第10章-腦力工作負荷人因工程教材(編輯修改稿)
2024-10-05 14:41 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 產(chǎn)不同的生理反響。一項生理指標對某一類工作適用，對另一類工作那么不適用。 第十二頁，共三十頁。 第三節(jié) 腦力負荷預測方法 對腦力負荷的預測方法主要采取分析方法，目前的方法有時間壓力模型、波音公司的方法、時間占有率模型以及 Aldrich的腦力負荷預測方法。這里主要介紹 3種方法。 一 、 Siegel和 Wolf的時間壓力模型 Siegel和 Wolf開發(fā)了一個以人為中心的人 —機計算機模擬系統(tǒng)。在這個模擬系統(tǒng)中，人的負荷情況是影響人一機系統(tǒng)效益的最主要的因素。該方法將影響腦力負荷的各種因素的作用以“壓力〞這個變量來表示。壓力可受到下面幾個因素的影響： 第十三頁，共三十頁。 第三節(jié) 腦力負荷預測方法 一 、 Siegel和 Wolf的時間壓力模型 〔 1〕操作人員的工作速度。 (2)一起完成某項工作的合作者工作不正常時，會使自己產(chǎn)生壓力； (3)首次執(zhí)行某項工作失敗后，不得不重復一次或幾次，在重復做這項工作時，操作人員也會產(chǎn)生壓力； (4)操作人員不得不等著機器做出反響。 第十四頁，共三十頁。 第三節(jié) 腦力負荷預測方法 一 、 Siegel和 Wolf的時間壓力模型 在開發(fā)這個計算機模型時 ， 他們首先用工作分析的方法把工作任務分解成次級任務 ， 給出各個次級任務之間的相互順序及影響關(guān)系 ， 各個次級任務的重要性 ， 執(zhí)行各項任務所需要的時間 (隨機分布的時間 )， 完成每項次任務成功的概率 ， 假設第一次完不成這個次級任務后可采取的措施 (重做或忽略 )等 。 通過工作分析 ， 把這些情況都搞清楚 ， 然后輸入到計算機中 。 把各個次級任務根據(jù)工作順序和概率連接起來 ， 給出不同的隨機數(shù)值 ， 就可以模擬人的行為 ， 計算機并可以自動地把一些有用的信息記錄下來 。 第十五頁，共三十頁。 第三節(jié) 腦力負荷預測方法 一 、 Siegel和 Wolf的時間壓力模型 在這個模擬中的一個最根本的假定是人對還剩有多少時間可以用來完成任務的判斷。這個判斷的結(jié)果就是時間壓力。時間壓力影響到操作人員的操作速度。 Siegel和 Wolf把時間壓力定義為完成任務所需要的時間與給定的完成任務時間之比，通過試驗發(fā)現(xiàn)，這樣定義的時間壓力，對正常人時間壓力的臨界值在 2． 3左右，即當完成任務所需要的時間超出給定時間一半以上以后，操作員的行為才受到破壞性干擾。 時間壓力模型用于模擬飛機駕駛員在航空母艦上的著陸問題。 該模型也用來模擬其他類型的工作，如發(fā)射導彈、空中加油、空中攔截等。 第十六頁，共三十頁。 第三節(jié) 腦力負荷預測方法 二 、 波音公司的方法 從波音 737開始，飛機上開始用電子計算機顯示和控制系統(tǒng)，評價飛行系統(tǒng)給人帶來的腦力負荷就成為一個非常現(xiàn)實的問題。波音公司最后主要采用工作任務的時間分析來評價腦力負荷，這種方法與傳統(tǒng)的時間和動作研究有些相似。 波音公司的研究人員 Hickey首先提出了用時間研究的方法分析人的業(yè)績的可能性問題。 接著， Stern等人把這種方法擴展到用操作人員的能力和剩余的能力來估算人的負荷比例。他們在做腦力負荷的估計時，也考慮到同時執(zhí)行兩項以上的任務和體力方面的影響。他們隨意地把 80%作為腦力負荷的上限，這樣使操作人員能有一點剩余的能力 (時間 )，這點能力也可以用來檢查自己的錯誤等等。這種方法產(chǎn)生的結(jié)果比較令人滿意。 第十七頁，共三十頁。 第三節(jié)
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