汽車電氣設(shè)備(全)(ppt95頁)(編輯修改稿)
2025-03-26 20:54 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 閉狀態(tài) ， 使轉(zhuǎn)向信號(hào)燈因通過電流大小交替變化而閃爍 。 l彈簧片； 2觸點(diǎn)； 3串聯(lián)線圈； 4并聯(lián)線圈； 5電容器； 6滅弧電阻； 7轉(zhuǎn)向燈開關(guān)； 8轉(zhuǎn)向信號(hào)燈； 9轉(zhuǎn)向指示燈 （ 2）翼片式閃光器 翼片式閃光器是通過其熱脹條通 、 斷電時(shí)的熱脹冷縮 ， 使翼片產(chǎn)生變形動(dòng)作控制觸點(diǎn)開閉 ， 使轉(zhuǎn)向信號(hào)燈閃爍 。 翼片式閃光器又分為直熱式和旁熱式兩種 。 （ 3）電子閃光器 電子閃光器的結(jié)構(gòu)型式較多，按有無機(jī)械觸點(diǎn)可分為無觸點(diǎn)電子閃光器和由電子元件和繼電器組成的有觸點(diǎn)電子閃光器；按電子元件的結(jié)構(gòu)型式可分為分立元件電子閃光器和集成電路電子閃光器。電子閃光器主要由振蕩電路和放大驅(qū)動(dòng)電路兩部分組成。振蕩電路的作用是產(chǎn)生性能穩(wěn)定、占空比在 50%左右、頻率為 65Hz~85Hz的脈沖信號(hào)。放大驅(qū)動(dòng)電路的作用是將脈沖信號(hào)放大并驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向燈控制器件動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向燈閃爍。 30 15 X K5轉(zhuǎn)向指示燈； K6報(bào)警指示燈； K7制動(dòng)液面、駐車指示燈； K10除霜器指示燈； M5左轉(zhuǎn)向燈； M6左后轉(zhuǎn)向燈； M7右轉(zhuǎn)向燈； M8右后轉(zhuǎn)向燈； M9左制動(dòng)燈； M10右制動(dòng)燈； M16左倒車燈； M17右倒車燈； J4喇叭繼電器； E3危急報(bào)警燈開關(guān)； F制動(dòng)燈開關(guān)； F4倒車燈開關(guān)； E2轉(zhuǎn)向燈開關(guān)； F9駐車制動(dòng)燈開關(guān)； J2閃光繼電器； H喇叭按鈕； H 1喇叭； S18喇叭繼電器及駐車制動(dòng)燈熔斷器 S4危急報(bào)警燈熔斷器； S2制動(dòng)燈熔斷器； S9轉(zhuǎn)向燈熔斷器； S15倒車燈熔斷器； S16喇叭熔斷器 第四節(jié) 倒車信號(hào)裝置 倒車信號(hào)裝置包括倒車燈和到警報(bào)器 一倒車燈及警報(bào)器電路 汽車倒車時(shí)，為了警示車后的行人和其他車輛注意避讓，在汽車的后部裝有倒車燈和倒車蜂鳴器，他們均由裝在變速器上的倒擋開關(guān)控制，當(dāng)變速桿掛入倒擋時(shí)，在撥叉軸的作用下，倒擋開關(guān)接通倒車警報(bào)器和倒車燈電路，從而發(fā)出聲光倒車信號(hào)。 二、倒車警報(bào)器 倒車蜂鳴器是一種間歇發(fā)聲的音響裝置，其發(fā)音部分是一只功率較小的電喇叭，控制電路是由一個(gè)無穩(wěn)態(tài)電路和反相器組成的開關(guān)電路。 第五節(jié) 電喇叭 電喇叭有筒形 、螺旋形和盆形等不同的結(jié)構(gòu)形式 。 由于盆形喇叭具有結(jié)構(gòu)尺寸小 、 重量輕 、指向性好等特點(diǎn) ，因此現(xiàn)代汽車普遍采用 。 喇叭繼電器 1觸點(diǎn)臂； 2線圈； 3按鈕； 4蓄電池； 5觸點(diǎn)； 6喇叭 第六節(jié) 汽車儀表 一、作用 為了便于駕駛員隨時(shí)了解汽車各個(gè)主要系統(tǒng)的工作情況，正確使用汽車，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、采取措施，防止發(fā)生人身和機(jī)械事故，保證汽車可靠而安全的行駛，汽車上安裝了一些儀表，用來反映汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)的一些重要運(yùn)行狀態(tài)參數(shù)的大小。汽車上較常用的儀表有電流表或電壓表、機(jī)油壓力表、冷卻水溫度表（簡稱水溫表）、燃油表、轉(zhuǎn)速表及車速里程表等。 二、組成和種類 電流表、電壓表都由儀表直接測(cè)量顯示，沒有傳感器；而機(jī)油壓力表、水溫表、燃油表都由指示表（俗稱儀表）和傳感器組成，首先通過傳感器將壓力、溫度、油量等非電量信號(hào)轉(zhuǎn)化為電量信號(hào)后再通過指示表顯示出來；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表有的帶轉(zhuǎn)速傳感器，有的直接測(cè)量顯示。所有指示表都裝在儀表板（又稱儀表盤）上 。 一、電壓表 電壓表用來指示電源系統(tǒng)的工作情況，它不僅能指示發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器的工作狀況，同時(shí)還能指示蓄電池的技術(shù)狀況。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)肘，電壓表指示值在 9～ 10 V之間為正常，如果電壓指示值在起動(dòng)時(shí)過低，說明蓄電池虧電或有故障，若起動(dòng)前后電壓表示值基本不變，則表明發(fā)電機(jī)不發(fā)電。若汽車正常行駛時(shí)，電壓表示值不在 ～ V范圍之中，說明調(diào)節(jié)器有故障。常見的電壓表有電磁式和電熱式兩種，受點(diǎn)火開關(guān)控制。 二、電流表 電流表用來指示蓄電池的充放電電流值，監(jiān)視充電系統(tǒng)是否正常工作，電流表按結(jié)構(gòu)可分為電磁式和動(dòng)磁式兩種。 三、機(jī)油壓力表 電熱式油壓表油壓傳感器為一圓盒形，其內(nèi)裝有一金屬膜片 2，膜片的下方為油腔 1，與潤滑系的主油道相通；膜片上方的中部頂著彎曲的彈簧片 3，彈簧片的一端固定在外殼上并搭鐵，另一端焊有觸點(diǎn)。雙金屬片 4上繞有加熱線圈，線圈的一端直接與雙金屬片的觸點(diǎn)相連，另一端經(jīng)接觸片 6和接線柱 7與指示表相連。校正電阻 8與加熱線圈并聯(lián)。 電熱式油壓表的構(gòu)造 1管接頭及油腔； 2膜片； 3彈簧片； 4傳感器雙金屬片； 5調(diào)整齒輪；
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