預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制、運(yùn)輸、架設(shè)專項(xiàng)施工方案_secret(編輯修改稿)
2024-12-25 21:20 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 模板。預(yù)制臺(tái)座與存梁臺(tái)座數(shù)量應(yīng)根據(jù)梁板數(shù)量和工期要求來確定，并要有一定的富余度。 4. 臺(tái)座要滿足不同長度梁片的制作。臺(tái)座兩側(cè)用紅油漆標(biāo)明鋼筋間距。 5. 用于存梁的枕梁可設(shè)在離梁兩端面各 50～ 80cm處，且不影響梁片吊裝的位置。支墊材質(zhì)必須采用承載力足夠的非剛性材料，且不污染梁底。 6. 橫隔梁的支撐優(yōu)先選用固定式底座，底座與 T梁臺(tái)座同步建設(shè)。 臺(tái)座砼標(biāo)號(hào)采用 C30鋼筋砼現(xiàn)澆，表面鋪設(shè) 5毫米鋼板。臺(tái)座長度按每 7 片梁設(shè)計(jì)長度每端頭長出 10厘米。臺(tái)座橫向做成水平，縱向按設(shè)計(jì)預(yù)設(shè)反拱。 臺(tái)座縱橫向間距應(yīng)充分考慮施工作業(yè)空間，縱向間距一般以 7m為宜。 存梁區(qū)臺(tái)座混凝土標(biāo)號(hào)采用了 C25，存梁區(qū)混凝土臺(tái)座尺寸采用 22，根據(jù)預(yù)制梁大小可稍加調(diào)整，以滿足使用要求。 設(shè)置相配套的拌和樓，其布局和要 求參照上述大型混凝土拌合廠標(biāo)準(zhǔn)； 1制梁區(qū)、存梁區(qū)、鋼構(gòu)件加工區(qū)用醒目標(biāo)牌標(biāo)識(shí)；鋼構(gòu)件加工區(qū)設(shè)置參照鋼結(jié)構(gòu)加工廠標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 1龍門吊設(shè)置與高壓線保持安全距離，司機(jī)崗位職責(zé)、崗位安全操作規(guī)程牌（ ）隨機(jī)掛設(shè)， “施工重地，注意安全 ”警示牌（ ）置于龍門吊下。 1臺(tái)座兩端設(shè)防護(hù)網(wǎng)和安全警示標(biāo)志。 、原材料、半成品、成品存放場(chǎng) 、材料加工場(chǎng)應(yīng)合理選擇設(shè)置地點(diǎn)，應(yīng)盡量靠近使用地點(diǎn)，確保運(yùn)輸及卸料方便。模板、腳手架等周轉(zhuǎn)材 料，選擇在裝卸、取用、整理方便和靠近擬建工程地方放置。 2. 各種材料應(yīng)分區(qū)存放，堆放場(chǎng)地需進(jìn)行硬化；存放場(chǎng)應(yīng)留有足夠?qū)挾鹊耐ǖ?，便于裝運(yùn)。 ，力求直接裝卸就位。 ，無磚瓦塊、鋼筋頭等，無雜草、雜物。 。 、裝備器材要存人庫內(nèi)。減水劑、壓漿用水泥、均存放于材料庫房?jī)?nèi)。 8 （ 1）線材存放時(shí)應(yīng)上蓋下墊，平放堆垛，注意標(biāo)牌的保管，避免混淆。鋼筋根據(jù)進(jìn) 場(chǎng)、加工和使用的先后順序，按型號(hào)、直徑、用途分門別類墊放。 （ 2）鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼絞線存放區(qū)須設(shè)防雨棚：下部采用 20cm20cm方木支墊。 （ 3）型材存放時(shí)應(yīng)下墊墊木上覆防水遮蓋物，平行分層堆碼，統(tǒng)一放置，并且一端墊木略高。 （ 4）堆放鋼板及鋼桿件時(shí)，其高度不得超過 1m。 （ 5）錨墊板和預(yù)應(yīng)力錨具應(yīng)按照不同規(guī)格型號(hào)分別存放于庫房施工現(xiàn)場(chǎng)主要管理人員一覽表 、主要機(jī)械設(shè)備及材料 （ 1）、拌和設(shè)備： 采用集中攪拌站拌和，拌和能力滿足施工計(jì)劃生產(chǎn)量的需要。拌和站計(jì)量設(shè)備已標(biāo)定認(rèn) 可；其組成部份分別為為二臺(tái) 1000 型強(qiáng)制式攪拌機(jī)，一套具有 T6電子自動(dòng)計(jì)量器的四倉式料倉， 100t容重水泥罐及粉煤灰罐共 6個(gè)，裝載機(jī)一臺(tái)。 9 （ 2）、鋼筋加工設(shè)備 表 4 鋼筋加工廠機(jī)械設(shè)備配置一覽表： （ 3）、梁片預(yù)制、存放設(shè)備配置 主要為龍門吊二臺(tái)（ 60~80T）、梁片鋼模 . （ 4）、張拉壓漿設(shè)備： 根據(jù) 20m組合箱梁預(yù)應(yīng)力設(shè)置的特點(diǎn)，擬采用 2臺(tái) YCW150型千斤頂及其配套油泵 2臺(tái)?；覞{拌和和壓漿設(shè)備 1套。 （ 5）、混凝土設(shè)計(jì)： 20m組合 箱梁砼設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)為 C50。采用質(zhì)量穩(wěn)定可靠的混凝土 ,選用最佳配合比作為理論配合比?，F(xiàn)場(chǎng)施工過程中，根據(jù)材料的含水情況，對(duì)理論配合比進(jìn)行修正，得出現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施的施工配合比，用于現(xiàn)場(chǎng)施工。 10 ⅰ 、采用高品質(zhì)的強(qiáng)度等級(jí)散裝 的硅酸鹽水泥，同一座橋的預(yù)制梁采用同一品種水泥。 ⅱ 、采用連續(xù)級(jí)配，碎石采用錘擊式破碎生產(chǎn)，粗集料按 ～ 、 ～19mm、 19mm～ 。 （ 6）、普通鋼筋 鋼筋應(yīng)符合《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（ ）及《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（ ）的規(guī)定；所采用規(guī)格為 R235鋼筋，直徑 d= 10mm二種； HRB335鋼筋主要采用直徑 d=1 1 22mm四種。 （ 7）、預(yù)應(yīng)力鋼筋 采用抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值 fρ （ 8）、其他材料 ① 、鋼板：采用《碳素結(jié)構(gòu)鋼》 GB7001998規(guī)定的 Q235B鋼板。 ⅱ 、錨具：預(yù)應(yīng)力箱梁正彎矩鋼束采用 M15 M155圓形錨具及其配套的配件 ,預(yù)應(yīng)力管道采用圓形金屬波紋管 . ② 、支座：采用板式橡膠支座，其材料和力學(xué)性 能均符合《公路橋梁板式橡膠支座》（ JT/T42020）的規(guī)定。 表 5 材料使用計(jì)劃表 κ=1860Mpa、公稱直徑 d=，力學(xué)性能指標(biāo)符合《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》（ GB/T52242020）的規(guī)定。 、相關(guān)技術(shù)資料 ① 、本橋結(jié)構(gòu)為先簡(jiǎn)支后連續(xù)體系，按 A類預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件設(shè)計(jì)。 ② 、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用不同的軟件進(jìn)行分析；荷載橫向分配系數(shù)采用剛性橫梁法、剛接板（梁）法和梁格法三種計(jì)算方法進(jìn)行對(duì)比分析。 ③ 、設(shè)計(jì)參數(shù) ⅰ 、混凝土重力密度 γ=,彈性模量為 Eс=(104)Mpa。μκ ⅱ 、預(yù)應(yīng)力鋼筋彈性模量 Eρ=(105)Mpa。松弛率 ρ=,松弛系數(shù) ζ 11 =。 ⅲ 、錨具變形，鋼筋回縮取 6mm(一端 )； ⅳ 、管道摩擦系數(shù) μ=。 ⅴ 、管道偏差系數(shù) κ=。 ⅵ 、年平均相對(duì)濕度 :40%~70% ④ 、一片梁梁端支點(diǎn)最大反力（汽車荷載考慮沖擊系數(shù)）： 表 6 一片梁梁端支點(diǎn)最大反力 單位： KN
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