【文章內(nèi)容簡介】 的主攻方向。 在90年代快遞產(chǎn)業(yè)巨頭之間的競爭，以價(jià)格、服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)范圍的多樣性為基 礎(chǔ)，采取差異化的競爭戰(zhàn)略。近年來，多元化戰(zhàn)略得到廣泛關(guān)注，各公司相互進(jìn)入 對方的領(lǐng)域，提供全面的快遞服務(wù)，成為集成快遞運(yùn)營商。除快遞運(yùn)營商相互之間 展開競爭之外，產(chǎn)業(yè)還受到來自運(yùn)輸業(yè)的競爭。 國家郵政運(yùn)營商也是快遞產(chǎn)業(yè)的有力競爭者，其快遞業(yè)務(wù)份額呈較高的增長態(tài)勢。,內(nèi)容,1.全球快遞服務(wù)業(yè)的規(guī)模與范圍,3.快遞服務(wù)業(yè)提升企業(yè)生產(chǎn)率、增加投資,4.快遞業(yè)的前景以及對全球經(jīng)濟(jì)的影響,5.對快遞服務(wù)業(yè)增加限制所帶來的影響,快遞業(yè)的驅(qū)動和影響構(gòu)架,商業(yè)驅(qū)動 消費(fèi)者驅(qū)動 行業(yè)驅(qū)動,驅(qū)動 商業(yè)/經(jīng)濟(jì) 活動,影響 快遞 產(chǎn)業(yè),經(jīng)濟(jì)驅(qū)動,促進(jìn)貿(mào)易及 提升企業(yè)競 爭力 提高企業(yè)生,產(chǎn)率及促進(jìn),投資,高技術(shù)、全球化、快周期物流與互聯(lián)網(wǎng)電子 商務(wù)的繁榮是驅(qū)動快遞業(yè)發(fā)展主要力量,? ? ? ?,全球化 貿(mào)易 /投資增長 一體化進(jìn)程加快 貿(mào)易障礙消除 經(jīng)濟(jì)自由化,? ? ?,增長 更多的出口 來自新興市場的增長 新經(jīng)濟(jì)的出現(xiàn),消費(fèi)者 驅(qū)動,商業(yè)驅(qū)動,宏觀 驅(qū)動 快遞產(chǎn)業(yè) 行業(yè) 驅(qū)動,? ? ? ? ? ? ?,價(jià)值 低價(jià)需求 較好的服務(wù)/質(zhì)量 方便 速度和可靠性 選擇 新的購物通道 （電子商務(wù)） 定制，特產(chǎn) 新的派送選擇,? ? ? ? ? ? ? ?,競爭 新的商務(wù)模型 （ JIT） 質(zhì)量管理（TQM） 加速上市 全球擴(kuò)張 價(jià)值創(chuàng)造 IT(EDI,電子商務(wù)) 低成本， 更高的效率，創(chuàng)新 股東價(jià)值增加,? ? ? ?,競爭 管制解除 全球化 新服務(wù) 非傳統(tǒng)的競爭者,? ? ?,基礎(chǔ)設(shè)施 IT系統(tǒng)的廣泛采用 設(shè)備以及設(shè)施的 現(xiàn)代化 全球擴(kuò)張,新舊經(jīng)濟(jì)特征比較,屬性特征 組織結(jié)構(gòu) 焦點(diǎn) 方式 范圍 資源 生產(chǎn)模式 生產(chǎn)結(jié)構(gòu) 庫存 生產(chǎn)周期 信息 產(chǎn)品生命周期 質(zhì)量,20世紀(jì) － 舊經(jīng)濟(jì) 金字塔 內(nèi)部 結(jié)構(gòu)化 區(qū)域 /國家 實(shí)物資產(chǎn) 大規(guī)模生產(chǎn) 自給自 足 月 周 /月 周 年 盡力最好,21世紀(jì) － 新經(jīng)濟(jì) 網(wǎng)絡(luò) 客戶 靈活 全球 知識 /信息 規(guī)模化定制 網(wǎng) 絡(luò)聯(lián) 盟 小時(shí) 天 實(shí)時(shí) 月 完美,－2002）（1962DP增長率人均GD,在過去幾十年經(jīng)濟(jì)較快增長的國家， 國際貿(mào)易的增長也最快,經(jīng)濟(jì)增長與貿(mào)易,中國,人均貿(mào)易總額增長率（ 1962－ 2002） 資料來源：World Resources Institute,出口總額占GDP的比重,重,50,100,150,200,250,300,許多經(jīng)濟(jì)體依賴于國際貿(mào)易，特別是在新興 市 場 ， 對出口貿(mào)易嚴(yán)重依賴 Singapore Hong Kong Luxembourg Malaysia Seychelles Macau Thailandd Argentina Viet Nam Cambodia Kazakhstan Sweden Denmark Philippines Korea, Rep Germany Finland China Russian Federation Indonesia Egypt Mexico Uruguay Portugal Kenya Italy France Spain India Brazil Pakistan,0 資料來源：World Resources Institute,全球貿(mào)易增長的動力 國際貿(mào)易障礙逐步消除 如歐洲單一市場，北美自由貿(mào)易 區(qū)，南方共同市場等區(qū)域貿(mào)易組織 的出現(xiàn)，增強(qiáng)了WTO的影響,國際化 隨著新市場的開放，越來越多的 公司開始國際化經(jīng)營，建立海外 子公司,政治環(huán)境的改變 西方國家各國與前東歐國家－現(xiàn)在 大多數(shù)是歐盟的成員國－以及中國 開展國際貿(mào)易,2006年世界貿(mào) 易增長了15.4 ％，貿(mào)易額超,過11萬億美元,3 、專業(yè)化分工的增強(qiáng) 鼓勵具有比較優(yōu)勢的國家和地區(qū) 的企業(yè)從事適合于他們自己開展 經(jīng)濟(jì)活動，并與生產(chǎn)其它貨品的 國家和地區(qū)開展貿(mào)易,4.通信方式的發(fā)展 使企業(yè)能在全球銷售產(chǎn)品，并方便 企業(yè)保持與客戶和供應(yīng)商的聯(lián)絡(luò),預(yù)計(jì)未來世界經(jīng)濟(jì)增長對國際貿(mào)易的依賴更強(qiáng)，國際 貿(mào)易的增長速度將大大超過 GDP的增長速度,全球GDP與進(jìn)出口總額,部分國家GDP與進(jìn)出口總額,40000000 35000000,30000000 25000000,單位：$m,單位：$m,30000000 20000000 25000000,20000000 15000000 10000000,15000000 10000000 5000000,0,1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005,5000000 0,1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005,資料來源：World Resources Institute,全球 GDP,進(jìn)出口總額,進(jìn)出口總額 德國,中國 意大利,法國 日本,快遞業(yè)勞動生產(chǎn)率逐步提高 美國運(yùn)輸與倉儲部門的勞動生產(chǎn)率：產(chǎn)出/小時(shí)，以1997年為基數(shù) 160 140 120 100 80 60 40 20 0 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005,卡車運(yùn)輸,郵政服務(wù),快遞服務(wù),鐵路運(yùn)輸,航空運(yùn)輸,迅速、有保證的派送成為提升經(jīng)濟(jì)競 爭力的關(guān)鍵,速度 在決定競爭力方面，一些 企業(yè)認(rèn)為，加速進(jìn)入市場 甚至比成本節(jié)省更加重 要。特別象藥物測試材料 等易腐物質(zhì)。滿足嚴(yán)格時(shí) 間供貨的訂單以及對客戶 需求做出及時(shí)反應(yīng)，都有 較強(qiáng)的速度要求,目的地服務(wù) 全球化以及全球采購的公司要求具有將產(chǎn) 品或零部件從一些低成本制造的國家運(yùn)往 目的地，存在網(wǎng)絡(luò)“聯(lián)通”的運(yùn)輸渠道， 對這些公司來講，快遞必不可少。 快遞服務(wù)的重要 性體現(xiàn),可 靠性 如果快件不能準(zhǔn)時(shí)送達(dá)客戶或者在轉(zhuǎn)運(yùn)過 程中丟失，公司的信譽(yù)將會被嚴(yán)重?fù)p害。,近年來，快遞業(yè)加大了在新興市場的投資,1. 企業(yè)可以采用包括鐵路、船舶、海 運(yùn)和空運(yùn)等運(yùn)輸手段運(yùn)送貨物。但 快運(yùn)能夠提供快速、可靠的勻速服 務(wù)，重要性日益明顯。全球快運(yùn)公 司能夠在24－48小時(shí)之內(nèi)到達(dá)90％ 的經(jīng)濟(jì)體,2. 快遞產(chǎn)業(yè)已經(jīng)對快速增長的全 球貿(mào)易做出了反應(yīng)，投資了一 些新的快運(yùn)線路，用來保證快 速可靠的快運(yùn)需求。他們正在 加快與他們的客戶合作，整合 分銷以及物流解決方案,快遞產(chǎn)業(yè)投資 新興市場,4. 快遞行業(yè)的諸多優(yōu)勢，使得從1998 年以來，快遞行業(yè)的收入增長，超 過世界商品貿(mào)易增長速度的10％,3. 快遞企業(yè)通常運(yùn)輸高價(jià)值/低 重量的物體。如在美國，占 總商品運(yùn)輸重量0.2％的快遞 運(yùn)輸物品，占總運(yùn)輸價(jià)值的 11.8％；在意大利，這個(gè)數(shù) 目（出口）則是（0.4％， 10.7％）,小結(jié) 快遞產(chǎn)業(yè)驅(qū)動力量包括商業(yè)驅(qū)動、消費(fèi)者驅(qū)動、行業(yè)驅(qū)動和經(jīng)濟(jì)驅(qū)動四大類；這,快遞產(chǎn)業(yè) 驅(qū)動力量 快遞產(chǎn)業(yè) 促進(jìn)貿(mào)易 快遞產(chǎn)業(yè)提 升競爭力,四大類驅(qū)動作用于商業(yè)和經(jīng)濟(jì)活動，這些活動推動快遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展，而快遞業(yè)的發(fā) 展促進(jìn)貿(mào)易和區(qū)域競爭力的提升。 國際貿(mào)易成為支持經(jīng)濟(jì)增長的一個(gè)主要部分。國際貿(mào)易增長的動力不僅來自國際貿(mào) 易障礙的消除、經(jīng)營國際化、比較優(yōu)勢帶來的專業(yè)化分工、通信技術(shù)的發(fā)展以及政 治形式的改變，國際快遞服務(wù)也是一個(gè)極為重要的推定力量。 迅速、有保證的派送成為提升經(jīng)濟(jì)競爭力的關(guān)鍵：在很多產(chǎn)業(yè)，速度比成本更重 要，運(yùn)輸?shù)目煽啃允潜ＷC產(chǎn)品安全、質(zhì)量和生產(chǎn)的必要條件。 近年來，快遞業(yè)加大了在新興市場的投資。整合供應(yīng)鏈管理，從而有利于這些地區(qū) 的企業(yè)可以更好面對國際市場。,內(nèi)容,1.全球快遞服務(wù)業(yè)的規(guī)模與范圍,3.快遞服務(wù)業(yè)提升企業(yè)生產(chǎn)率、增加投資,4.快遞業(yè)的前景以及對全球經(jīng)濟(jì)的影響,5.對快遞服務(wù)業(yè)增加限制所帶來的影響,商業(yè)調(diào)查顯示：快遞服務(wù)對公司的重要性,調(diào)查顯示，不論是發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體如歐盟、 美國或者發(fā)展經(jīng)濟(jì)體如亞洲拉丁美洲， 都愿意采用快遞服務(wù)派送而不愿采用其 它派送方法，其主要原因是快遞服務(wù)能 夠做到： 派送有保證； 快速； 快件可跟蹤。 快遞服務(wù)對公 司的重要程度,對6個(gè)歐盟公司的調(diào)查顯示 1/3的公司頻繁實(shí)用快遞服務(wù)向 客戶派送產(chǎn)品； 超過半數(shù)的公司承認(rèn)他們有時(shí) 也會這么做。 1/3的公司或頻繁或偶爾會用快 遞服務(wù)派送零配件或其它生產(chǎn) 設(shè)施