【文章內容簡介】 制。一個國家的食品冷鏈保障體系建設，單靠任何一方都是難以有效推進的，它需要政府、行業(yè)組織和企業(yè)通力合作。應該結合中國國情，借鑒發(fā)達國家經驗，完善技術管理手段和監(jiān)管措施；政府應當制定食品冷鏈發(fā)展的政策環(huán)境和鼓勵措施，加強行業(yè)規(guī)劃的方向性引導；行業(yè)組織應發(fā)揮溝通協(xié)調作用，制定并落實行業(yè)整體規(guī)劃和行業(yè)規(guī)范；相關企業(yè)應根據市場規(guī)則具體運作，合力推動中國食品冷鏈的逐步發(fā)展。目前國際上比較成形的食品冷鏈有兩種模式：一是以企業(yè)為主體的食品冷鏈體系，這種模式在美國、日本和西歐比較普遍，日本711是其中的代表；二是以保證大量食品的一般質量、降低在途損耗的價格與品質模式，這種模式一般為發(fā)展中國家采用。根據中國食品冷鏈物流的發(fā)展現狀，應該推進多種冷鏈模式的發(fā)展，一方面依靠農業(yè)龍頭企業(yè)和大型食品企業(yè)，發(fā)展以核心企業(yè)為軸心的食品冷鏈體系，串聯(lián)供應鏈上下游，逐步形成覆蓋分類食品產業(yè)的冷鏈保障體系；另一方面在建設農產品綠色大通道的基礎上，建設連接農產品主產區(qū)和消費地的食品冷鏈物流主干網絡，提高大批量食品物流的安全保障水平。從食品冷鏈現代化和食品安全出發(fā)，通過食品冷鏈的物流信息系統(tǒng)為冷鏈有關方面提供準確的市場動態(tài)和信息溝通，同時也為食品安全核查提供可溯源性信息支持，對于問題食品【1】 可以追查到底。參考文獻[1]食品冷鏈物流發(fā)展現狀及對策研究..20070320[2][3][4]［J］.物流技術與應用(11).第三篇：冷鏈物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析冷鏈物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析標題：冷鏈物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析時間：20100423 11:49:32關鍵詞：工藝、信息、技術字號：中冷鏈物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析冷鏈物流泛指產品在生產、貯藏、運輸、銷售和消費等一系列過程中，為保障產品品質而采用相關技術或設備進行溫度控制的全過程，是以冷凍工藝、上海到重慶物流制冷和保溫技術為基礎的物流過程。我國的冷鏈物流行業(yè)始于早期的進出口貿易，多用于跨國、跨地區(qū)的長遠距離運輸過程，應用領域有限，當時的政策、經濟和技術環(huán)境也較為惡劣。時至今日，冷鏈物流已逐漸發(fā)展成為影響國計民生的一個重要行業(yè)，是現代物流的重要組成部分，行業(yè)的發(fā)展環(huán)境正逐步得到改善，冷鏈物流在工業(yè)生產、民眾生活中出現的頻率也越來越多。一、發(fā)展冷鏈物流的政策環(huán)境發(fā)展冷鏈物流有利于減少農產品、食品等在流通過程中的損失，也有利于提高農產品、食品等的安全性，y2yu3c 對提升企業(yè)競爭力、改善民眾生活都有積極的作用?；诖?，、國家發(fā)改委、商務部等部門近年來均出臺了相關的產業(yè)政策，以促進冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展。1）冷鏈物流產業(yè)規(guī)劃政策2004年《關于進一步加強農村工作提高農業(yè)綜合生產能力若干政策的意見》指出要通過“加快建設以冷藏和低溫倉儲運輸為主的農產品冷鏈系統(tǒng)”來加快農產品的流通；2007年中央一號文件再次強調要積極發(fā)展以鮮活農產品冷藏和低溫倉儲、運輸為主的冷鏈物流系統(tǒng)。2006年國家發(fā)改委聯(lián)合農業(yè)部、科技部發(fā)布了《全國食品工業(yè)“十一五”發(fā)展綱要》，指出“十一五”期間食品工業(yè)要重點發(fā)展速凍小包裝、冷凍調理水產食品，大力發(fā)展冷卻、分割和熟制品、擴大低溫制品、功能性制品的生產；重點發(fā)展低溫脫水蔬菜、速凍蔬菜等；鼓勵企業(yè)建設包括預冷、分揀、包裝、儲運的現代冷鏈物流體系。2008年商務部制定《關于加快我國流通領域現代物流發(fā)展的指導意見》，將“加強冷鏈物流體系建設，保障生鮮食品消費安全”作為今后的重點工作之一。工作內容有：加強我國生鮮食品冷鏈物流的整體規(guī)劃，制訂有利于冷鏈物流發(fā)展的相關法規(guī)、標準和制度，建立冷鏈物流業(yè)績評價指標、冷鏈物流環(huán)境的監(jiān)控辦法等，滿足冷鏈物流不斷發(fā)展的需求。加強基礎設施的建設，鼓勵和支持多家企業(yè)聯(lián)合建立生鮮配送中心，推動產地配送中心的建設；鼓勵第三方物流企業(yè)強化低溫冷鏈系統(tǒng)建設，實現冷鏈物流配送的專業(yè)化、規(guī)?；?、組織化。2）冷鏈物流產業(yè)扶持政策除了在大行業(yè)政策方面的規(guī)劃外，政府主管部門和相關行業(yè)協(xié)會、學術委員會也積極在行政、財政、法律、行業(yè)標準方面對冷鏈物流行業(yè)給予支持。2002年，國家勞動和社會保障部批準頒布了“冷藏工國家職業(yè)標準”，為在食品冷凍、冷藏行業(yè)內從事冷藏商品的搬運、堆碼、保管和對庫房內設備進行維護保養(yǎng)的人員制定了職業(yè)標準；上海到昆明物流2009年全國物理標準化技術委員會發(fā)布了《冷凍食品物流包裝標志運輸和存儲標準》和《冷藏食品物流包裝標志運輸和存儲標準》。2005年發(fā)布的《商務部、稅務總局關于開展農產品連鎖經營試點的通知》指出對試點企業(yè)建設的冷藏和低溫倉儲、運輸為主的農產品冷鏈系統(tǒng)，可以實行加速折舊的辦法進行財政支持；2006年商務部安排5億資金，啟動了“雙百市場工程”用于扶持100家大型農產品批發(fā)市場和100家大型農產品流通企業(yè)的建設和改造。二、發(fā)展冷鏈物流的社會環(huán)境冷鏈物流是一個特殊的行業(yè)，它不僅影響工農業(yè)生產的有效運行，而且還直接影響普通民眾的生活習慣和質量，或者從另一方面來說是后者的不斷變化促使著前者的不斷發(fā)展。1）食品質量和安全備受關注新中國成立直至20世紀90年代，國家政策和民眾生活的主題一直停留在解決溫飽問題，進入21世紀以后，生活步入小康的民眾才普遍開始關注食品質量和安全問題，近年來連續(xù)暴露的食品安全問題如蘇丹紅事件、三鹿奶粉事件等都體現了人民群眾對這一問題的重視，作為食品生產重要環(huán)節(jié)的冷鏈物流也頻頻出現在政策議題和民眾話語中。2）鮮活食品成為消費新寵國家統(tǒng)計局數據顯示2006年我國蔬菜產量占全世界的49%，居世界第一位，2007年人均蔬菜占有量達到427公斤；，人均水果占有量達到138公斤，十年間增長了3倍；2007年中國水產品產品達到4，747萬噸，比2002年增長了20%，人均占有量達到44公斤。瓜果、蔬菜、水產品等鮮活食品越來越受到民眾的青睞，如何將這些新鮮的農產品從產地快速輸送到消費者手中，是冷鏈物流需要解決的問題，也為冷鏈物流行業(yè)帶來巨大的商機。3）速凍食品和冷飲未來發(fā)展空間巨大以凍水餃、凍湯圓為代表的冷凍、速凍食品和以牛奶、乳制品為代表的冷飲產品正逐漸成為都市白領們的最愛。國家統(tǒng)計局數據顯示2005至2007年間，中國速凍食品工業(yè)總產值每年以33%的速度增長，達到197億元，成為食品工業(yè)發(fā)展最快的子行業(yè)；而根據冷飲行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2007年全國冷飲生產總量達到200萬噸，5年間年均增長28%。但是與發(fā)達國家的人均消費量相比，我國速凍食品和冷飲行業(yè)未來提升空間還很大。，而澳大利亞為17公斤、瑞典為16公斤、日本為11公斤、荷蘭為18公斤；2007年我國速凍食品人均消費量為9公斤，而美國和日本分別為60公斤和20公斤。三、發(fā)展冷鏈物流的技術和設備環(huán)境與冷鏈物流相關的技術和設備包括冷庫建設技術、制冷設備、冷藏車和信息系統(tǒng)平臺等，目前已經形成較為完整的產業(yè)鏈。1）冷庫建設技術發(fā)展狀況冷庫按結構類型可以分為土建冷庫和裝配式冷庫。前者的主體和墻面都采用鋼筋混凝土堆砌而成，而后者的墻面采用隔熱板材拼裝而成。如果按冷庫大小來分又可以分為大型冷庫（容量10，000噸以上）、中型冷庫（1，000噸10，000噸）和小型冷庫（1，000噸以下）。冷庫建設主要要解決的問題是由于內外溫差而引起的冷橋問題以及降溫后引起的汽橋問題，通過加入隔熱夾芯板可以很好的解決這些問題。早期的冷庫隔熱板材主要采用軟木、珍珠巖