【正文】 大系統(tǒng)系是指燃料供給系統(tǒng)（包括燃油供給系統(tǒng)、空氣供給系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)）、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)（柴油機(jī)無此系統(tǒng)）和起動(dòng)系統(tǒng)。 項(xiàng)目一 發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造與維修安全知識(shí) ?（ 3）燃料供給系統(tǒng)。 ?水冷式冷卻系統(tǒng)通常由水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器、水套等組成。 ?（ 1）有效轉(zhuǎn)矩。發(fā)動(dòng)機(jī)每發(fā)出 1kW有效功率，在 1h內(nèi)所消耗的燃油質(zhì)量（以 g為單位），稱為燃油消耗率，用 ge表示。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到 n3時(shí)，有效功率 Pe達(dá)最大值。 圖 111 發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷 項(xiàng)目一 發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造與維修安全知識(shí) ?由圖 111中得知，在 n=3500r/min時(shí)，若節(jié)氣門全開，可得到該轉(zhuǎn)速下所可能發(fā)出的最大功率 45kW。 ?此外，在外特性曲線上各點(diǎn)都表示在各轉(zhuǎn)速下的全負(fù)荷工況，但在同一根部分特性曲線上各點(diǎn)的負(fù)荷值卻并不相同。從腐蝕的金屬上脫落下來碎屑很容易落入眼睛中。 ?在蓄電池酸液、燃油、溶劑等化學(xué)品進(jìn)入眼睛時(shí)，要用清水長時(shí)間沖洗眼睛，還要及時(shí)讓醫(yī)生進(jìn)行藥物處理。 ?3．鞋 ?維修汽車時(shí)會(huì)拿放很多重物，這些重物意外掉落會(huì)砸到腳面或腳趾上，所以，一定要穿用皮革或類似材料做成的并具有防滑底的鞋或者靴子。在處理強(qiáng)腐蝕性或危險(xiǎn)性化學(xué)品時(shí)，應(yīng)該戴上聚亞安酯或維尼龍手套，如圖 115所示。用清洗劑清洗零部件和噴漆時(shí)是最常見的需要帶上呼吸面罩進(jìn)行的作業(yè)。體積很小、很緊湊的零部件有時(shí)也會(huì)很重，或者不好平衡。 ?（ 6）不要通過扭轉(zhuǎn)身體來改變移動(dòng)方向，一定要轉(zhuǎn)動(dòng)包括雙腳在內(nèi)的整個(gè)身體。 ?（ 3）切勿把尖的或削尖的工具放在衣袋里。 ?（ 8）當(dāng)使用切削工具時(shí)，一定要使金屬屑飛離身體，使雙手以及手指處在刀口的后面。 項(xiàng)目一 發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造與維修安全知識(shí) ?（ 11）使用敲擊工具時(shí)，最好要配戴合適的眼睛保護(hù)裝置。也不要把扳手當(dāng)錘子用，除非該扳手有此特定用途。 ?（ 2）開動(dòng)動(dòng)力工具設(shè)備前，應(yīng)確信沒有別的物件會(huì)碰到設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)部件。 ?（ 7）操作某些設(shè)備時(shí)，應(yīng)按規(guī)定戴安全眼鏡、手套、面罩等保護(hù)用品。 ?（ 10）如圖 121所示，不要從插座上猛拉電線或?qū)⑵嚭驮O(shè)備壓在電線上。手不要伸得太長，要保持身體平衡。把車開到舉升機(jī)上要先檢查車底的間隙，這非常重要。 圖 122 確保接觸墊與車輛可靠接觸 項(xiàng)目一 發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造與維修安全知識(shí) ?（ 5）舉升車輛前，車門、發(fā)動(dòng)機(jī)罩和行李艙蓋一定要完全關(guān)閉，車內(nèi)有人時(shí)決不能將車輛升起，如圖 123所示。地面有了機(jī)油、冷卻液或潤滑脂后會(huì)變得很滑，滑倒會(huì)造成嚴(yán)重?fù)p傷，如圖 124所示，可以用吸油劑清除油污。 圖 126 安全儲(chǔ)存汽油的容器 項(xiàng)目一 發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造與維修安全知識(shí) ?要小心地處理各種溶劑（或液體），以防泄漏。斷開汽車蓄電池就是將負(fù)極電纜從蓄電池上拆下，并將其放置在遠(yuǎn)離蓄電池的地方。 ?（ 2）鴨嘴式開關(guān)滅火器使用時(shí)，先將滅火器提到著火處，將噴嘴對(duì)準(zhǔn)火焰，拔出開關(guān)的保險(xiǎn)銷，握緊喇叭柄，將上面的鴨嘴向下壓，二氧化碳?xì)怏w即從噴嘴噴出。還有很多從車上卸下來其他廢棄物需要進(jìn)行正確的處理，如蓄電池、制動(dòng)液和自動(dòng)變速器油等。 ?③蓄電池和蓄電池酸性溶液。 ?④在許可的處理廠以外的地方處理危險(xiǎn)廢棄物。轉(zhuǎn)化為能量時(shí)在不污染環(huán)境的情況下燃燒這些廢棄物并利用其產(chǎn)生的熱能。 :24:0609:24:06March 24, 2023 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 :24:0609:24Mar2324Mar23 1世間成事，不求其絕對(duì)圓滿，留一份不足，可得無限完美。 , March 24, 2023 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 2023年 3月 24日星期五 9時(shí) 24分 6秒 09:24:0624 March 2023 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 。 2023年 3月 24日星期五 9時(shí) 24分 6秒 09:24:0624 March 2023 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 , March 24, 2023 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 ?②回收利用廢棄物。 ?⑦機(jī)油和機(jī)油濾清器。舊濾清器應(yīng)當(dāng)將液體排空并壓碎或用特殊的轉(zhuǎn)運(yùn)桶盛放。但是維修企業(yè)所維修的汽車才是真正產(chǎn)生危險(xiǎn)廢棄物的機(jī)器。汽油著火時(shí)，切不可向火中澆水，水會(huì)使火焰進(jìn)一步蔓延，適當(dāng)類型的滅火器能夠使火焰窒息。不要在易燃溶劑和化學(xué)品（包括蓄電池電解液）附近點(diǎn)火或吸煙。 圖 124 濕滑的地面會(huì)造成傷害 項(xiàng)目一 發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造與維修安全知識(shí) ?所有水渠都要用蓋板蓋好，敞開的水渠和不平的蓋板很容易造成腳趾、腳踝和腿部受傷。要參看車輛維修手冊(cè)推薦的程序以避免這種情況發(fā)生。 ?（ 4）放好舉升臂接觸墊，使之位于車輛支承點(diǎn)位置。決不能用舉升機(jī)或千斤頂去支承超過其承載能力的物體，使用前檢查它們的額定承載能力。在檢查期間，應(yīng)鎖上主開關(guān)和加上標(biāo)記，或使斷開的動(dòng)力線隨時(shí)看得見。確保全部保護(hù)裝置就位。 ?（ 4）動(dòng)力工具設(shè)備正在運(yùn)轉(zhuǎn)或電源接通時(shí)，切勿試圖調(diào)整、上油或清潔等。 ?（ 16）動(dòng)力、手動(dòng)或沖擊工具的套筒不應(yīng)互換使用，否則會(huì)導(dǎo)致?lián)p壞或傷害。打滑的扳手會(huì)損壞螺栓頭和螺母，且引起人身傷害。 ?（ 10）一字或十字螺絲刀只能用來擰螺栓，切勿當(dāng)作沖子或撬棍用。不要用鑿子或沖子去沖堅(jiān)硬部件，如固定銷。 項(xiàng)目一 發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造與維修安全知識(shí) 任務(wù)三 工具設(shè)備的使用安全及環(huán)境安全 ?汽車維修工人終日與工具、設(shè)備打交道，許多工傷事故是因?yàn)閷?duì)工具設(shè)備使用不善和使用時(shí)粗心大意引起的。 圖 118 搬運(yùn)重物和合理姿勢 項(xiàng)目一 發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造與維修安全知識(shí) ?（ 3）如果物品裝在紙箱內(nèi)，一定要確認(rèn)箱子是結(jié)實(shí)的。在經(jīng)常有噪聲的環(huán)境里，應(yīng)該帶上耳罩或耳塞。戴橡膠手套不如戴乳膠手套舒服， 但不怕汽油、機(jī)油和溶劑。戴上手套不僅可以保護(hù)手，避免損傷手。寬松的服裝很容易被運(yùn)動(dòng)的零部件和機(jī)器掛住， 也不要系領(lǐng)帶，行些 技師喜歡將工作服套 在自己的衣服外面， 穿工作服是為了保護(hù) 自已，而不能妨礙自 己的活動(dòng)。在車間里帶普通眼鏡時(shí)，應(yīng)該配上側(cè)面護(hù)罩。有些作業(yè)（如磨削）會(huì)散發(fā)出高速運(yùn)動(dòng)的細(xì)小金屬顆粒和塵埃。如果某一轉(zhuǎn)速時(shí)全負(fù)荷（如 d點(diǎn)），并不意味著是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的最大功率。 項(xiàng)目一 發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造與維修安全知識(shí) ?（ 2）發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速特性是指發(fā)動(dòng)機(jī)的功率 Pe、轉(zhuǎn)矩 Te和燃油消耗率 ge三者隨曲軸轉(zhuǎn)速 n變化的規(guī)律。發(fā)動(dòng)機(jī)通過飛輪對(duì)外輸出的功率稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率，用 Pe表示，它等于有效轉(zhuǎn)矩與曲軸角速度的乘積，即： ? Pe=Te ?（ 7）起動(dòng)系統(tǒng)。汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的功用是按一定時(shí)刻向汽缸內(nèi)提供電火花，及時(shí)地點(diǎn)燃汽缸中被壓縮的可燃混合氣。 ?曲柄連桿機(jī)構(gòu)主要由汽缸體、汽缸蓋、活塞、連桿、曲軸和飛輪等組成。對(duì)于缸數(shù)為 i的四沖程直列式發(fā)動(dòng)機(jī)而言，做功間隔角為 720176。雖然做功行程是主要的，但其他 3個(gè)行程也是必不可少的。但柴油機(jī)轉(zhuǎn)速低、質(zhì)量大、制造和維修費(fèi)用高。 ?（ 3）做功行程。與四沖程汽油機(jī)一樣，四沖程柴油機(jī)每個(gè)工作循環(huán)也是由進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣 4個(gè)活塞行程組成。在做功行程結(jié)束后，汽缸內(nèi)的可燃混合氣通過燃燒轉(zhuǎn)變?yōu)閺U氣。 ?表面點(diǎn)火是由于燃燒室內(nèi)熾熱表面與熾熱處（如排氣門頭部、火花塞絕緣體、零件表面熾熱的沉積物等）點(diǎn)燃混合氣的現(xiàn)象。 ?壓縮終了時(shí)可燃混合氣的壓力和溫度取決于壓縮比。這樣，可燃混合氣通過進(jìn)氣歧管、進(jìn)氣門被吸入汽缸。壓縮比越大，壓縮終了時(shí)汽缸內(nèi)氣體的壓力和溫度越高。顯然，汽缸總?cè)莘e是汽缸工作容積與燃燒室容積之和，即 ? Va ＝ VC + Vh ?式中： VC— 燃燒室容積（ L）； Vh— 汽缸工作容積（ L）。曲軸與連桿下端的連接中心至曲軸中心的距離（即曲軸的回轉(zhuǎn)半徑）稱為曲柄半徑。 項(xiàng)目一 發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造與維修安全知識(shí) 圖 12 單缸四沖程汽油機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖 圖 13 單缸四沖程柴油機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖 項(xiàng)目一 發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造與維修安全知識(shí) ?發(fā)動(dòng)機(jī)基本術(shù)語如圖 14所示。 汽車用發(fā)動(dòng)機(jī)（圖 11）是汽車的心臟，是汽車的動(dòng)力源。汽缸體內(nèi)圓柱形腔體稱為汽缸，內(nèi)裝有活塞，活塞通過活塞銷、連桿與曲軸相連接。 ?（ 3）活塞行程（ S）?；钊谏现裹c(diǎn)時(shí)，活塞頂與汽缸蓋之間的容積稱為燃燒室容積。汽缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比稱為壓縮比。 圖 15 四沖程汽油機(jī)工作原理示意圖 項(xiàng)目一 發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造與維修安全知識(shí) ?（ 1）進(jìn)氣行程?；钊谇S和連桿的帶動(dòng)下由下