【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 與維修安全知識(shí) ? 2）發(fā)動(dòng)機(jī)特性 ?發(fā)動(dòng)機(jī)的性能是隨著許多因素而變化的，其變化規(guī)律稱為發(fā)動(dòng)機(jī)特性。 ?（ 1）發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速特性。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速特性是指發(fā)動(dòng)機(jī)的功率 Pe、轉(zhuǎn)矩 Te和燃油消耗率 ge三者隨曲軸轉(zhuǎn)速 n變化的規(guī)律。當(dāng)節(jié)氣門開(kāi)到最大時(shí)，所得到的是總功率特性也稱為發(fā)動(dòng)機(jī)外特性（圖 110），它代表了發(fā)動(dòng)機(jī)所具有的最高動(dòng)力性能。而把在節(jié)氣門其他開(kāi)度情況下得到的特性稱為部分特性。 圖 110 發(fā)動(dòng)機(jī)外特性 項(xiàng)目一 發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造與維修安全知識(shí) ?由圖 110中可以看出，當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)速為 n2時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出最大轉(zhuǎn)矩 Te。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到 n3時(shí)，有效功率 Pe達(dá)最大值。發(fā)動(dòng)機(jī)最小燃油消耗率 ge的相應(yīng)轉(zhuǎn)速為 n5，它的數(shù)值一般是介于最大轉(zhuǎn)矩時(shí)轉(zhuǎn)速和最大功率時(shí)轉(zhuǎn)速之間。 ?要根據(jù)汽車實(shí)際工作情況來(lái)選擇合適的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 n。如超車時(shí)一般選擇發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率 Pe最大值所對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，爬陡坡時(shí)選擇發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩 Te所對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，而一般情況下盡量選擇最小燃油消耗率 ge所對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，以提高燃油經(jīng)濟(jì)性。 項(xiàng)目一 發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造與維修安全知識(shí) ?（ 2）發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況。發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況（簡(jiǎn)稱發(fā)動(dòng)機(jī)工況）一般是用它的功率與曲軸轉(zhuǎn)速來(lái)表征，有時(shí)也可用負(fù)荷與曲軸轉(zhuǎn)速來(lái)表征。 ?發(fā)動(dòng)機(jī)在某一轉(zhuǎn)速之下的負(fù)荷就是當(dāng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率與同一轉(zhuǎn)速下所可能發(fā)出的最大功率之比，以百分?jǐn)?shù)表示。 ?圖 111中表示某發(fā)動(dòng)機(jī)的一組特性曲線， Ⅰ 表示相應(yīng)于節(jié)氣門全開(kāi)時(shí)的外特性曲線， Ⅱ 、Ⅲ 分別表示節(jié)氣門保持在開(kāi)度依次減小的位置 Ⅱ 和位置 Ⅲ 所得的部分特性。 圖 111 發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷 項(xiàng)目一 發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造與維修安全知識(shí) ?由圖 111中得知，在 n=3500r/min時(shí)，若節(jié)氣門全開(kāi)，可得到該轉(zhuǎn)速下所可能發(fā)出的最大功率 45kW。但如果不全開(kāi)而開(kāi)到 Ⅱ 和 Ⅲ 的位置，則同樣的轉(zhuǎn)速下只能發(fā)出32kW或 20kW。根據(jù)上述定義，可求出 a、 b、 c和 d這4個(gè)工況下的負(fù)荷值： ?工況 a：負(fù)荷為零（稱為發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)工況）； ?工況 b：負(fù)荷 =20/45 100%=%； ?工況 c：負(fù)荷 =32/45 100%=%； ?工況 d：負(fù)荷 =45/45 100%=100%（即發(fā)動(dòng)機(jī)全負(fù)荷）。 項(xiàng)目一 發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造與維修安全知識(shí) ?應(yīng)當(dāng)注意的是，不要把負(fù)荷和功率的概念相混淆。如果某一轉(zhuǎn)速時(shí)全負(fù)荷（如 d點(diǎn)），并不意味著是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的最大功率。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率，應(yīng)當(dāng)是工況 e的功率。又如在工況 f下，雖然功率比工況 c小，但卻是全負(fù)荷。就是說(shuō)，功率大小并不代表負(fù)荷的大小。 ?此外，在外特性曲線上各點(diǎn)都表示在各轉(zhuǎn)速下的全負(fù)荷工況，但在同一根部分特性曲線上各點(diǎn)的負(fù)荷值卻并不相同。在同一轉(zhuǎn)速下，節(jié)氣門開(kāi)度愈大表示負(fù)荷愈大，但兩者并不成比例。 項(xiàng)目一 發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造與維修安全知識(shí) 任務(wù)二 汽車維修個(gè)人安全知識(shí) ?汽車維修個(gè)人安全就是保護(hù)好自己免受傷害，包括使用防護(hù)裝置、穿戴安全、職業(yè)行為和正確的使用工具和設(shè)備。 ?一、眼睛的防護(hù) ?維修車間在很多情況會(huì)使工作人員的眼睛發(fā)生感染或永久損傷。有些作業(yè)（如磨削）會(huì)散發(fā)出高速運(yùn)動(dòng)的細(xì)小金屬顆粒和塵埃。這些余屬顆粒和塵埃很容易進(jìn)入作業(yè)者的眼睛中，將眼球擦傷或割傷。從有裂紋的管子或管接頭中泄漏出的壓力氣體和液體可以噴射很遠(yuǎn)距離，這些化學(xué)品進(jìn)入眼睛會(huì)導(dǎo)致失明。在汽車底下進(jìn)行作業(yè)時(shí)。從腐蝕的金屬上脫落下來(lái)碎屑很容易落入眼睛中。 項(xiàng)目一 發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造與維修安全知識(shí) ?當(dāng)工作環(huán)境存在損傷眼睛的風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，就要戴上安全眼鏡，對(duì)眼睛進(jìn)行保護(hù)?？晒┦褂玫淖o(hù)目器材有多種，如圖 112所示，為了對(duì)眼睛進(jìn)行足夠的保護(hù)，安全眼鏡的鏡片要用安全玻璃制成，還要對(duì)眼部側(cè)面進(jìn)行防護(hù)。普通眼鏡不能對(duì)眼睛提供足夠的防護(hù)，因此，普通眼鏡不能作為安全眼鏡使用。在車間里帶普通眼鏡時(shí)，應(yīng)該配上側(cè)面護(hù)罩。 圖 112 常見(jiàn)的眼睛防護(hù)用品 項(xiàng)目一 發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造與維修安全知識(shí) ?一直戴著安全眼鏡工作是個(gè)良好習(xí)慣，為了養(yǎng)成這樣的習(xí)慣，應(yīng)該選擇戴著感到舒適的安全眼鏡。 ?進(jìn)行某些作業(yè)時(shí)，應(yīng)該佩戴其他的護(hù)眼器材，而不是安全眼鏡。例如維修汽車制冷系統(tǒng)時(shí)，就應(yīng)當(dāng)戴著防濺護(hù)目鏡；用壓力噴射清理零部件時(shí)就要戴上防護(hù)面罩，防護(hù)面罩不僅能對(duì)眼部進(jìn)行保護(hù)，還能對(duì)面部進(jìn)行保護(hù)。 ?在蓄電池酸液、燃油、溶劑等化學(xué)品進(jìn)入眼睛時(shí)，要用清水長(zhǎng)時(shí)間沖洗眼睛，還要及時(shí)讓醫(yī)生進(jìn)行藥物處理。 ?許多維修車間都設(shè)有洗眼池和安全淋浴，當(dāng)有化學(xué)品濺入眼睛時(shí)，可以用它進(jìn)行清洗。 項(xiàng)目一 發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造與維修安全知識(shí) ?二、服裝及裝束要求 ?1．服裝 ?工作時(shí)穿著的服裝不但要合體舒適，還要結(jié)實(shí)。圖 113為汽車維修工工作著裝的對(duì)比。寬松的服裝很容易被運(yùn)動(dòng)的零部件和機(jī)器掛住， 也不要系領(lǐng)帶，行些 技師喜歡將工作服套 在自己的衣服外面， 穿工作服是為了保護(hù) 自已，而不能妨礙自 己的活動(dòng)。 圖 113 維修工工作著裝比較 項(xiàng)目一 發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造與維修安全知識(shí) ?2．頭發(fā)和首飾 ?和寬松的衣服一樣，蓬松的長(zhǎng)發(fā)和懸掛的飾物也很容易引發(fā)事故，在靠近運(yùn)動(dòng)零部件和機(jī)器時(shí)頭發(fā)很可能被掛住。如果頭發(fā)很長(zhǎng)，工作時(shí)就應(yīng)將具扎在腦后，或者塞到帽子里。不要戴戒指、手表、手鐲和項(xiàng)鏈，這些都很容易被運(yùn)動(dòng)的零部件掛住，造成嚴(yán)重?fù)p傷。 ?3．鞋 ?維修汽車時(shí)會(huì)拿放很多重物，這些重物意外掉落會(huì)砸到腳面或腳趾上，所以，一定要穿用皮革或類似材料做成的并具有防滑底的鞋或者靴子。 如圖 114所示，鐵頭安全 鞋可以增強(qiáng)對(duì)腳部的保護(hù)。 運(yùn)動(dòng)鞋、休閑鞋和涼拖鞋都 不適合在車間穿。 圖 114 防護(hù)鞋的類型 項(xiàng)目一 發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造與維修安全知識(shí) ?4．手套 ?維修人員常常忽視對(duì)手的保護(hù)。戴上手套不僅可以保護(hù)手，避免損傷手。防止通過(guò)手染上疾病，也能使手保持干凈。有多種不同的手套可供選戴。進(jìn)行磨削、焊接作業(yè)或拿高溫物件時(shí)，應(yīng)該戴上厚手套。在處理強(qiáng)腐蝕性或危險(xiǎn)性化學(xué)品時(shí)，應(yīng)該戴上聚亞安酯或維尼龍手套，如圖 115所示。以免皮膚被這些化學(xué)品燒傷。戴上乳膠手套和橡膠手套可以防止油污沾到指甲上，以預(yù)防疾病。乳膠手套戴起來(lái)很舒服，但在接觸汽油、機(jī)油和溶劑時(shí)很容易損壞。戴橡膠手套不如戴乳膠手套舒服， 但不怕汽油、機(jī)油和溶劑。在進(jìn)行 不同的作業(yè)時(shí)，要選帶不同類型的 手套，對(duì)手進(jìn)行保護(hù)。 圖 115 維尼龍手套 項(xiàng)目一 發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造與維修安全知識(shí) ?三、呼吸系統(tǒng)防護(hù) ?汽車維修工經(jīng)常在有毒化學(xué)氣體環(huán)境中工作。不論是暴露在有毒氣體中還是過(guò)量塵埃中，都要帶上呼吸器或呼吸面罩，如圖 116所示。用清洗劑清洗零部件和噴漆時(shí)是最常見(jiàn)的需要帶上呼吸面罩進(jìn)行的作業(yè)。處理吸附了灰塵的部件或有害物質(zhì)時(shí)，也一定要帶高效呼吸面罩。 圖 116 呼吸面罩 項(xiàng)目一 發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造與維修安全知識(shí) ?四、耳朵保護(hù) ?在噪聲級(jí)很高的環(huán)境里時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，會(huì)導(dǎo)致聽(tīng)力下降甚至喪失。氣動(dòng)扳手、發(fā)動(dòng)機(jī)帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、汽車在封閉空間里運(yùn)轉(zhuǎn)，都會(huì)產(chǎn)生惱人并有害的噪聲。在經(jīng)常有噪聲的環(huán)境里，應(yīng)該帶上耳罩或耳塞。常見(jiàn)耳塞的種類如圖 117所示。 圖 117 常見(jiàn)耳塞的種類 項(xiàng)目一 發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造與維修安全知識(shí) ?五、舉升和搬運(yùn) ?掌握舉升和搬運(yùn)重物的正確方法非常重要，舉升和搬運(yùn)重物時(shí)，也要采取保護(hù)措施。只能舉升和搬運(yùn)那些在個(gè)人能力范圍內(nèi)的重物，對(duì)搬運(yùn)物品的尺寸和質(zhì)量沒(méi)有把握時(shí)，應(yīng)該要找人幫忙。體積很小、很緊湊的零部件有時(shí)也會(huì)很重，或者不好平衡。在舉升和搬運(yùn)物品前先要考慮如何進(jìn)行舉升和搬運(yùn)。搬運(yùn)任何物體時(shí)都應(yīng)遵循以下方法： ?（ 1）雙腳要靠近搬運(yùn)的物體，這樣有利于在搬起物體時(shí)保持身體平衡。 項(xiàng)目一 發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造與維修安全知識(shí) ?（ 2）盡量使背部和肘部保持伸直，彎曲雙膝，將雙手放到能夠牢牢抓住物品的最佳位置，如圖 118所示。 圖 118 搬運(yùn)重物和合理姿勢(shì) 項(xiàng)目一 發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造與維修安全知識(shí) ?（ 3）如果物品裝在紙箱內(nèi)，一定要確認(rèn)箱子是結(jié)實(shí)的。舊的、潮濕的和封閉不良的紙箱很容易被撕爛，其中的物品就會(huì)掉落。 ?（ 4）雙手要抓牢物品或容器，在抬起物品移動(dòng)時(shí)，不要再改變手的位置。 ?（ 5）將物品靠近身體，通過(guò)伸直雙腿舉起物品，要利用雙腿的肌肉，而不要用背部的肌肉。 ?（ 6）不要通過(guò)扭轉(zhuǎn)身體來(lái)改變移動(dòng)方向，一定要轉(zhuǎn)動(dòng)包括雙腳在內(nèi)的整個(gè)身體。 ?（ 7）將物品放到貨架或柜臺(tái)上時(shí)，不要向前彎曲身體，應(yīng)將物品的邊緣先放在貨架上，然后向前推重物，注