物流經(jīng)典案例評析(沃爾瑪)-文庫吧在線文庫
【正文】 %或者 30%。后面的 13位數(shù)字跟商品條形碼是一樣的，只是第一位代表的是物流識別號碼，后 13位數(shù)字就是商品條形碼。 43 IT在物流中的應(yīng)用（六）： EDI 電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng) 44 IT在物流中的應(yīng)用（七）： ECR ECR（ Efficient Customer Response）是有效顧客反應(yīng) 45 IT在物流中的應(yīng)用（八） :QR QR（ Quick Response）即訂貨付款業(yè)務(wù)系統(tǒng)。 41 IT在物流中的應(yīng)用（四）： POS POS（ Point Of Sale） 系統(tǒng)即銷售時點(diǎn)信息系統(tǒng) ， 就是銷售的動態(tài)數(shù)據(jù)要及時的傳送到生產(chǎn) 、 采購 、 供應(yīng)環(huán)節(jié) ，POS機(jī)通過收銀機(jī)自動讀取數(shù)據(jù) ， 實(shí)現(xiàn)整個供應(yīng)鏈即時數(shù)據(jù)的共享 ， 在收銀臺的作業(yè)效率可以大大提高 ， 顧客的滿意度也就提高了 。 ? 它用于物料的跟蹤、運(yùn)載工具、貨架的識別。要達(dá)到這樣的目標(biāo)就要通過不斷的完善組織結(jié)構(gòu)，使得建立一種運(yùn)作模式能夠滿足這樣的需求。 ◆ 800名員工 24小時倒班裝卸搬運(yùn)配送。另外運(yùn)輸?shù)陌霃交旧媳容^短，比較均勻。 1985年建立了 EDI，即電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，進(jìn)行無紙化作業(yè)，所有信息全部在電腦上運(yùn)作。 4月 22日，海爾“市場鏈”獲第七屆全國企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果特等獎。這是一個整體優(yōu)化和局部優(yōu)化的關(guān)系。所以它的 JIT采購是全球范圍里最低價格進(jìn)行統(tǒng)一采購，采購價格的降低對物流成本的降低有非常直接的影響。這就會對采購提出較高的要求，要求原有的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)要比較完善，可以保證隨時需要隨時能采購得到。 通過整合采購，加強(qiáng)采購管理，供應(yīng)商的數(shù)目減少到 1 000多家 集團(tuán)采購人員減掉了 1／ 3。 9 海爾公司 簡介 10 海爾公司 簡介 2023年 8月 20日，海爾 燈箱廣告在 日本東京銀 座四丁目黃 金地段點(diǎn)亮， 這是中國企 業(yè)第一個在 東京銀座豎 起的廣告牌， 成為中國企 業(yè)在海外影 響力上升的 標(biāo)志。 海爾工業(yè)園 4 海爾公司 簡介 在海爾集團(tuán)首席執(zhí)行官張瑞敏“名牌戰(zhàn)略”思想的引領(lǐng)下，海爾經(jīng)過十八年的艱苦奮斗和卓越創(chuàng)新，從一個瀕臨倒閉的集體小廠發(fā)展壯大成為在國內(nèi)外享有較高美譽(yù)的跨國企業(yè)。 營銷網(wǎng)點(diǎn) 58800個，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn) 11976個。 13 海爾為什么要進(jìn)行物流流程再造 張瑞敏語：物流給了我們什么 ○中國市場的無序競爭、打價格戰(zhàn)，是因?yàn)闆]有物流 ○現(xiàn)代企業(yè)必須要搞現(xiàn)代化物流，否則你就沒有生路 ○流程再造就是企業(yè)的一場“革命”，是艱巨痛苦的。該中心采用世界上最先進(jìn)的激光導(dǎo)引技術(shù)開發(fā)出激光導(dǎo)引無人運(yùn)輸車系統(tǒng)、巷道堆垛機(jī)、機(jī)器人、穿梭車等，全部實(shí)現(xiàn)物流的自動化和智能化。 這三者有機(jī)地結(jié)合在一起，這種物流的流程跟傳統(tǒng)的做法不一樣，它完全是一體化的運(yùn)作，而且海爾物流跟一般企業(yè)的物流還有比較大的差別，海爾對物流高度重視，把它提升到戰(zhàn)略高度，也很舍得投資，去過海爾現(xiàn)場觀察的人都會對它的立體倉儲挑指稱贊。 海爾的 JIT采購實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)化、全球化和規(guī)?；扇〗y(tǒng)一采購，而且是用招標(biāo)競標(biāo)的方式來不斷地尋求物流采購成本的降低。 22 海爾如何進(jìn)行物流觀念再造 海爾如何進(jìn)行物流機(jī)制再造 海爾如何進(jìn)行物流競爭力再造 海爾物流流程再造的三大步驟 23 海爾如何進(jìn)行物流觀念再造 無訂單的生產(chǎn)就是生產(chǎn) “ 虧損 ” 生產(chǎn)訂單 ， 不生產(chǎn)庫存 市場需求拉動 物流革命 24 海爾如何進(jìn)行物流機(jī)制再造 市場鏈基于 OEC管理模式
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