【文章內(nèi)容簡介】 高水位是； ――超高，取為 。 則：碼頭前沿高程 + . 碼頭設(shè)計水深的確定 碼頭前沿設(shè)計水深，應(yīng)保證營運期內(nèi)設(shè)計船型在滿載吃水情況下安全?？亢脱b卸作業(yè)，其值可按下式計算：（根據(jù)《河規(guī)》） 式中：―― 碼頭前沿設(shè)計水深（ m）； ――設(shè)計船型滿載吃水（ m），取 ； ――龍骨下最小富余深度（ m），取 ； ――其他富余深度（ m），取 。 則： .碼頭設(shè)計低水位的確定： 根據(jù)水文觀測站做觀測到的每年各個月份的平均水位表，結(jié)合本河段水文條件在三峽水庫建設(shè)運營的情況記憶以后工程、建設(shè)計劃，寸灘一期工程的設(shè)計低水位采用 。 . 設(shè)計河底高程的確定： 根據(jù)資料得出寸灘集裝箱碼頭設(shè)計低水位為： ?？紤]船舶在設(shè)計低水位能作業(yè)，則：碼頭前沿設(shè)計河底高程 設(shè)計低水位 碼頭前沿設(shè)計水深 . 泊位長度和碼頭長度的擬定： 圖 21 根據(jù)前面所計算得到的泊位數(shù)為兩個，則泊位長度和碼頭長度按照圖 21進行計算： 設(shè)計船型尺度： 9； 滿載吃水： ； 泊位長度不考慮移駁，按《河港工程設(shè)計規(guī)范》 . 確定泊位長度與泊位占用的碼頭長度計算： 單個泊位長度（端部）： ； 碼頭長度：； ――設(shè)計船型的型長，本工程取 90m； ――富裕寬度，通常?。?～ ） L，取 13m。 泊位長 度為 碼頭長度 碼頭前沿停泊水域： 考慮碼頭前方水域不占用主航道，考慮為設(shè)計船寬并加上一個富余寬度； 一般取為： 其中 :為船型寬 第 3 章 結(jié)構(gòu)方案設(shè)計及工程概算 對重慶港寸灘集裝箱碼頭工程，提出兩種結(jié)構(gòu)方案，下面分別對這兩種結(jié)構(gòu)方案作簡要介紹，并作必要的論證（通過工程概算）。 ?方案一：引橋式全直樁框架碼頭（靠船構(gòu)件下設(shè)置樁基） 該方案碼頭平臺采用樁基梁板結(jié)構(gòu)。碼頭面頂高程為 。碼頭平臺長219m，寬 36m，平臺排架間距為 米，共 30跨， 31 榀排架。碼頭排架前排樁基采用 ?1600 鋼筋砼嵌巖鉆孔灌注樁，碼頭排架后四排樁基采用 ?1600 的鋼筋砼嵌巖灌注樁，每榀排架設(shè) 5 根樁，前 4 根樁間距為 8m，后兩根樁間距為 6m，這樣就可使得上部結(jié)構(gòu)的兩個軌道梁都恰好放在兩根樁上，這對整個碼頭結(jié)構(gòu)的受力性能大大提高了。在這個結(jié)構(gòu)中還有一種構(gòu)件大大提高了整個碼頭結(jié)構(gòu)的受力性能，那就是靠船樁。因為在碼頭營運過程中，船舶撞擊力非常大，如果靠船構(gòu)件下面不設(shè)置裝基，那么前排立柱和前排樁基就會很容易因偏心受壓而破壞。樁基底部置于中風(fēng)化巖層。樁基和橫梁連接采用 ?1400 鋼筋砼立柱，平臺立柱相隔一定高度設(shè)縱橫撐連接。上 部結(jié)構(gòu)由橫梁、靠船構(gòu)件、前邊梁、軌道梁、聯(lián)系梁、面板組成，靠船構(gòu)件與立柱間設(shè)置前撐。碼頭前方平臺設(shè)有 450kN 系船柱；碼頭排架前沿豎向布置超拱型 SAD（低反力型）（變形為 55%）型橡膠護弦，每跨前邊梁和系靠船梁前沿橫向設(shè)置一個超拱型 SAD（低反力型）（變形為 55%）型防撞橡膠護弦。為方便船舶在不同水位靠泊，碼頭前沿豎向設(shè) 6 層系靠船平臺，各層系靠船平臺設(shè)鋼爬梯上下。 該方案引橋共三座，引橋長均為 米，寬 16 米，設(shè)喇叭口與岸和平臺連接。引橋為排架式樁基梁板結(jié)構(gòu)，排架間距 6m,排架樁基采用 ?1600 鋼筋砼嵌 巖挖孔灌注樁，每榀排架設(shè) 6 根樁，樁基和橫梁連接采用 ?1400 鋼筋砼立柱。引橋立柱均為直柱，立柱相隔一定高度設(shè)聯(lián)系撐聯(lián)接。引橋上部結(jié)構(gòu)由現(xiàn)澆鋼筋砼橫梁，現(xiàn)澆鋼筋砼 T 型梁組成。 該方案護岸結(jié)構(gòu)采用直立式擋土墻結(jié)構(gòu)，護岸總長 219m，護岸結(jié)構(gòu)采用衡重式漿砌條石擋土墻，墻高約 18m,墻后碾壓回填塊石，墻前設(shè)塊石壓腳，墻基礎(chǔ)為中風(fēng)化基巖。 ?方案二：引橋式全直樁框架碼頭（靠船構(gòu)件下未設(shè)置樁基） 該方案與方案一結(jié)構(gòu)樣式大體相同，發(fā)生改變的是：縱梁的間距發(fā)生了改變，靠船構(gòu)件下未設(shè)置靠船樁。此方案中縱梁間距有三種，分別是 3 米、 4 米、 6 米、8 米。按這樣設(shè)置，第二根軌道梁沒有落在樁基上，而是落在橫梁上，這樣就增加了橫梁的剪力。該方案中未設(shè)置靠船樁，這必然給施工帶來了方便，也同時在某種程度上也減少了工程的造價。但這對整個碼頭的受力是不利的。 工程概算 制依據(jù) ?交通部，交基發(fā) [1998]112 號，《內(nèi)河航運建設(shè)工程概預(yù)算編制規(guī)定》； ?交通部，交基發(fā) [1998]112 號，《內(nèi)河航運水工建筑工程定額》； ?國家計委價格【 2021】 1980 號文《國家計委關(guān)于印發(fā)〈招標(biāo)代理服務(wù)收費管理暫行辦法〉的通知》。 ?國家計委價格【 1999】 1283 號文《國家計委關(guān)于印發(fā)建設(shè)項目前期工作咨詢收費暫行規(guī)定的通知》。 ?廣西建委發(fā)布的地方材料預(yù)算價格。 ?其它有關(guān)文件及規(guī)定。 ?近期市場咨詢的主要設(shè)備價格。 圍 ?總圖工程； ?裝卸工藝設(shè)備購置及安裝工程； ?供電照明工程； ?通信工程； ?給排水及消防工程； ?環(huán)境保護工程； ?臨時工程； ?其他費用、預(yù)留費用。 水工結(jié)構(gòu)工程概算單價 ? 人工工資單價： 建筑工人工資： 元 /工日；船員工資 元 /工日；司機 元 /工日。 ? 主要材料單價： 水泥： 280 元 /噸； 340 元 /噸； 380 元 /噸； 鋼材：螺紋鋼筋： 4100 元 /噸；圓鋼： 3850 元 /噸； 型鋼： 5250 元 /噸； 砂： 35 元 /m3 ； 碎石： 45 元 /m3 ； 板材： 1400 元 /m3 ； 圓木： 1050 元 /m3 。 算 具體的單位工程概算表見 31～ 32 單 位 工 程 概 算 表 工程名稱：重慶港寸灘集裝箱碼頭一期工程 方案一 表 31 序號 定額編號 分部分項工 程名稱 單位 工程 數(shù)量 基價（元） 市場價（元） 單價 合計 單價 合計 1 4001 現(xiàn)澆砼橫梁， C25 方 3240 1176800 2583835 2 4009 陸上現(xiàn)澆鋼筋砼軌道梁，C30 方 429 158416 369343 3 4009 現(xiàn)澆砼縱梁， C25 方 782 288769 623629 4 4009 現(xiàn)澆砼邊梁， C25 方 168 62037 133977 5 4001 現(xiàn)澆砼聯(lián)系梁， C25 方 6984 2908766 5572115 6 4007 現(xiàn)澆砼T 形梁， C25 方 1800 751122 1435464 7 3109 靠船樁， C25 方 1260 685150 1192275 8 3273 水上安裝靠船構(gòu)件，板重 10t/塊內(nèi)，水上運距 21km 件 35 45133 53653 9 4017 陸上現(xiàn)澆鋼筋砼面板， C25 方 5519 2333929 3984056 10 4021 陸上現(xiàn)澆鋼筋砼立柱， C25 方 6647 3699388 6552280 11 2480 陸上灌注樁成孔，工作平臺 平米 756 13782 21592 12 2478 陸上灌注樁成孔，人工挖孔，土方 方 5632 223852 358252 13 2478 陸上灌注樁成孔，人工挖孔，強風(fēng)化泥巖 方 2716 126200 207258 14 2478 陸上灌注樁成孔，人工挖孔， 中風(fēng)化巖 方 7842 388101 626419 15 2479 陸上灌注樁成孔，砼護壁， C25 方 2265 551594 877688 16 2534 樁 頭 處理 ，陸 上 根 84 3812 5943 17 6099 欄桿制作安裝，鋼管式 噸 5 24308 323035 18 L 陸上灌注樁成孔，工作平臺（參 011） 平米 2100 171654 301287 19 L 回旋鉆機水上鉆孔，樁徑 160cm 內(nèi)，土 米 267 62903 99102 20 L 回旋鉆機水上鉆巖，樁徑 160cm 內(nèi)，強風(fēng)化泥巖 米 385 545183 936366 20 L 回旋鉆機水上鉆巖，樁徑 160cm 內(nèi)，中風(fēng)化泥巖 米 245 502194 881887 22 L 水上灌注樁砼，水下 C25（參 086） 方 7085 1291808 2441845 23 L 水上鋼護筒埋設(shè) （參 013） 噸 561 394103 676128 24 4001 現(xiàn)澆地梁， C25 方 3341 1213485 2664381 25 L 鋼筋 噸 2142 4100 8782200 4100 8782200 基 價 直 接 費 合 計 26404689 市場價合計 39510185 施工取費合計： 26404689（ 1+ ％ ） （ 1+ ％ ） （ 1+7 ％ ） ― 26404689 7179046 單位工程費用合計：（ 39510185+7179046）（ 1+％） 48245645 概擴大 5% 50657927 工程名稱：重慶港寸灘集裝箱碼頭一期工程 方案二 表 32 序號 定額編號 分部門分項工程名稱 單位 工程 數(shù)量 基價（元） 市場價（元） 單價 合計 單價 合計 1 4001 現(xiàn)澆砼橫梁， C25 方 3240 1176800 2583835 2 4009 陸上現(xiàn)澆鋼筋砼軌道梁，C30 方 429 158416 369343 3 4009 現(xiàn)澆砼縱梁， C25 方 559 206422 445791 4 4009 現(xiàn)澆砼邊梁， C25 方 345 127， 398 275131 5 4001 現(xiàn)澆砼聯(lián)系梁，C25 方 7097 2955830 5659716 6 4007 現(xiàn)澆砼T 形梁， C25 方 2100 876310 1674708 7 3109 預(yù)制砼靠船構(gòu)件， C30 方 160 87003 514689 8 3273 水上安裝靠船構(gòu)件，板重 10t/塊內(nèi)，水上運距 21km 件 35 45133 53653 9 4093 現(xiàn)澆砼靠船構(gòu)件，C30 方 1820 844098 1576， 975 10 4017 陸上現(xiàn)澆鋼筋砼面板， C25 方 5519 2333929 3984056 11 4021 陸上現(xiàn)澆鋼筋砼立柱， C25 方 12949 7206766 12764477 12 2480 陸上灌注樁成孔，工作平臺 平米 1756 32021 50151 13 2478 陸上灌注樁成孔，人工挖孔，土方 方 5632 223852 358252 14 2478 陸上灌注樁成孔，人工挖孔，強風(fēng)化泥巖 方 2716 126200 207258 15 2478 陸上灌注樁成孔，人工挖孔， 中風(fēng)化巖 方 7842 388101 626419 16 2479 陸上灌注樁成孔，砼護壁，C25 方 2265 551594 877688 17 2534 樁頭處理，陸上 根 204 9258 14433 18 L 水上灌注樁成孔，工作平臺（參 011） 平米 2100 171654 301287 19 L 回旋鉆機水上鉆孔，樁徑 160cm 內(nèi)，土 米 267 62903 99102 20 L 回旋鉆機水上鉆巖，樁徑 160cm 內(nèi)，強風(fēng)化泥巖 米 385 545183 936366 21 L 回旋鉆機水上鉆巖，樁徑 160cm 內(nèi)，中風(fēng)化泥巖 米 245 502194 881887 22 L 水上灌注樁砼，水下 C30（參 086） 方 7085 1291808 2441845 23 L 水上鋼護筒埋設(shè) （參 013） 噸 561 394103 676128 24 4001 現(xiàn)澆地梁， C25 方 3868 1404896 2939511 25 L 鋼筋 噸 3911 4100 15990000 4100 15990000 基 價 直 接 費 合 計 37061207 市場價合計 56307392 施工取費合計： 37061207（ 1+ ％ ） （ 1+ ％ ） （ 1+7 ％ ） ― 37061