【文章內(nèi)容簡介】 施工進度計劃、施工方案、安全、質(zhì)量措施。 按照施工工期進行施工隊伍調(diào)遣工作，保證施工工作能順利進行。 13 施工機械設(shè)備按計劃分批調(diào)遣進場。對進場的機械設(shè)備提前進行維修、養(yǎng)護，并由機務(wù)部門牽頭協(xié)同現(xiàn)場施工管理人員一同進行檢查、驗收，合格后填寫機械設(shè)備進場報驗單并上報監(jiān)理工程師進行審批。 項目部已經(jīng)與部分廠家簽訂自購料采購合同或意向，確定材料的運輸和交付方式，確保施工準(zhǔn)備及正式工程的材料供應(yīng)。 施工方案 哈大客專線對橋梁工程測量精度和施工中的變形監(jiān)測均有較高要求，尤其是橋梁架設(shè)中的過程測量有更高的專業(yè)要求及特殊要求，橋梁架設(shè)的質(zhì)量將直接影響到無碴軌道施工質(zhì)量的成敗。因此需要加緊專業(yè)測量人員的培訓(xùn)，增強測量儀器裝備，學(xué)習(xí)新的測量規(guī)范，保證與施工要求相適應(yīng)的專業(yè)測量工作正常開展。 交接樁工作完成后，立即開展對 CP CP2等控制樁及高程的復(fù)測工作，高程網(wǎng)采用 DSI或 DSOS水準(zhǔn)儀按二等水準(zhǔn)復(fù)測。 橋梁工程控制測量 ? 高架橋平面控制網(wǎng)測量 高架橋平面 控制網(wǎng)擬采用 GPS C級控制網(wǎng)進行控制，控制點與線路的垂直距離一般宜大于 100m，控制點位置選在不受施工干擾并且在施工沉降范圍以外的地方，視野開闊，遠離高壓線、無線電發(fā)射塔，便于 GPS 接收機接收信號，控制點埋設(shè)為現(xiàn)澆混凝土不銹鋼樁，控制點間的距離 GPS 為 400～ 600m，并沿橋軸線兩側(cè)布設(shè)。 ? 跨水域地段控制測量 跨水域特大橋應(yīng)根據(jù)橋式、結(jié)構(gòu)及工藝特點及主橋跨度，作測量控制網(wǎng)的個別設(shè)計。平面控制網(wǎng)精度原則上應(yīng)滿足主跨相對點位精度不大于 10mm。 控制網(wǎng)宜按平面、高程共用的結(jié)合網(wǎng)設(shè)計。其控制點高程，采用 精密測距三角高程。根據(jù)我國已有的建橋測量的經(jīng)驗完全能夠?qū)崿F(xiàn)四等和三等水準(zhǔn)測量的精度，甚至達到二等。目前生產(chǎn)中實現(xiàn)三等跨河的邊長為 1800m?？缢蛱卮髽蜻€可以采用 GPS 平面控制網(wǎng) +測距精密三角高程 +全站儀三維施工定位。這種模式可發(fā)揮各自技術(shù)的優(yōu)勢，獲得總體效率，精度最優(yōu)。 本線路為無碴軌道工程鐵路，從全線和全過程需求看，高程測量精度 14 要求最高的地方是在無碴軌道鋪設(shè)時，這時需在全段施測精密水準(zhǔn)，即水準(zhǔn)測量每公里偶然中誤差為 2mm，全中誤差為 4mm。而線 下施工中，普遍不需要這樣高的精度。 ? 跨水域地段的跨河水準(zhǔn)測量 跨河水準(zhǔn)測量精度等級，應(yīng)結(jié)合跨河距離和跨河水準(zhǔn)設(shè)計方案計算確定。原則上應(yīng)滿足跨河水準(zhǔn)測量結(jié)果兩岸水準(zhǔn)點高差相對中誤差不大于 10mm。 跨河水準(zhǔn)測量方法，優(yōu)先選擇測距精密三角高程測量?？梢詫崿F(xiàn)高精度、長距離跨河水準(zhǔn)測量。國內(nèi)邊橋已實現(xiàn)四等、三等甚至二等水準(zhǔn)精度， I 級全站儀，進行雙向同時觀測?？绾用婢W(wǎng)，一般長度可選擇 Z型和 X 型，大跨距時，可選擇大地四邊形?？绾铀疁?zhǔn)的作業(yè)方法、測回數(shù)、組數(shù)、觀測限差按相應(yīng)等級規(guī)范要求執(zhí)行。 ? 精密水準(zhǔn)測量 在線下工程完工，鋪設(shè)無碴軌道前，全段范圍施測。水準(zhǔn)線沿線路附近布設(shè)，標(biāo)石應(yīng)按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)埋設(shè)，水準(zhǔn)點以兩點為一組更好，便于每次使用檢測。儀器采用不低于 DSI 的常規(guī)水準(zhǔn)儀或標(biāo)稱精度不低于 的數(shù)字水準(zhǔn)儀，按測段往返觀測。測量結(jié)果按測段往返觀測不符值計算的每公里水準(zhǔn)測量偶然中誤差，不超過 。若在二等水準(zhǔn)點間施測附合水準(zhǔn)路線，則按閉合差計算的每公里中誤差，不超過 。 1）鉆機、對焊機、吊車、挖掘機、自卸汽車進場后檢查，性能完好、配套完整、能滿足施工要求的機械方可用于本工程。 2）現(xiàn)場做好 “三通一平 ”，開挖泥漿池、沉淀池和儲水罐。為了保證文明施工，現(xiàn)場多余泥漿及時運輸?shù)街付ǖ呐欧诺攸c。 3）由于本工程中灌注樁樁徑較小，導(dǎo)管采用絲扣連接導(dǎo)管。導(dǎo)管進場使用前進行水密承壓試驗，進行水密試驗的水壓為 。 4）對不同樁徑，確定首次灌注混凝土的數(shù)量 ,選擇合適的混凝土漏斗 ,首次灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)確保將導(dǎo)管埋入混凝土面層下 。 5）施工前對樁位進行編號并將編號報監(jiān)理統(tǒng)一使用。 6）泥漿池 序施工方法 鉆孔灌注樁施工工藝流程圖見后附圖 15 便道施工前，測量部門對現(xiàn)場原有地形地貌標(biāo)高進行測量，得到數(shù)據(jù)進行保存，作為今后施工便道修筑過程中標(biāo)高控制依據(jù)。 在玉米地的便道修筑前，用推土機將原有地表含有玉米秸桿及草根的雜土清除，厚度約 20cm，推平碾壓密實后 ,在上面鋪筑一層粗石渣，石渣直徑 1015cm，碾壓密實，在上層再鋪筑一層細石渣，石渣直徑 510cm，碾壓密實，最后上面再 鋪筑一層細礫碎石土進行碾壓。臨時便道在施工過程中要隨時進行維護，以保證交通順暢。 根據(jù)樁位平面圖進行內(nèi)業(yè)計算并進行復(fù)核，全站儀和 50m鋼尺進行施工現(xiàn)場放樁，定位樁采用 101050 cm木樁頂設(shè) ，在樁位處撒白灰做出醒目標(biāo)志，避免施工過程中意外將定位樁擠偏。施工時在定位樁 23m外引出四個 “十 ”字引樁，引樁位置盡量在不易碰撞處。在挖護筒坑前，技術(shù)人員先根據(jù)引樁復(fù)核樁位，無誤后，挖土埋設(shè)護筒，護筒埋好后，根據(jù)引樁恢復(fù) 定位樁，測量復(fù)核后，樁機就位。 水中灌注樁施工，采用圍堰或打設(shè)閉水鋼板樁方法，將水中作業(yè)轉(zhuǎn)換為陸上作業(yè)方式進行施工。 16 鉆孔灌注樁施工工藝流程圖 17 護筒用 6mm厚鋼板制成，護筒直徑為樁徑 +200mm，護筒上部開設(shè)溢漿口。護筒采用挖坑埋設(shè)法，埋置深度為 4m。護筒底部和四周分層夯填粘質(zhì)土，護筒頂面高出地面約 30cm。護筒埋好后用水準(zhǔn)儀測量護筒頂標(biāo)高，根據(jù)護筒頂標(biāo)高計算出鉆孔深度，以控制孔底標(biāo)高。 護筒埋設(shè)位置準(zhǔn)確，護筒內(nèi)中心線與樁位中心線重合，平面誤差控制在 50mm以內(nèi)，豎直線傾斜不大于 1%。 護筒連接示意圖如下： 平面圖 立面圖 施鉆前鉆機要平整、穩(wěn)固的就位于樁孔處，保證鉆具與樁位對中，偏差控制在小于 10mm以內(nèi)的范圍；支撐點支墊牢固，用水準(zhǔn)儀或水平尺抄平，保證鉆機平整度，做好控制標(biāo)高標(biāo)志。 施工前應(yīng)制備出足夠的泥漿。泥漿制備選用膨潤土、堿、 CMC 拌制而成，泥漿指標(biāo)控制在：相對密度 ，粘度 1628s，含砂率小于 4%，膠體率 95%，失水率 20ml/30min、泥皮厚 3mm/30min、 pH值不小于 。鉆孔前要對泥漿池的泥漿進行攪拌，以保持泥漿均勻。施工過程中經(jīng)常對孔內(nèi)泥漿取樣檢測，對不符合要求的泥漿及時進行調(diào)配合格后進行置換，直到符合要求為止。泥漿制備選用膨潤土、纖維素和火堿，泥漿按配合比投料，用攪拌機攪拌，輸送到泥漿池內(nèi)備用。 18 為防止穿孔現(xiàn)象，鉆機連續(xù)鉆孔間距大于 4D(D 為樁徑 ),為此鉆機采用兩 個承臺灌注樁交叉施工，保證同一承臺灌注樁施工時間間隔要求。 采用旋挖機進行灌注樁成孔施工，對于因地質(zhì)原因?qū)е滦跈C無法進尺情況，采用沖擊鉆施工。鉆在鉆頭排渣、提鉆頭除土或因其它故障停鉆時，必須保持孔內(nèi)具有規(guī)定水位的水量，泥漿相對密度和粘度必須符合規(guī)范要求。處理孔內(nèi)事故或因故停鉆時，將鉆頭提出孔外。鉆孔樁鉆孔允許偏差和檢驗方法見下表： ，先根據(jù)地面開裂和沉陷嚴(yán)重程度判斷孔內(nèi)坍塌的嚴(yán)重程度，再根據(jù)設(shè)計圖中地質(zhì)情況分析出現(xiàn)坍塌的原因，若坍孔不嚴(yán)重，可 加大泥漿比重并重復(fù)多次掃壁，待孔壁保護層穩(wěn)定后繼續(xù)鉆進，若坍塌嚴(yán)重或已形成了空洞則需要回填重鉆。 ，則應(yīng)增大泥漿比重，提高孔內(nèi)壓力或用黏土做成大泥塊或泥磚投下，靠鉆斗的擠壓填堵做成穩(wěn)定護壁。 ，可調(diào)整鉆機鉆桿，并經(jīng)反復(fù)上下修孔幾次再繼續(xù)鉆進。若出