【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 向5/12/2023 52北大縱橫管理咨詢公司但一些外國公司的產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入中國，對(duì)他們來說，將來主要是爭(zhēng)奪中國的高端市場(chǎng)q通用機(jī)車的輕型機(jī)車非常適合中國的鐵路線路，是鐵路提速，尤其貨運(yùn)提速的很好選擇。q由阿德特朗茲、西門子和蒂森克虜伯合資公司生產(chǎn)的高速磁懸浮列車 “運(yùn)捷 ”將在 2023年底在上海浦東開工興建， 2023年投入使用。5/12/2023 53北大縱橫管理咨詢公司加入 WTO后，國外競(jìng)爭(zhēng)者的威脅將會(huì)更大中國市場(chǎng)國外技術(shù) 國外產(chǎn)品國外資金v以政府貸款為優(yōu)惠條件v以租賃經(jīng)營(yíng)為手段v以合資合作為跳板加劇高素質(zhì)人力資源流失已絕對(duì)過剩的國內(nèi)鐵路機(jī)車車輛產(chǎn)品，市場(chǎng)將被更多地?cái)D占5/12/2023 54北大縱橫管理咨詢公司導(dǎo)讀 —— 中國機(jī)車車輛行業(yè)前景分析國內(nèi)市場(chǎng)需求技術(shù)方向國內(nèi)市場(chǎng)變革國內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局國外市場(chǎng)鐵路運(yùn)輸與機(jī)車車輛中國機(jī)車車輛工業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)史機(jī)車車輛行業(yè)前景分析中國北方機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)公司北車集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略的思考與建議附錄5/12/2023 55北大縱橫管理咨詢公司世界各國鐵路運(yùn)輸特點(diǎn)各有不同，開拓國際市場(chǎng)時(shí)必須根據(jù)這些特點(diǎn)有針對(duì)性地進(jìn)行中國：客貨運(yùn)輸并重，速度、密度、重量兼容，先進(jìn)技術(shù)與適用技術(shù)并重日本：高速鐵路客運(yùn)繁忙，但貨運(yùn)比重很小北美、南非：貨運(yùn)重載技術(shù)發(fā)達(dá)，但客運(yùn)很少西歐：有客貨混運(yùn)，但以高速客運(yùn)和快捷貨運(yùn)為主經(jīng)濟(jì)發(fā)展到較高水平之后 ——國土遼闊的大陸性國家，鐵路以貨運(yùn)為己任，正在放棄客運(yùn)，如美國、加拿大、澳大利亞、俄羅斯等國；國土較小或多島嶼國家的鐵路則以客運(yùn)為己任，逐漸放棄貨運(yùn)，如英國、日本等。5/12/2023 56北大縱橫管理咨詢公司高速鐵路正成為世界各國鐵路的普遍發(fā)展趨勢(shì)世界上最高時(shí)速在 200公里以上的高速鐵路總長(zhǎng)度已超過 1萬公里，歐洲、亞洲、美洲等一些國家和地區(qū)繼續(xù)在主要運(yùn)輸通道上建設(shè)高速鐵路網(wǎng)。高速鐵路比汽車和民航等運(yùn)輸方式，輸送能力大，安全可靠，在一定的旅行距離內(nèi)可節(jié)省時(shí)間，旅行舒適度高，較少受氣候變化的影響，又具有節(jié)省石油和土地資源，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，擺脫交通堵塞等優(yōu)勢(shì)，是解決大通道上大量旅客快速輸送問題的最有效途徑，已成為世界各國鐵路的普遍發(fā)展趨勢(shì)。 5/12/2023 57北大縱橫管理咨詢公司1999年全球機(jī)車車輛市場(chǎng)的銷售額為 160億歐元，預(yù)計(jì)這一數(shù)額在兩三年內(nèi)不會(huì)有太大變化5/12/2023 58北大縱橫管理咨詢公司機(jī)車車輛全球市場(chǎng)的份額和增長(zhǎng)趨勢(shì)世界鐵路機(jī)車車輛市場(chǎng)份額：北美 20％，歐洲 60％，其余 20％；德國是歐洲最大的新式車輛的投資者；英國是歐洲通勤車輛的主要市場(chǎng)；法國今年用于歐美新型機(jī)車車輛的費(fèi)用超過 5億美元；《世界鐵路雜志》：1993年，世界鐵路對(duì)機(jī)車車輛的投資是 180億美元；2023年，這一投資增長(zhǎng)到 250億美元；2023年，世界鐵路對(duì)車輛設(shè)備的投資將達(dá)到 310億美元。5/12/2023 59北大縱橫管理咨詢公司1999年世界鐵路設(shè)備供應(yīng)市場(chǎng)上各大公司所占份額（總額 220億歐元，含信號(hào)設(shè)備和服務(wù) 60億歐元）5/12/2023 60北大縱橫管理咨詢公司歐盟要求 2年內(nèi)大部分成員國鐵路實(shí)現(xiàn)網(wǎng)運(yùn)分離 目的是為了鼓勵(lì)在運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者之間展開競(jìng)爭(zhēng)，從而振興鐵路運(yùn)輸，從公路奪回一部分市場(chǎng)份額。負(fù)責(zé)運(yùn)輸和能源的歐盟副主席說：歐洲將第一次有了扭轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸不斷下降的手段。5/12/2023 61北大縱橫管理咨詢公司國際機(jī)車車輛市場(chǎng)動(dòng)態(tài)n德國鐵路準(zhǔn)備在貨車上大量安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)n加拿大與法國合作研制高速燃?xì)廨喠熊?n加拿大龐巴迪公司和法國 Turbomeca公司正在聯(lián)合研制一種稱為 Jetrain的高速燃?xì)廨喠熊?。這種列車采用以柴油為燃料的燃?xì)廨啓C(jī)為動(dòng)力，最高時(shí)速為 250km。n法國 Alstom公司以 大利 Fiat公司 51%的股份，從而控制了這家公司。此舉將進(jìn)一步鞏固 Alstom在世界鐵路機(jī)車車輛制造業(yè)中的領(lǐng)先地位，并開始占有擺式列車的市場(chǎng)。5/12/2023 62北大縱橫管理咨詢公司導(dǎo)讀 —— 中國北方機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)公司基本情況北車戰(zhàn)略鐵路運(yùn)輸與機(jī)車車輛中國機(jī)車車輛工業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)史機(jī)車車輛行業(yè)前景分析與預(yù)測(cè)中國北方機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)公司北車集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略的思考與建議附錄5/12/2023 63北大縱橫管理咨詢公司中國機(jī)車車輛行業(yè)變革鐵道部下屬中國 鐵 路機(jī) 車車輛 工 業(yè)總 公司中央企業(yè)工委領(lǐng)導(dǎo)中 國北方機(jī) 車車輛工 業(yè) 集 團(tuán)公司中 國 南方機(jī) 車車輛工 業(yè) 集 團(tuán)公司5/12/2023 64北大縱橫管理咨詢公司中國北車集團(tuán)概況總 部全資子公司合資子公司合資研究所注冊(cè)資本資產(chǎn)總額固定資產(chǎn)原值員 工北京18個(gè)2個(gè)4個(gè)45億元231億元96億元12萬余人5/12/2023 65北大縱橫管理咨詢公司中國北車集團(tuán)生產(chǎn)能力內(nèi)燃機(jī)車電力機(jī)車客車貨車400臺(tái)200臺(tái)1600輛23000輛出口亞、非、歐、美、澳洲得 30多個(gè)國家和地區(qū)5/12/2023 66北大縱橫管理咨詢公司北車集團(tuán)組織結(jié)構(gòu)圖董事會(huì)總經(jīng)理副總經(jīng)理總經(jīng)理辦公室 綜合管理部 規(guī)劃發(fā)展部 機(jī)車車輛部 綜合技術(shù)部市場(chǎng)部人事部勞動(dòng)工資部 財(cái)務(wù)部多經(jīng)發(fā)展部 審計(jì)部監(jiān)察部子公司 控股子公司 參股子公司18個(gè)工廠 2個(gè)研究所 2個(gè)研究所 2個(gè)公司 3個(gè)合資企業(yè)董事長(zhǎng)、黨委書記馮靜樵副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理崔殿國5/12/2023 67北大縱橫管理咨詢公司南車集團(tuán)的組織結(jié)構(gòu)與北車集團(tuán)類似，只是比北車集團(tuán)少了機(jī)車車輛部和監(jiān)察部董事會(huì)總經(jīng)理副總經(jīng)理總經(jīng)理辦公室 綜合管理部 規(guī)劃發(fā)展部 科技開發(fā)部市場(chǎng)部人事部勞動(dòng)工資部 財(cái)務(wù)部多經(jīng)發(fā)展部 審計(jì)部全資子公司 子公司17個(gè)工廠 4個(gè)研究所 2個(gè)公司5/12/2023 68北大縱橫管理咨詢公司北車集團(tuán)的 19個(gè)全資子公司v大 連 機(jī) 車車輛 廠v北京二七機(jī) 車 廠v大同機(jī) 車 廠v長(zhǎng) 春客 車 廠v唐山機(jī) 車車輛 廠v齊齊 哈 爾 鐵 路 車輛 （集 團(tuán) ）有限 責(zé) 任公司v濟(jì) 南機(jī) 車車輛 廠v西安 車輛 廠v永 濟(jì)電 機(jī)廠v天津機(jī) 車車輛 機(jī)械廠v北京南口機(jī) 車車輛 機(jī)械廠v沈陽 鐵 道制 動(dòng) 機(jī)廠v牡丹江機(jī) 車車輛 廠v哈 爾 濱車輛 廠v長(zhǎng) 春機(jī) 車 廠v長(zhǎng) 春機(jī) 車車輛 有限公司v沈陽機(jī) 車車輛 廠v太原機(jī) 車車輛 廠v蘭 州機(jī) 車 廠　5/12/2023 69北大縱橫管理咨詢公司南車集團(tuán)的 17個(gè)全資子公司v 株洲電力機(jī)車廠v 資陽內(nèi)燃機(jī)廠v 戚墅堰機(jī)車車輛廠v 四方機(jī)車車輛廠v 南京浦鎮(zhèn)車輛廠v 株洲車輛廠v 眉山車輛廠v 武昌車輛廠v 銅陵車輛廠v 成都機(jī)車車輛廠v 洛陽機(jī)車廠v 襄樊內(nèi)燃機(jī)車廠v 北京二七車輛廠廠v 石家莊車輛廠v 武漢江岸車輛廠v 貴陽車輛廠v 北京昌平機(jī)車車輛機(jī)械廠5/12/2023 70北大縱橫管理咨詢公司北車集團(tuán)的其他公司合 資 企 業(yè)v北京南口斯 凱 孚 鐵 路 軸 承股份有限公司v大同 愛 碧 璽鑄 造有限公司v長(zhǎng) 春安達(dá) 軌 道 車輛 有限公司控股子公司 （與中國南方機(jī) 車車輛 工 業(yè) 集 團(tuán) 公司雙方持股）v大 連 機(jī) 車 研究所v青 島 四方 車輛 研究所參股子公司 （與中國南方機(jī) 車車輛 工 業(yè) 集 團(tuán) 公司雙方持股）v戚墅堰機(jī) 車車輛 工 藝 研究所v株洲 電 力機(jī) 車 研究所中 車進(jìn) 出口有限 責(zé) 任公司v北京 鐵 工 經(jīng)貿(mào) 公司海外機(jī)構(gòu)v中 車 泰國國 際 有限公司v中 車 公司 駐 伊朗代表 處5/12/2023 71北大縱橫管理咨詢公司導(dǎo)讀 —— 中國北方機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)公司基本情況北車戰(zhàn)略鐵路運(yùn)輸與機(jī)車車輛中國機(jī)車車輛工業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)史機(jī)車車輛行業(yè)前景分析與預(yù)測(cè)中國北方機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)公司北車集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略的思考與建議附錄5/12/2023 72北大縱橫管理咨詢公司北車集團(tuán)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略與業(yè)務(wù)一 業(yè)為 主，多元 經(jīng)營(yíng) ，立足 鐵 路，面向全國，走向世界鐵 路、工廠、 礦 山、港口用機(jī) 車車輛 ，城市地下 鐵 道和 輕軌車輛 ，以及 鐵 路運(yùn) 輸專用 設(shè)備 的 設(shè)計(jì) 、制造、銷 售、租 賃 、修理和配件供 應(yīng)運(yùn)用自 營(yíng)進(jìn) 出口權(quán) ，開展機(jī) 車車輛產(chǎn) 品、制造 設(shè)備 和技 術(shù) 的國 際進(jìn) 出口 業(yè)務(wù)大力 發(fā) 展機(jī)械、電 子、原材料、環(huán) 保等 產(chǎn)業(yè) ，致力于形成新的 經(jīng)濟(jì) 增 長(zhǎng) 點(diǎn)5/12/2023 73北大縱橫管理咨詢公司北車集團(tuán) “十五 ”目標(biāo)n銷售收入年均遞增 8％以上n“十五 ”末期多元經(jīng)營(yíng)收入占總收入 30％以上n出口創(chuàng)匯額占總銷售額 10％，出口范圍進(jìn)一步擴(kuò)大n利潤(rùn)和全員勞動(dòng)生產(chǎn)率成倍增長(zhǎng)n經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn)年回報(bào)率達(dá)到 4％以上n組建 3－ 5個(gè)規(guī)范的股份制公司，力爭(zhēng)上市，拓展融資渠道；n以優(yōu)勢(shì)企業(yè)為依托，建立 3－ 5個(gè)國內(nèi)一流的技術(shù)開發(fā)中心，形成集團(tuán)公司技術(shù)開發(fā)新體制。5/12/2023 74北大縱橫管理咨詢公司北車集團(tuán)面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)品技術(shù)戰(zhàn)略n瞄準(zhǔn)國際水準(zhǔn)和分工，加入國際經(jīng)濟(jì)大循環(huán)n在內(nèi)燃機(jī)車、客車、貨車方面保持中國領(lǐng)先水準(zhǔn)n加速電力機(jī)車的研制開發(fā)，加快 200Km/h電動(dòng)車組、擺式列車、高速列車的研制開發(fā)n完成新型地鐵車輛的研制，在城市軌道車輛制造技術(shù)上保持國內(nèi)領(lǐng)先水平n以優(yōu)勢(shì)企業(yè)為依托，建設(shè)３－５個(gè)國內(nèi)一流的技術(shù)開發(fā)中心，形成集團(tuán)公司技術(shù)開發(fā)新體制n5年后鐵路機(jī)車車輛制造技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水準(zhǔn)5/12/2023 75北大縱橫管理咨詢公司北車集團(tuán)面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的人才戰(zhàn)略n把企業(yè)急需人才作為緊缺資源來對(duì)待，依據(jù)供求關(guān)系確認(rèn)其市場(chǎng)價(jià)值，制定相應(yīng)的分配和獎(jiǎng)勵(lì)政策，強(qiáng)化激勵(lì)機(jī)制n強(qiáng)化技術(shù)人才的培養(yǎng)和相間梯次管理，重視對(duì)技術(shù)創(chuàng)新帶頭人的培養(yǎng)，大膽起用青年科技人才n建立科技人才庫，加強(qiáng)人才資源的開發(fā)、管理和利用n多渠道引進(jìn)短缺人才和高學(xué)歷人才，使人才結(jié)構(gòu)、數(shù)量和水平滿足企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展的需要5/12/2023 76北大縱橫管理咨詢公司導(dǎo)讀 —— 北車集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略的思考和建議國內(nèi)市場(chǎng)需求技術(shù)方向國內(nèi)市場(chǎng)變革國內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局國外市場(chǎng)鐵路運(yùn)輸與機(jī)車車輛