地鐵媒體基本知識(編輯修改稿)
2025-03-19 20:15 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 工具，人均每周乘坐地鐵的次數(shù)達(dá)到了 6次左右。其中三分一的乘客是重度乘客－每周乘坐地鐵的頻次達(dá)到 11次左右38 26 40 496210024 32 25 15693826 28 22 2765319 10 88263 3 4 1 9合計(jì)1號線2號線3號線重度乘客中度乘客輕度乘客偶爾乘坐15次及以上1114次610次 35次12次創(chuàng)意空間比較大，有較大的視覺沖擊力不同接觸點(diǎn)的不同表現(xiàn)形式，增加地鐵媒鐵的關(guān)注度步滿行走與視覺軌跡覆蓋人群特征突出，符合對特定人群的分眾化傳播年齡 :2545歲之間的受眾比例超過 51%.教育程度 :大專以上的受眾比例超過 51%.年輕，對廣告關(guān)注 :九成以上的地鐵乘客表示他們會留意地鐵內(nèi)投放的各類廣告 有較強(qiáng)的消費(fèi)意識 ,容易接受新鮮事物 ,對新的產(chǎn)品有一定的購買意識——CMMS2023 年秋地鐵媒體劣勢覆蓋率較低媒體環(huán)境干擾因素多屏蔽門 /人流擁擠地鐵廣告品牌過多影響特定廣告關(guān)注度千人成本相對較高點(diǎn)線性傳播，缺少多維性覆蓋5大劣勢地鐵媒體覆蓋率比較低過去一周看過地鐵廣告（站臺內(nèi)）比例過去一周看過地鐵廣告（車廂內(nèi)）比例戶外媒體覆蓋率過去一周看過候車亭廣告人群比例過去一周看過公交車身的人群比例過去一周看過公交車車廂廣告比例——CMMS2023 年秋高峰期人流多，但影響廣告的傳播效果地鐵一些硬件設(shè)施會阻礙受眾對廣告的清晰接觸同一區(qū)域內(nèi)品牌分布過多，影響單一品牌的關(guān)注度千人成本在戶外媒體中相對較高幾類媒體的千人成本數(shù)據(jù)來源 :白馬 \DMG\JCD地鐵建設(shè)點(diǎn)線分布 ,同時(shí)人流集中不一 ,局限于點(diǎn) \線單維性的區(qū)域性傳播缺少多維性覆蓋傳播功能人流集中區(qū) \商業(yè)區(qū) \辦公區(qū) 北京候車亭部分點(diǎn)位分布第五部分 :地鐵的銷售方式u 銷售站點(diǎn)級別：以人流量為主要標(biāo)準(zhǔn)，站點(diǎn)分 A++， A+， A， B、 C級別u 營銷方式：主要以站點(diǎn) /套裝形式銷售。u 發(fā)布周期：非 LCD廣告以發(fā)布一個(gè)月為最少發(fā)布期。第六部分 :價(jià)格參考級別 /位置 /站點(diǎn) 媒體 費(fèi) /月（RMB） 站臺看板 A 20,800 B 12,800 6封燈箱 A 7,200 B 6,200 套裝 A，共 36塊 98,000 套裝 B，共 100塊 208,000 站臺橫梁看板A（ 單側(cè) ） 22,800 B（ 單側(cè) ） 13,
物理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1