3交通建設(shè)存在問(wèn)題及解決措施調(diào)研報(bào)告(編輯修改稿)
2024-08-16 00:45 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 道升級(jí)改造至少需 150 萬(wàn)元 /公里，鄉(xiāng)道及客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)連通工程至少需 80100 萬(wàn)元 /公里，其他連通工程至少需30 萬(wàn)元 /公里，顯然現(xiàn)行上級(jí)的補(bǔ)助資金還不足總投資的 1/3。 第 3 頁(yè) 共 5 頁(yè) 因補(bǔ)助少，自籌資金難度大，導(dǎo)致我縣農(nóng)村公路建設(shè)中技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)掌握較低，建設(shè)質(zhì)量難以保障。站場(chǎng)建設(shè)方面，上級(jí)對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站按 50 萬(wàn)元 /個(gè)標(biāo)準(zhǔn)予以補(bǔ)助，不足建設(shè)資金 1/4，爭(zhēng)取項(xiàng)目后難以開工建設(shè)。 。農(nóng)村公路方面，今年預(yù)計(jì)安排 100 公里建設(shè)計(jì)劃，但我縣收到立項(xiàng)申請(qǐng)已達(dá) 500 公里。危橋改造方面，我縣有危橋 38 座，今年僅立 項(xiàng) 1 座（全省僅 4 座），難以滿足群眾需求。 。一是我縣地處山區(qū)，屬丘陵地帶，地質(zhì)條件復(fù)雜，且原材料缺乏，農(nóng)村公路建設(shè)成本較大。二是土地指標(biāo)有限，站場(chǎng)及物流園區(qū)建設(shè)用地難以解決。 三、相關(guān)對(duì)策和建議 （一）關(guān)于完善對(duì)外通道的對(duì)策和建議 目前，鷹梅汕鐵路和三明至吉安鐵路已列入建設(shè)規(guī)劃。我縣要搶抓這一歷史機(jī)遇，建議由縣發(fā)改委牽頭，成立由相關(guān)部門組成的爭(zhēng)取鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，積極向上呼吁，爭(zhēng)取鷹梅汕鐵路和三明至吉安鐵路均途徑并設(shè)站于。同時(shí)，爭(zhēng)取 206 國(guó)道和356 國(guó)道改造升級(jí)
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