有效營銷溝通整合的方法和目的(編輯修改稿)
2025-03-22 19:43 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 司和國內(nèi)口岸的銷售人員 進(jìn)行第一層次的溝通和推動 ， 全球公司的 操作和管理人員配合； 過程： 確保各環(huán)節(jié)銜接和運(yùn)作的及時 、 有 效性 ， 加強(qiáng)清關(guān)代理的服務(wù) ， 體現(xiàn)精品服 務(wù)的內(nèi)涵； 實(shí)體證據(jù)： 集裝箱內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)能囕v 、 倉庫 、 堆場碼頭 、 集裝箱的高質(zhì)量配備 ， 以及人 員的服裝統(tǒng)一 ， 各聯(lián)絡(luò)公司及銷售網(wǎng)點(diǎn)的 辦公環(huán)境等等都要體現(xiàn)精品形象 。 溝通目標(biāo)：精品航線 ， 優(yōu)質(zhì)服務(wù) 。 14 溝通工具的整合 人員推銷 中國 、 歐洲的銷售網(wǎng)絡(luò) 銷售推廣 新聞發(fā)布會 、 招待會 整 廣 告 媒體 、 貿(mào)易商 、 企業(yè)宣傳 合 公共關(guān)系 贊助足球隊(duì) 、 與海關(guān) 、 商 檢等部門的合作關(guān)系 互動式營銷 發(fā)送信息 、 反饋交流 創(chuàng)意設(shè)計(jì)整合 創(chuàng)意設(shè)計(jì)集中體現(xiàn) COSCO “ 地中 ?？旌?” 的快速優(yōu)勢 ， 以體現(xiàn)優(yōu) 勢服務(wù)的目標(biāo) 。 15 內(nèi)部 /外部整合 內(nèi)部 營銷計(jì)劃 、 目標(biāo) 外部 計(jì)劃推廣 、 實(shí)施 財(cái)務(wù)整合 預(yù)算表 進(jìn)度表 計(jì)劃表 營銷部 行銷部門 16 分析方法（二） ? PEST分析： P： 中國與歐洲政策穩(wěn)定 ， COSCO作為 中國最大的船運(yùn)公司與地中海各 國主要海關(guān)和港口關(guān)系良好 ， 具 備業(yè)務(wù)擴(kuò)展和滲透的能力； E： 全球經(jīng)濟(jì)一體化趨勢加強(qiáng) ， 貨物 流量增幅明顯 ， 船運(yùn)市場容量不 斷擴(kuò)大 ， 世界經(jīng)濟(jì)具備上升空間； S： 科學(xué)應(yīng)用水平的提高 ， 信息流的 快速發(fā)展 ， 大大增加了物流的需 求總量； T： 新的航運(yùn)科技和管理技術(shù)發(fā)展迅 速 ， 全球定位系統(tǒng) （ GPS） 、 企業(yè) 資源管理系統(tǒng) （ ERP） 等工具已能 成熟運(yùn)用 。 17 分析方法（三） SWOT分析 S（ 優(yōu)勢 ） S1：國內(nèi)最大的船運(yùn)公司 ， 有良好的客戶體系和美譽(yù)度 S2：公司的硬件水平較高 W（ 弱勢 ） W1：價格偏高 ， 不靈活 W2：銷售代理體系復(fù)雜 O（ 機(jī)會 ） 量上升 航速優(yōu)勢不明顯 SO： 結(jié)合良好的服務(wù)和成熟客戶網(wǎng)絡(luò)開展優(yōu)質(zhì)特色服務(wù) ， 直接推動裝載量的增加 OW： 理順直接代理與各級代理之間的利益關(guān)系 ， 已優(yōu)惠運(yùn)價爭取穩(wěn)定的客戶 T（ 威脅 ） 低運(yùn)價爭奪客戶 備開辟此航線的快運(yùn)服務(wù) TS： 加大對優(yōu)質(zhì)服務(wù)的宣傳和客戶溝通 ，適當(dāng)采取活動運(yùn)價政策 ， 穩(wěn)定拓展客戶 。 TW： 船運(yùn)公司的直接價格戰(zhàn) ， 的延伸服務(wù) 18 分析方法（四） 波特 5種力分析 替代品的威脅 （空運(yùn)、?？章?lián)運(yùn)等） ☆ 同行競爭 （陽明、 CMA、 KLINE等
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