【總結】高速鐵路客運服務概論1運輸服務業(yè)的發(fā)展歷程2鐵路客運服務的內(nèi)涵3高速鐵路客運服務特性4高速鐵路客運服務概述5高速鐵路客運服務質(zhì)量國外高速鐵路客運服務簡介A、社會經(jīng)濟發(fā)展階段1、前工業(yè)社會2、工業(yè)社會3、后工業(yè)社會。一、世界服務業(yè)發(fā)展
2025-08-16 00:37
【總結】第三章自動裝置第一節(jié)自動重合閘(ZCH)的作用及要求一、ZCH的作用1、故障分類永久性故障瞬時自消性故障跳閘故障原因依然存在故障原因已消失→滿足恢復供電的條件→ZCH2、ZCH的作用:自動將跳閘后的斷路器合閘,恢復由于瞬時自消性故障引起的停電。
2025-02-17 18:04
【總結】高速鐵路的隧道的特點高速鐵路的隧道設計是由限界、構造尺寸、使用空間和緩解及消減高速列車進入隧道誘發(fā)的空氣動力學效應兩方面的要求確定的。研究表明,以上兩方面要求中,后者起控制作用。當列車進入隧道時,原來占據(jù)著空間的空氣被排開??諝獾恼承砸约皻饬鲗λ淼辣诿婧土熊嚤砻娴哪ψ枳饔檬沟帽慌砰_的空氣不能象在隧道外那樣及時、順暢地沿列車兩側和上部流動,列車前方的空氣受壓縮,隨之產(chǎn)生特定的壓力變化過程
2025-08-05 18:33
【總結】1、鐵路路基:(斷面)基床表面基床底層路堤地基高速鐵路路基的標準橫斷面示意圖2、地基::動力觸探()靜力觸探(Ps)。
2025-08-23 22:36
【總結】GSMUMTSUserGroup,Cannes,Feb2021NORTELNETWORKSCONFIDENTIALPG1高速鐵路無線性能介紹北電網(wǎng)絡無線工程部2021年1月GSM-RTechnicalForum,Budapest,June2021NORTELNETWORKSPG2北電高速鐵路經(jīng)驗
2024-10-16 06:50
【總結】高速鐵路專網(wǎng)設計與優(yōu)化中國移動通信集團上海有限公司2007年6月目 錄一、 摘要 4關健字: 4二、 課題研究背景 4鐵路提速 4CRH簡介 4三、 高鐵專網(wǎng)設計方案 5 5 5T型列車測試 5K型列車測試 6 7CRH2測試 7 8 8手機重選與切換 8 9 9 1
2025-05-04 22:24
【總結】1隧道工程第11章高速鐵路的隧道工程Tunnelengineeringofhigh-speedrail23高速4567891011121314151617中國中西部第一條高速鐵路鄭州至西安高速鐵路正式投入運營。列車運營時速350
2025-09-11 22:04
【總結】中國鐵道科學研究院Page1目錄1.世界高速鐵路發(fā)展概況2.高速鐵路系統(tǒng)集成3.高速鐵路關鍵技術4.高速鐵路建設經(jīng)驗與教訓中國鐵道科學研究院Page2世界高速鐵路發(fā)展概況高速鐵路的興起1964年,日本新干線開通運營,開啟了世界鐵路發(fā)展的新時代。1981年,法國高速鐵路后來居上,將高速鐵
2025-01-15 08:54
【總結】高速鐵路簡介?2022年5月?????5.高速與普通鐵路的主要區(qū)別???8.國外高速鐵路對城市發(fā)展的影響?根據(jù)UIC(國際鐵道聯(lián)盟)的定義,高速鐵路是指營運速率達每小時200公里的鐵路系統(tǒng)。廣義的高速鐵路包含使用磁懸浮技術的高速軌道運輸系統(tǒng)。我國
2025-08-16 00:11
【總結】新建鐵路魯南高速鐵路臨沂至曲阜段LQTJ-2標應急預案匯編編制:復核:審核:中鐵二十一局集團有限公司魯南高鐵LQTJ-2標平邑制梁場二〇一七年一月-28-/34目錄
2025-04-07 22:35
【總結】交運第3章高速鐵路事故高速鐵路事故案例v2022年10月23日新瀉中越地區(qū)地震發(fā)生時,新干線列車“朱鹮325”號正以時速200公里的速度行駛,駕駛員感到強烈的搖晃后,仍能沉著冷靜地操作。在10節(jié)車廂中有8節(jié)脫軌的情況下,列車仍行進約。雖然鐵軌彎曲變形、車身傾斜30度,但總算沒有翻車。151名旅客安然無恙,實屬不幸中的萬幸
2025-05-07 22:16
【總結】高速鐵路工程招投標與項目管理主講人:董殿文老師一緒論1.鐵路工程交易市場的概念建設市場有廣義的市場和狹義的市場之分。廣義的市場:包括有形市場和無形市場,與鐵路工程有關的技術、租賃、勞務等各種要素市場,為鐵路工程提供專業(yè)服務的中介組織,靠廣告、通訊、中介機構
2025-01-21 15:52
【總結】摘要我國高速鐵路近年來取得了飛速的發(fā)展,隨著高速鐵路的建設,質(zhì)量管理稱為關注焦點。如何對高速鐵路項目建設質(zhì)量管理進行合理、科學、有效的評估,從而提高高速鐵路建設項目管理水平,并提供指導與改進意見,稱為了鐵路總公司日益關注的問題。因此研究高鐵鐵路質(zhì)量管理及評價體系對我國高速鐵路建設具有重要意義。本文采用參考文獻法與、國內(nèi)外質(zhì)量管理理論知識與專家的意見相互結合,最終建立起一套符合我國高速鐵路
2025-04-18 06:44
【總結】第一篇:高速鐵路施工與維護報告 高速鐵路線路工程施工與維護技術報告 學院:土木工程班級:道鐵1班姓名:陳學賢學號:13011232 日期:2014年6月19日 淺談京滬高鐵線路工程在項目管理方...
2024-11-09 23:52
【總結】-1-1.本項目研究意義及國內(nèi)外同類研究工作現(xiàn)狀(附主要參考文獻及出處):選題的意義:一、研究的理論意義由于我國高速鐵路發(fā)展起步較晚,目前國內(nèi)關于高速鐵路的研究主要集中于建設過程中施工技術等領域,關于高速鐵路項目質(zhì)量管理研究的文獻較少。從可獲得的資料來看,國內(nèi)尚沒有專門研究高速鐵路質(zhì)量管理的專著,只有少數(shù)幾本書用較短的篇幅提到了與高速鐵
2024-11-16 16:11