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正文內(nèi)容

最新)鐵路營業(yè)線施工應(yīng)知應(yīng)會手冊(編輯修改稿)

2025-01-04 14:30 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 ) 營業(yè)線旁邊進(jìn)行路基施工,如何保證既有鐵路安全? ① 營業(yè)線施工應(yīng)加強(qiáng)對路基下沉變形、原有路塹邊坡穩(wěn)定性、山體滑動面的觀測,并做好觀測記錄。應(yīng)及時整治營業(yè)線路基病害,確保行車安全。 ② 開挖路基邊坡臺階后,盡量縮短暴露時間,及時進(jìn)行填筑夯實(shí)。施工前備足施工材料,方可開挖路基,盡量避免在雨天施工。 ③ )路基填筑應(yīng)分層平整壓實(shí),土石運(yùn)、卸、推、壓實(shí)工作錯開進(jìn)行,填土邊緣設(shè)置安全標(biāo) 桿。 ( 4) 汛期在既有線附近施工應(yīng)注意哪些事項(xiàng)? 汛期施工影響營業(yè)線路基穩(wěn)定的工程,應(yīng)避開雨季施工,確實(shí)需要在雨季施工的控制工程,必須提出施工方案,制訂安全措施,報經(jīng)路局有關(guān)部門審查同意后方可施工。 ( 5) 緊臨營業(yè)線路基使用機(jī)械施工應(yīng)注意哪些事宜? 緊臨營業(yè)線路基施工使用機(jī)械設(shè)備作業(yè)時,必須設(shè)防護(hù)員,鐵路限界外設(shè)置隔離防護(hù)欄,大型機(jī)械施工必須實(shí)行“一機(jī)一人”防護(hù), 在列車到達(dá)和通過前必須停止作業(yè),待列車通過后再行作 22 業(yè)。 ( 6) 軟土路基地段施工應(yīng)注意哪些事宜? 軟土路基地段施工應(yīng)考慮既有路基的穩(wěn)定 ,制定 可行的施 工方案和應(yīng)急預(yù)案,做好排水設(shè)施,保持 既有路基 穩(wěn)定 。 并行營業(yè)線地段使用機(jī)械進(jìn)行 作業(yè) 時 如何保證列車行車安全 ? 機(jī)械作業(yè)時不能侵入鐵路建筑接近限界。 在 營業(yè) 線 兩側(cè) 15 米范圍內(nèi)并行 等高 或高于既有鐵路的機(jī)械和車輛施工 地段,在 鐵路限界外 靠近營業(yè)線一側(cè)設(shè)置 防護(hù)帶,進(jìn)行封閉施工。 在 10 米范圍內(nèi)施工時,嚴(yán)禁機(jī)械車輛調(diào)頭; 機(jī)械轉(zhuǎn)頭或會車必須在 寬闊地段 設(shè)置調(diào)頭區(qū)內(nèi)進(jìn)行 , 并有專人監(jiān)護(hù), 嚴(yán)禁侵限,列車通過時須停止作業(yè)并收回作業(yè)臂。 翻斗汽車在營業(yè)線旁邊運(yùn)行時,不得將翻斗升起。 施工機(jī)械進(jìn)入營業(yè)線路塹高坡作 業(yè)應(yīng)派安全員監(jiān)控。 對營業(yè)線(沉降、位移)進(jìn)行跟蹤觀察。 大型機(jī)械 作業(yè)時 實(shí)行 “一機(jī)一人”防護(hù) ,施工機(jī)械、車輛未停止作業(yè),監(jiān)控人員不準(zhǔn)離開施工現(xiàn)場 。 重型、超高、履帶式運(yùn)輸車輛或施工機(jī)械通過道口橋涵下時,應(yīng)提前與設(shè)備管理單位聯(lián)系,聽從運(yùn)營部門指揮,方能通過。過軌過程中出現(xiàn)意外時應(yīng)及時通知運(yùn)營部門,關(guān)在規(guī)定的距離高防護(hù)。 ( 二 ) 營業(yè) 線 橋涵施工 23 橋涵施工時存在哪些危險因素? ? 未與相關(guān)單位簽訂安全協(xié)議; ? 地下設(shè)施未調(diào)查、探測、探挖,或施工前未 通知設(shè)備管理單位派人監(jiān)護(hù)或監(jiān)護(hù)人員未到場即動工開挖; ? 地面設(shè)施未查清楚用途,不與設(shè)備管理單位聯(lián)系,就自行拆除; ? 拆除既有擋護(hù)構(gòu)筑物未制定拆除施工專項(xiàng)施工技術(shù)方案,或方案不當(dāng),不按已批準(zhǔn)的施工方案實(shí)施; ? 臨近架空電力(通訊)線桿、塔架開挖基坑未采取加固措施或未制定、執(zhí)行專項(xiàng)施工技術(shù)方案; ? 臨近電力明線動用挖掘機(jī)、吊車等 機(jī)械作業(yè)未采取防觸電措施,或作業(yè)時無專人指揮、監(jiān)護(hù)。 基坑或承臺施工施工有哪些危險因素? ? 基坑或承臺周邊未設(shè)置防護(hù)欄桿; ? 基坑邊坡不穩(wěn)定,未按施工技術(shù)方案放坡或支護(hù); ? 基坑周邊 壓載未得到控制; ? 河道 基坑 施工 中有 河道水滲入、地下 水未降低,地表水未載流或?qū)Я鳌? 人工挖孔樁施工有哪些危險因素? 挖孔樁基礎(chǔ)施工不按方案實(shí)施;無防雨水和截流地表水措施;護(hù)壁不按方案施工;通風(fēng)不良;爆破后未切底排除有害氣體 人員即下孔。 人工挖孔樁 有哪些 要求 和規(guī)定 ? 24 ?孔口周圍應(yīng)高出地面 米以上,并設(shè)防護(hù)欄,夜間作業(yè)時應(yīng)懸掛示警紅燈。 ?孔內(nèi)作業(yè)人員必須戴好安全帽,掛好安全繩, 穿好絕緣膠鞋, 人員上下不得攜帶任何工具和材料 。孔內(nèi)必須設(shè)置應(yīng)急軟梯。 ? 孔內(nèi)作業(yè)時,孔口必須有人專人看守,隨時與孔內(nèi)人員保持聯(lián)系,并隨時注意護(hù)壁變化及孔底施工情況,發(fā)現(xiàn)異常時 ,應(yīng)立即協(xié)助孔內(nèi)人員撤出。 ? 絞車、絞繩、吊斗、卷揚(yáng)機(jī)等機(jī)具必須經(jīng)常檢查維修。孔口應(yīng)設(shè)置護(hù)蓋等防止物體墜落的設(shè)施??變?nèi)照明應(yīng)采用低壓燈,起吊設(shè)備必須有限位器和防止脫鉤裝置。 ? 護(hù)壁施工應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)采用混凝土護(hù)壁時,應(yīng)隨挖隨護(hù),每一個 循環(huán)進(jìn)尺不得超過 1米,開挖后必須隨時施作鋼筋混凝土護(hù)壁。護(hù)壁經(jīng)驗(yàn)收合格且在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 后方可繼續(xù) 下挖。 ? 棄碴應(yīng)及時運(yùn)走,不得堆放在孔口周圍。 ? 孔深超過 10 米,必須強(qiáng)制通風(fēng)。 ? 樁孔內(nèi)巖石需要爆破時,應(yīng)采用小直徑淺孔微差爆破,嚴(yán)格控制裝藥量,孔口加防護(hù)蓋。一 孔進(jìn)行爆破,鄰近孔作業(yè)人員應(yīng)撤離至安全地帶。爆破后必須通風(fēng)排煙,清除松動石塊、土塊方可 繼續(xù)作業(yè)。 ?孔內(nèi)積水應(yīng)急時抽排。 拆除原有構(gòu) 筑物基礎(chǔ) 施工如何預(yù)防事故發(fā)生? ? 開挖基坑前與設(shè)備管理單位共同探明地下管、線 和地面設(shè) 25 施,拆除、 遷移 施工不得影響線路穩(wěn)定和既有設(shè)備、設(shè)施的正常使用。 ? 拆除既有路基支擋構(gòu)筑物時,按照批準(zhǔn)的拆除方案實(shí)施。 ? 臨近架空電力(通信)線桿、 接觸網(wǎng)和高壓供電鐵塔 挖基坑時, 按照批準(zhǔn)的專項(xiàng)技術(shù)方案施工, 應(yīng)先遷改、加固后再 作業(yè) 。 ? 臨近電力線使用挖掘機(jī)、吊車、裝載機(jī)等大型機(jī)械措施拆除施工時 ,應(yīng)對導(dǎo)線采取絕緣保護(hù)措施。 臨近營業(yè)線施工橋涵基礎(chǔ)時有哪些規(guī)定? ? 臨近既有線施工橋涵和其他構(gòu)筑物基礎(chǔ)時,應(yīng)自基坑底邊,按照 1: 向上推算,確定開挖對既有鐵路安全影響程度 ,并符合下列規(guī)定: ?經(jīng) 推算,可根據(jù)地質(zhì)條件放坡開挖。 ? 當(dāng)推算的基坑頂邊伸入到道床坡腳外 米以內(nèi),但未伸入道床時,應(yīng)支承開挖。支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)考慮列車動載、震動影響,保證路基穩(wěn)定安全。 ? 當(dāng)推算的基坑頂邊伸入到道床內(nèi), 制訂專項(xiàng)施工方案, 對線路進(jìn)行架空。 營業(yè)線橋涵 頂 進(jìn)施工 ? 營業(yè)線橋涵頂進(jìn)施工應(yīng)做哪些準(zhǔn)備工作? ① 編制施工方案 ,并 按程序報相關(guān)單位和部門審批; ② 與 相關(guān) 設(shè)備管理單位簽訂安全配合協(xié)議 ,申報施工計(jì)劃,配齊駐站聯(lián)絡(luò)員、防護(hù)員、監(jiān)護(hù)員 ; ③ 平整 施工場地, 修整 道路(確保道路暢通),做到路通、水 26 通、電通,施工機(jī)械、施工工具 ; ④ 施工人員全部 進(jìn)場 到位 ,并經(jīng)營業(yè)線施工安全知識培訓(xùn)合格 ; ⑤ 根據(jù)設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確放出橋涵各部樁位,并做好線路加固、支墩基礎(chǔ),確保后續(xù)工作的順利進(jìn)行。 ? 開挖工作坑及涵身預(yù)制應(yīng)注意哪些工作? 工作坑的頂進(jìn)邊緣距線路鋼軌外側(cè)一般情況下不少于 ,保證路基邊坡不得少于 1: ,開挖必須在保證營業(yè)線行車安全的前提下進(jìn)行,涵身預(yù)制必須符合設(shè)計(jì)要求。 ? 線路加固 有哪些要求? 線路加固必須按運(yùn)營部門批準(zhǔn)的封鎖施工計(jì)劃進(jìn)行施工,架設(shè) D 型便梁,所需材料必須提前運(yùn)到工地,所有的準(zhǔn)備工作應(yīng)在確保行車安全前提下進(jìn)行并加強(qiáng)防護(hù)。封鎖完成后,及時對線路進(jìn)行加固、養(yǎng)護(hù)。 27 ? 頂進(jìn)施工應(yīng)注意哪些安全事項(xiàng)? ① 施工前,與設(shè)備管理單位聯(lián)系,了解營業(yè)線線路兩側(cè)既有的電力、通信、行車信號等設(shè)備情況,施工中應(yīng)注意加強(qiáng)防護(hù)。 ② 施工前,協(xié)調(diào)拆遷部門對施工范圍內(nèi)的電力、信號和鐵通線路進(jìn)行拆遷,不能拆遷的必須做好防護(hù),在確認(rèn)拆遷完畢或防護(hù)到位后,方可進(jìn)行基坑開挖和頂進(jìn)。 ③ 施工前,通知配合單位到場監(jiān)督配合,并按配合協(xié)議要求做好營業(yè)線加固和防護(hù)措施。 ④ 扣軌梁、便梁的架設(shè)前,必須與軌道設(shè)備單位訂立安全責(zé)任協(xié)議,明確安全和養(yǎng)護(hù)分工責(zé)任; 架設(shè)便梁需在挖樁施工前,預(yù)備足夠的沙袋和片石,當(dāng)孔壁出現(xiàn)坍塌趨勢影響線路安全時,立即回填樁孔,確保行車安全; 架設(shè)后及頂進(jìn)施工期間,項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)指派專人日夜巡檢養(yǎng)護(hù),在每趟列車通過后檢查路基和軌面變化、便梁 及支墩的技術(shù)狀態(tài),發(fā)現(xiàn)不良情況必須立即停止頂進(jìn),進(jìn)行加固整治處理,不得拖延,必須確保安全責(zé)任地段的路基穩(wěn)定和線路始終處于良好狀態(tài) 。 28 ⑤ 在頂進(jìn)慢行施工期間,設(shè)專職線路巡養(yǎng)人員,夜晚設(shè)足夠照明,日夜巡視施工地段及兩側(cè)影響地段線路幾何狀態(tài)及路基邊坡、基坑邊坡穩(wěn)定狀況。巡養(yǎng)人員在每趟列車通過后,檢查軌距、水平、高低、軌向,并做詳細(xì)記錄。在雨天或雨后,更要加強(qiáng)巡檢監(jiān)測,當(dāng)出現(xiàn)危及行車安全的險情時,首先攔停列車,立即組織搶修,并及時與設(shè)備管理部門取得聯(lián)系,共同搶修,達(dá)不到線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值放行列車條件的 ,杜絕冒險放行列車。 ⑥ 頂進(jìn)時,應(yīng)對各觀測點(diǎn)進(jìn)行仔細(xì)觀測變化情況,發(fā)現(xiàn)異狀,應(yīng)立即停止頂進(jìn),待問題處理后,再開泵頂進(jìn)作業(yè)。 ⑦ 頂進(jìn)中,必須執(zhí)行挖一段、頂一段,做到隨挖隨頂。挖好的工作面不得長時間暴露,嚴(yán)禁超前挖土。 ⑧ 當(dāng)施工需要開挖路堤邊坡時,應(yīng)做好架空線路及相應(yīng)防護(hù)措施,并派人 24 上時監(jiān)護(hù)。當(dāng)發(fā)生異常情況時,應(yīng)立即撤離危險區(qū),并向開來的列車發(fā)出停車信號。 ⑨ 在列車通過時,頂進(jìn)暫停期內(nèi)嚴(yán)禁挖土作業(yè)。 ⑩ 在橋涵頂進(jìn)到位后,經(jīng)復(fù)測結(jié)果達(dá)到設(shè)計(jì)要求時,立即對涵身兩側(cè)、涵頂及時進(jìn)行回填并夯實(shí),為恢復(fù)線路做準(zhǔn)備。 ? 拆除加固設(shè)施有什么規(guī)定? 在拆除線路加固設(shè)施時,必須按路局批準(zhǔn)的封鎖施工計(jì)劃進(jìn)行封鎖作業(yè),線路加固設(shè)施拆除后,各種材料不得侵入限界,及時恢復(fù)線路,對軌距、水平、高低、軌向進(jìn)行檢查,達(dá)到線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差后,方可開通線路。 29 ? 橋涵附屬工程及收尾工作有哪些要求 ? 一是清運(yùn)加固材料,二是施作附屬設(shè)施,三是對線路進(jìn)行養(yǎng)護(hù),做好與設(shè)備管理單位的線路交接工作。 (三) 營業(yè)線跨線橋施工 跨線橋施工 應(yīng)注意哪些事項(xiàng)? ? 鐵路跨線橋施工應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案和審批,并編制應(yīng)急預(yù)案。 ? 所有 參加施工的人員應(yīng)進(jìn)行 安全 培 訓(xùn)和技術(shù)交底。 ? 按照規(guī)定辦理封鎖或慢行手續(xù),并和相關(guān)的單位溝通并取得配合。 ? 按照施工方案配齊防護(hù)人員, 現(xiàn)場監(jiān)護(hù)員, 設(shè)置防護(hù)欄,防止各種施工機(jī)具侵入(墜入)限界。 ? 橋(墩)臺作業(yè)時,靠既有線的一側(cè)搭設(shè)鋼管架,并
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