【正文】 路所有股道都有對(duì)應(yīng)軌道電路信息，發(fā)布變更股道命令沒有實(shí)際意義，如果不執(zhí)行規(guī)定，按《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》又列為事故。因此，應(yīng)規(guī)范調(diào)度命令的發(fā)布，以適應(yīng)高速鐵路調(diào)度指揮需要。 調(diào)度人工干預(yù)與設(shè)備控制故障導(dǎo)向安全之間存在矛盾。調(diào)度集中指揮的特點(diǎn)是列車按運(yùn)行計(jì)劃自動(dòng)排列進(jìn)路、鎖閉道岔、開放信號(hào)、接收運(yùn)行許可，實(shí)現(xiàn)列車安全正點(diǎn)運(yùn)行。根據(jù)系統(tǒng)具有故障導(dǎo)向安全的原則，不會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)排進(jìn)路、錯(cuò)誤操縱等情況。但在實(shí)際工作中，由于設(shè)備故障、更換列車車底、重點(diǎn)任務(wù)等情況，發(fā)生人工干預(yù)列車進(jìn)路，存在誤操作、誤排列、誤確認(rèn)等安全隱患?；A(chǔ)工作是調(diào)度指揮的立身之本。在人員選拔上形成擇優(yōu)準(zhǔn)入制度，制定高速鐵路調(diào)度員從業(yè)基本條件，從年齡、文憑、經(jīng)歷、業(yè)務(wù)水平、日常表現(xiàn)等方面層層篩選；把思想教育納入調(diào)度員日常必修課，加強(qiáng)“安全”意識(shí)，時(shí)刻牢記所承擔(dān)的責(zé)任和使命，讓嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)成為工作的習(xí)慣；業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)實(shí)行適用性、針對(duì)性崗位培訓(xùn)，定期考核學(xué)習(xí)效果；實(shí)行崗前模擬仿真演練，聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間調(diào)度員要提前介入、提前了解；經(jīng)常帶問題下現(xiàn)場，了解所轄區(qū)段人、車、環(huán)境、設(shè)備狀況，在指揮中做到得心應(yīng)手；執(zhí)行崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，恪守勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律。成立專門的高速鐵路規(guī)章管理機(jī)構(gòu)，整頓規(guī)章下發(fā)部門的權(quán)限，禁止非主管部門隨意下發(fā)文電，及時(shí)清理、匯總、完善各項(xiàng)規(guī)章，廢止過期及不適用的規(guī)章，消滅規(guī)章不統(tǒng)一、雜亂、相互矛盾等現(xiàn)象，建立一套完整規(guī)范、科學(xué)實(shí)用的規(guī)章制度，嚴(yán)格定期檢查執(zhí)行情況。、審批，嚴(yán)格施工日計(jì)劃管理。制定施工管理考核獎(jiǎng)懲制度。各施工管理單位必須按規(guī)定申報(bào)施工計(jì)劃，對(duì)產(chǎn)生的臨時(shí)施工、故障施工、非本專業(yè)天窗的施工等，一并納入考核。施工審批部門嚴(yán)肅施工月計(jì)劃審批，克服隨意性、盲目性。綜合維修調(diào)度員每日認(rèn)真組織召開施工協(xié)調(diào)會(huì)，制定詳實(shí)的施工日計(jì)劃，交與列車調(diào)度員實(shí)施。制定各種非正常行車組織預(yù)案，實(shí)行非正常行車干部盯控制度。高速鐵路列車密度大、運(yùn)行速度快，受天氣、設(shè)備影響較大，非正常行車時(shí)調(diào)度指揮考慮不周將會(huì)對(duì)運(yùn)輸安全造成直接威脅，因此必須制定各種非正常行車組織預(yù)案，并會(huì)同各部門進(jìn)行各種場景的演練，以豐富調(diào)度員的應(yīng)急處置能力，做到有備無患，有的放矢。京津城際鐵路開通后，調(diào)度所根據(jù)運(yùn)營情況，共制定了 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種應(yīng)急處置預(yù)案，基本涵蓋了各種典型突發(fā)事件，在實(shí)踐中得到了良好檢驗(yàn)，對(duì)調(diào)度應(yīng)急處置起到良好的指導(dǎo)作用。，強(qiáng)化調(diào)度指揮。高速鐵路不設(shè)車站值班員，應(yīng)急值守人員正常情況下不參與行車工作，區(qū)段所有行車工作均由列車調(diào)度員統(tǒng)一指揮，運(yùn)行指揮的對(duì)象是列車司機(jī)。2011年2月1日執(zhí)行的《高速鐵路調(diào)度工作細(xì)則》中規(guī)定了5種情況列車調(diào)度員不再發(fā)布調(diào)度命令。建議根據(jù)高速鐵路設(shè)備的具體情況，進(jìn)一步縮減調(diào)度命令的發(fā)布，強(qiáng)化以科學(xué)、高效的調(diào)度指揮來處置各種情況。，減少人工干預(yù)。設(shè)備是保障高速鐵路運(yùn)輸安全的可靠手段，在設(shè)備自動(dòng)控制狀態(tài)良好時(shí)，應(yīng)盡量避免調(diào)度員人工操縱設(shè)備，從而減少人工操縱過程中的不確定性，充分發(fā)揮調(diào)度員的盯控作用，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)異常，迅速采取相應(yīng)處理措施。結(jié)合設(shè)備運(yùn)行情況，不斷提出改進(jìn)意見，提高整體設(shè)備的操作性和控制性，對(duì)列車運(yùn)行信息提供自動(dòng)報(bào)警并實(shí)現(xiàn)故障導(dǎo)向安全?！叭亍?，確?！版?zhǔn)桨踩?。建立高速鐵路列車調(diào)度員自我控制、列車調(diào)度員與助理調(diào)度員相互控制、相鄰調(diào)度臺(tái)間及調(diào)度各工種間他人控制的三級(jí)控制制度，對(duì)關(guān)鍵時(shí)間、關(guān)鍵地點(diǎn)、關(guān)鍵作業(yè)實(shí)行重點(diǎn)卡控，最終形成調(diào)度指揮的全過程控制，筑起牢不可破的安全屏障，以點(diǎn)保線，以線保鏈，實(shí)現(xiàn)整個(gè)高速鐵路網(wǎng)的“鏈?zhǔn)桨踩?。隨著我國高速鐵路網(wǎng)的逐步開通使用，確保高速鐵路的運(yùn)營安全越來越受到關(guān)注。要抓好運(yùn)輸安全，必須依靠科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，不斷改善鐵路技術(shù)設(shè)備條件，不斷完善和健全設(shè)備管理制度，不斷完善和健全調(diào)度指揮的規(guī)章制度，這是提高鐵路運(yùn)輸安全與質(zhì)量的最根本也是最重要的方法。第三篇：無線通信指揮調(diào)度管理XX無線通信指揮調(diào)度 專網(wǎng)使用管理實(shí)施細(xì)則為認(rèn)真貫徹執(zhí)行省局下發(fā)的《警務(wù)無線通信指揮調(diào)度專網(wǎng)使用管理規(guī)定(試行)》，確保省局建立的全省XX系統(tǒng)警務(wù)無線通信指揮調(diào)度專網(wǎng)（以下簡稱無線通信專網(wǎng)）的正常使用管理，確保調(diào)度指揮通信聯(lián)絡(luò)的及時(shí)暢通，結(jié)合我獄工作實(shí)際，特制訂本細(xì)則。第一章 總 則第一條 無線通信專網(wǎng)是XX省XX管理局依托電信運(yùn)營商3G移動(dòng)通信技術(shù)，用于全省XX系統(tǒng)內(nèi)部指揮調(diào)度業(yè)務(wù)的專用移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，包括定位報(bào)警管理平臺(tái)、移動(dòng)通信終端（以下簡稱“警務(wù)通”），以及相關(guān)附（配）件等。第二條 無線通信專網(wǎng)的使用管理必須堅(jiān)持省局要求的總體規(guī)劃、分級(jí)管理、管用結(jié)合、保障執(zhí)法的原則，堅(jiān)持統(tǒng)一設(shè)計(jì)方案、統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一部署建設(shè)。第二章 管 理第三條 省局無線通信專網(wǎng)實(shí)行三級(jí)的管理。省局信息科技—1—處為一級(jí)，負(fù)責(zé)專網(wǎng)的建設(shè)規(guī)劃、規(guī)章制定，技術(shù)支持，審批考核及維護(hù)協(xié)調(diào)組織；XX信息技術(shù)科為二級(jí)，負(fù)責(zé)我獄專網(wǎng)設(shè)施的建設(shè)、管理、使用及維護(hù)；使用“警務(wù)通”的人員為三級(jí)，負(fù)責(zé)所配發(fā)通信終端的日常保管、使用和保養(yǎng)。第四條 XX信息技術(shù)科主要負(fù)責(zé)人為無線通信專網(wǎng)管理第一責(zé)任人，承擔(dān)管理責(zé)任。信息技術(shù)科指定專門人員做好日常管理維護(hù)工作，并將管理人員名單向省局信息科技處報(bào)備。第五條 XX應(yīng)嚴(yán)格按照省局規(guī)定的人員范圍配發(fā)“警務(wù)通”。未經(jīng)批準(zhǔn)，任何單位和個(gè)人不得擅自購置通信終端入網(wǎng)。第六條 XX信息技術(shù)科應(yīng)根據(jù)情況及時(shí)購置和調(diào)配“警務(wù)通”。新調(diào)入、錄用的屬于配發(fā)范圍的人員，由所在單位提出申請，送XX分管領(lǐng)導(dǎo)審批，信息技術(shù)科按規(guī)定及時(shí)進(jìn)行配發(fā)。第七條 信息技術(shù)科應(yīng)嚴(yán)格按照省局關(guān)于無線通信專網(wǎng)“警務(wù)通”號(hào)碼資源統(tǒng)一規(guī)劃和分配，在本單位號(hào)段范圍內(nèi)配置使用。并負(fù)責(zé)制定XX“警務(wù)通”號(hào)碼表，及時(shí)將警務(wù)通號(hào)碼分配前和調(diào)整后報(bào)省局信息科技處備查。第八條 XX需增配“警務(wù)通”時(shí)，由信息技術(shù)科按照省局《警務(wù)無線通信指揮調(diào)度專網(wǎng)使用管理規(guī)定(試行)》第十一條規(guī)定的型號(hào)要求確定機(jī)型，經(jīng)XX領(lǐng)導(dǎo)審批后，將詳細(xì)型號(hào)、數(shù)量及資金來源，報(bào)省局信息科技處審核批準(zhǔn)，按規(guī)定程序購置。—2—第三章 使 用第九條 無線通信專網(wǎng)須嚴(yán)格按照國家有關(guān)通信保密規(guī)定使用，使用人員須自覺遵守國家和上級(jí)有關(guān)保密規(guī)定。第十條 XX人民警察執(zhí)行日常勤務(wù)、處置突發(fā)事件及履行人民警察其他職責(zé)時(shí)使用“警務(wù)通”通信?！熬瘎?wù)通”不得用于其他非工作用途，嚴(yán)禁出售、轉(zhuǎn)讓或轉(zhuǎn)借他人使用。第十一條 “警務(wù)通”的配發(fā)，須嚴(yán)格辦理領(lǐng)用登記手續(xù)，做到專人專機(jī)、專機(jī)專用，落實(shí)個(gè)人保管責(zé)任，防止丟失、被盜和非正常損毀。第十二條 配發(fā)“警務(wù)通”的人員須嚴(yán)格按設(shè)備操作規(guī)范和管理規(guī)定要求使用，并保證處于常開常通狀態(tài)。第十三條 XX無線通信專網(wǎng)定位報(bào)警管理平臺(tái)設(shè)在XX總值班室，由值班人員值守，保持24小時(shí)不間斷運(yùn)行。第十四條 嚴(yán)格執(zhí)行無線通信專網(wǎng)應(yīng)專網(wǎng)專用規(guī)定，專網(wǎng)設(shè)備和“警務(wù)通”要與公共通信網(wǎng)隔離。確因工作特殊需要“警務(wù)通”接入公共通信網(wǎng)的須從嚴(yán)控制，由所在單位提出申請，XX主要負(fù)責(zé)人簽署書面意見，由信息技術(shù)科報(bào)省局信息科技處審批。第十五條 使用可與公網(wǎng)通信“警務(wù)通”的人員須嚴(yán)格遵守—3—司法部關(guān)于獄內(nèi)使用移動(dòng)電話的規(guī)定。第十六條 在省局規(guī)定的范圍外，進(jìn)行無線通信專網(wǎng)功能擴(kuò)展的，須經(jīng)省局信息科技處同意并組織驗(yàn)收合格后，方能應(yīng)用。第十七條 XX信息技術(shù)科對(duì)專網(wǎng)通信費(fèi)用按協(xié)議規(guī)定審核確認(rèn)并及時(shí)繳納費(fèi)用，確保通信聯(lián)絡(luò)暢通。第十八條 無線通信專網(wǎng)設(shè)備的更換、壞損、報(bào)廢，應(yīng)及時(shí)向省局信息科技處及相關(guān)部門辦理報(bào)批手續(xù)，不得擅自處置。第十九條 “警務(wù)通”使用人員發(fā)生調(diào)出、辭退、退休等情況時(shí)，由所在單位及時(shí)收回交信息技術(shù)科。第二十條 配發(fā)使用人員丟失“警務(wù)通”應(yīng)立即報(bào)告信息技術(shù)科。信息技術(shù)科及時(shí)辦理停機(jī)。第四章維 護(hù)第二十一條 信息技術(shù)科建立專網(wǎng)設(shè)備和“警務(wù)通”管理臺(tái)帳，詳細(xì)記錄規(guī)格型號(hào)、配備使用、領(lǐng)用交接、維修保養(yǎng)等基本情況，并及時(shí)做好變動(dòng)登記。第二十二條 無線通信專網(wǎng)設(shè)備和“警務(wù)通”終端，應(yīng)按技術(shù)要求和操作規(guī)程進(jìn)行日常保養(yǎng)、電池充電等維護(hù)工作，不得隨意拆改，避免碰撞、受潮、銹蝕等。第二十三條 無線通信專網(wǎng)設(shè)備和“警務(wù)通”使用過程中，出現(xiàn)非人為故障需要維修的，應(yīng)及時(shí)向信息技術(shù)科報(bào)告并送交，—4—信息技術(shù)科專網(wǎng)管理人員應(yīng)及時(shí)聯(lián)系設(shè)備生產(chǎn)廠家或電信運(yùn)營商到指定地點(diǎn)維修，不得擅自送交其它單位修理。第五章 考 核第二十四條 信息技術(shù)科負(fù)責(zé)對(duì)各單位警務(wù)通管理使用情況進(jìn)行監(jiān)督、檢查。第二十五條 出現(xiàn)下列情況要追究相關(guān)單位及責(zé)任人的責(zé)任。（一）警務(wù)通出現(xiàn)故障不能正常通話，不及時(shí)報(bào)告信息技術(shù)科，影響正常通迅的；(二)未經(jīng)報(bào)批擅自更換專網(wǎng)設(shè)備、更換購置“警務(wù)通”、造成網(wǎng)絡(luò)設(shè)備壞損和發(fā)生失泄密事故的。第二十六條 凡屬下列原因之一造成“警務(wù)通”損壞、丟失的，責(zé)任人應(yīng)賠償損失，情節(jié)嚴(yán)重的追究相應(yīng)責(zé)任。（一）個(gè)人使用維護(hù)不當(dāng)造成損壞的，維修材料費(fèi)用個(gè)人承擔(dān)50%。（二）違反操作規(guī)程或擅自拆卸造成損壞的，維修材料費(fèi)用個(gè)人全部承擔(dān)。（三）非工作原因造成丟失的，購置費(fèi)用按現(xiàn)行價(jià)格由本人承擔(dān)。（四）私自轉(zhuǎn)借他人使用的,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)即予收回，并通報(bào)批—5—評(píng)，造成后果的應(yīng)嚴(yán)肅處理。第六章 附 則第二十七條 本細(xì)則由XX信息技術(shù)科負(fù)責(zé)解釋。第二十八條 XX以前制定的有關(guān)移動(dòng)集群通信專網(wǎng)管理規(guī)定與本文不符的，按本細(xì)則執(zhí)行。第二十九條 本細(xì)則自發(fā)布之日起試行?！?—第四篇：急救調(diào)度指揮管理規(guī)范急救調(diào)度指揮管理規(guī)范“120”指揮通訊工作管理制度一、調(diào)度人員值班制度調(diào)度人員應(yīng)提前10分鐘接班，著裝整齊，掛牌和穿工作服上崗。調(diào)度室實(shí)行24小時(shí)值班負(fù)責(zé)制度,熱忱、迅速、準(zhǔn)確、及時(shí)做好調(diào)度工作。忠于職守，堅(jiān)守崗位，工作時(shí)間不會(huì)客或干其它個(gè)人私事，服務(wù)使用規(guī)范用語。準(zhǔn)確了解掌握各急救站點(diǎn)醫(yī)務(wù)人員、駕駛員和車輛情況，掌握呼救者的病情，在急救半徑內(nèi)派車，做好記錄。接到呼救電話信息后，迅速判斷病情，及時(shí)向急救分站下達(dá)出車指令，督促立即出車。在救護(hù)車到達(dá)現(xiàn)場前，指導(dǎo)病人家屬采取相應(yīng)的自救措施。發(fā)出指令后，督促急救和駕駛員的應(yīng)急反應(yīng)時(shí)間，進(jìn)行全程跟蹤,對(duì)不符合要求者，做好書面登記，定期向急救科、車管科和各急救站點(diǎn)反饋，以利改進(jìn)。遇到重大災(zāi)害事故呼救時(shí)，迅速指派半徑內(nèi)急救力量投入急救，并及時(shí)向中心領(lǐng)導(dǎo)或總值班匯報(bào)，聯(lián)系市急救網(wǎng)絡(luò)醫(yī)院做好收治病人的準(zhǔn)備，隨時(shí)與現(xiàn)場保持信息溝通，情況然后準(zhǔn)確向急救中心領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。遇到急救高峰或接到危、急、重癥求救電話且派車?yán)щy或無車可派時(shí)，應(yīng)耐心向求救者解釋，避免發(fā)生爭執(zhí)與糾紛，并做好記錄，迅速反饋情況。負(fù)責(zé)通信設(shè)備管理、保養(yǎng)，通訊設(shè)備發(fā)生故障，應(yīng)立即報(bào)告通信科及時(shí)解決，以保證通信系統(tǒng)靈敏有效。認(rèn)真做好各種記錄，書寫規(guī)范、準(zhǔn)確、清楚。項(xiàng)目填寫要完整，正確無誤。1嚴(yán)格遵守急救中心有關(guān)規(guī)章制度，愛崗敬業(yè)，努力鉆研技術(shù)，提高調(diào)度準(zhǔn)確率，避免跑空、減少回車。1正確使用調(diào)度通信設(shè)備，禁止談?wù)撆c急救工作無關(guān)事宜。0二、調(diào)度人員交接班制度交班前必須認(rèn)真檢查調(diào)度總臺(tái)、電腦及各種電鍵開關(guān)及無線電對(duì)講機(jī)使 用情況，有異常及時(shí)調(diào)整或報(bào)修。各種記錄本、用具、椅子放置整齊，調(diào)度臺(tái)面和調(diào)度室地面保持整潔檢查核對(duì)各急救分站值班車輛動(dòng)態(tài)情況，對(duì)急救分站值班車輛的出車情況必須與接班人員詳實(shí)交待清楚。交班時(shí)，如遇正在受理突發(fā)性的重大災(zāi)害事故，必須認(rèn)真處理完畢并做好登記后方可交接班。本班記錄的各種情況有交班前應(yīng)檢查一遍，必須記錄完畢后方可交班。接班人員在接班前應(yīng)作好一切準(zhǔn)備，服裝整齊，認(rèn)真聽取上一班的交接情況，認(rèn)真核實(shí)，并做好接班記錄。接班人員未來之前，上一班人員不得離開調(diào)度崗位，并向通信科長報(bào)告。交接班時(shí)，做到三不交接：機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)情況不清不交接；外派車情況不清不交接；指揮室衛(wèi)生不清潔不交接。三、調(diào)度工作報(bào)告制度堅(jiān)持逐級(jí)匯報(bào)，做好日常上傳下達(dá)工作，及時(shí)通報(bào)及匯報(bào)有關(guān)信息，準(zhǔn)確地報(bào)告情況。發(fā)生災(zāi)害事故時(shí)，值班調(diào)度要及時(shí)向中心領(lǐng)導(dǎo)上報(bào)災(zāi)情及處理情況。日常派車過程中出現(xiàn)難以解決的問題，值班調(diào)度員要及時(shí)向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及通信科報(bào)告。對(duì)3人以上的中毒、成批傷員、重要人物的呼救或重點(diǎn)保護(hù)部位發(fā)生事故時(shí)，在積極處理的同時(shí)都必須立即上報(bào)急救中心領(lǐng)導(dǎo)、通信科。值班期間接到上級(jí)主管部門信息指令時(shí)，應(yīng)迅速向中心領(lǐng)導(dǎo)報(bào)四、調(diào)度工作統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度為了及時(shí)、準(zhǔn)確地了解掌握各急救站每天出車人次、病種，以及收費(fèi)情況設(shè)立專人統(tǒng)計(jì)制度。統(tǒng)計(jì)人員應(yīng)統(tǒng)計(jì)出當(dāng)天24小時(shí)內(nèi)出車的次數(shù)、病種、出車地點(diǎn)及收費(fèi)狀況。急救中心領(lǐng)導(dǎo)或有關(guān)科室需要的各種調(diào)度工作數(shù)據(jù)應(yīng)及時(shí)提供。嚴(yán)守統(tǒng)計(jì)保密制度，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)允許不得外泄。各種數(shù)據(jù)報(bào)表必須準(zhǔn)確，決不允許弄虛作假。五、調(diào)度工作培訓(xùn)考核制度新調(diào)入的調(diào)度人員要經(jīng)過培訓(xùn)考核后方能上崗?！?20”系統(tǒng)軟件進(jìn)行升級(jí)不斷更新改建后，所有調(diào)度人員必須系統(tǒng)培訓(xùn)后方能上崗。培訓(xùn)重點(diǎn)內(nèi)容是與調(diào)度專業(yè)有關(guān)的基礎(chǔ)理論。包括基本知識(shí)、基本技能。具體掌握電話判斷、電子地圖、GPS及各種通訊設(shè)備的應(yīng)用和微機(jī)操作 等。熟練掌握各種院前急救程序，南京市交通城區(qū)地域分布情況。培訓(xùn)由專人負(fù)責(zé)指導(dǎo)和帶教?？己擞赏ㄐ趴曝?fù)責(zé)人組織實(shí)施，中心領(lǐng)導(dǎo)不定期抽查。培訓(xùn)時(shí)間不少于三個(gè)月。考核材料記入個(gè)人技術(shù)檔案六、調(diào)度員崗前培訓(xùn)內(nèi)容培訓(xùn)內(nèi)容及時(shí)間安排：（1）電腦打字操作強(qiáng)化訓(xùn)練①訓(xùn)練內(nèi)容：地域、商店、建筑物、旅游景點(diǎn)、道路、學(xué)校、賓館酒店醫(yī)療單位、車站、疾病等名稱。②時(shí)間安排：第1－2周，周1－周6，周日休息。③要求：快速掌握電腦打字技能，速度要求達(dá)到70—90字/分。（2）調(diào)度業(yè)務(wù)技能理論培訓(xùn)①第12周：院前急救職業(yè)道德、調(diào)度中心工作性質(zhì)和任務(wù)、調(diào)度工作程序、工作制度、值班制度、120電腦調(diào)度功能及操作流程、微機(jī)操作規(guī)程管理，有線無線通訊、G P S 調(diào)度概念及功能。②第3周：120調(diào)度有關(guān)資料的登記、查詢及科學(xué)管理，各種報(bào)表產(chǎn)生的原理，急救信息輸入與統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)產(chǎn)生的