑒用嫔系南鹉z支座和不銹鋼板不得有劃痕、碰傷等。 、現(xiàn)場吊裝就位 預(yù)制簡支空心梁板采用預(yù)埋吊環(huán)的方法進(jìn)行施工,現(xiàn)場吊裝采用人工配合汽車吊的方法進(jìn)行施工。 對于多跨結(jié)構(gòu),每跨預(yù)制板自左至右逐片吊裝就位,從前往后方向逐孔吊裝。 現(xiàn)場有 2兩座橋,需從 202 輕軌線下方穿過,現(xiàn)場架梁高度不夠,經(jīng)現(xiàn)場勘查高度在 — 5m,吊機(jī)無法吊裝,故采取以下方 案:蓋梁施工完畢后進(jìn)行回填土方,土方回填至蓋梁頂部,使回填面與蓋梁頂部齊平,河流位置為了保證水流暢通,下方埋設(shè)并排四根直徑 50cm 水泥管進(jìn)行引流;梁板運(yùn)送至架梁現(xiàn)場后采用挖 機(jī)拖拽的方法把梁輸送至 202 輕軌線下方的支座墊石上,必要時用 2臺吊機(jī)配合移位,最后進(jìn)行校正平面位置;待梁全部架設(shè)完成后挖去蓋梁下部土方,并恢復(fù)河流暢通。 、 橋面系施工 橋面系工程包括橋面鋪裝、排水設(shè)施、伸縮縫、防撞護(hù)欄等 施工工藝流程圖 施工準(zhǔn)備 鉸縫施工 鑿毛、清洗橋面 精確放樣、測量高程 鋼筋網(wǎng)制作、安裝 鋪設(shè)混凝土料 振搗 刮平 增減混凝土料 抹平 拉毛 養(yǎng)生 護(hù)欄施工 橋面鋪裝施工 方法 空心板梁鉸縫施工 ( 1) 在空心板安裝完成之后,采用木楔臨時固定邊板及中板板端,清理鉸縫內(nèi)垃圾及雜物,并用干凈水沖洗人工鑿毛部分。 ( 2) 加工好的鉸縫鋼筋必須符合圖紙尺寸要求,不允許隨意調(diào)整寬度;綁扎好后放入鉸縫內(nèi),并與預(yù)制板深處的鋼筋綁扎連接。 ( 3) 對空心板側(cè)面有水潤濕,根據(jù)施工溫度及時調(diào)整灑水量的多少,但灑水不能形成聚集,以有效減少混凝土坍落度的損失為宜。 ( 4) 鉸縫企口內(nèi)采用 C50 細(xì)石混凝土灌注,要求對板端鉸縫封堵嚴(yán)密,防止?jié)仓q縫混凝土?xí)r,細(xì)漿流出污染蓋梁及墩身,澆筑時由橫、 縱坡低的鉸縫向高處推進(jìn),要求先澆筑邊板鉸縫 。 ( 5) 灑水養(yǎng)護(hù),由于空心板會吸收鉸縫混凝土里的水分,所以鉸縫混凝土必須養(yǎng)生及時到位,這樣才能有效避免混凝土出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象,鉸縫混凝土養(yǎng)生期不少于 7天。 橋面鋪裝砼 首先將橋面板清理干凈,進(jìn)行測量放樣,彈出橋面鋪裝砼的邊線。按照設(shè)計(jì)要求綁扎橋面鋪裝鋼筋網(wǎng),鋼筋網(wǎng)下要設(shè)置足夠的砼墊塊,確保砼澆注時鋼筋網(wǎng)不變形。模板采用方鋼,下面墊木塊調(diào)整橋面鋪裝標(biāo)高,方鋼兩側(cè)按照一定間距植入鋼筋加以固定。按照設(shè)計(jì)位置安裝泄水管。砼澆注前應(yīng)檢查模板尺寸及高程。砼采用拌合站集中拌合,砼罐車運(yùn)輸至橋位現(xiàn)場,人工手推車在運(yùn)輸?shù)郎线\(yùn)輸入 模,運(yùn)輸?shù)烙?cm厚木板及鋼管支架鋪設(shè),嚴(yán)禁小推車直接壓住橋面鋼筋網(wǎng)。用平板振搗器將砼振搗密實(shí),用滾軸趕平,再由人工收漿抹平,在砼初凝時間內(nèi)橫向拉毛。 護(hù)欄施工 橋梁護(hù)欄均設(shè)置鋼筋砼防撞護(hù)欄,護(hù)欄施工時應(yīng)預(yù)埋泄水管。由于簡支空心板梁預(yù)埋鋼筋露出梁體部分可能會發(fā)生變形,因此施工前將預(yù)留鋼筋進(jìn)行調(diào)整,并與護(hù)欄內(nèi)鋼筋綁扎,搭接長度應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。預(yù)埋件的預(yù)埋位置要準(zhǔn)確。護(hù)欄在每個墩頂及伸縮縫位置均設(shè)置一條寬 2cm 的斷縫,此處鋼筋應(yīng)斷開,用木板隔斷,其余地方每隔5m 設(shè)置一道切縫,切縫采用機(jī)械切割,縫寬 5mm, 深 15mm。模板采用定型組合式鋼模。模板的形狀、尺寸應(yīng)準(zhǔn)確,板面平整,拼接應(yīng)緊 密牢固,內(nèi)側(cè)尺寸符合設(shè)計(jì)要求。安裝護(hù)欄模板時,在護(hù)欄底部采用與砼同標(biāo)號的小石子砼抹平,作為裝模的基礎(chǔ)面,并選用彈性較好的海綿止?jié){帶貼于雙側(cè)模板的底部作為密封措施止?jié){。在模板外側(cè)底腳處向板梁內(nèi)植入鋼筋作為模板外模支撐與加固點(diǎn),并設(shè)置鋼管斜撐及鋼筋拉桿,在模板上下設(shè)置對拉螺桿。模板安裝完畢后,應(yīng)對其平面位置、頂部標(biāo)高、加固措施,進(jìn)行全面檢查,符合要求后,方可進(jìn)行砼的澆筑。砼采用拌合站集中拌合,砼罐車運(yùn)輸至橋位現(xiàn)場,人工鏟灰入模。防撞護(hù) 欄砼澆筑采用分三層斜向澆筑的方法,第一層控制在25cm 左右,第二層澆筑到防撞欄中心處,然后再澆筑頂部剩余的砼,使氣泡、水泡逸出,使氣泡水泡減少到最低限度。振搗采用插入式振搗器進(jìn)行振搗,對每層砼必須振搗密實(shí),不再出現(xiàn)氣泡,表面平坦為止,振搗過程中嚴(yán)禁過振,避免砼表面產(chǎn)生流砂或泌水而影響外觀。振搗時嚴(yán)禁碰撞模板,以免造成模板受損傷,給砼外觀留下痕跡。砼澆筑完后要及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù),避免風(fēng)干使砼表面縮裂。 橋頭搭板施工 全線橋梁橋頭搭板的搭設(shè)設(shè)計(jì)靠近橋臺端搭在橋臺背墻上,遠(yuǎn)離橋臺端直接搭在路基上。 搭 板施工工藝流程圖 測量放樣 基底平整 鋼筋綁扎 安裝模板 澆注砼 砼養(yǎng)護(hù) 拆模 橋頭搭板施工 按照設(shè)計(jì)圖紙放出搭板的平面位置,對搭板下墊層進(jìn)行局部整平,確 保搭板砼的厚度符合要求?,F(xiàn)場綁扎搭板鋼筋,上下層鋼筋網(wǎng)之間應(yīng)設(shè)置足夠的架立筋,保證砼澆注時鋼筋網(wǎng)不變形。下層鋼筋下面應(yīng)放置足夠的砼墊塊,使鋼筋的保護(hù)層符合設(shè)計(jì)要求。橋臺背墻上預(yù)埋鋼筋應(yīng)涂刷兩道瀝青,并在搭板與橋臺背墻間預(yù)留 2cm 的縫隙,用來填油毛氈。搭板與橋臺背墻的接觸面應(yīng)設(shè)置兩層油氈( 1cm 厚) 。模板采用竹膠板,方木做背楞,模板外側(cè)采用圓木做斜撐,內(nèi)層用鐵絲與鋼筋網(wǎng)連接固定。砼采用拌合站集中拌合,砼罐車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場,挖鏟灰入模。砼振搗采用插入式振搗器,要求振搗均勻密實(shí)。砼澆注完畢后應(yīng)及時進(jìn)行灑水養(yǎng)生。砼強(qiáng)度達(dá)到 時,即可拆除模板。待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 100%后方可進(jìn)行搭板上橋面鋪裝。 、雨季施工措施 工程要經(jīng)歷雨季,為保證不因雨季而耽誤施工,應(yīng)全面考慮防水、排水、集水,各種電器、機(jī)械設(shè)備及水泥等原材料存放在適宜的場地,同時作好防雨、防潮、臨時排水工作。 進(jìn)行合理的施工組織,混凝 土澆筑盡量避開雨天,且施工前充分做好運(yùn)輸、勞力準(zhǔn)備,縮短混凝土拌和、運(yùn)輸、澆筑等各工序間歇?;炷猎诎韬蜁r隨時測定砂、石料含水量,及時調(diào)整配合比。 修建臨時排水設(shè)施,保證雨季作業(yè)的場地能及時排除地面水。 運(yùn)輸便道做好防排水工作,道路路面采用紅土填鋪并硬化。 施工期間應(yīng)掌握天氣預(yù)報(bào)和氣候變化資料,做好雨具、棚布、防水膠布、防滑靴等物資準(zhǔn)備工作。 施工中注意防止鋼筋的銹蝕及模板和支架的變形、下沉。 在澆筑砼時遇雨采用塑料棚布防護(hù)。 預(yù)制場根據(jù)需要搭設(shè)雨棚施工。 施工人員配備雨衣、雨鞋等防雨用品。 貯備足夠的工程 材料和生活物資。 現(xiàn)場所有露天的電氣設(shè)備應(yīng)加設(shè)防雨罩。 下雨時加強(qiáng)值勤,認(rèn)真巡查施工工地,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。 6 施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 鉆孔灌注樁 ,見表 3。 表 3 鉆孔樁成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng) 目 允 許 偏 差 孔的中心位置( mm) 群樁: 100;單排樁: 50 孔徑( mm) 不小于設(shè)計(jì)直徑 傾斜度 小于 1% 孔深 摩擦樁:不小于設(shè)計(jì)規(guī)定; 支撐樁:比設(shè)計(jì)深度超深不小于 50mm 沉淀厚度( mm) 摩擦樁:符合設(shè)計(jì)要求,當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時,對于直徑≤ 的樁,≤ 300mm;對于直徑> 的樁或樁長> 40m 或土質(zhì)較差的樁,≤ 500mm; 支撐樁:不大于設(shè)計(jì)規(guī)定 清孔后泥漿指標(biāo) 相對密度: ~ ;粘度: 17~ ;含砂率:< 2%;膠體率:> 98%; 鉆孔灌注樁實(shí)測項(xiàng)目,見表 4。 表 4 鉆孔灌注樁實(shí)測項(xiàng)目 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 1 混凝土強(qiáng)度( Mpa) 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 試件大于等于 10組時,按數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法評定;試件小于 10 組時,按非統(tǒng)計(jì)方法評定; 2 樁位 群樁 100 全站儀或經(jīng)緯儀 :每樁檢查 ( mm) 排架樁 允許 50 極值 100 3 孔深( m) 不小于設(shè)計(jì) 測繩:每樁量測 4 孔徑( m) 不小于設(shè)計(jì) 探孔器:每樁量測 5 鉆孔傾斜度( mm) 1%樁長,且不大于 500 用測斜儀或鉆桿垂線法:每樁檢查 6 沉淀厚度( mm) 摩擦樁 符合設(shè)計(jì)規(guī)定,設(shè)計(jì)未規(guī)定時按施工規(guī)范要求 沉淀盒或標(biāo)準(zhǔn)測錘:每樁檢查 支撐樁 不大于設(shè)計(jì)規(guī)定 7 鋼筋骨架底面高程( mm) 177。 50 水準(zhǔn)儀:測每樁骨架頂面高程后反算 基坑開挖質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 平面周線位置不小于設(shè)計(jì) 要求。 基底標(biāo)高:土質(zhì) 177。 50mm;石質(zhì) +50mm, 200mm。 軸線偏位: 25mm。 鋼筋加工及安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 加工鋼筋的檢查項(xiàng)目,見表 5。 表 5 加工鋼筋的檢查項(xiàng)目 項(xiàng)次 項(xiàng) 目 允許偏差( mm) 檢查方法 1 受力鋼筋順長度方向加工后的全長 177。 10 按照受力筋總數(shù) 30%抽查 2 彎起鋼筋各部尺寸 177。 20 抽查 30% 3 箍筋、螺旋筋各部分尺寸 177。 5 每個構(gòu)件檢查 5~10 個間距 焊接網(wǎng)及焊接骨架的允許偏差,見表 6。 表 6 焊接網(wǎng)及焊接骨 架的允許偏差 項(xiàng)目 允許偏差 (mm) 項(xiàng)目 允許偏差 (mm) 網(wǎng)的長、寬 177。 10 骨架的寬及高 177。 5 網(wǎng)眼的尺寸 177。 10 骨架的長 177。 10 網(wǎng)眼的對角線差 10 箍筋間距 0,20 鋼筋位置允許偏差,見表 7。 表 7 鋼筋位置允許偏差 檢 查 項(xiàng) 目 允許偏差 (mm) 檢查方法 受力鋼筋間距 兩排以上排距 177。 5 每個構(gòu)件檢查 2個斷面,用尺量 同排 梁、板、拱肋 177。 10 基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱 177。 20 灌注樁 177。 20 箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距 0, 20 每個構(gòu)件檢查 5~10個間距 鋼筋骨架尺寸 長 177。 10 按骨架總數(shù)的 30%抽查 寬、高或直徑 177。 5 彎起鋼筋位置 177。 20 每骨架抽查 30% 保護(hù)層厚度 柱、梁、拱肋 177。 5 每構(gòu)件沿模板周邊檢查 8處 基礎(chǔ)、錨碇、墩臺 177。 10 板 177。 3 模板、支架安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 模板、支架安裝的允許偏差,見表 8。 表 8 模板、支架安裝的允許偏差 項(xiàng)目 允許偏差( mm) 模板標(biāo)高 基礎(chǔ) 177。 15 柱、墻和梁 177。 10 墩臺 177。 10 模板內(nèi)部尺寸 上部構(gòu)造的所有構(gòu)件 +5, 0 基礎(chǔ) 177。 30 墩臺 177。 20 軸線偏位 基礎(chǔ) 15 柱或墻 8 梁 10 墩臺 10 模板相鄰兩板表面高低差 2 模板表面平整 5 預(yù)埋件中心線位置 3 預(yù)留孔洞中心線位置 10 預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸 +10, 0 支架 縱軸的平面位置 跨度的 1/1000 或 30 墩、臺安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 墩、臺安裝允許偏差,見表 9。 表 9 墩、臺安裝允許偏差 檢查項(xiàng)目 允許偏差( mm) 檢查項(xiàng)目 允許偏差( mm) 軸線平面位置 10 傾斜度 %墩、臺高,且不 大于 20 頂面高程 177。 10 相鄰墩、臺柱 間距 177。 5 安全施工措施 、 原則 堅(jiān)持生產(chǎn)與安全同時管理的原則;堅(jiān)持生產(chǎn)與安全同步實(shí)施的原則;堅(jiān)持安全第一的原則。 、 安全保證檢查程序 施工中各施工員在現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題,及時匯報(bào),及時解決。配合項(xiàng)目部安質(zhì)部定期對各橋的施工區(qū)域進(jìn)行檢查,并幫助各班組解決現(xiàn)場實(shí)際問題。 、拆除規(guī)定及安全、防電措施 、支架使用規(guī)定 1)嚴(yán)禁上架人員在架面上奔跑、退行; 2)嚴(yán)禁在架上戲鬧或坐在欄桿上等不 安全 處休息; 3)嚴(yán)禁攀援支架上下,發(fā)現(xiàn)異常情況時,架上人員應(yīng)立即撤離; 4)支架上垃圾應(yīng)及時清除,以減輕自重。 5)支架使用中應(yīng)定期檢查下列項(xiàng)目: a 扣件螺栓是否松動;
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