物流經(jīng)典案例評析(沃爾瑪)(編輯修改稿)
2025-03-22 14:14 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 庫存上成本可以大幅度下降，即使配送的成本略高一點也不算什么，因為物流總成本還是下降了。這是一個整體優(yōu)化和局部優(yōu)化的關系。 ◆ 以配送的速度降低庫存水平。為了挑戰(zhàn)零庫存，為了把庫存降低到極限，配送速度就要快；配送運作的速度越快，生產(chǎn)線上的原材料、零部件的庫存量相對就越少。比如要用 1小時或 ，供應方馬上要送來 1～ 2小時的需用量，時間要恰好接上去，這對配送的速度提出了比較高的要求。否則就要增加庫存量，安全庫存量就大了，但是完全沒有安全庫存量也做不到，只是要達到庫存幾乎是零。 22 海爾如何進行物流觀念再造 海爾如何進行物流機制再造 海爾如何進行物流競爭力再造 海爾物流流程再造的三大步驟 23 海爾如何進行物流觀念再造 無訂單的生產(chǎn)就是生產(chǎn) “ 虧損 ” 生產(chǎn)訂單 ， 不生產(chǎn)庫存 市場需求拉動 物流革命 24 海爾如何進行物流機制再造 市場鏈基于 OEC管理模式 （ Overall Every Control and Clear） OEC就是 “ 日事日畢 ， 日清日高 ” 海爾“市場鏈”被瑞士國際管理學院（ IMD）收為案例。 2023年，張瑞敏首席執(zhí)行官應邀赴瑞做關于“市場鏈”管理創(chuàng)新的演講 ,引起歐洲企業(yè)和工商管理界的強烈反響。 2023年 4月初，張瑞敏首席執(zhí)行官在美國哥倫比亞大學、沃頓商學院講課，內(nèi)容依然是“市場鏈”，被譽為“可與西方先進管理相媲美的管理思想”。 4月 22日，海爾“市場鏈”獲第七屆全國企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果特等獎。 25 海爾如何進行物流機制再造 “ 三零 ” 目標 ? 服務零距離 ? 質(zhì)量零缺陷 ? 運營零資本 三全管理 三全管理包括：全面的資金預算 ， 全面的設備預防 ， 全面的質(zhì)量管理 。 從三全來對機制進行改造 。 26 海爾如何進行物流競爭力再造 零庫存創(chuàng)造零缺陷 零距離服務 ， 最快地滿足市場需求 沒有 “ 倉庫 ” 概念 ， 只有配送中心 (w4171) 27 海爾再造前后的比較 表 海爾再造前后物流職能結構的比較 再造前 再造后 外包物流 ： 較早時候是外包給中國儲運總公司來幫它配送、倉儲貨物等 自營物流 ： 現(xiàn)在它統(tǒng)一采購、統(tǒng)一生產(chǎn)、統(tǒng)一銷售、統(tǒng)一配送，物流一體化，因為已經(jīng)形成規(guī)模，完全能夠做到專業(yè)物流 無 滿足自營物流同時又是 TPL（第三方物流） ： 在滿足自己物流配送需求的同時，它又可以把物流作為新的經(jīng)濟增長點，以第三方物流公司的組織結構和身份介入市場，以大型的制造業(yè)、零售業(yè)和電子商務集團作為它的服務對象 各分公司獨立物流 集團統(tǒng)一物流 28 海爾再造前后的比較 作業(yè)模式有何變化 再造以后海爾辭掉了原來的第三方物流公司，不用它服務，自己建立一個物流操作的信息平臺。 取得了哪些明顯的經(jīng)濟效益 不管是物流觀念再造、競爭力再造，還是機制再造，最終的目的是提高效益或降低成本。降低成本是通過物流再造實現(xiàn)的。 下面用一組數(shù)據(jù)來清晰的描述海爾物流再造取得的經(jīng)濟效益 : 表 海爾的庫存變化 年度 庫存周轉(zhuǎn)時間 /天 庫存資金 /億元 1999 30 15 2023 13 7 2023 7 3 29 物流如何使沃爾瑪騰飛 成功的奧秘 :物流現(xiàn)代化 物流如何借助 IT 物流使用的 IT手段 神奇的配送中心
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