12物流管理(編輯修改稿)
2025-03-28 13:19 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 降低庫(kù)存成本 ?通用的部分零件，例如有些是本地供應(yīng)商所生產(chǎn)的，會(huì)根據(jù)生產(chǎn)的要求，在指定的時(shí)間直接送到生產(chǎn)線上去生產(chǎn)。 ?有些用量很少的零部件，為了不浪費(fèi)運(yùn)輸車輛的運(yùn)能，充分節(jié)約運(yùn)輸成本，上海通用使用了叫做“牛奶圈”的小小技巧。 物流系 蘇含秋 與供應(yīng)商共贏，建立供應(yīng)鏈預(yù)警機(jī)制 上海通用所有的車型國(guó)產(chǎn)化都達(dá)到了 40%以上，有些車型已達(dá)到 60%甚至更高?！斑@樣可以充分利用國(guó)際國(guó)內(nèi)的資源優(yōu)勢(shì)，在短時(shí)間內(nèi)形成自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。”所以，上海通用非常注意協(xié)調(diào)與供應(yīng)商之間的關(guān)系。 物流系 蘇含秋 ?上海通用采取的是“柔性化生產(chǎn)”，這種生產(chǎn)方式對(duì)供應(yīng)商的要求極高，即供應(yīng)商必須時(shí)常處于“時(shí)刻供貨”的狀態(tài)，這樣就會(huì)給供應(yīng)商帶來(lái)很高的存貨成本。 物流系 蘇含秋 ?上海通用與供應(yīng)商時(shí)刻保持著信息溝通。上海通用的生產(chǎn)計(jì)劃是滾動(dòng)式的，基本上每個(gè)星期都有一次滾動(dòng)，在滾動(dòng)生產(chǎn)方式的前提下產(chǎn)量在做不斷的調(diào)整，這個(gè)運(yùn)行機(jī)制的核心要讓供應(yīng)商也要看到他們的計(jì)劃，讓其能根據(jù)通用的生產(chǎn)計(jì)劃安排自己的存貨和生產(chǎn)計(jì)劃，減少對(duì)存貨資金的占用。 ?如果供應(yīng)商在原材料、零部件方面有種種原因造成問(wèn)題，他也要給上海通用提供預(yù)警，這是一種雙向的信息。 物流系 蘇含秋 物流管理組織是指企業(yè)中一個(gè)以物流中樞部門(mén)為核心，分工協(xié)作地履行物流管理各項(xiàng)職能的組織體系。 物流系 蘇含秋 根據(jù)物流組織所處的領(lǐng)域不同，可劃分為生產(chǎn)領(lǐng)域的物流組織和流通領(lǐng)域的物流組織 按物流組織在物流管理中的任務(wù)不同，可以劃分物流管理的行政機(jī)構(gòu)和物流管理的業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu) 按物流管理組織的設(shè)置與職權(quán)劃分 ? 中央一級(jí)的物流管理組織 ? 地方的物流管理組織 ? 企業(yè)的物流管理組織 一、物流管理組織的分類 物流系 蘇含秋 職能型正式物流組織形式 這是一種按基本職能組織物流管理部門(mén)的組織形式。當(dāng)物流活動(dòng)對(duì)于一個(gè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)較為重要時(shí)，企業(yè)一般會(huì)采取這種模式。 財(cái)務(wù)副總 生產(chǎn)副總 物流副總 市場(chǎng)副總 采購(gòu)經(jīng)理 物料經(jīng)理 客戶經(jīng)理 運(yùn)輸經(jīng)理 庫(kù)存和生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃經(jīng)理 總經(jīng)理 二、物流管理組織的結(jié)構(gòu)形態(tài) 物流系 蘇含秋 例：光明乳業(yè)管理結(jié)構(gòu)（ 2023年） 物流系 蘇含秋 光明乳業(yè)管理結(jié)構(gòu)（ 2023年） 物流系 蘇含秋 參謀型組織 這也是一種按照職能不同設(shè)定的組織，但由于物流活動(dòng)往往貫穿于企業(yè)組織的各種職能之中，它只把有關(guān)物流活動(dòng)的參謀組織單獨(dú)抽出來(lái)，基本的物流活動(dòng)還在原來(lái)的部門(mén)中進(jìn)行，物流管理者起一個(gè)“參謀”的作用，負(fù)責(zé)物流與其他幾個(gè)職能部門(mén)的協(xié)調(diào)合作。 總經(jīng)理 市場(chǎng) 財(cái)務(wù) 生產(chǎn) 車輛和倉(cāng)儲(chǔ) 客戶服務(wù) 銷售預(yù)測(cè) 庫(kù)存資金 會(huì)計(jì)和信息處理 生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃 質(zhì)量保證 采購(gòu)和物料管理 物流 物流系 蘇含秋 運(yùn)用型組織 ?運(yùn)用型組織屬于一種非正式物流組織，因此它的運(yùn)作常常需要建立一些激勵(lì)機(jī)制，或是成立一個(gè)協(xié)調(diào)委員會(huì)來(lái)促進(jìn)合作。 物流系 蘇含秋 企業(yè)物流管理組織設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的有關(guān)因素 ? 企業(yè)所屬類型因素 ? 企業(yè)的戰(zhàn)略因素 ? 企業(yè)的規(guī)模因素 ? 企業(yè)的技術(shù)因素 ? 企業(yè)環(huán)境的因素 三、企業(yè)物流管理組織 物流系 蘇含秋 物流管理組織設(shè)計(jì)的原則 ?管理組織設(shè)計(jì)的一般原則有：系統(tǒng)效益原則，優(yōu)化原則，標(biāo)準(zhǔn)化原則和服務(wù)原則。 ?其他原則：任務(wù)目標(biāo)原則，分工協(xié)作原則，集權(quán)和分權(quán)相結(jié)合的原則，穩(wěn)定性和適應(yīng)性相結(jié)合的原則，責(zé)權(quán)利相結(jié)合的原則，精干有效的原則等等。 物流系 蘇含秋 物流管理組織的職能范圍設(shè)計(jì)
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1