【文章內容簡介】 t=9 mm式中：s,d,L,h1,（1）折減系數 Fb=1，F(xiàn)d=1。h2=== == h2=（3）距基線D/4以上、3D/4以下區(qū)域的舷側外板厚度t=8 mm t=8 mm（1）舷頂列板寬度b按參考文獻[9]. b=1000 mm（2）[9]：=（+110）= mm = mm t=9 mm 式中：s,d,L,h1,Fb,E,（1）。（1）[9]定不小于按下列兩式計算所得之值：=（+110）= mm = t=9 mm 式中：s,L,Fd,E,（1）。（2）其余區(qū)域強力甲板厚度按參考文獻[9] mm。 t=9 mm （1）中桁材厚度按參考文獻[9]： t=+=900+= mm t=8 mm 按參考文獻[9]： t=+4=800+4= t=11mm mm，； t=9 mm mm， mm； 爐艙內：t=9mm(2) 旁桁材的厚度 按參考文獻[9]： t=+=800+= mm 按參考文獻[9] mm，即為8 mm。 t=9mm (1) 實肋板 貨油艙和機艙實肋板的厚度t按文獻[9]，但不必大于14mm； t=+=900+= t=8 mm 爐艙內及污水井處的實肋板厚度取為 12 mm。每隔4個肋位設置實肋板， m；機艙鍋爐座下每個肋位上均設置實肋板；橫艙壁及支柱下設置實肋板。(2) 水密肋板（油密肋板） 按參考文獻[9]（油）密肋板厚度取為t=10 mm。且在橫向（油）密 t=10 mm艙壁下設置水（油）密肋板。(1) 船底縱骨的間距按參考文獻[9] mm。 s=650 mm（2）船底縱骨的剖面模數W按參考文獻[9]式計算所得之值： ==式中：縱骨間距 s= m 球扁鋼: 縱骨跨距 l= m 吃水 d= m（3）內底縱骨的剖面模數W按參考文獻[9]式計算所得之值： =(+) = cm3式中：縱中剖面處內底板至艙頂的垂直距離 h, h=5m。 球扁鋼: （1）內底板的厚度t按參考文獻[9]：： t=+5s+=+5+= t=8 mm在機艙區(qū)域內； t=+=+= mm t=9 mm： 8= mm t=7mm 式中：縱骨間距 s= m.（2）內底邊板的厚度t按參考文獻[9]（1）計算的內底板的厚度。其寬度為1200 mm。 b=1200 mm 按參考文獻[9]超過按下式計算所得之值；=120mm 式中：t—舭肘板厚度，mm D—型深，m r—舭部半徑，mm （1）機艙區(qū)域主肋骨的剖面模數W按參考文獻[9]按下式計算所得之值： =1= cm 取角鋼:式中：肋骨間距 s= m L 系數 c1=1 =(2+)/()=(2)主肋骨的剖面慣性矩I應不小于按下式計算所得之值： == cm3 在機艙區(qū)域其 取角鋼: == L (3)首尾間艙內的肋骨剖面模數W和剖面慣性矩I按參考文獻[9]規(guī)定應分別不小于按下列兩式計算所得之值： = cm3 取角鋼: == cm4 L （4）甲板間及上層建筑肋骨的剖面模數W按參考文獻[9]不小于按下式計算所得之值： 1) 首樓: 取角鋼: W== cm3 L2) 尾樓: W== 取角鋼: 式中：系數 c=+4d/D=+4 系數 c1，對于首樓肋骨 c1=。 尾樓肋骨 c1=. （1） 規(guī)定舷側設一道舷側縱桁。 （2）支持主肋骨的舷側縱桁的剖面模數W和剖面慣性矩I按參考文獻[9]中 ： 取 ⊥ == == cm4（3）舷側縱桁設的剖面模數應不小于按下式計算所得之值； =12(3+)0,575=773。186cm3 式中：b—支持寬度，m. 取與計算縱桁相交的肋骨上下設總長度之 h—自舷側縱桁量至中縱剖面處艙頂的垂直距離，m. l—船側縱桁夸距，m。當設有強肋骨時取為肋骨之間的間距（1）強肋骨跨距按文獻[9]，即每4個肋位設置1檔。 l=（2）機艙區(qū)域內強肋骨的剖面模數W按文獻[9]按下列兩式計算所得之值： =552=750 cm3 取 ⊥ =5= （1） 甲板橫梁的剖面模數W按參考文獻[9]式計算所得之值： W=c1c2dD+c3shl21) ： 取角鋼 W=+= 3 2) 尾樓甲板： W=+ 取角鋼= cm3 、式中：系數 c1,c2,c3； 橫梁間距 s；橫梁跨距 l；甲板計算壓頭 h。（1）露天強力甲板縱骨的剖面模數W按參考文獻[9]于按下式計算所得之值： 1) ～： W== cm3 W=57+32104 取球扁鋼= cm3 2) ： W== cm3 取球扁鋼式中：縱骨間距： s= m 。 甲板的計算壓頭： h 。 縱骨跨距： l= m。 系數： c1,c2,c3 。[注]：無計算處取相鄰兩側的過渡值。 對于支持強橫梁的甲板縱桁按參考文獻[9]： 取⊥ （1）按參考文獻[9] m，即每隔4 個肋位設一檔。 l= m（2）計算所得之值： W=5Shl2=5= cm3按參考文獻[9]%，即為W=（3）支持甲板縱骨的強橫梁剖面慣性矩I 按參考文獻[9]應不小于按下式計算所得之值： =2= cm4 取⊥ 式中：強橫梁剖面模數= cm3 強橫梁跨距 = m（1）對于支柱所承受的載荷P按參考文獻[9]計算： =+= KN式中：a—支柱所支持的甲板面積的長度，m b—支柱所支持的甲板面積的平均寬度，m h—支柱所支持的甲板的計算壓頭, m； Po—上方支柱所傳遞的載荷，KN。支柱的剖面積A按參考文獻[9]得之值： =()= cm2式中：P—支柱所受的載荷, KN； l—支柱的有效長度，m,；